Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.32 FtUSD369.96 FtCHF406.34 FtGBP457.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Szerinted lesz olyan marha aki ezért ad ennyit???? azt gondolom az is idióta aki ezt megveszi ennyiért! Egy kicsi lével 5-6 millával megtolva lehet venni Claas xeriont 380 pacival ennyi órával!
Nekünk csak 4 kihelyezett kör van plusz homlokrakodó plusz front hidro.
Csak 2 kört tudok vele vezérelni egyszerre. Van egy billenőkapcsolóm,aki aktiválja a rakodót,akkor annak megy 2 funkciója, ha átbillentem akkor a piros zöld kör megy hátul.
Hátsó ablaknál van egy átváltó kar, azzal lehet a fronthidrót aktiválni valamelyik állásba és akkor ugyan ugy a kék joystickról működik az is.
Kérdésem lenne azokhoz, akiknek a kis kék joystick-kal felszerelt 6400/7400-as Fergijük van.
A Jostick egyszerre csak 2 kör vezérlésére képes, vagy többet is tud? Olyan traktoron, ahol ezen kívül csak két mechanikus vezérlő található, de összesen 6 kihelyezett, plusz egy fronthidralika és egy gyári rakodó van működtetve ezekről, ott hányat lehet egyszerre vezérelni kabinból kiszállás nélkül?
Másik kérdéses dolog számomra, hogy van bármi jelentősége a mechanikus szelepvezérlők kivitelének a két képen látható verzióban? Vagy mitől függ, hogy melyik gép hogyan lett felszerelve?
A full felszereltségbe azért bele lehet kötni, a fülkéje a legalapabb "Essential" kivitel, ami főleg a kezelőszervekben nyilvánul meg, hogy minden az oldalkonzolon van, nem pedig a karfában, mechanikusak a kiadószelepek, stb... Ahol ez nem szempont ott nem biztos hogy hátrány, de ha nekem kéne dolgozni vele, én legalább "efficient" fülkefelszereltségben gondolkodnék.
A kis szivattyúra való utalást amúgy nem láttam a hirdetésben, nagyrészt ezeket is a 110 literes szivattyúval szerelték, persze ha nagyon spórolni akartak ebben még volt 58 literes kivitel, ami valóban kevés lehet. Ezt legkönnyebben a gép mellett állva lehet megállapítani a szűrők helyzetéből és számából.
Szuper gép, full felszerelt, ha ilyen kellene én nem sokat gondolkodnék rajta, az új pont a duplája. Ami hátrány lehet az a kis szivattyú, de nem mindenkinek fontos szempont ez.
Szuper gép, full felszerelt, ha ilyen kellene én nem sokat gondolkodnék rajta, az új pont a duplája. Ami hátrány lehet az a kis szivattyú, de nem mindenkinek fontos szempont ez.
Jó!
Figyelj ez egy kitűnő traktor még ma is, persze néz elébe majd felújításnak a nem is túl távoli jövőben, mert 20 ezret nem fog elmenni hozzányúlás nélkül az borítékolható szerintem főleg, hogy nem könnyűek a körülmények, de amit ez már le dolgozott és amennyi tartalék van még benne, egy generált nem kérdés, hogy megérdemel e majd amikor eljön az idő, igaz olajat pl egyáltalán nem fogyaszt most sem és a váltója is úgy működik mint 10éve, bár most meg szeretném majd kalibrálni mert idejét sem tudom mikor volt utoljára.
Szóval a használati értékét tekintve még a 15 millió Ft is kevés érte, annyira univerzális flott egy gép, hogy ettől jobbat még nem találtak ki. Ezzel ha a 7 kerekes rendsodrót is húzod kevesebbet fog fogyasztani kb mint bármelyik új kis traktor akár s a kubotát kivéve kisebb a forduló köre is ennek a nem kis gépnek, rettenetesen jól manőverezhető. 55-el húzza a 3 tengelyes pótkocsit, tarló és átvevő hely között 15-20km-en a kamionokat megveri forduló időben. Kényelmes, gyors, erős, mindent felemel, stabil, függesztő mű elől, +kardán is van bár azt sosem használtuk.
