Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR392.46 FtUSD366.03 FtCHF400.8 FtGBP457.88 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
én 25 cm alatt nem szántok akkor elég lenne egy 20 cm mély tárcsa is!
A gép fogyaszt és fogok is rá póttankot venni mert így nem jó hogy 7 óra alatt kitankol! DE azt a munkát meg merem mutatni mindenkinek! Az a föld meg van szántva! Magamnak csinálom így hát olyan munkát is akarok az asztalra tenni aminek értelme van ezeken a helyeken az MTZ m sírt volna sőt besart volna ráadásul csak túrta volna a földet!
Én elégedett vagyok a géppel egy a hiba hogy másfél éve nem akartam többet a gazdálkodásba fektetni akkor vennem kellett volna egy 140-150 Le Fergát fülke rúgózással. De akkor nem akartam többet befektetni! Majd lesz ez még másként ha derland dal összehozok egy fronthidraulikát akkor szerintem még jobb lesz a a gép mert jobb lesz súlya! Az elej nagyobbat fog fogni! A gépen ma vettem észre hogy parton fel sokszor alig ér a gumi a földhöz na ezen biztos javítani fog a frothidraulika!!!!!
Én Bács megyébe lakok Hajóson.Kalocsától 20 km-re.Hát sztem az 5 fej lehet sok lessz neki.A 125 lóval lehet hogy nam volna gond de csak 5000 kg az önsúly, amit kicsit keésnak találok.A 3080-as is csak 4500 kg mint a .2-ek.
Parasztkám ebben a percben jött a telefon, most ért be a trakisom és a pontos adatok.
9 22 kor kezdetem indulás telephelyről 1 00 kor váltás és 4 30 kor telephelyen feltankolva a gép 102 l gázolajat evett a kutam szerint és 3-3,5 ha között karistolt, holnap reggel folytatás!!!!
És ez a 30l hogy jön ki?
8 óra alatt megszántottál 4,3 ha-t és kiürült a tank?
Mennyit is fogyasz így óránként? 16,25l-t?
Neeeeem rossz.
Csak azért, mert én is kint voltam és kb: 4 hektárt szántottam 3 fejjel. A tank meg kiürült ami kb: 210 l
Skacok kimentem ma reggel szántani! királyságos volt nagyon pöpec a gép 12% fölötti parton szántunk esésvonallal párhuzamosan! amíg ki nem engedett bírta a három fejet de mikor megnyálkásodott 11 körül akkor ledobtam egy fejet a partnak neki oldalból és királyul repült fel így nem kellett szöktetni stb 25 cm mélység és szántunk mint bolond 2 C 2 D, egyre jött a váltás és most már ő nyomja, 30 l körül lehet a szántás! de van benne vízfolt bőven! nagyon sípolt a gép de jó volt hallgatni!
Pista bátya belülről bepárásodott a műszerfal mit lehet vele csinálni?
Misi!
leméretezem már tényleg! a közelműltban más volt a szitu, most meg elkezdtem dógozgatni, mert fagyogat.
A Framert Reptill-t szétakasztottam, csak a kapás részét húzom 25centi mélyen. Elég jó a munkája, bár amikor felengd már majdnem csak csíkoz az agyagban, nem repeszti úgy szét a földet a kések között, de amíg dermedt addig kilálysanyi!!!
SZJ!
mondogatják ezeket, dehát bakker akkor ne is dolgozzak?
Nekünk a nagytraktor ekével lazítóval 4-5-6-al tud menni, ritka ahol gyorsabban.
Most van ez a 7-8km/h-s minimum tempó, még kultivátorral sem lehet túllépni. Egyedül a tárcsák amikkel tudok szaladni meg más magágykészítő -amit meg nem húzunk mert az 5455-ös is viszi, erre nagyon kicsi.
Szóval nemfogok 3 fejjel szántani hogy tudjak 7-8-al menni... 200+ lóerős géppel.
15centin meg tárcsával járunk nem ekével, úgyhogy van amit nem lehet kivitelezni, többek között nehéz talajmunkánál ezt a 7-8-at sem a javarész földeken.
A fülkéből nem igazán hallani, inkább csak kintről.
A tengely középső csapágya rendben van, most leszedve telenyomtuk zsírral is. Az első bordás csonk és hüvely van kicsit megkopva a királycsap persely volt kopása miatt, és az csilingel kicsit.
