Hirdetés
Fórum
| Becenév: | A.I. |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2011-06-27 20:43:46 |
| Utolsó belépés: | 2024-03-07 22:35:50 |
| Fórum hozzászólás: | 3171 |
A felhasználó hirdetései
12 éve hirdető
2024. április 15. 20:15 Egyéb takarmány Borsod-Abaúj Zemplén, Borsodivánka
2 féle napraforgó ocsú eladó.
Fórumhozzászólásai
- Szója termesztése új
- Haszonbérleti szerződés új
- Árpa termesztése új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Zöldítés, öko-célterület: 2015-ös SAPS (?) alaptámogatások új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Portálfejlesztés / Gépház / Fórum használat új
Cikkajánló
Mire figyeljen a gazda, aki ősszel búzát vagy árpát vetett? + VIDEÓ
Összefoglaló és videó a Kalászos növények – aktuális munkálatok webináriumról.
Előzmény: A.I. #1408 hozzászólása
Jövőre az árvakelésre figyelj oda, sima Granstar nem lesz jó, mert meg fogja hagyni búzában az árvakelést!
Egyébként szerintem keress egy növényorvost, azért azt a pár hektárt nem hiszem, hogy mondjuk egy vagyonért jegyezné ellen.
Előzmény: pataipatrik11 #1407 hozzászólása
Az expressz toleráns napraforgó csak és kizárólag Expressz 50 Sx-el vagy ha nagy a parlagfű nyomás Evorell Expsszel gyomirtható hivatalosan. Illetve bármilyen napraforgó gyomirtható Viballával (ami szintén I. forgalmi kategória, tehát vényköteles), ez a parlagfüvet, kendert, libatopot, szerbtövist egész szépen eltakarítja, talán még a disznóparéjt is, de abban nem vagyok biztos, utánna kéne néznem.
Ennyi hivatalos lehetőség van 2 szikű irtásra. Egyszikű esetén széles a paletta.
Tribenuron-metil a hatóanyaga az Expressz-nek
Sziasztok! Keresnék tavaszi vagy járó búzát 7-8 mázsát. Nem szükséges fémzárolt! Előre is köszönöm
Sziasztok!
Keresnék tavaszi vagy járó búzát 7-8 mázsát. Nem szükséges fémzárolt!
Előre is köszönöm!
Előzmény: mtz1221 #1084 hozzászólása
Azt gondolom Monosemnél főleg az egyenletes tőtáv és vetésmélység miatt ad meg munkasrbességet.
Mondjuk kukorica-napraforgót is kb 8 km-mel szoktam vetni, nem is javasol a papír csak 7-9km/h-t.
Előzmény: mtz1221 #1082 hozzászólása
Köszönöm, az infót!
Gépkönyv is (4,5km/h) ilyen sebességet javasol szójához.
Nem sok van, úgyhogy nem fogok rohanni vele az biztos!
Előzmény: Traktoros30 #1074 hozzászólása
Szia.
Most akarok először kapásra szóját vetni. Tárcsám nincs, kollégának van 72 furattal, tőle lesz elkérve, az valahol 450000 tőállományt vet ki elvileg B4 beállításon. (Enyém mindenből többet vet gyári értéktől kb 5%al, szerintem kisebbek a meghajtó abroncsaim)
Előzmény: tajbor89 #1075 hozzászólása
Köszönöm szépen!
Előzmény: subikiss #6009 hozzászólása
3 kollégának is van a környezetemben. Szerintem ha nincs agyonvágva, akkor biztosan jó konstrukció.
Előzmény: tajbor89 #1072 hozzászólása
Köszönöm!
Előzmény: tajbor89 #1066 hozzászólása
Szia.
Megkérhetnélek, hogy a sávtisztító ujjas tárcsájának megmérnéd az átmérőjét?
Előre is köszönöm.
Előzmény: kukaccsosz #1403 hozzászólása
Kukoricánál nálam elég volt eddig. Napraforgót már évek óta sor mellé rakott anyaggal védjük védtük. A fertőzöttségi szint érdekes dolog, kukoricánál így nem hiányzott kis túlzással egy szál sem, csávázás nélkül 10-25%, az is ligetesen.
Napraforgóval jártam úgy, hogy újra kellett vetni sajnos, mert a négyzetméterenkénti 1 tő ami maradt, az nem volt valami biztató kezdés.
De tudjuk, hogy a ferőtés erősége minden parcellában más, van olyan ahol nem is feltétlenül indokolt a védelem.