Lehetne szaporítani a szót még, de 45 millióból állna fel ez újban a jelenlegi ár szinteken, amivel meg úgy vagyok, hogy nagyon szeretném de az árkülönbségen több komoly munkaeszközt kell inkább vennünk, mert mindenünk öregszik s nem hobbi használatban van itt semmi sem, a gondtalan, gyors ütőképes munkákhoz ezekben a bizonytalan időkben komoly felkészültség kell, az a helyzet.
Kerestem én is egy jó ideig. Lett volna egy 6499 hidrugózás nèlküli dán származású, féltem tőle, inkább kisebbet vettem. De ha visszaolvasol láthatod, hogy milyen "bajban" is voltam, egyszerűen nincs ilyen traki hirdetve. Ami volt is az nagyon leharcolva 13000 üó., ami jó, azt meg nem nagyon adják el. Sok sikert a kereséshez, hátha Neked előbb sikerül gépet találni. Székesfehérvár környékén volt egy 6495-ös, de sokallottam az árát, nem tudom meg van-e még. Nem hirdették, csak rám írtak, mikor én is kiírtam egy facebook csoportban, hogy megvételre keresek 6490től felfelé gépet.
Köszönöm mindenkinek a jó kívánságokat!
Természetesen hídrugózott, fülkerugózott, Dyna6, 4 pár kihelyezett, nagy hidraulika szivattyús, elöl fronthidró, frontkardán, 2+1 légfék, K80-as húzó, pótkocsi húzó, nem tudom hogy hívják a hivatalos nevét, de tandem húzót is adtak hozzá. 50km/h-s váltó. Fullosan munkalámpázott. Dresda környéki nagygazdaság kisegítő traktora volt, ahogy nézem a függesztő karokat, nem sok munkaeszközt akaszthattak rá, inkább "csak" pótkocsizhattak vele, meg ki tudja még mit, de állításuk szerint talajmunkát nem végzett. Nyilván azért nincsenek illúzióim, hogy erre a tarkira vigyáztak a legjobban, és csak üres pótot húztak vele, de tény, hogy 10 éves léttére esztétikailag maximálisan rendben van, és ez a ~3000 üzemóra is valósnak tűnik. A gumik évjárata is stimmel. Remélhetőleg a technikai oldalról sem lesznek meglepetések! Baywa-n keresztül vettem, segítőkészek voltak, meg ismerős is van a környékökükön, az is utána kérdezett a trakinak, szóval bízom benne, hogy nem b.sztak át, mert patika a traktor kívül belül (Csak a pót ülés kihajtható része van kicsit leficcenve, szerintem egy 200 kilós emberke ülhetett rá, vagy a kitámasztó fém részét nem tették be jól, és kiugrott a helyéről). Amíg nincs műszakiztatva, addig nem akarom talajra befogni, szóval az igazi nyúzó próbára még várni kell egy picit! Szép Napot mindenkinek, meg Boldog Nénapot a Tamásoknak!
24351 hozzászólás
Válasz csferri #23650. hozzászólására
Szerinted lesz olyan marha aki ezért ad ennyit???? azt gondolom az is idióta aki ezt megveszi ennyiért! Egy kicsi lével 5-6 millával megtolva lehet venni Claas xeriont 380 pacival ennyi órával!
Válasz MFM #23649. hozzászólására
Nekünk csak 4 kihelyezett kör van plusz homlokrakodó plusz front hidro.
Csak 2 kört tudok vele vezérelni egyszerre. Van egy billenőkapcsolóm,aki aktiválja a rakodót,akkor annak megy 2 funkciója, ha átbillentem akkor a piros zöld kör megy hátul.
Hátsó ablaknál van egy átváltó kar, azzal lehet a fronthidrót aktiválni valamelyik állásba és akkor ugyan ugy a kék joystickról működik az is.
