Gázolaj árak 645 Ft Benzin árak 641 Ft EUR 394.17 Ft USD 365.76 Ft CHF 405.19 Ft GBP 461.68 Ft

Fórum

Massey Ferguson traktorok

Létrehozta: Hemden , 2008-09-18 11:50:13

Kedvencekhez Segítség

24351 hozzászólás
#20101 szanberg
2015-04-02 16:43:07

Az 5455-ösön meg elsőhíd perselyeket cseréltünk mámma de hamarabb kelett volna.
Hiába volt zsírozva minden héten, évente egykétszer volt csak megemelve és úgy lekenve.... érdekes módon nem kottyant alatta még megemelve sem de fel le irányba megkopott nemcsak a persely hanem a "csapja" is.

Most összeraktam így gyorsan mert műtrágyaszórás vegyszerezés vetés minden lesz rá de utána szétkell bombázni és gépműhelyben rendbevágatni hogy pászos legyen újra.

6. éves traktor, 5évesen lekellett volna cerélni és akkor soha nemkellett volna szerelnismile hammer

(nálunk)

#20100 szanberg
2015-04-02 16:39:49

Válasz #20099. hozzászólásra

ha jó a szántás 12-vel is húzzuk.
A baj inkább, hogy nincsen fix traktoros rá, nekem meg annyi a papírmunkám meg intézkedésem idén mint soha máskor.
Heti 3-4 8 órás műszakkal meg hiába a 11méter, nincsen megváltva a világ...

osztatlan használati megosztások, családi gazdaság papírok, terményszárító beruházás ügyintézése zsírozódása....
van minden.

Nincs profilkép
#20099 Sz_Pisti
2015-04-02 16:37:28

Válasz #20099. hozzászólásra

Ne viccelj már, ez a simító baromi nehéz anyagból van, még az orrssúlyt is fel kellett rakni különben hanyatt vágta volna magát a gép smile tongue

#20098 *** HM ***
2015-04-01 21:05:19


Szasza elvan kaparva
Hiába neki a 11es simicskó ha csak 2vel húzza a fergussztáv nem végez soha
Kis gép való utánuk no----- ahogy a melléklet is bizonygatytyasmile lolsmile devilsmile devil

Nincs profilkép
#20097 Fridel Károly
2015-03-28 11:45:19

Sziasztok!! Szeretnék venni egy 3065 fergusont. Tudnátok segíteni benne h milyen hibái,esetleg rejtett hibái lehetnek? smile whistling

#20096 72
2015-03-27 09:57:54

Tavaly vettem egy 7614-es traktort,még ősszel tönkrement az egyik gyorscsatlakozója most meg egy màsik.A két rosszat rà raktam egy körre hogy a màsik kettőt tudjam hasznàlni.Kimentem kombinàtorozni és amikor végeztem akkor màr nem működött rendesen egyik kör sem.Azt csinàlta hogy csak egy irányba működött,azt is úgy hogy csak teljes gàzon emelte fel és ha a hidr kart visszahúztam üresbe rögtön visszaengedi.Àtdugtam a màsik körbe és ott is ugyan ez volt a helyzet.Szerintetek mi lehet a probléma?smile confused

#20095 Mf-es
2015-03-27 05:53:49

Válasz #20095. hozzászólásra

Kidobja,vagy mi a konkrét tünet?

Nincs profilkép
#20094 jupiter
2015-03-26 07:43:43

Sziasztok! Van egy MF 6160 traktorom és irányváltó problémával küzdünk. Hátra menetet kapcsol de előre nem vagy csak 100-ból egyszer. Valakinek valami ötlete, esetleg javasolni tudna egy szerelőt?

#20093 Mf-es
2015-03-23 13:20:01

Fogaskerekes hidraulika szivattyúba,egy ugyan azon típusba,találkoztam ferde,és egyenes fogazással.Kérdés,a ferde fogazású,is tudja ugyan azt a szállítást,és nyomást,mint az egyenes fogas??

Nincs profilkép
#20092 zsolti159
2015-03-22 19:12:59

MF 3125!

