Hirdetés
Fórum
| Becenév: | TamGer85 |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2016-04-04 08:56:29 |
| Utolsó belépés: | 2020-09-11 08:19:43 |
| Fórum hozzászólás: | 14 |
Fórumhozzászólásai
- Szója termesztése új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- S.O.S. új
- GPS működése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- T-16M traktor új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Műtrágya kijuttatása permetezővel, lombtrágyaként!!!! új
- Deutz Fahr traktorok új
- Kajszibarack új
Cikkajánló
A Bayer dolgozik a glifozátot kiváltó gyomirtó létrehozásán
2028-ban meg akarják kezdeni a szer forgalmazását.
Hirdetés
Sziasztok!
Enyhén leállt a fórum a kategóriában. :-)
Ha van kedvetek dobjuk fel egy kicsit a fórumunkat.
Hamarosan indulnak az őszi talajmunkák, ha idő engedi töltsetek fel képeket a munkákról.
Októberben a szántásaimról én is fogok feltenni.
Üdv
Gergő
Előzmény: zoltan.almadi #35049 hozzászólása
Szia Zoli!
Kompresszorral fújasd ki a port a traktor hűtő lamellái közül. (Arra figyelj, hogy ne tartsd túl közel a pisztolyt mert tudnak sérülni a lamellák a nagy nyomástól). Cserélj benne hűtővizet, nem egy nagy tétel.
Én ezekkel kezdeném a helyedben és lehet minden megoldódik.
Üdvözlettel:
Gergő
Előzmény: szabe06 #34984 hozzászólása
Szia!
Ilyen kapcsolók nekem nincsenek a gépen, sajnos ebben nem tudok segíteni.
Előzmény: zcsucsu #34987 hozzászólása
Szia.
A 15 lovas gépnek 120 centis a gyárija. Attól nagyobbat a japán nem rak rá. Az más kérdés, hogy a kereskedő 140-essel legózta össze.
Két ismerősnek is 15 lovas gépe van, mindkettő 120-as talajmaróval érkezett.
Nekem a 17 lovas gépen van 130-as.
Most akarok tárcsát venni a gép mögé az is csak 120-as lesz.
Előzmény: zcsucsu #34987 hozzászólása
Szia.
A 15 lovas gépnek 120 centis a gyárija. Attól nagyobbat a japán nem rak rá. Az más kérdés, hogy a kereskedő 140-essel legózta össze.
Két ismerősnek is 15 lovas gépe van, mindkettő 120-as talajmaróval érkezett.
Nekem a 17 lovas gépen van 130-as.
Most akarok tárcsát venni a gép mögé az is csak 120-as lesz.
Előzmény: szabe06 #34981 hozzászólása
Szia!
Nekem Iseki TU170F-em van. Annak a gyári talajmarója 130 centi széles. Szépen dolgozik vele a gép (felező be van kapcsolva + elsőkerék hajtás), de kötött talajon van hogy megfogja rendesen a motort. Ilyenkor kisebb kardánfokozatba és/vagy kisebb sebességfokozatba kapcsolok (vagy munka mélységet csökkentek, de az a legritkábban fordul elő).
Szerintem a 145 centis talajmaró nem a gyári talajmarója (sajnos). Az egy dolog hogy rátették a gépre annak idején, de a 145-ös szélesség bizton sok annak a kisgépnek.
Annyit tudsz csinálni, hogy 1-es max 2-es sebességfokozatban használod és 1-es max 2-es kardánkihajtási fokozatban. Beállítod továbbá a munkameélységed úgy, hogy ne fogja nagyon a gépet.
Hosszú távon hogy ne nyírd ki a motort érdemes lenne 130-as talajmaróra cserélned...
Előzmény: jung #34955 hozzászólása
Nincs a gépeddel semmi baj. Be kell kapcsolni a felezőt!. A kardán kihajtást ès a sebessèget meg a talaj kötöttsègènek megfelelően ki kell tapasztalnod. Ha felezővel nem indul el a kardán kihajtás válts egy alacsonyabb sebessèg fokozatba ès alacsonyabb kardán sebessègre. Plusz ha elállítottad a talajmaród (csökkentsd a művelèsi mèlysèged).
Előzmény: ballaelod1997 #34790 hozzászólása
A traktor talajmarózáskor fogyaszt a legtöbbet. Ha üres pótkocsi lenne körbe körbe vontatva az 1 hektár felett akkor reális lenne a 0,6 liter/ha.
A 2 liter/óra az tökéletes fogyasztás talajmarózáskor egy 27 lovas gépnél.
Előzmény: zcsucsu #34708 hozzászólása
A 15 lovas kistraktor nem alkalmas tőkék kihúzására. Ha nem akarsz kárt tenni a gépben inkább maradj a hagyományos megoldásoknál (ásó, balta, stb.)
Sziasztok!
Nekem 120 cm-es fűggőleges tengelyű csúszótalpas (kerék nélküli) szárzzúzom van Hatvanban vettem Oraker Kft-nél. Gyönyörűen dolgozik, maximálisan meg vagyok vele elégedve.