Válasz máris szomszéd #23644. hozzászólására
Itt a párja, kevesbé fölszerelt amúgy ezeknek az utódját 75 ezerért hirdetik újban ha még egyáltalán van mert kifutó.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/mf-7614-es-traktor-elado/h_7110169?ref=09499ac4
Kérdésem lenne azokhoz, akiknek a kis kék joystick-kal felszerelt 6400/7400-as Fergijük van.
A Jostick egyszerre csak 2 kör vezérlésére képes, vagy többet is tud? Olyan traktoron, ahol ezen kívül csak két mechanikus vezérlő található, de összesen 6 kihelyezett, plusz egy fronthidralika és egy gyári rakodó van működtetve ezekről, ott hányat lehet egyszerre vezérelni kabinból kiszállás nélkül?
Másik kérdéses dolog számomra, hogy van bármi jelentősége a mechanikus szelepvezérlők kivitelének a két képen látható verzióban? Vagy mitől függ, hogy melyik gép hogyan lett felszerelve?
Válasz F-A-R-M-E-R \ #23647. hozzászólására
A full felszereltségbe azért bele lehet kötni, a fülkéje a legalapabb "Essential" kivitel, ami főleg a kezelőszervekben nyilvánul meg, hogy minden az oldalkonzolon van, nem pedig a karfában, mechanikusak a kiadószelepek, stb... Ahol ez nem szempont ott nem biztos hogy hátrány, de ha nekem kéne dolgozni vele, én legalább "efficient" fülkefelszereltségben gondolkodnék.
A kis szivattyúra való utalást amúgy nem láttam a hirdetésben, nagyrészt ezeket is a 110 literes szivattyúval szerelték, persze ha nagyon spórolni akartak ebben még volt 58 literes kivitel, ami valóban kevés lehet. Ezt legkönnyebben a gép mellett állva lehet megállapítani a szűrők helyzetéből és számából.
Válasz máris szomszéd #23644. hozzászólására
Szuper gép, full felszerelt, ha ilyen kellene én nem sokat gondolkodnék rajta, az új pont a duplája. Ami hátrány lehet az a kis szivattyú, de nem mindenkinek fontos szempont ez.
Válasz máris szomszéd #23644. hozzászólására
Szuper gép, full felszerelt, ha ilyen kellene én nem sokat gondolkodnék rajta, az új pont a duplája. Ami hátrány lehet az a kis szivattyú, de nem mindenkinek fontos szempont ez.
Válasz máris szomszéd #23644. hozzászólására
Nem igazán lehet mibe belekötni. A tartósságát majd az idő igazolja.
Még mindig megy a traktor nézegetés.
Vélemények?
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/massey-ferguson-7614-dyna-4-elado/h_7130483?ref=09499ac4
Válasz fexco #23642. hozzászólására
Ami jó, az jó, nem kell irigykedni
Válasz szanberg #23635. hozzászólására
baszki,te aztán nemvagy semmi....szerintem te pályát tévesztettél,marketing oktatónak kellett volna menned....
Válasz szanberg #23632. hozzászólására
Írtam volna egy privát üzenetet.
Válasz Bobo77 #23634. hozzászólására
Nem mutiba készült!
Viszont ha már az első munkanapján patkót talált, hátha több szerencsém lesz vele, mint a másikkal!
Válasz Batka #23638. hozzászólására
de hát nem adja! ez nem claas
Válasz szanberg #23635. hozzászólására
Hát, ha tényleg eladod 15-ért, akkor szerintem sorba fognak állni a fejvadászok az ajtód előtt, hogy azonnal gépkereskedőt csináljanak belőled.
Válasz GREVEN #23636. hozzászólására
Bővebben??
Válasz szanberg #23635. hozzászólására
Válasz Berkó_ #23633. hozzászólására
Jó!
Figyelj ez egy kitűnő traktor még ma is, persze néz elébe majd felújításnak a nem is túl távoli jövőben, mert 20 ezret nem fog elmenni hozzányúlás nélkül az borítékolható szerintem főleg, hogy nem könnyűek a körülmények, de amit ez már le dolgozott és amennyi tartalék van még benne, egy generált nem kérdés, hogy megérdemel e majd amikor eljön az idő, igaz olajat pl egyáltalán nem fogyaszt most sem és a váltója is úgy működik mint 10éve, bár most meg szeretném majd kalibrálni mert idejét sem tudom mikor volt utoljára.
