MF 5465 2007-es évjárat perkins 1106CE60TA motorból hol lehet leengedni a hűtőfolyadékot, mert csak 15 jött le a 25 literből, a blokból nem tudtam leengedni.
MF 5465 2007-es évjárat perkins 1106CE60TA motorból hol lehet leengedni a hűtőfolyadékot, mert csak 15 jött le a 25 literből, a blokból nem tudtam leengedni.
Válasz Sötét Paraszt #23307. hozzászólásáraKb ennyi.
Nagyon sokan azért nem kapnak választ kérdéseikre, mert eleve rosszul kérdeznek........
Ennél jobban nem tudom leírni, rosszabbul meg törölnék......
Válasz GREVEN #23305. hozzászólásáraÉn bemegyek a bótba mondom mi kell, megkeresik a katalógusba, me nekik van. Szépen kérem még ki is nyomtatják az alkatrész képét cikkszámmal együtt.
Válasz Garfield #23300. hozzászólásáraElektromos befecskendezős a gép.Injektoros.Tier 3. Megsz.patott...A motor elektronika mellett van egy 30A biztosíték az szállt el. A befecskendezés biztije.Valószínű ,hogy az akku miatti feszültség ingadozás miatt ment ki az egyik akku cellazárlatos volt. Most újra a régi.Pöcc röff.
Válasz zoltan.horvath40 #23296. hozzászólásáraNekem teherautó hidegen indult melegen nem,a tankhoz viszavezető csövet kicserérltük átlátszóra amin látszott hogy habos gázolaj jön és a szivóoldalt végignéztük hogy hol a baj!!
Válasz zoltan.horvath40 #23296. hozzászólásáraA táp szivattyú ezen mechanikus, vagy már elektromos. Előző munkahelyen dolgoztam 2008-as mf5455-el. Az 5465-ösök 2005-ösek volta,azok mechanikusak voltak. Az 5455 elektromos volt.Még nem egyben nyíló motorháztetősek voltak.Az üzemanyag szűrő tetejébe volt bele építve. Ha gyújtást ráadod, az elektromosnak zúgnija kell!
Válasz zoltan.horvath40 #23296. hozzászólásáraÉn első körben légteleníteném, hátha lelevegősödött.
Előfordul, hogy visszaengedni az üzemanyagot.
Aztán indítózás közben légszűrőbe bespriccentenék egy kis fék tisztító sprayt.
Válasz medikus #23291. hozzászólásáraHolnap kiderül.De szerintem is ez lehet.Eddig izzítás nélkül is indult a legnagyobb hidegben is.Megbecsült szerkezet,családtag...
Válasz zoltan.horvath40 #23289. hozzászólásáraNálam autónál volt ilyen!Nem hittem volna,pedig villamosság szerelő vagyok!Az autó szerelő szerint ha lemegy a feszültség 11.6 voltra,nem nyitnak az injektorok!Egy önindító símogatás után,mint a villanymotor,úgy tekert,és indult indul azóta is!Kell a feszültség!
Válasz zoltan.horvath40 #23284. hozzászólásáraUgyanilyen gépem van, évjárat is ugyanaz
Akksi kérdés nálam is.
Ha nincs maxra töltve, nem kapja el.
Szerelő szerint mágnesszelep nem nyit ki alacsony töltöttségnél és nem kap üzemanyagot.
Válasz B.J. #23282. hozzászólásáraTeker ahogy kell. A biztosítékot megnézem.Eddig -10 ben is pöc röf volt.Nem egy agyonvágott gêp családi gazdaságban megy csak Én használom.
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni,adott egy 5465 Ferga 2008 évjárat.6 hengeres perkins.Tegnap este le álltam vele minden tökéletesen működött ma reggel viszont nem indult.Most sem...Az injektorok cserélve lettek már. 4500 üzem óra van bent. Mi történthetett vele?
24627 hozzászólás
Válasz koz #23327. hozzászólásáraMivel ez nem traktor hanem csak egy f
erga így sokszor csak az olajteknőből!!!
Bocs de Szanberg miatt nem tudtam "kihagyni"!
MF 5465 2007-es évjárat perkins 1106CE60TA motorból hol lehet leengedni a hűtőfolyadékot, mert csak 15 jött le a 25 literből, a blokból nem tudtam leengedni.
