Hirdetés
Fórum
| Becenév: | Benji125 |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2013-05-20 14:17:57 |
| Utolsó belépés: | 2019-10-01 11:43:33 |
| Fórum hozzászólás: | 8 |
Fórumhozzászólásai
Cikkajánló
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
Előzmény: Gergő80 #1561 hozzászólása
A jobb oldali hajtómű és kés robbantott ábráját és tételjegyzékét nem tudnád befotózni?
benji125kukacgmailpontcom
Nagy segítség lenne.
A késeknél nem tudom milyen kell fentre, lentre. Van hosszú, rövid, csavart balos-jobbos, hajtott, egyenes...
Előzmény: Gergő80 #1559 hozzászólása
És ebben le van írva?
Esetleg ha valakinek megvan az RZ-3 gyári gépkönyve, az is nagy segítség lenne.
Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni!
RZ-3 jobb hajtóművem széthullott. Van minden alkatrészem hozzá, összeszerelés előtt állok.
A tengelyeken milyen axiális hézagot hagyjak (kúpcsapágyak?
Valamint a foghézagot mekkorára állítsam, illetve van-e erre valami bevált módszer esetleg?
Köszönöm a segítséget előre is!
Előzmény: #25805 hozzászólása
2,75mm egy kicsit vastagnak tűnik. 0.75 - 1mm bőven elég szerintem. A lajta eke, meg a te ugrálásod közt hatalmas a különbség. Eleve sokkal nehezebb az eke, és ha a karoknál terheled, sokkal kisebb az erőkar is. Ez a kettő nem vethető össze. Csinálj egy próbaszántást, csavard az antiszlipet teljes gőzre (balra kell kicsavarni ütközésig). Kezdj el szántani, és egy darabig csak úszóba szánts, aztán kapcsold be az antiszlipet(jobb oldali kart felfelé bekapcsolt állásba, aztán jobb oldalról a 2. kar lefelé emelő állásba), és ekkor emelnie kell az ekén. Ha működik csavargathatod tetszőlegesen, hogy beállítsd az optimumot.
Előzmény: #25802 hozzászólása
nem igazán értem a "röpköd" szó alatt mit értesz :) de beállítom túl alacsonyra(hallani hogy már nem egészséges), és tényleg egy hangyányit húzok rajta(kb a legkisebb elmozdulás, amit produkálni tudok), akkor elkezd szép lassan felpörögni elhagyva azt a tartományt, ami számomra id3eális lenne) és valamennyivel magasabb fordulatszámon beáll. Ha már beállt, nem ingadozik a fordulatszám, teljesen egyenletesen jár a motor. Amúgy a motor teljesen felújítva, új főtengely,hajtókarok perselyezve, hüvelyezve, hengerfej kompeten felújítva. füst nincs. Szombathely környékén lakom amúgy.
Előzmény: #25800 hozzászólása
Kézi gázzal ugyanaz a helyzet. túl alacsony a fordulat, és egy mikrométerrel lejjebb nyomom a kart felpörög magasabbra mint ami az optimum lenne...
Sziasztok!
van egy olyan gondom, hogy az mtz 50-esemet nem tudom alapjárati fordulatszámra állítani. Az egész fordulatszám tartományban tökéletesen üzemel, csak ha normális alapjáratot akarok állítani, akkor vagy túl alacsony, vagy túl magas, a kettő közé nem áll be. Az adagoló szinte alig lett használva, a rudazat pedig nem kotyog. Próbáltam az adagoló kallantyújánál is az optimális alapjárat fordulatra tenni, de lehetetlen, vagy nagyon alacsony az alapjárat, vagy nagyon magas. Jó lenne, ha megtudnám oldani a problémát adagolós nélkül, mert kell a gép...
Üdv: Benji