Fórum
| Becenév: | lac* |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2009-01-12 19:28:25 |
| Utolsó belépés: | 2025-11-06 15:52:42 |
| Fórum hozzászólás: | 4669 |
Fórumhozzászólásai
- Talajélet! Miért fontos? Mit ad neked? Mivel tudod serkenteni? új
- Simítózás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Fokhagyma termesztés új
- Agrárjog új
- Claas traktorok új
- Claas Medion kombájn új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
Cikkajánló
Hirdetés
Csúcshozam öntözés nélkül: SY Evident tarolt a versenyen
A Syngenta új hibridje, az SY Evident első helyezést ért el a Magyar Kukorica...
Előzmény: zsoltrs #4474 hozzászólása
T6.140
Előzmény: zsoltrs #4469 hozzászólása
Előzmény: zsoltrs #4467 hozzászólása
Holnap tudom fotózni,addig alk katalógus kép:
Előzmény: zsoltrs #4463 hozzászólása
Ahol a képen van jelölve ,oda kell bekötni a visszafolyó ágat,nálam úgy van.
Előzmény: termelo #6056 hozzászólása
Szélességben is van 2 féle, a szélesebb van nekem , 30q péti simán belefér
Előzmény: lala #1099 hozzászólása
Azért ránéznék,hogy a vázhoz képest alul vagy felül van rögzítve a kőgyüjtő.Felül kell lennie
Előzmény: lala #1097 hozzászólása
Nem vettétek ki a kőgyűjtőt? Lehet,hogy a 2×2 M8-as csavarral a váznál alulra került a kőgyüjtő, emiatt lejjebb van, és ezért szaggatja a gumit.
Előzmény: F. Bálint #5140 hozzászólása
ha én azt tudnám
Előzmény: SanyóÓ #5138 hozzászólása
LO 163 kite
Előzmény: Agrárteenager #3421 hozzászólása
csőfogóval a munkahengert(nem a szárat) kell kicsavarni a motoregységből,utána meglátod a kúpkereket és a menetes orsót
Előzmény: Agrárteenager #3419 hozzászólása
Mert berohadt, szét kell szedni kitakarítani ,bezsírozni és jó lesz
Előzmény: Agrárteenager #3417 hozzászólása
Azthittem,az aktuátort nem látja.
Egyébként érdemes 1-2 évenként bezsírozni az aktuátorban lévő menetes orsót-anyát
Előzmény: Agrárteenager #3415 hozzászólása
Levetted,kikötötted a dobozból kompletten? Biztos jól kötötted vissza? Nem emlékszem semmilyen dugóra
Előzmény: Agrárteenager #3413 hozzászólása
Csőfogóval csavard le a motorról a hengert,de előtte vedd ki a csvart a henger száráról. Lehet csak ki kell tisztítani és bezsírozni.
Előzmény: Agrárteenager #3411 hozzászólása
Mi baja van?
Előzmény: Koszi 1 #4294 hozzászólása
Nekem a T6-on, még gariba cserélték szintén a bal eljén a bolygóművet,lehet gyengék ezek.
Előzmény: Gumóka #11909 hozzászólása
Igen,csak hatalmas forgalom után keletkezik ennyi. Nagyon komoly logisztika van emögött.
Előzmény: Gumóka #11904 hozzászólása
Csak elenyésző része megy a szemétbe,a többit azelőttem szóló leírta.Nagyon ki van centizve a rendszer, hatékonyan működik...szeretnék is megszerezni.
Előzmény: Gumóka #11901 hozzászólása
Semmiféle pazarlás nem megy,csak nem tesznek ki lejárt vagy lejárat előtt álló terméket.
Ha ez nem tetszik mint vevő, el kell menni a cba-ba,na ott van minden(rohadt zöldség,lejárt cucc,szeletelt szalámiba becsempészett mindenféle stb).
Előzmény: szanberg #24084 hozzászólása
Nem ugrottam neked, csak más véleményen vagyok...Vagy kötelező veled egyetérteni?
Előzmény: szanberg #24079 hozzászólása
Ennek azért ellentmondanék, volt 6445 igaz rapidos volt,de erővel rapid nélkül se volt gondom. Nagyobb baj ezekkel az injektorsor, 4000 óra környékén csere, és ez akkoriban milliós tétel lett volna. Én egyébként nem erősítem meg azt sem,hogy ezek a dina váltók valami hűdejók lennének.
Előzmény: mtz1221 #4105 hozzászólása
Nemtudom, nem foglalkozom vele komolyabban,remélem nem fog kelleni.
Előzmény: Nagy István_49339 #4101 hozzászólása
agrodoctor
Előzmény: lala #4100 hozzászólása
nem, dobvariátor
Előzmény: határjáró #4097 hozzászólása
pedig ez az a cikkszám
Előzmény: határjáró #4095 hozzászólása
Hello Határjáró
megjött a tartalékba rendelt variátor csapágyház ,ami neked eltört,ez lenne az? És a furatoknál tört el? Pedig elég masszívnak néz ki. Lengyelből jött 51 euro postaköltséggel, árba jók a lengyelek.
