Hirdetés
Fórum
| Becenév: | dobos Mihály |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2009-01-10 18:38:35 |
| Utolsó belépés: | 2018-12-25 09:22:58 |
| Fórum hozzászólás: | 11 |
Fórumhozzászólásai
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Rövidtárcsák új
- Szója termesztése új
- Árpa termesztése új
- Agrártámogatások kifizetése új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Epertermelés új
- Deutz Fahr traktorok új
Cikkajánló
Mire figyeljen a gazda, aki ősszel búzát vagy árpát vetett? + VIDEÓ
Összefoglaló és videó a Kalászos növények – aktuális munkálatok webináriumról.
Köszön, rendes Tőled, már szereztem kettőt is.
Igaz, egyiket beszereléskor sikerült összetörni, a másikat már csak nézegetni merem, mert amíg nem nyúlok hozzá, egyben marad.
Keresek Fortschritt zt kisfűlkéshez oldalsó fűlkeüveget. Lehetőleg Bács-Kiskun, vagy Csongrád megye déli részén.
Köszönöm!
Fogom keresni.
Magyarországon árulnak valahol új ZT alkatrészeket?
jobb oldalon, pontosan az önindító alatt.
A hardynak a kupéung felőli bordájára tippeltem.Kicsit lóg.
Valaki esetleg tudja hogy a hidraulika szivattyú milyen motorfordulaton tud 50 liter/perc teljesítményt?
Előzmény: .Richard. #92 hozzászólása
Ha csapágyazni kell az nagy baj.
Egyébként a motorhang is durva. Nem hiszem ,hogy a gyár így tervezte. A váltó eleje, vagy a kuplungház felől jön a hang.
Hello!
Valószínűleg lazák a csavarok a kuplungharangnál, és ha terheled az elejét,megfeszűl a kormányrudazat, és befelé nem engedi a szervótömbbe mozdulni a bordástengelyt. Ellenőrizd van-e a kormánytengelynek hosszirányú holtjátéka terhelt homlokrakóval,úgy hogy közben tarts rá a kormányra jobbra.
Nem erre gondoltam.
Vennék bele gyári burkolatokat, ha létezik ilyen.
Üdvözlök Mindenkit.
Mostanában szereztem egy ZT-300 trakit.
Az érdekelne, hogy gyárilag van-e ezekben valamilyen belső hangszigetelés, vagy burkolat a műszerfal alatt, a padlóig. Az enyém olyan hangos, hogy két óra munka után agyhalott vagyok. A kardánhajtás 540-en csattog, 1000-en visít. Normális ez? Daru van rászerelve, ezért mindig kell a kardán. Keresnék hozzá alkatrészeket, hidraulika tartályszűrőt, kormányszivattyút.