Frizi te merre laksz ,mert nekem is homok földjeim vannak, és MF 3125-öst néztem 95-évj 125lovasnak mondta. A csólyos 5 fejes ekét lehet h elhúzná a 6-10 AK földbe gabona alá ?
Nem kell azt javítgatni!
Majd ha netán kell akkor szólok.
Az első hajtásnál van valami hatékony módszer a bordás tengelyek-hüvelyek csilingelésének eltüntetésére? A napokban leszedtem a tengelyt és bekentem sziloplaszttal a bordákat mindenhol. Hátha a bordák fogárkaiban ott marad. Meglátjuk meddig bírja.
Ha nagyon úgy érzed hogy kell, akkor van online katalógus, és adok hozzáférhetőséget.
Viszont!
Annyira sok speckó van, hogy többször előfordult, hogy többen rosszul rendeltek, és most itt nézegetjük hogy mit is lehetne kezdeni ezekkel az alkatrészekkel. Kutyaház.....tyúkól.....váza....hamutartó....
ennek ellenére aki úgy érzi, nagyon szivesen adok hozzáférhetőséget.
dobjon ide egy emailt:mfpisti@hfcnetwork.hu
De akkor elköszörülök valami gazdag beta kulcsot oszt megtekerem. :) Hőlégfúvóval érdemes rámelegíteni? Múltkor csávó menőzött vele aztán leesett az állam hogy mit kitekert egy hőlégfúvó segítségével...
Nem esküszöm meg rá de nekem úgy rémlik hogy itt a mh. szárában van a belső menet a gömbfejen meg a külső. a mh szárát meg csak nem kéne összepüfölnöm. :)
Köszörülj egy kulcsot, tekerd ki teljesen, hogy abban az irányban max. kint legyen a szár, plusz püföld meg a rossz fejet úgy, hogy alulról rátartasz egy nehezebb kalapáccsal. Meg fog lazulni a ragasztó.
Még egy kérdés: A kormányszervo mh. szára körbe tud forogni a házában? KI kellene cserélnem ez egyik belső összekötő gömbfejet amit még tavaly hoztál... jövő hónapban műszaki vizsgás lesz a gép. De a villáskulcsaim mind szélesek, nem mennek rá a mh. négyszögletű nyakára hogy ellentartsak lazításhoz. Megpróbálhatom ellentartás nélkül meglazítani vagy köszörüljek el egy kulcsot?
Az azért ölhette a kuplungot, főleg ha nem is vigyáztak rá, de nagyon szépen megy a gép ahogy elnéztem, ha netán mégis csak az jön össze és nem a 85 vagy 89-es akkoris meg leszek elégedve ha jól fog menni.
Ez így van ahogy mondod.Mondjuk hozzá kell tenni hogy a mienken mielőtt elhoztuk elöl-hátul ikerkerék volt.Azért azt sem szereti a kuplung pláne hogy még turbósítva is van.De ez így van minden trakinál.
Tetszeni most már a 3095 jobban tetszik mert tudom h mivel jobb mint a 3080, amugy ha eljutok odáig biztos h egyszer amit lehet mindent kiprobálok rajta, mondjuk mindig keül valami apróság de azért pl egy kuplumg már elég szép árban van...
Hát a váltó 4 sebességes szinkron, egyben terepváltó is.Külön irányváltó is van.Az öregebb szériánál , ahol még nem alkalmazták az elektomosságot, ott még az irányváltón volt szinronosan az AB tartomány.Mondjuk mi ,,belenyúltunk'' a szarba egy pöppet mert a kuplungot még előző gazdája szétnyúzta.Nem volt lehetőség próbakörre és nem gondoltuk hogy bibis a dolog.Kuplung kompletten,2 karmantyú és a lendkerék az axiálnál 300.000 volt.Osztrákból csak 210.000 lett volna de későn találltuk meg és maradt az axiálos.De ez a mi hibánk is volt mert próba nélkül nem szabad gépet venni.Ilyennel vigyázni kell, mert ehez nem kap az ember minden sarkon alkatrészt.De ha egyszer jó,és megbecsülöd akkor örök élet meg egy nap.
