Sziasztok!
240-es blokk közvetítő vezérmű fogaskerék tengelye kiverte a blokkban a furatot. Esetleg vissza perselyezéssel javítható? Vagy javított már valaki?
Érdeklődni szeretnék, hogy az első felni agyméret és az osztókör passzol az MTZ első kerekével? Kisfülkés mtz-t szeretnék alacsonyítani. Állítólag fel lehet rá tenni.
Köszönöm, gyári órákból nem kérek.
Sikerült szerválni autósboltból vdo órát jeladóval. MTZ jeladót kiherélem és belemegy az új jeladó. Hétvégére ideér.
Voltmérő hibája miatt elpukkant egy akksim, motort nem akarok főzni.
Gyári elektromos hűtőfolyadék hőmérséklet mérő óra kiváltását hogy lehetne kivitelezni? Ha jól gondolom a hengerfejben lévő jeladó nem lesz jó pl vdo órához. Viszont nem nagyon találtam eddig passzoló jeladót.
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy az alsó tárcsa és a hidromotor közti kapcsolat hogyan van megoldva? Hidromotor meghajtó tengely végén lévő M8-as furat megtartja az alsó tárcsa súlyát? Vagy ékes tengely?
Nálunk 21 is aszályos volt, ezért 21 májusa óta a mai napig nagyjából 300mm hiányzik. Úgyhogy kérem szépen azt ami a sokévi átlagok szerint jár
Csak nem szombaton 1nap alatt utánna lehet magágy készítéséről beszélni.
Mtz osztómű, bolgár hidromotorral. Saját elképzelés alapján, így ha véletlenül első hajtás kell akkor csak a hidromotort kell levenni, kardán mehet a helyére
Nekem így van hidromotorral meghajtva. Osztóműre van kozdarab csináltatva a hidromotorhoz. 1 karos vezérműtömb az ülés mellett, úgy szabályzom ahogy épp kell kb 6km/h-ig
AZ a baj, hogy aki eddig is rendes meg ép elméjű volt most az is behúzta a féket COVID meg az inflációs helyzet miatt, úgyhogy magyarázhatom én meg érti is de okosan és olcsón mindent????
Legjobb a pénztárcádnak és idegrendszerednek, hogy leadod vasba. A vezérműtömbből kijövő résolajat visszavezeted a tartályba. Én a leeresztő csavar helyére szoktam visszakötni.
Nagyon jól helyettesíthető az adott hidraulika körbe áramlás szabályzóval.
Ha napi 1 kocsit kell megrakni elmegy, már közben is szétszakad a nyakad, évekig csináltam inkább vettünk un-t. Farára dakota, elejére 5-600kg súly és alváz merevítő.
EZ az eredeti bolygókerék ház cikkszám: 70- 4202065
Ez az erősítetté: 85-4202065
Ez az eredeti feszítődob cikkszám: 70-4202033
Ez az erősítetté: 85-4202033
Összeházasítod a megfelelő fékszalaggal annyi a lényeg, traktor segge felé lévő fékszalag a hajtó.
Ha nem akarsz vele pepecselni, akkor:
Ilyet raktam be, ami benne volt gyári azt alakítottam át és tartalék is lett erősítettből.
Annyi a lényeg hogy ami benne volt bolygókerék ház a fékszalagnak a felfekvő felületének a szélességét kell 40mm szélesre leszedni a gyári 47mm-ről.
Sziasztok!
Az miért van nagyjából 5 napja, hogy Android rendszeren nem tudok belépni az ügyfélkapumba? Másnál is van ilyen probléma?
Sziasztok!
240-es blokk közvetítő vezérmű fogaskerék tengelye kiverte a blokkban a furatot. Esetleg vissza perselyezéssel javítható? Vagy javított már valaki?
Előzmény: Gatti #60657 hozzászólása
Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy az első felni agyméret és az osztókör passzol az MTZ első kerekével? Kisfülkés mtz-t szeretnék alacsonyítani. Állítólag fel lehet rá tenni.
Nagy 0! Kb 10% van eddig kifizetve.... Pistám! Nem erre tettem az x-et anno...
Előzmény: Péter90 #59635 hozzászólása
Lemaradt a kép...
Hát itt vége...