Eladó vezérlőpanelt (lásd kép) keresek, akár használtat is! Sürgős lenne! Panel ghj

#20091 Cajg
2015-03-18 21:27:17

Válasz #20089. hozzászólásra

4500üo van benne, nemrég vettem, nem tudom javítva volt-e. Ma már a külső hidraulika és a kormány sem ment. Ha lenyomom az egyik külső kört elkezd zakatolni vmi lánc a szivattyúnál. Hol van a emelőmű szivattyúja? Azt nem találom. Vmitöl melegszik az olaj is mert nem lehetett megfogni a hátsó difi házat olyan forró volt. Vmitöl befogott a fék is menet közben, olyan kemény lett a pedál, hogy nem lehetett megnyomni. Megmozgattam előre-hátra egy párszor szétakasztottam a fékeket és jó lett. Az normális hogy fékezés után az első hajtás egy 100 méter után enged csak ki?
Holnap lebontom amit tudok.

#20090 Mfpisti
2015-03-18 08:27:11

Válasz #20090. hozzászólásra

kb. -3mm (széttartás! )

#20089 Mf-es
2015-03-18 07:48:35

Milyen kerékösszetartást kellene állítani?

#20088 Mfpisti
2015-03-18 07:17:41

Válasz #20084. hozzászólásra

Mennyi üzemóra van benne?
Volt már javítva a hidraulika rendszer?
Egyik pillanatról a másikra jött elő, vagy fokozatosan?

A belső, emelő rendszert, és a külsőt külön szivattyú látja el!

#20084 ermike
2015-03-17 10:42:06

Üdv

7618-as trakihoz valakinek nincs meg a géphez való olajok (motor, hidraulika stb) adatlapja?
smile confused

#20083 Cajg
2015-03-16 19:16:22

Sziasztok!
A segítségeteket kérném. A 4270-emen a hidtaulika valamiért nehezen szinte alig emeli a munkagépet (ekét). A külső kör simán átfordítja egy pillanat alatt alapjáraton. A hátsó meg teljes gázon sem emel gyorsabban. Mins a két szűrőt most cserélten a centrifugált is kitakarítottam új olaj van benne. Van valami ötletetek?

#20082 jamo
2015-03-16 14:09:06

Válasz #20082. hozzászólásra

Enyémen nincs dugó az tuti.

#20081 sanyeee
2015-03-16 13:32:40

Válasz #20081. hozzászólásra

Ez nekem a 6270 en müködött, de néztem utána a 3085 deknijén is megvan ugyanaz a dugó, viszont belesni nem lestem be azon.

#20080 jamo
2015-03-16 13:28:09

Válasz #20080. hozzászólásra

Akkor elnézést kérek, nekem az előd 3655van azon még le kell venni a deknit.smile sweatdrop

#20079 sanyeee
2015-03-16 13:12:08

Válasz #20078. hozzászólásra

Nem feltétlen kell leereszteni az olajat, és a deknit se kell levenni, én is levettem kéziféket állitani, de nem kellett volna, kellene legyen a deknin egy dugó, és azon szépen befér egy 17 es kulcs, amivel lehet állitani, persze vigyázni kell,hogy nehogy beessen, de nem nagy űgy, nekem is fogott miután visszaraktam a deknit és utána kintről állitgattam.

#20078 jamo
2015-03-16 12:58:35

Válasz #20078. hozzászólásra

Belül a váltóba ráállítottatok a kézifékre... mert ha ott nagyon rávan akkor kivül hiába állítasz vissza. Lehet levenni a deknit... persze előtte olaj leereszt. Ne szekírozd így mert ledarálja a szintert a kéziféktárcsákról és az összedzsuvázza az olajat. És lehet mindkettőt cserélni. smile sweatdrop

#20077 bendix
2015-03-16 12:22:23

Válasz #20077. hozzászólásra
Köszönöm a segítséget, végül a leírtak szerint megcsináltuk és jó lett a kuplung.
De most meg olyan, mintha fogna a fék a traktoron, hiába van a kézifék bovden teljesen kiakasztva, murvás terepen szinte blokkol a kerék guruláskor. Erre van valamilyen megoldás?
Köszönöm.smile helpsmilie

#20076 Mf-es
2015-03-16 05:54:04

Válasz #20075. hozzászólásra

Van légtelenítő csavarja is,10-es kulcsnyílással.