Előzőekben elhangzottakhoz kapcsolódóan szeretnék hozzászólni:
1. a szárzúzón a kerék fölösleges (optimális körülmények között: száraz kemény talaj fantasztikus, de ezen kívül ha múvel talajon akar valaki szárat zúzni a kerék belesüllyed a talajba és csak szánt vele az ember, nedves de kemény talajnál is ez a helyzet beleragad a fű/szármaradvány és sár utánna nem fog forogni.) tapasztalatból mondom, nem kell rá.
2. talajkövetéssel kapcsolatban: ami a képen is látható volt a szárzúzónak a hátulja fixen hozzá lett erősítve a 3. ponthoz ez valóban minkét irányból megszünteti a talajkövetést. De azt is tudni kell a láncnál is (nálam itt lánc található) csak 1 irányba tud talajt követni mégpedig ha emelkedik a fara a zúzúnak, mert ha süllyed a fara akkor a lánc egy pontnál befeszül. Tehát ez is csak 1 irányból működik, de tény hogy ez a praktukus megoldás.
3. menetes orsó helyett lánc a 3. ponthoz (traktor-zúzó közé): nem praktikus megoldás, sem a zúzó felszereleését sem a beállítását nem könnyíti meg. Az eszköz szállításánál pedig instabilitást okoz.
Üdvözlettel:
G
Előzmény: Attila7173 #32338 hozzászólása
A leírtakból adódóan akkor Neked is vannak tapasztalatok a kötött talajunkkal kapcsoaltban (ráadásul sík terület nem is létezik Nálunk). :-)
Értem én az összkerék hiányából adódó problémát szántáskor. Ez esetben akkor valóban kellene a súly. Viszont én azt tenném a helyedben, hogy olyan súlyozásban gondolkodnék amit amikor indokolt (pl: szántáskor) egyszerűen ráakasztod az elejére aztán amint nem szükséges leszeded róla. Így csupán addig terheled a gépet amíg feltétlen szükséges. De hogy egész évben rajta legyen a gépen... nem gondolnám, hogy jó ötlet.
Szerintem amúgy mindegyik japán márka jó, csak az a nem mindegy hogy milyen (másik száz)gazdája volt korábban japánban és hogy mennyire nem törődtek a géppel. Mert ha leharcolták, nem tartották karban úgyis mi alattunk fog kihasalni :-)
Következő vásárlásnál csak 4x4-et vegyél és ha a terület és bérmuka indokolja minimum 20 ló.
Jó Munkát és Hibamentes Üzemórát Kívánok!
Üdv: Gergő
Előzmény: Attila7173 #32336 hozzászólása
Kedves Attila!
Nekem Iseki TU 170 F-em van (4 éve használom: szántás, kultivátorozás, talajmaró, vontatás stb, 500 üzemórát tettem eddig bele). Nincs rajta egy deka orrsúly és keréksúly sem. A településen ahol élek több japán kistraktoros van és senkinek sincs a kistraktorján súly. A válasz pedig, hogy miért nics egyszerű: a többlet súly tönkreteszi a hidat és a kormányművet (ezeknél a kisgépeknél). A gépnek tisztában kell lenni a képességeivel és olyan feladatokat csinálni vele (olyan eszközzel) amit elbír. A kettes ekénél nekem is előfordul hogy emelgeti az elejét (nálunk nagyon kötött talajok vannak). Sajnos be kellett látnom hogy nagyobb gépet kellett volna venni... Minimum 20 lóerő vagy inkább 22. De nyilván mindenki azzal főz amije van, nekem marad a 17 lovas Iseki. Nagyon szeretem és meg vagyok vele elégedve. Tudom a fórumozók közül sokan súlyozzák a gépeket, ez mindenkine egyéni döntése. Én eddig sem tettem rá súly és ezután sem fogok.
Üdvözlettel: Gergő Szurdokpüspökiből :-)
Előzmény: JAGI #29389 hozzászólása
Amikor a hangot elkezdtem hallani Én is láncra gondoltam először, de mielőtt a marót szétszedtük, előtte átmozgattam az összes kapát de sajnos akkor nem vettem észre (lehet a föld be volt ragadva a kapa foglalatba) hogy fel van lazulva ezért leengedtük a maróból az olajat. Oldalsó bulkolatot leszedtük és ott van egy lánc-feszítő azon hajlítottunk kicsit. Tömítővel a burkolatot körbe kentük majd ment vissza a burkolat és olaj bele. A hang továbbra is fenállt ezért újra átnéztem a kapákat és egyetlen egy laza volt. Meghúztam a csavarját és a hang megszűnt.
Előzmény: JAGI #29386 hozzászólása
Kedves JAGI!
Hasonlót már én is tapasztaltam. Nekem egyszerűen az egyik kapa lazult fel és kopogott. Mindenek előtt szerintem nézd át alaposan a kapákat neme-e laza esetleg valamelyik.
Üdv: Gergő