Előzmény: trencsenyi.zoli #30019 hozzászólása
2023.06.16. feldolgozás alatt. Minden ok, kevés az ügyintéző ezért nem halad. Rákérdeztem ezt mondták
Előzmény: hasutas1 #58202 hozzászólása
Jóisten gyere le????
Előzmény: 9020 #58129 hozzászólása
Citromsárga riasztás közepette...
Előzmény: Balázs. #83289 hozzászólása
Köszönöm, gyári órákból nem kérek.
Sikerült szerválni autósboltból vdo órát jeladóval. MTZ jeladót kiherélem és belemegy az új jeladó. Hétvégére ideér.
Voltmérő hibája miatt elpukkant egy akksim, motort nem akarok főzni.
Sziasztok!

Gyári elektromos hűtőfolyadék hőmérséklet mérő óra kiváltását hogy lehetne kivitelezni? Ha jól gondolom a hengerfejben lévő jeladó nem lesz jó pl vdo órához. Viszont nem nagyon találtam eddig passzoló jeladót.
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy az alsó tárcsa és a hidromotor közti kapcsolat hogyan van megoldva? Hidromotor meghajtó tengely végén lévő M8-as furat megtartja az alsó tárcsa súlyát? Vagy ékes tengely?
Abádszalók környékén is hallani 2 órája, ugyan miért? Kellemes 26fok gomolyfelhőkkel.
Előzmény: Blasi_ #53840 hozzászólása
Akkor a tegnap esti is azért esett szét mire ideért(Heves)
Előzmény: TeljesenMindegy #53803 hozzászólása
Én!
Jól fog esni a hideg sör
Előzmény: kis Zombi #28590 hozzászólása
Sajnos nem! Gyakorlatilag csont száraz a föld gyökérzonában. Amit tudtuk öntözni ott nincs ilyen gond
Előzmény: mihaszna #28582 hozzászólása
2022.08.03. igen ki van száradva érdekesség képen pont a laposban, parton pedig szép élénk zöld.
Életképek, vagy végképek
Előzmény: Gumiarzenál #4001 hozzászólása
Üdv!
Belföldi szállítása mennyibe kerülne a gumiknak?
Előzmény: A.I. #52691 hozzászólása
Nálunk 21 is aszályos volt, ezért 21 májusa óta a mai napig nagyjából 300mm hiányzik. Úgyhogy kérem szépen azt ami a sokévi átlagok szerint jár
Csak nem szombaton 1nap alatt
Előzmény: A.I. #52676 hozzászólása
300mm! Idén 80mm körül járunk áprilisban volt 47mm 3 nap alatt, azóta 1-5mm
Előzmény: A.I. #52666 hozzászólása
Akkor küldöm nektek
Előzmény: hasutas1 #52662 hozzászólása
Előzmény: Gatti #52448 hozzászólása
Jövő évet elengedtem, kukorica 1 hónapja off, napraforgó jövő héten, fasorok gyümölcsösök száradnak ki, kutakban nincs víz
Előzmény: madle #79641 hozzászólása
Nyomás mérés, vezermutomb bal felső oldalán van állító csavar tekerj rajta befelé max 150-160bar-ig. Nem árt a szűrőt is átnézni a tartályban.
Előzmény: medikus #79358 hozzászólása
Az lett volna a lényeg hogy az áramlás szabályozót melyik oldalra tegyem, hogy ne vágja földhöz a nehezebb munkagépet.
Előzmény: csferri #79355 hozzászólása
Menetirány szerint a jobbos, sikerült közben kideríteni. Gyárilag szűkebb a kozcsavar a munkahengerben.
Sziasztok!
Ülés alatti munkahenger melyik oldala a visszatérő ág?
Előzmény: ..,-:) #49851 hozzászólása
Félénk a a homokon nincs ilyen gond
Csak a dombot fújja odébb a szél
Előzmény: Nskype #784 hozzászólása
Lehetséges, hogy a mesterségesen felvert mtz alkatrész árnál olcsóbban lesz????