Előzmény: VMisi #1401 hozzászólása
Syngenta, a kukorica az Chorintos, az Force-val van az biztos, a napraforgó Sumiko, azt mondták novemberben, hogy lehet rovarölősen kérni, kértem is, még nincs nálam, majd rákérdezek már, hogy tényleg úgy van-e ahogy megbeszéltük, ne utolsó percben kelljen kapkodnom talajfertőtlenítő után, ha mégsem csávázzák rovarölővel.
És most jöhetnek a szkeptikusok, hogy a rovarölős Force csávázás az semmit nem ér, mert nem 10 kg/ha cucc kerül kirakásra.
Működik, egy szál sem hiányzott keléskor, pedig van baj a területen!
Előzmény: VMisi #1399 hozzászólása
Ugyan az a hatóanyaga, mint a Force-nak. Én Belemet szoktam használni, de idén elvileg olyan mag lesz, ami csávázva lesz rovarra is így ez a "móka" kimarad.
Előzmény: Pista1234 #24911 hozzászólása
Atu 300-nál én alap értéken (gyárin) szoktam hagyni, próbálgattam mind két értéket erre is-arra is, nekem így tetszett a legjobban.
A szemenkti függesztett, a gabona vontatott.
Előzmény: sulla #1305 hozzászólása
Érdekes, mert azt gondolná az ember, hogy mondjuk 3/8-os lánchoz egyforma fogaskerék kell, hacsak az átmérője nem tér el, úgyhogy akár még jó is lehet. De ha az a lánc méret van a vezetőn ami neked kell, akkor biztos jó lesz.
Kis gépen(ms180) már rég Oregon vezető van, nincs vele gond.
Előzmény: B.laca #5007 hozzászólása
Köszönöm!
Előzmény: B.laca #5005 hozzászólása
Régió vagy cég?
(Kite szerdán 128+bonit mondott Dél BAZ)
Előzmény: A.I. #5003 hozzászólása
Azóta sem?
Előzmény: Gumóka #1404 hozzászólása
Az lesz majd
Csak mondom hátha valaki tudja a tutit.
NKH... Szívem szerint tényleg inkább lassúra "vizsgáztatnám", mert így három évente "0"-ról drágább a lé, mint a hús!
Sziasztok.
Kb 1 napja nem tudom Google Chrome-mal használni az oldalt telefonról. "Bad request" ezt dobja ki, mi lehet a hiba. Másik böngésző simán működteti ugyan arról a készülékről.
Mit kellene állítani, hogy újra vigye a króm is?
Sziasztok.
Ma el jött a nagy nap, meg kellett (volna) újítani az M tendszámot. Na ná, hogy falba ütköztünk, eddig mindig a 2011-ben elkészült műszaki adatlap(ok mert több gép is van), alapján ment a dolog, mert a gépkönyvben, hiába van olyan esetleg, nem voltak meg a szükséges adatok benne.
Így meg lett szemléztetve a gép, kiadták a műszaki adatlapot, az alapján pedig az akkor még M jelű ideiglenes rendszámot, meg ami kell hozzá!
Ment ez mind máig így, ma közölték, hogy új műszaki adatlap kell! Nem értem miért, mert a gép(ek) se össze nem mentek, se meg nem híztak! Ugye gépkönyvet sem kell 3 évente újat felmutatni?
Most azon gondolkodom, hogy kezdem unni ezt az egész 3 évente dolgot, meg a "menetlevél" írkálást, van itt mit adminsztrálni, lehet le kellene vizsgáztatni kombájnt, meg traktort is lassújárműnek, mert MG vontató tudom nem lehet, de vajon lassú járműnek meg lehet -e csinálni?
Van tapasztalata valakinek a közelmúltból még forgalomba nem helyezett "ócskavas" lassú járműre történő vizsgáztatásban?
Ha megosztaná megköszönném!
Előzmény: csabahegeszt #12168 hozzászólása
Nincs mit.
Sajnos ez ilyen munka. Egyébként nem volt rossz kis vetőgép volt annó.
Előzmény: apuci #12160 hozzászólása
Igazad van, nagyméretű magokhuz külön van(csak nekünk nem volt), mondjuk én borsót már csak IH-val vetettem.
Keresőbe beírtam, ki isdobta
Előzmény: csabahegeszt #12152 hozzászólása
A váltó szekrényről úgy látom "Szakszónia".
Ugyan olyan vető elemei vannak, mint a Lajta 32-nek. Legalább is nekünk olyan volt rajta. Volt apró maghoz, mint a lucerna, meg volt búzá hahoz, szerintem az lehet jó borsóhoz is.
12,5 a sortáv, ha jól emlékszem. Az azt jelenti, hogy egy hektárban 80000 fm van.