Szóval a használati értékét tekintve még a 15 millió Ft is kevés érte, annyira univerzális flott egy gép, hogy ettől jobbat még nem találtak ki. Ezzel ha a 7 kerekes rendsodrót is húzod kevesebbet fog fogyasztani kb mint bármelyik új kis traktor akár s a kubotát kivéve kisebb a forduló köre is ennek a nem kis gépnek, rettenetesen jól manőverezhető. 55-el húzza a 3 tengelyes pótkocsit, tarló és átvevő hely között 15-20km-en a kamionokat megveri forduló időben. Kényelmes, gyors, erős, mindent felemel, stabil, függesztő mű elől, +kardán is van bár azt sosem használtuk.
Lehetne szaporítani a szót még, de 45 millióból állna fel ez újban a jelenlegi ár szinteken, amivel meg úgy vagyok, hogy nagyon szeretném de az árkülönbségen több komoly munkaeszközt kell inkább vennünk, mert mindenünk öregszik s nem hobbi használatban van itt semmi sem, a gondtalan, gyors ütőképes munkákhoz ezekben a bizonytalan időkben komoly felkészültség kell, az a helyzet.
Válasz Berkó_ #23633. hozzászólására
Kép a paripáról?
Válasz szanberg #23632. hozzászólására
Akkor jó, hogy nem vártam/számoltam a gépedre!
Válasz Zsolesz100 #23631. hozzászólására
Nem teljesen gondoltam én ezt komolyan, 126.000 egy új 7726-os, ebben a gépben meg van még tartalék bőven.
De majd kiderül.
Válasz szanberg #23629. hozzászólására
Helló.
Pár képet kérhetnék email, vagy messenger vagy valami formájába?
Még egy kicsit bővebb leírást. Javítások felszereltség, tartozékok stb?
Válasz Berkó_ #23627. hozzászólására
Igen olvastam, visszafele pár 10oldalt, látom, hogy nem könnyű az ügy, de hátha, soha nem lehet tudni.
Én eladom! 2007 dyna6 TierIII 6497-es.
15+fa
De 12000+ órát futott, igaz pipec, jó gumik meg minden.
Válasz Zsolesz100 #23626. hozzászólására
sokan vadásznak ilyenre
Válasz Zsolesz100 #23626. hozzászólására
Kerestem én is egy jó ideig. Lett volna egy 6499 hidrugózás nèlküli dán származású, féltem tőle, inkább kisebbet vettem. De ha visszaolvasol láthatod, hogy milyen "bajban" is voltam, egyszerűen nincs ilyen traki hirdetve. Ami volt is az nagyon leharcolva 13000 üó., ami jó, azt meg nem nagyon adják el. Sok sikert a kereséshez, hátha Neked előbb sikerül gépet találni. Székesfehérvár környékén volt egy 6495-ös, de sokallottam az árát, nem tudom meg van-e még. Nem hirdették, csak rám írtak, mikor én is kiírtam egy facebook csoportban, hogy megvételre keresek 6490től felfelé gépet.
Üdv!
Valakinek nincs véletlen eladó 6495-97es traktorja? :)
Válasz Mézga #23623. hozzászólására
Köszönöm!
Válasz Nyomasek Bobo #23622. hozzászólására
Válasz MFM #23621. hozzászólására
nekem 2 gépbe van olyan motor, világbajnok
Válasz Kisvuk #23611. hozzászólására
Válasz Mézga #23619. hozzászólására
És mit lehet tudni ezekről, mennyire megbízhatóak? Mármint a Sisuhoz képest? Csak az öregebb adagolós perkinsekkel van tapasztalatom.
Válasz Kisvuk #23611. hozzászólására
Láttam már ilyen sűrű menetes csavart,MTZ-ben is!