Válasz zoltan.horvath40 #23317. hozzászólásáraprobáld ezzen a címen https://na.apb.agcocorp.com/sso/guest
MF 5465 2007-es évjárat perkins 1106CE60TA motorból hol lehet leengedni a hűtőfolyadékot, mert csak 15 jött le a 25 literből, a blokból nem tudtam leengedni.
Válasz zoltan.horvath40 #23321. hozzászólásárahttps://www.tradebit.com/filesharing.php/search/0/massey+ferguson+5465
Válasz balazoooo #23322. hozzászólásáraKöszönöm ! Megnézem hátha találok !
Válasz branyi6405 #23320. hozzászólásáraSajnos nincs ezeket is csak a neten találtam,ennek tudatában használjátok
itt tudtok nézelődni:
https://agrotechnika24.pl/content/3-katalogi-do-pobrania
https://www.pdfmanual4trucks.com/ferguson/
Válasz balazoooo #23318. hozzászólásáraIgen,néztem Én is. Nem találtam. De köszi!
Válasz balazoooo #23316. hozzászólásáraMF 5455 2006 esetleg nincsen ilyened ?
Válasz balazoooo #23316. hozzászólásáraKöszi szépen. Lesz most már pár új lehetőség úgy néz ki.
Amit küldtél katalógus az az öregebb fajtáé vagy az újabbé? Nem látok gyártási évet.
Válasz zoltan.horvath40 #23317. hozzászólásáraolyan sajnos nincs
http://agrotechnika24.pl/img/cms/MF%205460.pdf
Válasz balazoooo #23316. hozzászólásáraIlyen nekem is jó lenne...MF 5465 perkins Tier 3. 2008 évjárat
Válasz GREVEN #23305. hozzászólásárahttp://agrotechnika24.pl/img/cms/MF%206485-90.pdf
Válasz GREVEN #23313. hozzászólásáraÍrj egy levelet privátba és küldök egy telefonszámot, lényegesen olcsóbb nála az alkatrész mint másnál.
Válasz Gazda 59 #23311. hozzászólásáraMeglestem a honlapjukat és tényleg van. Na majd futok velük is egy kört.
De kíváncsiságból lehet rákérdezek valamire,aminek most tudom az árát.
Válasz Ares 826 #23312. hozzászólásáraEgyenlőre semmit. Csak már a jövőre gondolok.
Válasz GREVEN #23302. hozzászólásáraMit akarsz venni a fergához????????
Válasz GREVEN #23302. hozzászólásáraSzia amit adtam telefonszámot ott van ferguson alkatrész is.
Válasz GREVEN #23305. hozzászólásáraAxiálnál szoktak tudni segíteni. Vagy esetleg Huntraco még, cater vonalon egyeznek dolgok.
Válasz Sötét Paraszt #23307. hozzászólásáraKb ennyi.
Nagyon sokan azért nem kapnak választ kérdéseikre, mert eleve rosszul kérdeznek........
Ennél jobban nem tudom leírni, rosszabbul meg törölnék......
Válasz GREVEN #23302. hozzászólásáraSokat kell googlizni,hogy jó alkatrészárakat kapj.
Pl:főtengely jeladó(holtpont)árajánlatot kaptam 50 nettót.
Amerikából 7000 ft,volt postával együtt.Eredeti cszámú cucc.
Lehúzzák az embert .
Válasz GREVEN #23305. hozzászólásáraÉn bemegyek a bótba mondom mi kell, megkeresik a katalógusba, me nekik van. Szépen kérem még ki is nyomtatják az alkatrész képét cikkszámmal együtt.
Válasz GREVEN #23305. hozzászólásáraMármint a Fergák egy rohadt... !?
Válasz VMisi #23304. hozzászólásáraSose kérdeztem. Az a baj cikkszám nélkül ebbe a világba maximum szart fűrészelni lehet csak.
Nincs katalógus ehhez a rohadt márkához.
Válasz GREVEN #23302. hozzászólásáraAxiál??
Válasz GREVEN #23302. hozzászólásáraStartAgro új telephelye sokba van ám......
Fergusonhoz lehet valahol még alkatrészt kapni ami nem az Astro Diesel vonalról jön?
Szerintem olcsóbb a Kite most hogy látom a számlát a javitásról.
Válasz Garfield #23300. hozzászólásáraElektromos befecskendezős a gép.Injektoros.Tier 3. Megsz.patott...A motor elektronika mellett van egy 30A biztosíték az szállt el. A befecskendezés biztije.Valószínű ,hogy az akku miatti feszültség ingadozás miatt ment ki az egyik akku cellazárlatos volt. Most újra a régi.Pöcc röff.