24352 hozzászólás
Válasz #9797. hozzászólásra
Akkor 7 óra alatt szántott 3-3,5 ha-t 2 fejjel.
Az órnként kb 0,5 ha.
Én a három fejjel 108cm-es fogással nem tudok 0,6ha-t óránként.
Válasz #9799. hozzászólásra
hali! mekkora is a te géped? neked is 5455-ös van?
Válasz #9798. hozzászólásra
Szalcerékat ismered?
Azt hiszem nekik valtrák vannak! A nyáron jártam arra egy esküvőn voltam. Jó volt!!!
Válasz #9794. hozzászólásra
én 25 cm alatt nem szántok akkor elég lenne egy 20 cm mély tárcsa is!
A gép fogyaszt és fogok is rá póttankot venni mert így nem jó hogy 7 óra alatt kitankol! DE azt a munkát meg merem mutatni mindenkinek! Az a föld meg van szántva! Magamnak csinálom így hát olyan munkát is akarok az asztalra tenni aminek értelme van ezeken a helyeken az MTZ m sírt volna sőt besart volna ráadásul csak túrta volna a földet!
Én elégedett vagyok a géppel egy a hiba hogy másfél éve nem akartam többet a gazdálkodásba fektetni akkor vennem kellett volna egy 140-150 Le Fergát fülke rúgózással. De akkor nem akartam többet befektetni! Majd lesz ez még másként ha derland dal összehozok egy fronthidraulikát akkor szerintem még jobb lesz a a gép mert jobb lesz súlya! Az elej nagyobbat fog fogni! A gépen ma vettem észre hogy parton fel sokszor alig ér a gumi a földhöz na ezen biztos javítani fog a frothidraulika!!!!!
Válasz #9789. hozzászólásra
Én Bács megyébe lakok Hajóson.Kalocsától 20 km-re.Hát sztem az 5 fej lehet sok lessz neki.A 125 lóval lehet hogy nam volna gond de csak 5000 kg az önsúly, amit kicsit keésnak találok.A 3080-as is csak 4500 kg mint a .2-ek.
Válasz #9794. hozzászólásra
Parasztkám ebben a percben jött a telefon, most ért be a trakisom és a pontos adatok.
9 22 kor kezdetem indulás telephelyről 1 00 kor váltás és 4 30 kor telephelyen feltankolva a gép 102 l gázolajat evett a kutam szerint és 3-3,5 ha között karistolt, holnap reggel folytatás!!!!
Az életképek topikban előbb dobtam egy videót azon is látszik.
Válasz #9792. hozzászólásra
Nekem is párásodik a műszerfal plexi belseje. Próbáltam már egy csomó mindent de hiába...
Nekem csak a bal alsó sarka meg néha az alsó fele párás de csak ilyen hidegben.
Válasz #9792. hozzászólásra
És ez a 30l hogy jön ki?
8 óra alatt megszántottál 4,3 ha-t és kiürült a tank?
Mennyit is fogyasz így óránként? 16,25l-t?
Neeeeem rossz.
Csak azért, mert én is kint voltam és kb: 4 hektárt szántottam 3 fejjel. A tank meg kiürült ami kb: 210 l
Válasz #9791. hozzászólásra
Neked a nagy "tádé" milyen típusú?
Skacok kimentem ma reggel szántani! királyságos volt nagyon pöpec a gép 12% fölötti parton szántunk esésvonallal párhuzamosan! amíg ki nem engedett bírta a három fejet de mikor megnyálkásodott 11 körül akkor ledobtam egy fejet a partnak neki oldalból és királyul repült fel így nem kellett szöktetni stb 25 cm mélység és szántunk mint bolond 2 C 2 D, egyre jött a váltás és most már ő nyomja, 30 l körül lehet a szántás! de van benne vízfolt bőven! nagyon sípolt a gép de jó volt hallgatni!
Pista bátya belülről bepárásodott a műszerfal mit lehet vele csinálni?
Misi!
leméretezem már tényleg! a közelműltban más volt a szitu, most meg elkezdtem dógozgatni, mert fagyogat.
A Framert Reptill-t szétakasztottam, csak a kapás részét húzom 25centi mélyen. Elég jó a munkája, bár amikor felengd már majdnem csak csíkoz az agyagban, nem repeszti úgy szét a földet a kések között, de amíg dermedt addig kilálysanyi!!!