Le kell forgatni, 4 sort feltöltesz maggal, kerék átmérő(ha jól emlékszem 16" motor gumi volt rajta) ~ -5% a süppedés miatt, kerület számítás, aztán ha négy sorról fogsz magot, akkor tekered 25 métert, megméred a kipergett súlyt, aztán egy kontroll mert egy mérés nem mérés! Szorzod 800al és még van az egy heltár. Utánna meg amerre kell arra váltasz az áttételen. És ismétlés.
Simán el lehet vele vetni bármit is.
Előzmény: apuci #23 hozzászólása
Nem.
A szemes fehérje növény támogatáshoz kell a (szója esetében) 70 kg/ha fémzárolt betőmagról a számla, illetve az igazolt 1 tonna hozam.
Ha csak Biss-criss (vagy hogy is hívják pontosan) akkor nem, ugyan úgy mint bármely más növénynél sem kell.
Előzmény: boldizsár1988 #21 hozzászólása
Raktározási, készletezési jegyzőkönyv. Otthon tárolod, írsz magadnak.
Ellenőrizze le! Ha tényleg otthon van megnézheti, nem kerül semmibe!
Előzmény: boldizsár1988 #19 hozzászólása
Vetőmag számla, meg van adva melyik növényből mennyi a minimum kg/ha, illetve szójánál úgy tudom 1 tonna/ha termés igazolva ahogy írtad. A többi szemesnél nem tudom ugyan ennyi-e a minimum hozam.(pl borsó)
Előzmény: zsoltrs #859 hozzászólása
Kapott az annyi csapadékot, hogy az megtömörítette.
Ha úgy döntesz lehengerezed, akkor én hagynék kontrollt, mondjuk 1/3-át. Akkor legalább látod, hogy legközelebb hasonló helyzetben meghengerezed-e.
Előzmény: zsoltrs #853 hozzászólása
Én ezt már nem törném, pláne nem 1 hét múlva! Amin a talaj is látszik fotón, nem is mondanám cserepesnek, fel még nem igen fagyott ezen a kemény télen.
Egyébként szép búza
Sziasztok!
Friss LO napraforgó árat tud valaki?
Előzmény: Igazi Földönfutó #565 hozzászólása
Khun-ről nem lenne bonyolult leszedni, egy nagy műanyagba öntött anya, de én sem csináltam soha. 15-20 éve megvan, van már annyi tapasztalat meg feljegyzés, hogy nagy bakot nem lövünk már.
Előzmény: mtz1221 #24898 hozzászólása
Nálunk a közútkezelőnél meg a klasszikus narancs színben virít, mondjuk életeket nem ment, "csak" füvet vág.
Előzmény: Igazi Földönfutó #563 hozzászólása
Khun(Rauch) papírja úgy mutatta, hogy le kell venni a tárcsát. Soha nem csináltam, szórtunk, fel lett írva a műtrágya fajta, szélesség, sebesség, aztán már ugyan azt a fajtát lehet ide oda osztani szorozni.
Olyan sok fajtát meg úgysem használunk, pláne mostanság
Előzmény: Nagy Laló #1364 hozzászólása
Ha jól tudom, csak forgatás nélküli +1 pont válasutása esetén nem lehet. A többi célprogramban tudtommal nincs kitiltva.
Előzmény: apuci #24886 hozzászólása
Kulcsmásolóban csináltattam, mind a két fajtát. Tökéletesen jók. Akkor lehet hiba, ha immobilájzeres a gép, de az csak nagyon újaknál van, ott is opció lehet talán.
Annyiért jó a kulcs amit árnak írtál.
Előzmény: harcymarcy #12076 hozzászólása
Levegős lesz a rendszer(gondolom nem soros asagoló van rajta), Ford kistraktorral jáream így egyszer szűrő csere után, nem tudram lelégteleníteni, húzni kell! Én is húzram vagy 150 métert, az megoldotta. Utánna már indult, ahogy kell neki!
Előzmény: JD 4630 #5161 hozzászólása
Közel 20 éve nyúzzuk, előtte 17ig valaki más kezében volt.
Meg is találtam, hogy hol használtak pasztát, pláne így ész nélkül(nem mi voltunk, nálunk az a része eddig nem volt megbontva).
A motorolaj szűrő nagy öntvény bakjánál a papír tömítést valaki vastagon megkente ezzel a szilikon állagú valamivel.
Alulról ahogy az olajszivattyút levettük és megláttam a lyukban, hogy mennyi van még ott arra várva hogy "útnak indulhasson", azt hittem az agyam eldobom. Le lett véve, kipucolva, újra tömítve, meg a blokk furatai átmosva, már ahogy azt a helyén meglehet oldani.