Válasz zoltan.horvath40 #23296. hozzászólásáraNekem teherautó hidegen indult melegen nem,a tankhoz viszavezető csövet kicserérltük átlátszóra amin látszott hogy habos gázolaj jön és a szivóoldalt végignéztük hogy hol a baj!!
Válasz zoltan.horvath40 #23296. hozzászólásáraVolt hogy cseréltünk, mert az önindító hiába tekert, nem indult be. Nem zúgott a szivattyú, nem kapott kaját.
Válasz zoltan.horvath40 #23296. hozzászólásáraA táp szivattyú ezen mechanikus, vagy már elektromos. Előző munkahelyen dolgoztam 2008-as mf5455-el. Az 5465-ösök 2005-ösek volta,azok mechanikusak voltak. Az 5455 elektromos volt.Még nem egyben nyíló motorháztetősek voltak.Az üzemanyag szűrő tetejébe volt bele építve. Ha gyújtást ráadod, az elektromosnak zúgnija kell!
Válasz zoltan.horvath40 #23296. hozzászólásáraÉn első körben légteleníteném, hátha lelevegősödött.
Előfordul, hogy visszaengedni az üzemanyagot.
Aztán indítózás közben légszűrőbe bespriccentenék egy kis fék tisztító sprayt.
Sajnos nem jutottam előre.Az új aksival sem indul.
Válasz Ares 826 #23294. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget! Holnap veszek bele 2db aksit.
Válasz zoltan.horvath40 #23284. hozzászólásáraÖreg az aksi nincs benne elég áram reggelre és hiába tekeri nem fog elindulni! Aksi csere vagy rendesen feltölteni az aksit!
Válasz medikus #23291. hozzászólásáraHolnap kiderül.De szerintem is ez lehet.Eddig izzítás nélkül is indult a legnagyobb hidegben is.Megbecsült szerkezet,családtag...
Válasz zoltan.horvath40 #23289. hozzászólásáraNálam autónál volt ilyen!Nem hittem volna,pedig villamosság szerelő vagyok!Az autó szerelő szerint ha lemegy a feszültség 11.6 voltra,nem nyitnak az injektorok!Egy önindító símogatás után,mint a villanymotor,úgy tekert,és indult indul azóta is!Kell a feszültség!
Válasz medikus #23287. hozzászólásáraNekem 1 db 100 Ah-s van benne.
Ha rendesen fel van töltve, akkor pöcc - röff
Válasz zoltan.horvath40 #23288. hozzászólásáraEz az...????
Válasz 5465 #23286. hozzászólásáraKöszi!Szerintem is ez lehet. Holnap veszek bele 2db aksit.Ami benne van még eredeti.Néhe elég bánatosan teker.
Válasz Pilátus" #23283. hozzászólásáraNem Mtz!!!!!!!!!!!!Vagy tegyen rá melegítőt?
Válasz zoltan.horvath40 #23284. hozzászólásáraUgyanilyen gépem van, évjárat is ugyanaz
Akksi kérdés nálam is.
Ha nincs maxra töltve, nem kapja el.
Szerelő szerint mágnesszelep nem nyit ki alacsony töltöttségnél és nem kap üzemanyagot.
Válasz B.J. #23282. hozzászólására50A van bent. Jó a biztosíték.Szeintem nem kap anyagot.
Válasz B.J. #23282. hozzászólásáraTeker ahogy kell. A biztosítékot megnézem.Eddig -10 ben is pöc röf volt.Nem egy agyonvágott gêp családi gazdaságban megy csak Én használom.
Válasz zoltan.horvath40 #23281. hozzászólásáraAnnyi a baja hogy -3 fok volt...
Állj be tető álá raktárba és indulni fog!
Válasz zoltan.horvath40 #23281. hozzászólásáraTekerni teker?
Ha alacsony az áramerősség nem fog elindulni. Töltsd fel az akksit!
Vagy nézd meg a 40 A-s biztit...
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni,adott egy 5465 Ferga 2008 évjárat.6 hengeres perkins.Tegnap este le álltam vele minden tökéletesen működött ma reggel viszont nem indult.Most sem...Az injektorok cserélve lettek már. 4500 üzem óra van bent. Mi történthetett vele?
Válasz KalmárGazda #23279. hozzászólására Köszi szépen!
Válasz mtz zoli #23278. hozzászólására
Massey Ferguson 3690