SZJ!
mondogatják ezeket, dehát bakker akkor ne is dolgozzak?
Nekünk a nagytraktor ekével lazítóval 4-5-6-al tud menni, ritka ahol gyorsabban.
Most van ez a 7-8km/h-s minimum tempó, még kultivátorral sem lehet túllépni. Egyedül a tárcsák amikkel tudok szaladni meg más magágykészítő -amit meg nem húzunk mert az 5455-ös is viszi, erre nagyon kicsi.
Szóval nemfogok 3 fejjel szántani hogy tudjak 7-8-al menni... 200+ lóerős géppel.
15centin meg tárcsával járunk nem ekével, úgyhogy van amit nem lehet kivitelezni, többek között nehéz talajmunkánál ezt a 7-8-at sem a javarész földeken.
Válasz #9786. hozzászólásra
A fülkéből nem igazán hallani, inkább csak kintről.
A tengely középső csapágya rendben van, most leszedve telenyomtuk zsírral is. Az első bordás csonk és hüvely van kicsit megkopva a királycsap persely volt kopása miatt, és az csilingel kicsit.
Válasz #9780. hozzászólásra
Frizi te merre laksz ,mert nekem is homok földjeim vannak, és MF 3125-öst néztem 95-évj 125lovasnak mondta. A csólyos 5 fejes ekét lehet h elhúzná a 6-10 AK földbe gabona alá ?
Válasz #9787. hozzászólásra
Ok
Válasz #9785. hozzászólásra
Szívesen! Majd írd meg, hogy mi lett a dologból, mert érdekel a végkifejlet!
Válasz #9784. hozzászólásra
Vedd hangosabbra a rádiót
Nem lehet hogy a középső csapágy lóg a házban?
Válasz #9784. hozzászólásra
Kősz avéleményed.
Válasz #9783. hozzászólásra
Nem kell azt javítgatni!
Majd ha netán kell akkor szólok.
Az első hajtásnál van valami hatékony módszer a bordás tengelyek-hüvelyek csilingelésének eltüntetésére? A napokban leszedtem a tengelyt és bekentem sziloplaszttal a bordákat mindenhol. Hátha a bordák fogárkaiban ott marad. Meglátjuk meddig bírja.
Válasz #9782. hozzászólásra
Nem.
Neked is kell online katalógus?
Válasz #9781. hozzászólásra
Szeva!
Lesz mini saját stand az agromashon?
Válasz #9778. hozzászólásra
nézd meg a postafiókod.
Ha gondod van a belépéssel, szólj!
Válasz #9763. hozzászólásra
Forglmiba 120 lónak van írva.Jó föld helyett inkább homokbányához hasonlítanám.De egy kis ganéval majd rásegítünk ha lessz alkalm.
Válasz #9778. hozzászólásra
ok
Válasz #9777. hozzászólásra
Ment mail
Válasz #9776. hozzászólásra
Ha nagyon úgy érzed hogy kell, akkor van online katalógus, és adok hozzáférhetőséget.
Viszont!
Annyira sok speckó van, hogy többször előfordult, hogy többen rosszul rendeltek, és most itt nézegetjük hogy mit is lehetne kezdeni ezekkel az alkatrészekkel. Kutyaház.....tyúkól.....váza....hamutartó....
ennek ellenére aki úgy érzi, nagyon szivesen adok hozzáférhetőséget.
dobjon ide egy emailt:mfpisti@hfcnetwork.hu
Válasz #9775. hozzászólásra
Pisti,Mf alkatrészkatalógust nem tesztek ki a honlapotokra? Nem is értem ez miért nem elérhető online.
Válasz #9772. hozzászólásra
azzal is vagy "puskával" , de óvatosan!!!!!!!!!!!
az előbb azért nem írtam.
Melegre is enged a ragasztó!!!!
Válasz #9772. hozzászólásra
betámasztod az első hídhoz,és a másikat tekered simán szét jön
Válasz #9771. hozzászólásra
értem.
Válasz #9770. hozzászólásra
De akkor elköszörülök valami gazdag beta kulcsot oszt megtekerem. :) Hőlégfúvóval érdemes rámelegíteni? Múltkor csávó menőzött vele aztán leesett az állam hogy mit kitekert egy hőlégfúvó segítségével...