Előzmény: DelPiero #3398 hozzászólása
pest megye 201-203 között
Előzmény: határjáró #4087 hozzászólása
Akkor viszont valószínűbb a gyári hiba, mert a 900-at bárhogyan is ,de elkellene érnie felütközés nélkül.
El is engedem ezt a verziót.
Kiváncsi leszek az öntvényre az milyen, mit lehet azzal csinálni, hogyan lehetne megerősíteni.
Előzmény: határjáró #4085 hozzászólása
Gondolkoztam a problémán,és felvetődött bennem,nem lehet a hiba oka a túlfeszítés?
Arra gondolok,hogy amikor beírod a dobfordulatot a monitorba, pl gabonánál 1000, akkor, ha kopott a variátorszíj, vagy egyéb okból nem tudja elérni az előírt értéket,akkor túlfeszít a motor.
Ez lehetséges szerintem, mert a variátortárcsa felül középen,már tovább nem tud menni,de a motor nyomja tovább. És lehet, hogy emiatt törik el az öntvény.
A törés előtt mekkora dobfordulattal mentél, és előtte állítottál rajta valamerre?
Előzmény: határjáró #4083 hozzászólása
Legalább nálad maradtak a lecserélt alkatrészek?
Ha megjön a csapágyház valahogy megpróbálom megerősíteni.
Előzmény: határjáró #4081 hozzászólása
Annyira nem,most rendeltem a lengyelektől, 52.67 euro.
Legyen polcon,az a biztos.
Előzmény: határjáró #4079 hozzászólása
Utánanéztem a dolgoknak, az van ez egy (szerintem) gyári hibás alkatrész, csak egy forgalmazó(a legnagyobb ) éves szinten 50 db-ot ad el belőle.
És sajnos a gyár nem módosított rajta semmit, úgyhogy neked ugyan az van benne mint ami előtte volt.
Nem foglakozik ezzel az üggyel senki.
Előzmény: határjáró #4077 hozzászólása
Hogyan vetted észre ,hogy valami nemjó? Mire kell figyelnem?
Egyébként a cx7-es szériával bezárólag mindben ez van,ha annyira típushiba lenne akkor kellene legyen raktáron belőle mindenhol. ,mert fogyna ezerrel.
Ma utánakérdezek mindenesetre.
Kössz,hogy szóltál.
Előzmény: határjáró #4075 hozzászólása
De ugyanoyan az új is,nincs módosítás a cikkszámok szerint.
Előzmény: határjáró #4071 hozzászólása
Talán így jobb,melyik alkatrész tört el?
Előzmény: határjáró #4071 hozzászólása
És mit csináltatok vele,kicseréltétek ugyanolyan újra?
Az megint el fog törni?
Előzmény: lac* #4068 hozzászólása
itt tört el valami?
Előzmény: határjáró #4065 hozzászólása
Lehet nem vetted észre,de volt vele olyan,hogy leenged
ted az asztalt,benyomtad a gombot a joystictkon,és nem engedte le az asztalt. Eleinte azthittem biztos nem nyomtam meg a gombot,aztán már figyeltem és kiderült ,hogy benyomtam. Szoftverhiba okozta ezt. És a traktoron is volt ugyanez a problémám,ott is szoftverhiba volt.
Fényképezd már le a kritikus alkatrészt,amire figyelnem kell.
Előzmény: Gandhy #10112 hozzászólása
De a többi, mint a Lengyeleknél?
Előzmény: Cafi #10105 hozzászólása
A világbajnok áfát eszébe nem jutna csökkenteni, vagy levinni 0-ra az alapvető élelmiszereknél.
Az ő bevételeik nehogy csökkenjenek már
Előzmény: határjáró #4063 hozzászólása
Hogy működik a cx-ed?
Van rá új szoftver,és érdemes is frissíteni.
Előzmény: Mézga #2568 hozzászólása
kössz
Előzmény: Mézga #2550 hozzászólása
kaptál árajánlatot cx-re?
Előzmény: Géza15 #4041 hozzászólása
tudsz venni nem gyárit is, ha tudod az adatait
Előzmény: Dvili #4040 hozzászólása
nálam 5000 üo-t bírt,és 100eft volt.
Előzmény: Géza15 #4035 hozzászólása
Szerintem nem tudják javítani,ezért én vettem egy újat.
Előzmény: Géza15 #4032 hozzászólása
Óvatosan kicsavarod a csavart ami rajta van, ha olaj jön ki belőle akkor átszakadt a membrán. Én T6 on most cseréltem emiatt.
Előzmény: horvath.agro #7855 hozzászólása
Es ez mostanra 11,3 mft
Előzmény: Hunter_ #3390 hozzászólása
pest megye északi része
Előzmény: sirhanzoltan #3388 hozzászólása
tegnapi ár lo 220 eft,kite