Válasz MFM #23618. hozzászólására
katalógus szerint 7465-7480-ig 2012-ig volt perkins motor (az egy tier3-as CATperkins motor). A nagyobbakban sisu volt
Sziasztok!
7400-as Massey-t valóban gyártottak még perkins motorral 2010-ben, vagy csak tévedés lehet szerintetek? Egy tulaj ezt állítja.
Válasz Lackó #23616. hozzászólására
Köszi! Igen, Becskei Laci, és tényleg sokat segített.
Válasz Berkó_ #23612. hozzászólására
Nagyon jó! Ez a hozzáállás tetszik! Hozzám is jött már egy, s más a BayWa-tól
Becskei Laci segített? Jó ember
Válasz VMisi #23614. hozzászólására
kinti "kite"
Válasz Berkó_ #23612. hozzászólására
Gratulálok hozzá! Mi az, hogy a Baywa-n keresztül vetted?
Válasz Berkó_ #23612. hozzászólására
A kisülés lehajthatós része csak belül van kiakadva a helyéről, azért állhat csálén. Vissza tudod akasztani minden nélkül lazán!
Jól hangzik amit leírtál, reméljük, hogy teljes megelégedésedre lesz!
Köszönöm mindenkinek a jó kívánságokat!
Természetesen hídrugózott, fülkerugózott, Dyna6, 4 pár kihelyezett, nagy hidraulika szivattyús, elöl fronthidró, frontkardán, 2+1 légfék, K80-as húzó, pótkocsi húzó, nem tudom hogy hívják a hivatalos nevét, de tandem húzót is adtak hozzá. 50km/h-s váltó. Fullosan munkalámpázott. Dresda környéki nagygazdaság kisegítő traktora volt, ahogy nézem a függesztő karokat, nem sok munkaeszközt akaszthattak rá, inkább "csak" pótkocsizhattak vele, meg ki tudja még mit, de állításuk szerint talajmunkát nem végzett. Nyilván azért nincsenek illúzióim, hogy erre a tarkira vigyáztak a legjobban, és csak üres pótot húztak vele, de tény, hogy 10 éves léttére esztétikailag maximálisan rendben van, és ez a ~3000 üzemóra is valósnak tűnik. A gumik évjárata is stimmel. Remélhetőleg a technikai oldalról sem lesznek meglepetések! Baywa-n keresztül vettem, segítőkészek voltak, meg ismerős is van a környékökükön, az is utána kérdezett a trakinak, szóval bízom benne, hogy nem b.sztak át, mert patika a traktor kívül belül (Csak a pót ülés kihajtható része van kicsit leficcenve, szerintem egy 200 kilós emberke ülhetett rá, vagy a kitámasztó fém részét nem tették be jól, és kiugrott a helyéről). Amíg nincs műszakiztatva, addig nem akarom talajra befogni, szóval az igazi nyúzó próbára még várni kell egy picit! Szép Napot mindenkinek, meg Boldog Nénapot a Tamásoknak!
Valaku nem ismeri fel eme alkatrészt? Valószínűleg egy régebbi fergáé lehetett.
Válasz GREVEN #23602. hozzászólására
Akér csak a többi.....
Válasz Lackó #23608. hozzászólására
a biharexpressznél láttam ilyen masinát
Válasz Berkó_ #23599. hozzászólására
Részemről is sok hibamentes üzemórát!
Mit lehet tudni róla? Melyik cégtől hoztad és kivel intézted? Előélete mennyire ismert?
Válasz Berkó_ #23599. hozzászólására
Így van!Sok javítás mentes boldog üzemórákat kívánok neked én is!
Válasz Berkó_ #23599. hozzászólására
Gratula!
Válasz Berkó_ #23599. hozzászólására
Gratula a géphez, sok hibamentest
Válasz szanberg #23597. hozzászólására
Már nincs is fent a hirdetés. Valakinek megteccett
Válasz GREVEN #23602. hozzászólására
2012-ben egy 6480 rugózott híddal, fülkével, 22 milka volt.