Hirdetés
Fórum
| Becenév: | szk5 |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2011-06-14 09:57:24 |
| Utolsó belépés: | 2015-01-28 08:57:34 |
| Fórum hozzászólás: | 31 |
Fórumhozzászólásai
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Vadkártérítés új
- Kukorica vetési idők ki mit, mikor? új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó-termesztés új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- GPS működése új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Kajszibarack új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Pörögnek a pályázatok! Sorra jelennek meg az új kiírások
Az Agroinform pályázati összefoglalója._fill_540x300_0.jpg)
Mondjátok már meg, megéri húsmarhával foglalkozni vagy nem? Ha igen hány darab és milyen fajtájú tehénből lehet normálisan megélni?
Előzmény: #543 hozzászólása
nem
Előzmény: #201 hozzászólása
Valamit szerintem nem értettél meg, azért kellene kettő köteget cserélnem mert a fliegl nem tud biztosítani egy eredetivel azonosat és ezt csak párban lehet cserélni. Egy köteg ára 108000 ft. Valóban nem gyárt a fliegl rugót de a pótkocsijaihoz valakivel csak legyártatja és mivel én a pótot tőlük vettem ezért neki kell biztosítani a pótalkatrészt.
Eltört egy rugóköteg/kettő lap / öt éves a pótom és már nem tudnak adni hozzá rugót. Csatoltan küldöm milyen kedves levelet kaptam fliegl józsibácsitól. Mivel nem tudnak adni egy köteget a régiből ezért én vegyek kettő köteget az újból, a közlekedésfelügyelet szerint pedig mind a négy kötegnek egyformának kell lenni, így már négy köteget kellene cserélnem.
Azt hittem valamikor hogy ez egy jó márka, már tudom nem az, hanem egy fostalicska csak most újra megbizonyosodtam róla. A büdös fricc meg leszarja a magyar parasztot, csak a pénze kell.
K
fliegl ddk 240 egy rakás szar. részletek szilágyi zsolt nyíradony 304382888
Kedves jocó64.
Furcsán látod a világ forgását, ki a fasznak kellene bármilyen uniós támogatás ha a saját államom nem brüsszelbe küldené a pénzünket hanem a zsebünkben hagyná, normális mértékű adó megállapításával. Valószínűleg nem látjuk egyformán a világot, azt a retkes pénzt/ támogatást/ nem azért kapjuk mert annyira szeretnek minket, az a pénz a városi tömegek
olcsó tápanyaggal való ellátását célozza, Tudod, mert az éhes barmot nehéz kordában tartani. Másrészt a nyugati gépgyártók gépeit is el kell valahova adni mert ha nem akkor ott is nő a munkanélküliség és az ott nem olyan jó.
De azért csókold meg "győzőt"
AZ IDÉN VETTEM EGY FORTIS LETOLÓKOCSIT, TRÁGYASZÓRÓ ADAPTERREL . MÁR KISZÓRTAM VELE 3000TONNA TRÁGYÁT ÉS TÖKÉLETESEN MŰKÖDIK. SZERINTEM HA LETOLÓKOCSIBAN GONDOLKODSZ SEMMIKÉPPEN NE FLIEGL-T VEGYÉL. A FORTIS FÉNYÉVEKKEL MASSZÍVABB MINT A FLIEGL.
2009-ben vettem egy új ddk 240-es fliegl pótot Abdáról a gyárból, újat. Ami egy pótkocsin elromolhat az ezen el is romlott, egy kis ízelítő. Kezdem az árával 8,6 millió ft+ áfa, nagyon drága de bíztam benne ennyiért egy életre vesz az ember pótkocsit. Nem így lett. Leszállították a pótot, első meglepetés a pótkerék opció és én marha azt nem kértem ezért nem is kaptam. Az első 2évben Történt meghibásodások listája: Himba tengely és persely gajra ment kb 40 fuvar után, az első kerék beleért a vázba ha meg volt rakva és nem tükör sima úton fordultál/ én marha paraszt meg nem csak aszfalton közlekedek az mg.i pótkocsimmal./ Második évben az oldalzárak biztosító rugói gyakorlatilag kihullottak, az oldalt tartó oszlopok mind meghajoltak/ a szem kihullik a réseken, purhabos megoldás/. Az oszlopoknál vagy a gyári hegesztéseket, vagy az anyagot kellet megerősíteni mert meg repedt mindenütt. De a legdurvább Tavaly, tehát 4 éves pótkocsi a vonóháromszög hegesztése szakadt el , igen nem az anyag hanem a hegesztés. Döntsd el , hogy veszel-e ilyet.!? Szilágyi Zsolt
Tel: 30-438-28-88
"Kedves" moderátor "tökéletesen" működik a rendszeretek, csak annyi a problémám, hogy a véleményemet nem változtattam meg az adott gépről, nem értem miért tűnt el a hozzászólásom. Nem hiszem, hogy moderálási okokból.
