Fórum
| Becenév: | tattaribogyo |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2013-01-21 21:59:54 |
| Utolsó belépés: | 2016-08-29 16:37:39 |
| Fórum hozzászólás: | 52 |
Fórumhozzászólásai
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Forgatás nélküli talajművelés új
- Zetor traktorok új
- Vetőgépek új
- Agrárpolitika új
- Haszonbérleti szerződés új
- Monosem NG új
- A "Nemzeti vidékstratégia 2020" munkaanyaga új
Cikkajánló
Hirdetés
Útmutatás a sikeres szója tápanyagellátáshoz
A starter műtrágyák és mikrogranulátumok már csírázástól segítik az egyöntetű...
Hirdetés
Előzmény: Ádám Zoltán_58033 #16866 hozzászólása
Lemértük kb jó értékeket mutatot de vettem újat és megoldodott a probléma!
Sziasztok!Az volna a probléma hogy 7600 JD hidrolikája nem tartja a magasságot,tehát utazás közben egyszer csak gondol egyet és leereszti a szerszámot majd hirtelen felemeli. Tehát rángat a hidrolikája. Hátsó pozició senzorra gyanakodunk. Valaki esetleg valami tanácsot esetleg?
Hello,szeretném kérdezni hogy 7600 jd vizpumpáját RE41157 hol lene érdemes beszerezni? Érdemes javitani vagy komplett csere az okosabb választás? Amit kellene cserélni az a tengej csapágyal,szimering,turbina mert törött...
Ebben a forumban azt szeretem igazán hogy az emerek csak ismerösökhöz szólnak,amit egy ismeretlen úgymond senki ember tesz fel ahhoz már senki,érdekes közöség
Régi 7000 JD vásárlása elött vagyunk. Tanácsot szeretnék kérni,Powershift váltót lehet vagy inkább kerülni?És ha ne akkor egy rövid magyarázat hogy miért ne.
Előzmény: #13716 hozzászólása
Nem csak a spáner az új hanem mindegyik?Rejtéjes dolog....
Előzmény: #13692 hozzászólása
Egyszerű szíjtárcsa van rajta. Valami nem lehet irányba és félrenyomódik a szijj. Másra már nem tudunk gondolni.....
Előzmény: #13688 hozzászólása
Nem mert próba képpen volt ojan is hogy kikötötük a kompresszort hogy ne csináljon nyomást és akkor is.Napokban rá állunk a dologra és addig okoskodunk még nem sikerül megoldanunk.De minden ötlet ki lessz próbálva azért is érdeklödök mert biztos elöfordul ez a jelenség már másnál is!
Van rajta igen. Optibelt a márkája méret az jo kellene hogy legyen....
Jobb hijján eddig is az volt de valami végleges megoldás kellene...
7600 JD mi jót csináljak hogy ne csikorogjon az alternátor szijjam?Már új spáner van rajta és akkor is....Valakinek van e valami tanácsa mert már megörit a dolog...
Előzmény: #13645 hozzászólása
Nem.Netes kép loptam valahonnét....Nem volt kéznél másik.
Mi ilyennel kaptuk kompletba a gépet anno,anyi hogy a miénkbe 7 küllő van.Mi eddig anyit vettünk észre hogy még nem áll be minden rögzitö pont a hejére addig hajlamos pattogni.Vagyis hallatszódik ahogy igazodik el,ez egy pár km után megszünik. Szerelése nagyon könnyű le is fel is.
Mi a tapasztalat az ilyen fajta ikerkerék rögzitésröl?
Mi a tapasztalat az ilyen fajta ikerkerék rögzitésröl?
Vélemény Comma TransFlow SD 15W-40 vagy Mannol TS-4 SHPD 15W-40?
Vagy a 7600-7610?
7600 JD-hez szerelési útmutatót tud e valaki esetleg....
Kezelésim van németül,magyarul.
JD 7600 poweshift váltó használata közben szabad e használni a kuplungot?Vagyis pl 9,-böl akarok elindulni álló hejzetböl és a sebesség kiválasztása után a kuplung felengedésével indulok meg. Okoz e ez valamilyen gondot a váltónak?Minden powershift váltónál jelemzö e a csoprtok váltása utánni rántás? Kb minden 4,-ik sebeségi fokozat után.Nem hatalmas a rántás,ugrás de azért elég észrevehetö.Felfelé és lefelé váltások alkalmával is.Csoporton belül szépen megy.Ez normális jelenség?Tipikus ezekre a váltókra?
felújitva
Nem csodálom csak az ilyen mindig rosszkor jön.De még jo hogy észrevettük idöben. Olaj csere közben vettünk észre darabokat benne...
A jd használt,7600, már lett javitva most ojan 17000 van benne.
De az a legszebb az egészben hogy nemrég vettük...igy egy kicsit rosszul esik....Na de majd ezután...elötte az egész ösz
majd visszakeresi.
Jd Powershift váltó javitás 7000 Eu.....
Érdekelne hogy megtudnátok e mondani megközelitőleg menyibe kerülne egy tápszivattyú JD 7600 ra. Katalog számja pedig ez RE151054. Vagy használtan tud e valaki valahol? Szükségem lenne egyre sajnos...