Előzmény: .Richard. #79151 hozzászólása
Mtz osztómű, bolgár hidromotorral. Saját elképzelés alapján, így ha véletlenül első hajtás kell akkor csak a hidromotort kell levenni, kardán mehet a helyére
Előzmény: .Richard. #79146 hozzászólása
Nekem így van hidromotorral meghajtva. Osztóműre van kozdarab csináltatva a hidromotorhoz. 1 karos vezérműtömb az ülés mellett, úgy szabályzom ahogy épp kell kb 6km/h-ig
Előzmény: antalocz #79005 hozzászólása
Eltört meghegeszt, mögé alvázmerevítő befarag az egyenes hidasé tökéletes
Előzmény: Szecsi820 #78731 hozzászólása
Ha terhelővillán jó az akksi, és indításkor nem melegszik a testkapcsoló megérné az önindítót megnézni.
Előzmény: envagyok2 #78668 hozzászólása
Szépen ki is használja a boltos felénk ami készletet felhalmozott... Nem is idegesítem magam. Tara tlt egybe tengely 2hete 7300 tegnap 17 000
Előzmény: fexco #78604 hozzászólása
Szerintem erre gondol
https://hydrotechnik24.hu/hidraulikus-szelepek/vrfb-90-hordos-szelep-alithato-fojtoszeleppel-ketoldalon-menetekkel-1-2-terfogataram-50l-perc-maximalis-nyomas-350bar
Előzmény: kevesa #78016 hozzászólása
10w30 darabig nem szivárog, nem hátrány
Előzmény: mtz1221 #77607 hozzászólása
AZ a baj, hogy aki eddig is rendes meg ép elméjű volt most az is behúzta a féket COVID meg az inflációs helyzet miatt, úgyhogy magyarázhatom én meg érti is de okosan és olcsón mindent????
Előzmény: Gergoooooooooooo #77605 hozzászólása
Legjobb a pénztárcádnak és idegrendszerednek, hogy leadod vasba. A vezérműtömbből kijövő résolajat visszavezeted a tartályba. Én a leeresztő csavar helyére szoktam visszakötni.
Nagyon jól helyettesíthető az adott hidraulika körbe áramlás szabályzóval.
Előzmény: Lac83 #77556 hozzászólása
Ha napi 1 kocsit kell megrakni elmegy, már közben is szétszakad a nyakad, évekig csináltam inkább vettünk un-t. Farára dakota, elejére 5-600kg súly és alváz merevítő.
Előzmény: hegesztocsabi #77550 hozzászólása
EZ az eredeti bolygókerék ház cikkszám: 70- 4202065
Ez az erősítetté: 85-4202065
Ez az eredeti feszítődob cikkszám: 70-4202033
Ez az erősítetté: 85-4202033
Összeházasítod a megfelelő fékszalaggal annyi a lényeg, traktor segge felé lévő fékszalag a hajtó.
Ha nem akarsz vele pepecselni, akkor:
https://webshop.keletagro.hu/182_mtz-tlt-kardankihajtas-alkatreszei/mtz-tlt-komplett-80-as-egybetengelyes-erositett_id3479?visit_source=itemlist
Ilyet raktam be, ami benne volt gyári azt alakítottam át és tartalék is lett erősítettből.
Annyi a lényeg hogy ami benne volt bolygókerék ház a fékszalagnak a felfekvő felületének a szélességét kell 40mm szélesre leszedni a gyári 47mm-ről.
Előzmény: hegesztocsabi #77547 hozzászólása
Igen, maga a szalag 3.6cm széles. Asszem 38-40mm szélesre kell vissza esztergálni
Előzmény: hegesztocsabi #77543 hozzászólása
https://webshop.keletagro.hu/182_mtz-tlt-kardankihajtas-alkatreszei/mtz-tlt-erosito-szett-eredeti-orosz-erositett-alkatreszek-extra-eros-bolygokerekek_id22987?visit_source=itemlist
Bolygókerékházat nem cseréltem, hanem a széleségből vettem le, úgy olcsóbb
Előzmény: hegesztocsabi #77543 hozzászólása
https://webshop.keletagro.hu/182_mtz-tlt-kardankihajtas-alkatreszei/mtz-tlt-komplett-80-as-fogaskerekes-tengelycsonkos-erositett-kulso-allitos_id3384?visit_source=itemlist
Nem sikerült beilleszteni
Előzmény: hegesztocsabi #77543 hozzászólása
Előzmény: trakitibi #77413 hozzászólása
Előzmény: trakitibi #77409 hozzászólása
Sose szakítottam még bele...
Végig ilyen lehet ha be van menet rögzítőzve, rohadva. Jól meg kell melegíteni aztán szaladni a krovával