A szovjet teherautó gyártás egyik legnagyobb monstrumát próbálta ki a Gehilio's Garage csapata. A KrAZ 255b a 15.000 köbcentijével mára már elképzelhetetlen teherautó, azonban a rendszerváltás előtt hétköznapinak számító haszongépjármű volt a magyar utcákon, földeken.

A legendásan hatalmas teherautó a KOMO-SKY 51-es bázis kiállítási tárgyai közé tartozik, de ahogyan a felvételeken is látszik, még üzemképes.

A KrAZ gyárban 1948-ban indult el a termelés. A kezdeti időszakban hidak acélszerkezeteit gyártották, majd kombájnokat. 1958-tól pedig gyártottak tehergépjárműveket. A KrAZ 255 sorozat gyártása 1967-ben kezdődött és az egyik legnagyobb darabszámban készült jármű volt a gyár történetében. A b jelzéssel ellátott széria teherbírása 7,5 tonna. A nyerges vontató a V jelzésst kapta, a KrAZ 255L-t pedig speciálisan farönk szállításra tervezték 23 tonna teherbírással.