#20075 F-A-R-M-E-R \
2015-03-15 23:33:04

A vízhőfokórám nemsokat mozdul el innen mostanában, ha jól tudom középre szokott beállni, viszont nehezebb munkáknál meg közelebb van a piros mezőhöz . Termosztátcsere vagy mifenesmile confused

#20074 bendix
2015-03-15 22:38:17

Válasz #20074. hozzászólásra
Köszönöm!
Igen, nedves kuplungos a gép. Holnap kipróbáljuk így, ahogy mondtad.smile thumbupcool

#20073 Mfpisti
2015-03-15 21:34:02

Válasz #20073. hozzászólásra
Elvileg: meglazítod a kuplung munkahengerről elmenő könyököt 7/8-os (22-es is jó lehet), beindítod a gépet, majd elmégy egy kávéra. Mire vissza érsz, kész. A kuplung, és fék ágon 0,4bar nyomás van, lassan telecsöpög a cső.
Gyakorlatilag: ha valami sántít, ez nem működik. A 8140-ed már valószínűleg nedves kuplungos, és amíg a kuplung levegős, nem is mozdul meg (magától).
Motor indít, cső meglazít, kuplung lenyom, cső lezár, és pedál lassan visszaenged! Nagyon lasssssan! Majd meglazít, lenyom, lezár, visszaenged! Újra, és újra. Mivel a vezérlő tömbre menő tömlő elég vastag, ezért feljön a levegő, és nem szükséges máshol légteleníteni.

#20072 bendix
2015-03-15 19:21:10

Üdv.
A hozzáértőktől kérdezném, hogy 8140-es traktoron hogyan kell a kuplungot lelégteleníteni?
Váltót újítottuk fel, mostanra állt össze a gép, csak a kuplung pedál semmilyen ellenállást nem mutat, nem keményedik fel.
Aki tud, kérem írjon.smile helpsmilie

#20071 jamo
2015-03-13 16:51:33

Válasz #20067. hozzászólásra

Nem mértem sose. Sose volt gond az indítással... a kopott motor (15000óra és meg lett főzve, elment éjjel egy vízcső) nyáron nagy melegbe a meleg motor indult nehezen de olyankor már volt kartelgáza rendesen, és úgy tekert az önindító mintha nem lenne benne porlasztócsúcs. Hidegen még olyankor is pöcc-röff volt. Az izzítását sose próbáltam. Igazságszerint nálam volt már vagy két éve mikor észrevettem, hogy van egy ilyen bizbasz a szívócsonkjában.smile rolleyes

#20070 Mf-es
2015-03-13 16:29:31

Válasz #20070. hozzászólásra

A felső könyök sincs a tiéden.

#20069 Mf-es
2015-03-13 16:27:37

Válasz #20069. hozzászólásra

Ezen nincs az a szelep,mint a tiéden.

#20068 sanyeee
2015-03-13 14:05:04

#20067 sanyeee
2015-03-13 14:04:32

Válasz #20019. hozzászólásra

Üdv. Vajon ennek a szelepnek az oldalán való kijövetel ugyanaz volna mint nekem a mi az alján? nekem onnan a csövek a két hátsó féltengely házba vannak bevezetve. de hogy mire szolgálnak nem tudom. Sajnos a számokat a kis adattábláról nem tudom lelvasni, de magán a házon van egy szám. Ha bárki más tudna segiteni ilyen szeleppel azt megköszönném. A házon található kod: 5 F 00 1525 100 139

Nincs profilkép
#20066 pto540
2015-03-12 12:02:13

Válasz #20052. hozzászólásra
Szia! Írtad, hogy neked nem kell még hidegben sem izzítani, generál előtt is így volt? Mértél rajta kompressziót, mennyi a jó érték?

#20065 Mf-es
2015-03-12 09:04:30

Válasz #20065. hozzászólásra

A szakadást forraszd meg.

Nincs profilkép
#20064 Gega
2015-03-12 08:59:44

Válasz #20064. hozzászólásra

Bocsi! A kép lemaradt!3065 müszerfal

Nincs profilkép
#20063 Gega
2015-03-12 08:55:11

Sos!
Üdv Mindenkinek!
Kérném a segitségeteket.
Az Mf 3065-ön a müsszerfal (elrepedt) a (nyomtatott áramkör ) vagy mi is lehet. mert a müszerfal mögött ha benyulunk megfogjuk a (nyomtatott áramkör) oldalán a (repedést szakadást akkor nem vilognak a visszajelző lámpák sorba összevissza A traki amugy megy. Van mikor villognak van mikor nem. Linkelt foton a belsö két csavar között van a (repedés) szakadás a belső felén. Tudnátok segiteni hogy hogy lehet javitani ? Vagy csere? Hol lehet ilyet kapni? Vagy használt?

#20062 sanyeee
2015-03-10 20:36:00

Válasz #20062. hozzászólásra

Az még mindig fent áll, néha kicsit gyorsul, de úgyis lassú, 3 hekit megszántottam igy, még van három ha sikerül befejezni nekiesek még egyszer a szeleptömbnek, csak az lehet a hibás.