Válasz #9770. hozzászólásra
Jól mondod, de ne a munka henger szárát püföld. Inkább a rossz gömbfejet. A rezgéstől is elenged.
Válasz #9769. hozzászólásra
Nem esküszöm meg rá de nekem úgy rémlik hogy itt a mh. szárában van a belső menet a gömbfejen meg a külső. a mh szárát meg csak nem kéne összepüfölnöm. :)
Válasz #9767. hozzászólásra
Köszörülj egy kulcsot, tekerd ki teljesen, hogy abban az irányban max. kint legyen a szár, plusz püföld meg a rossz fejet úgy, hogy alulról rátartasz egy nehezebb kalapáccsal. Meg fog lazulni a ragasztó.
Válasz #9767. hozzászólásra
körbefordul
Válasz #9766. hozzászólásra
Értem.
Még egy kérdés: A kormányszervo mh. szára körbe tud forogni a házában? KI kellene cserélnem ez egyik belső összekötő gömbfejet amit még tavaly hoztál... jövő hónapban műszaki vizsgás lesz a gép. De a villáskulcsaim mind szélesek, nem mennek rá a mh. négyszögletű nyakára hogy ellentartsak lazításhoz. Megpróbálhatom ellentartás nélkül meglazítani vagy köszörüljek el egy kulcsot?
Válasz #9765. hozzászólásra
Azoknál a traktoroknál, ahol nem esik szó ilyenről ott előbb utóbb szóba kerül.........keserű lesz!
Válasz #9764. hozzászólásra
Üdv!
Ebből az "alacsony sebességen tilos nagy terhelés"-ből mi a valóság? Tényleg van ilyenről szó szakmai berkekben?
Válasz #9749. hozzászólásra
elvileg 130 helyett 140 lóerő.
Bőven elbírja.
170-ig megy ez a hajtáslánc, és még túl is kell méretezve legyen.
Válasz #9756. hozzászólásra
Hello! Hány lovas így ez a masina? Szépen viszi a 4 vasat.Faca jó fődnek tűnyik...
Válasz #9761. hozzászólásra
Még várom Szanbergtől a méreteket. Mi fog érdekelni pontosabban?
Válasz #9759. hozzászólásra
Na sikerült is?
Azt tudod hogy engem is érdekelni fog!
Válasz #9758. hozzászólásra
Az azért ölhette a kuplungot, főleg ha nem is vigyáztak rá, de nagyon szépen megy a gép ahogy elnéztem, ha netán mégis csak az jön össze és nem a 85 vagy 89-es akkoris meg leszek elégedve ha jól fog menni.
Válasz #9746. hozzászólásra
Szanberg! Ment mail!
Válasz #9757. hozzászólásra
Ez így van ahogy mondod.Mondjuk hozzá kell tenni hogy a mienken mielőtt elhoztuk elöl-hátul ikerkerék volt.Azért azt sem szereti a kuplung pláne hogy még turbósítva is van.De ez így van minden trakinál.
Tetszeni most már a 3095 jobban tetszik mert tudom h mivel jobb mint a 3080, amugy ha eljutok odáig biztos h egyszer amit lehet mindent kiprobálok rajta, mondjuk mindig keül valami apróság de azért pl egy kuplumg már elég szép árban van...
szántás ez lessz az
próbálok egy vidit rakni
videó
Válasz #9743. hozzászólásra
Hát a váltó 4 sebességes szinkron, egyben terepváltó is.Külön irányváltó is van.Az öregebb szériánál , ahol még nem alkalmazták az elektomosságot, ott még az irányváltón volt szinronosan az AB tartomány.Mondjuk mi ,,belenyúltunk'' a szarba egy pöppet mert a kuplungot még előző gazdája szétnyúzta.Nem volt lehetőség próbakörre és nem gondoltuk hogy bibis a dolog.Kuplung kompletten,2 karmantyú és a lendkerék az axiálnál 300.000 volt.Osztrákból csak 210.000 lett volna de későn találltuk meg és maradt az axiálos.De ez a mi hibánk is volt mert próba nélkül nem szabad gépet venni.Ilyennel vigyázni kell, mert ehez nem kap az ember minden sarkon alkatrészt.De ha egyszer jó,és megbecsülöd akkor örök élet meg egy nap.