Nem kapott olajzást egy henger alulról és meghúzta a hüvelyt meg a dugót. Egyet csak nem cserélünk, így lett "újszerű" motor. Amúgy is gyengék voltak már a kompressziók, bontás előtt át lett mérve.
Előzmény: JD 4630 #5159 hozzászólása
Csapot már fúrattuk mi is, mert úgy még volt ülve, hogy a kormány irányítókart felfogató csavar már majdnem a hidat érte.
A mién villamossága még közel van a gyárihoz, lehet az is a baja. Itt ott melegszenek a vezetékek, gondolom a kötések, csatlakozók nem úgyadnak már át, biztos nagyobb már az ellenállás, néha igazi büdös műanyag szaga tud lenni, de csak sötétben
Előzmény: JD 4630 #5158 hozzászólása
Nyírbátor 184 bruttóból megoldotta, csak a csigaházak maradtak, Garett ez is.
Az új/felújított 400+áfa lett volna a legolcsóbb.
Rezgéscsillapító 175+áfa, ha jól emlékszem.
Gondolhatod, hogy nem a legdrágább beszállítót választottuk, de mindenből eredetit válasutottunk.
Azért durván elmentek az árak n3hány év alatt!
A főtengely már plusszos benne, de csak első lépcső és jól is néz ki, meg az olajnyomás is jó, szóval nem szorult cserére, javításra.
Igazából a motor is sokat el ment volna, ha:
Előzmény: JD 4630 #5156 hozzászólása
Most fűztük a 4755, főtengelyhez meg vezérmű tengelyhez nem lett nyúlva, üzemanyag ellátó rendszer meg hengerfej 2 éve volt 800 kb, most meg hüvelysor,meg a hozzá tartzó apró, meg rezgéscsillapító, meg a turbó felújítás kb 2,3 bruttó.
Szerintem egy főtengely, meg egy vezérmű tengely biztos van vagy 2 millió.
Az biztos, hogy eladásra ilyet nem szabad, eszemben sincs eladni, lassan 20 éve hogy nállunk húz! 23-ban meg a váltó lett gatyába rázva. (Már csak a villamosságot kell kicsit felfrissíteni!)
Ha mindent összeadnék biztos, hogy nem adnának annyit a gépért, de vegyen csak ilyen kategóriás új nyugatit, aki bátor 60-80 millióért 5000 búza mellett, akkor nagyon ügyes, ha ki is tudja gazdálkodni
Előzmény: JD 4630 #5154 hozzászólása
Nem gondoltam volna, hogy nincs már hozzájuk rövid motor.
Ha a blokkja nem kuka, és mindent kicserél benne, akkor is megáll kb 5+áfából és akkor az biztos, hogy benne van, amit "Ő" rak bele. Utánna meg vagy 10000 óráig nem igen kell nagyon foglalkozni vele, az még egy "kis" gazdaságban egy emberöltő, akkorra meg úgy is repülő atommeghajtású traktorok lesznek
Előzmény: vargapal1979 #5151 hozzászólása
Mi történt, hogy komplett kell? (Úgy tippelem egy rövid motor van vagy 5-6 millió+áfa, lehet több is.)
Előzmény: rtamas76 #3418 hozzászólása
Nem, kihalt a piac, meg már nem is SPC vető van.
Előzmény: andras.karoly81 #3412 hozzászólása
Tökhöz mi is ilyen "papucsot" használtunk.
Előzmény: tajbor89 #1064 hozzászólása
Köszönöm. Utánna számolok majd, megéri-e magamnak, vagy komplettet jobban megéri venni.
Sziasztok.
Használ itt valaki csillagtárcsás(kerekes) sávtisztító Monosemen? Ha igen tudna róla néhány fotót csinálni, szeretnék én is gyártani rá, kiindulási alapnak kellene segítség!
Előre is köszönöm.
Előzmény: A.I. #244 hozzászólása
Jószág biztos, hogy nem kell. Kaszált hasznosításhoz nem!
Előzmény: Papa951 #243 hozzászólása
Nincs mit.
Nem emlékszem mikor volt utoljára képzés, de szerintem díja sem volt és az nem egy évre szól, hanem egy 7 éves ciklusra, ha jól emlékszem.
A terület minimum méretét nem a Natura támogatáshoz írták elő, hanem az EK-ben van meghatározva, de biztos hogy a 0.9 hektár már felette van! (0,25 vagy 0,3 a minimum, de erre sem emlékszem pontosan)
Előzmény: Papa951 #241 hozzászólása
Ebben le van írva minden.
Ha nem igényel natúra támogatást, akkor is be kell ezek nagy részét tartani, mert attól az még natúra 2000 terület.