#20061 jamo
2015-03-10 20:32:59

Válasz #20061. hozzászólásra

Hogy nem süllyesztett mi volt a baja?

#20060 sanyeee
2015-03-10 20:27:00

Válasz #20060. hozzászólásra

Meg nem akarom elkiabálni, de ugy néz ki h dugulasjelző, cseréltem szürőt, most érkeztem haza kb 2 és fél órát szántottam és nem gyúlt ki az égő, reggel meg kb 1 óra után világitott és akkor még hidegebb is volt kint mert fagy volt.

#20059 lala1
2015-03-10 19:22:24

Válasz #20058. hozzászólásra

A dugulásjelzője máshol van?
Mondjuk az is hidegen szokott először jelezni. Hőmérőgomba? S túl hamar kapcsol?
No majd Pistink megmondja! smile thumbup

#20058 Mf-es
2015-03-10 13:48:45

Válasz #20051. hozzászólásra

Akkor a tied még drágább.Ebbe egy csúcs,9500.

#20057 sanyeee
2015-03-10 08:15:31

Válasz #20057. hozzászólásra

Ugyanazt a lámpát gyujtja fel mint ami a dugulást lelzi, viszont csak akkor gyúl ki amikor meleg az olaj, ezen vagyok kicsit fent akadva, h miért melegen, hisz akkor elméletileg könyebben kellene folynia az olajnak smile confused

#20056 jamo
2015-03-10 08:08:54

Válasz #20056. hozzászólásra

Enyém nem hasonlít erre de van a szűrő tövében egy dugulásjelző. Esetleg ez is az lenne? smile confused

#20055 sanyeee
2015-03-10 08:04:37

Már megint egy kis segitségre lenne szükségem. Az alábbi képen a szürőház tetején található jeladó mit jelez? Annyira jutottam most már, hogy rájöttem az gyújtja fel a visszajelző égőt.

#20054 MFM
2015-03-09 12:20:18

Válasz #20053. hozzászólásra

Az indító nálam is csinálja néha hogy nem indít csak leveszi az áramot már amióta megvettem, de nem nagyon foglalkoztat, mert mindig elindul egy-2 próbálkozáson bellül.

#20053 MFM
2015-03-09 12:17:35

Válasz #20053. hozzászólásra

Nem tudom most ezeken a motorokon hogy van, de a másik két Perkins motoromon a légcsőbe csatlakozik egy cső, itt izzításkor befecskendez gázolajat majd begyújtja. A Manitou-n tönkrement az a szelep ami nyitásra ereszti be az olajat, és állandóan nyomta be a gázolajat, füstölt mint állat, megnőtt aaz alapjárat fordulata, kopogott a motor, illetve nem lehetett leállítani.smile sweatdrop Kikötöttem csövestül mindnestül, a gázolajszűrőböl nyomta egy külön ágon, talán a Fergin is így lehet.smile huh

#20052 .Norbert
2015-03-09 10:47:12

Válasz #20050. hozzászólásra

Igen ez valòszínű igy működik. Ugy néz ki hogy a műszerfal irányából jön egy vezeték az belemegy egy relé szerű valamibe (gondolom ez érzékelné a hőmérsékletet??) innen ami kijön vezeték megy az egyik izzítógyertyához majd innen megy tovább a másikhoz. Nem egészen néz ki gyárinak de fülkéhez legközelebb eső henger légbeömlőjébe van egy cső belevezetve valahonnan a fülke alól jön. Ez most full üres,gázolajnak kellene benne lenni??

Meg az önindító is csinál olyat hogy van amikor csak 2.-3. kulcsfordításra kezd el tekerni. A bendix kattan ha rárakom a kezem érezni is de mintha nem tolná be a fogaskereket. Majd ennek is utána kell járni smile cowboy

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A folyamatos virágzás áthidalja a táplálékszegény időszakokat.
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Vis maior, fiatal mezőgazdasági termelői támogatás, AÖP, alapszintű...
Rönkfogó rönkvonszoló 160cm
Rönkfogó rönkvonszoló 160cm

290.000 Ft

Palástköszörű Xc3
Palástköszörű Xc3

290.000 Ft

Ásógép 140cm
Ásógép 140cm

390.000 Ft

Nitrosol fúvóka piros 04
Nitrosol fúvóka piros 04

90.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]