Fórum
| Becenév: | fzotya76 |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2015-12-22 07:10:26 |
| Utolsó belépés: | 2018-09-27 20:38:04 |
| Fórum hozzászólás: | 23 |
Fórumhozzászólásai
- Forgatás nélküli talajművelés új
- Mezőgazdasági traktorgumi új
- Claas Medion kombájn új
- Talajélet! Miért fontos? Mit ad neked? Mivel tudod serkenteni? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Vadkártérítés új
- Műtrágya árak új
- John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben új
- Kukorica terményárak új
- Vizet a tájba új
Cikkajánló
Ünnepi sebességre kapcsol a „Kapj rá!” halkampány
A halfogyasztás növelését célzó országos program új állomásokkal, kóstolókkal és...
Előzmény: Gabesz15 #29237 hozzászólása
Szia.Szeretném felvenni a kapcsolatot privátban.
Előzmény: takacs.peter91 #33731 hozzászólása
Szia.Keress meg privátban. (fzotya76@gmail.com)
Előzmény: peter.stracz #33330 hozzászólása
Szia.Keress meg privátban.
Üdv urak.Lenne egy eladó ekém.Ha valakit érdekel e-mail ben érdeklődhet.18le fölötti géphez jó lehet.
Boldog új évet kívánok mindenkinek!
Előzmény: Krisztian kubota #31648 hozzászólása
Szia .A hátsó elosztóról tudsz képet felrakni?
Előzmény: nordzso1985 #31471 hozzászólása
Pon 25 TZ4K 1fejes váltvaforgató ekét,azzal elég mélyen tudsz szántani.
Előzmény: giriczmp1 #30892 hozzászólása
Ha tennél fel pár képet egyszerűbb lenne.Nekem így működik,és elöl is van tolólaphoz munkahenger.
Sziasztok.Segítséget kérnék tőletek,Shibaura két hengeres 15lovas trakinak szelephézagot szeretnénk állítani.De nem találunk róla leírást,hidegen vagy melegen kellene,és mennyire kell állítani.Előre is köszönöm.
Én ma ezt alkottam.
Előzmény: k2000 #28221 hozzászólása
Olvasd el a régebbi hozzászólásaimat,abban megtalálod.Ha megakadsz kérdezz nyugodtan.
Előzmény: Plútó #28010 hozzászólása
Nekem úgy van bekötve,a karral szembeni csati a betáp,jobbra balra kivezérlés.Középső állásban nem enged olajat egyik ágra se,hanem marad a saját belső munkahengerén a nyomás.Meg tudtam volna csinálni útváltó nélkül is de így fölöslegesen nem megy ki a nyomás egyik körre se,csak arra amelyiket vezérlem.
Előzmény: Tomi19921220 #27978 hozzászólása
Visszatérő ágnak próbáld meg a középső kép bal alsó sarkában lévő vakdugót.
A tolólap és pótkocsi simán elmegy a gyári hidraulikáról,úgy ahogy nekem meg van csinálva.De én a helyedben azt a vezértömböt csak egy különálló hidraulikakörre kötném.mert a gyári körben meg van minden ami kell,vezértömb,biztonsági nyomásszabályzó szelep ,nem kell több tízezrekért ugyanazt ráépíteni.Csak egy plusz gyors csatlakozót kell rátenned.
Előzmény: Tomi19921220 #27983 hozzászólása
Kérdés mit szeretnél róla működtetni?
Előzmény: Tomi19921220 #27980 hozzászólása
Előzmény: Tomi19921220 #27978 hozzászólása
Ha jól értem akkor ez a nyomó ága?
Előzmény: Tomi19921220 #27975 hozzászólása
Vedd ki a vakdugót,és nézd meg alatta nincs-e valamilyen szelep.És még az a kérdés hogy ez a rész a visszatérő ágban van,vagy a nyomóban.Erre így nem tudok rájönni,de ha több képet több szögből csinálnál akkor meg lehet fejteni.
Nekem így van megoldva.
Előzmény: bt66 #27965 hozzászólása
Nem akarok beleokoskodni,de elég merész emberke volt aki ilyen csapot tesz hidraulika nyomóágba.Ezek a csapok 30 bar-nál többet nem tudnak,de a trakik szivattyúja 150-200bar-t tudnak.Van ismerősöm aki fél évet töltött betegállományba,mert átlukasztotta a tenyerét az olaj.
Előzmény: Gulyas85 #27933 hozzászólása
Előző életében gépszállító tréller volt,de a trakihoz rövidebb kellet,meg billencs ,így megoldottam.Az eredeti Knott tengelyeket hagytam alatta,meg egy új platót kellett ráfaragnom.
Előzmény: Gulyas85 #27893 hozzászólása
Csalóka,mert a rövid tengelytáv és a nagy kerekek miatt még rakottan is könnyű vele fordulni.Nekem hasonló van és majdnem helyben megfordulok vele.
Békés,boldog karácsonyt kívánok mindenkinek!