A gépek legszembetűnőbb jellemzője a XERION és a JAGUAR gépeken megismert légkondicionált vezetőfülkék.  Az elődeinél még tágasabb vezetőfülkének köszönhetően a kezelőnek egyértelműen nagyobb a mozgástere és kitűnő a kilátás a megnövelt szélvédőn keresztül.

Az információk feldolgozása, a regisztrálás, az irányítás és az áttekintés a feladatai a lényegesen kibővített fedélzeti információs rendszernek, a CEBIS-nek. A színes monitoron egy pillantással áttekinthetőek az aktuális folyamatok, és majdnem minden szükséges adat és beállítás. A CEBIS rendszerben könnyen kezelhető és beállítható például: automatikus terménybeállítás, a CRUISE PILOT (áteresztőképesség szabályozó rendszer), a kormányrendszer (GPS PILOT, LASER PILOT, AUTO PILOT, a hozammérés és a nedvességtartalom mérés (QUANTIMETER) is.

Az új állandó nyomású hidraulikarendszert is továbbfejlesztették és határozottan nagyobb teljesítményűvé tették. Ez a rendszer a felhasználóknak még hatékonyabb munkavégzést tesz lehetővé a nagyteljesítményű Load Sensing szivattyú segítségével. Az üzemi nyomás 200 bar-on van (korábban ez az érték 180 bar volt). A szivattyú olajszállítási képessége 120 liter percenként. Az adapter-emelési képessége a súly tekintetében 10%-kal, a sebesség tekintetében 50%-kal nőtt.  A keresztirányú szintezés 200 %-kal gyorsabb lett.

Csak akkor éri meg a LEXION, ha a cséplőmunkáját elvégzi. A közúti forgalomban való részvétel a kombájnok számára nem gazdaságos, és jobb azt minél előbb magunk mögött tudni. A kombájnok világbajnokságában az első helyet a LEXION 750 szerezné meg a TERRA TRAC gumihevederes meghajtásával, átlépi akár a 40 km/h-s sebességet is az utakon.