17000,de már volt belenyúlva elöző tulajdonosnál de azt nem tudom mikor.Valoszinüleg az is tényező lehetett...Már elvitte a szervizes majd meglátjuk mi lelte halálát.Véletlen vettük észre a hibát mert különösebb külsö jele nem volt csak annyi hogy ugrott egyes sebességek váltása között és nem ment végig a kalibráció.Majd filter és olajcsere közben vettük észre a törmeléket.A difiházban a szűrő alatt.De a darabok megvizsgálása után kikövetkeztük hogy a váltóból való a törmelék.Valamelik reduktor bojgókerekeinek a fogazása és a csapágynak a törmeléke.Pontossabbat majd szerelés után.....
Megkotlott a powershift váltó a 7600 ban...
Ma engedtem le az olajat belöle és fogaskerék meg tűgörgö darabok jöttek ki az olajal együtt...
RE55462-ez a katalogszámja az adott alkatrásznek amit kijelez hibának.Ez vezérli a B4 csoportot a váltóban.Ebböl van 7 darab és ezek közül az egyik a hibás állitólag.Pont melik azt nem tudom. 135 lóerös a traktor.
Igen eddig kb 350 munkaórát ment nálunk.Most volt a szervizes a kalibráció miatt,de nem ment végig mert a B4 vezérlöszelepre adot ki elektronikai meg hidrolikus hibát.Most várjuk az újjat.Utánna próbáljuk ujból.
Helló mindenkinek! Tudnátok e segiteni nekem egy JD 7600 kapcsolatban.Az volna a kérdésem,hogy egy esetleges váltó kalibráció segitene e azon hogy a poweshift váltó hideg váltó olajon ne ugrana bizonyos sebeségek váltása között. Konkrétan 14-15,17-18.Meleg olajal vagyis terhelés alatt ez a probléma nincs vagyis megszünik. egészen addig még az olaj vissza nem hül. Vagy esetleg mire utaló jel lehet ez? Vagy ez tipikus ezeknél a váltóknál?
Előzmény: #12448 hozzászólása
Valaki esetleg?
Helló mindenkinek! Tudnátok e segiteni nekem egy JD 7600 kapcsolatban.Az volna a kérdésem,hogy egy esetleges váltó kalibráció segitene e azon hogy a poweshift váltó hideg váltó olajon ne ugrana bizonyos sebeségek váltása között. Konkrétan 14-15,17-18.Meleg olajal vagyis terhelés alatt ez a probléma nincs vagyis megszünik. egészen addig még az olaj vissza nem hül. Vagy esetleg mire utaló jel lehet ez? Vagy ez tipikus ezeknél a váltóknál?
Előzmény: #12366 hozzászólása
3200?
Menyibe került az új a feszítő? Nekem is kellene már egy mert nálam is nyikrog....
Előzmény: #12009 hozzászólása
12 000-14 000. A váltója felújitva azóta kb 500 at ment de ez még az elözö tulajnál volt.Szóval nem tudom hogyan ment közvetlen felujitás után.Pont azért kérdezem hogy mit jelenthet ez a jelenség.
Ha már. Akkor egy kérdés mibe fájhat egy komplett véglehajtás cseréje?Még nem néztük hogy milyen állapotú de úgy nézem a festékröl hogy már volt megbontva.Határozottan latszik a szerelés nyoma.Tavaszi munka után mi is tervezzük megbontani.Még esetleg annyit hogy normális jelenség e az hogy 15 böl 16 ba de föleg 17 böl 18 ba való sebesség váltásnál elég nagyot ránt a traktor.Esetleg minek az elözményének tudható be ez a jelenség.
Előzmény: #11995 hozzászólása
Nem értelek. Hogy érted hogy mi van nálatok?
Csak anyit tudok róla hogy magyarból jött,kb 2 éve azóta van itt nálunk a vajdaságban. KSZE szekszárdi matrica van rajta.IKR nél van fent egy 7700 szerintem az volt a párja...Mi viszont eladótól vettük meg itt nálunk.Ök hozták be anno.Váltója kb 500 órát ment felújitás óta amit itt csináltak a szervizbe.Ha valaki tud róla valamit elözö életéböl szivesen megoszthatja velem.
Amúgy ö lenne az.Nem mai de nekem tökéletesen megfelel.
Korzo nagyon szépen köszönöm.
Valakinek esetleg kezelési útmutató JD 7600,7700,7800? Magyar nyelven....
Nekem van de csak németül azt meg nem értem és szeretném érteni is azt amit olvasok.
No akkor ez lenne az...?
Nem megy a kép feltöltése... No mindegy azt hiszem értem miröl van szó.
Kép
Akkor egész pontosan eről van szó?
Kép
Igy már értem. Akkor ezt érdemes le ellenörözni.Köszönöm a kimeritő magyarázatot.
Valakinek valamilyen tapasztalat a powershift váltoval kapcsolatban? Birja jól a terhelést,pl szántást. Véglehajtás probléma alatt mit kell érteni pontosan?
lala1 ez alatt a diferenciál művet érted?Kúpkerék tányér kerék? Vagy a hátsó tengejek átétlét?