Tehát még egyszer. tempó 6 soros kukorica vetőgép zsír új. Gyakorlatilag a napraforgót nem lehetett vele elvetni, magtartályokat azonnal cserélni kellett mert kinyíltak, a vetéshez le kellet kötni őket/ nem hiszem hogy Svédországban gyártották őket/. A meghajtó Motorok közül egy darab kb. 2 azaz kettő napot bírt. A mélységhatároló kerékről lefordult a gumi. Így aratás környékén már a vetési pontosságot is jól lehet látni, semmivel nem jobb mint egy sokkal olcsóbb mascar vetőgép teljesítménye. Május óta már elfogyott a dühöm, de azért az érdekes volt, hogy egy tizenmilliós géphez a filléres tételnek számító ellenőrző mérleg kínai volt. Szerintem ez a gép abszolút kiforratlan, a kiállításokon lehet gép"show"kat rendezni attól még egy f....talicska az egész.
Nem tud valaki egy komplett szecskázót 514-es kombájnhoz?
Moderálási elveink miatt törölve.
Barack07 (70494)
2013-09-03 15:09:42
Moderálási elveink miatt törölve.
Barack07 (70494)
2013-09-03 15:09:25
IGEN. MOST VETTEM ÉS NEM IGAZÁN TÖKÉLETES.
van valakinek működő tempója?
514eshez keresek szalma szecskázót. Tud valaki segíteni?
30-4382888.
Köszönöm.
Előzmény: #1154 hozzászólása
Szia Imre !
Nekem van egy eladó 150-esem, ha érdekel hívj fel.
Telefon:06-30-438-28-88
Szia Csai!
Most láttam a kérdésed, mi motor olajat öntöttünk a hidraulikába is, azóta tökéletesen működik.
Sziasztok. 150-eshez keresek vonórészeket, vonórudat, kampós vonórészt és nyeregszerkezetet. Lehetőleg komplett érdekelne mindből. Előre is kösz. Telefon 30-438-28-88. Zsolti
SEGÍTSÉGET KÉRNÉK, HA VALAKI TUDJA A JCB FASTRAC 3220-AS NÁL MIT JELENT AZ ALÁBBI HIBAKÓD KÉREM SEGÍTSEN. ERROR 1 58, FONTOS DE NAGYON. KÖSZI ELŐRE IS.
KÖSZÖNÖM MINDENKINEK A SEGÍTSÉGET, EGYÉBKÉNT AZ ENYÉMEN BOSCH ÖNINDÍTÓ VAN TÖKÉLETESEN MŰKÖDIK.
Viktorkáék megint hülyének nézik a tanyasi embert, nevetséges összeget osztanak szét. Nem baj, a sok birka megint zabálja, hogy mennyire segíti a vidéket a forradalmi kormány. Reklámnak jó, minden hírekben be lehet mondani.
Segítséget kérnék. Milyen olajak kellenek a 150-es be,motor,váltó,hidak,gardán lehajtás,kerékagy,ha lehet pontos megnevezés, mennyi üzemóránként kell cserélni? Előre is köszönöm a segítséget.
Előzmény: #1576 hozzászólása
Szia, már megtaláltam a számot, igazából minden érdekel 514-eshez ami gyári új, vagy jó állapotú bontott alkatrész.Most újítok fel egy romhalmazt,alvázig lebontottam, most kezdem újralemezelni a kasznit és a tartályt... Tehát akinek van eredeti gyári cucca az érdekel./ reális áron /
Előre is köszönöm mindenkinek a segítséget.
Előzmény: #1525 hozzászólása
Szia. Engem érdekelnének a dolgaid, légy szíves küldj árakat. Az elérhetőségem 06-30-438-2888. Köszi.
Szia Pintér Zoltán, Tettél fel egy lánctalpas szk 5-ös képet, esetleg a tied a gép, vagy tudod hol van.?
Szia Istikém, engem érdekelnek a dolgaid írj légyszíves egy telefonszámot. Köszi.
Köszönöm a segítséget.
Köszönöm a gyors választ, tudsz címet is vagy anélkül is megtalálom?
Most építek újjá egy 514-est, ha létezik érdekelnének főegységek gyáriak, újak. Tud-e valaki segíteni?
Tud-e valaki eladó lánctalpas szk5-ös kombájnt?