John Deere megújult önjáró permetezőgépek

John Deere 400-as és 600-as permetezőgép-sorozat

Egységes változás, a korábbitól tágasabb vezetőfülke, a legkorszerűbb kezelőszervek és a See & Spray Select intelligens, irányított permetezési rendszer a megelőző jellegű, vegyszeres növényvédelemhez.

Változás a kínálatban:

• az R4030-as típus helyébe a 408R lép, 280 lóerős motorral és 3000 literes tartállyal
• az R4038-ast a 410R váltja, 310 LE-es motorral, valamint 3780 literes tartállyal
• az R4045 helyett a 412R lesz, változatlanul 4540 literes tartállyal, de 346 helyett, 326 lovas motorral
• a 612R típus ugyanakkor a gazdálkodók kérésre erősebb lett (355 LE), megkapta a 9 literes, Deere PowerTech erőforrást
• a kínálat legnagyobbja a 616R, 375 LE-s motorral és 6056 literes tartállyal

Mind a 400-as, mind a 600-as permetezők egyaránt rendelkeznek JDLink telematikával.

A John Deere permetezők mellett meg kell említeni az önjáró szórógépeket (műtrágyázókat) is, ahol a 400R típus 5,66 köbméteres tartályt kapott, míg a 600R-nél választhatunk ugyanezen tartály, vagy a nagyobb, 8,5 köbméteres között.

Minden, ami technika

Mind a 400-as, mind a 600-as permetezők egyaránt rendelkeznek JDLink telematikával, a StarFire 6000 műholdas jelfogóval, valamint a 10 collos, 4600 Generation 4 CommandCenter érintőképernyős kijelzővel és AutoTrac iránytartással. Az AutoTrac RowSense (sorérzékelő) és az AutoTrac Vision együttesen érzékeli a terménysort a kukoricában.

Permetezés

A szórófej kiválasztása és a szóráskép beállítása az ExactApply segítségével egyedileg választhatók ki, 6 szórófejből kettő is működhet, akár szakaszosan is. Nagyon fontos a kijuttatott anyag nyomása, mennyisége és a lefedett terület folyamatosan igazodjon a munkasebességhez, nemcsak egyenesben, de a fordulókban is. Ez kiegészül immáron a See & Spary Select célzott, „foltpermetezési” lehetőséggel, a gyomosodás megelőzésére.

Munka közben minden szórófej egységes hatékonysággal tud működni.

Állandó szórókeret-magasság és nyomás

A BoomTrac Pro2 segítségével tartható a kívánt magasság a talaj vagy a növényzet fölött, miközben a nyomást folyamatosan fenntartja a csővezetékekben cirkuláció által. Megakadályozva nemcsak a lerakódásokat, de minimalizálja a munka végén, öblítéskor, átmosáskor keletkező oldat mennyiségét is. Továbbá, munka közben minden szórófej egységes hatékonysággal tud működni. A John Deere ezt a megoldást már 2008 óta alkalmazza. A maximális keretszélesség típustól függően 27-40,2 méter. A stabilitást és talajkövetést független felfüggesztések, a kerekenkénti kettős légrugózás szintén elősegítik.

Meg kell még említeni a CommandDrive hidrosztatikus összkerék-meghajtást, amely a menetellenállástól – azaz talajegyenetlenségtől, domborzattól függően – szabályozza a motor fordulatszámát és nyomatékát, az egyenletes haladás, a precíz munkavégzés érdekében. Ezzel párhuzamosan, az automatikus üzemmód (Auto Mode) optimalizálja a motorfordulatot, csökkenve a permetezőgép üzemanyag és AdBlue felhasználását.

A Select kivitelnél mechanikus rugózású vezetőülés van a permetezőben.

Fülkekomfort

A permetezőgépen az új fülke változatlanul a motor mögött van, mint a traktorok esetében. A Select kivitelnél mechanikus rugózású vezetőülés van, textil kárpitozással, alap rádióval, Bluetooth csatlakozással, 4 USB dugóval, egy 12 voltos szivargyújtós csatlakozóval, valamint automata klímaberendezéssel.

A Premium fülkében elektromos állítású a vezetőülés, érintőképernyős rádió van, okostelefonos csatlakozással, kétoldali lábtámasz a kormányoszlopnál, hűtőszekrény és egy rögzítő sín a kiegészítő kiejlzőknek. Az Ultimate csomagnál légrugózású, bőrkárpitozású, hűthető-fűthető vezetőülés van, masszázsfunkcióval, továbbá bőrbevonatú kormánykerék.

Új permetezőgép modellek a Hagie kínálatban is

Az 1947-ben alapított cég az önjáró permetezőgépek úttörője és 2016 óta működik vegyesvállalatként a John Deere-ral. Azóta számos fejlesztés, műszaki megoldás is bekerült a Hagie gépekbe. A legfőbb különbség, az elöl lévő fülke és szórókeret, a tartályok és a segédberendezések középen vannak, a motor pedig hátul. A meghajtás, kerékfelfüggesztés és kormányzás azonos a John Deere permetezőgépekével.

A tápanyag injektáló keret szerelék 9-12 méter széles.

Az STS12-es motorja John Deere, 4 hengeres, 6,8 literes, 300 lóerős, a főtartály 4543 literes. Az STS16 és STS20 típusokban a 9 literes, 6 hengeres motor van, 375 és 400 lóerővel, a tartálytérfogat 6057 és 7571 liter. A maximális munkaszélesség mindhárom permetezőgépnél 40,2 méter lehet. A tápanyag injektáló keret 9-12 méter széles, a hasmagasság 193 cm. A munkákat ugyanazon műszaki megoldások segítik, mint a 400-as és 600-as szériák esetében: JDLink, StarFire 6000, 4600 Generation 4 CommandCenter, AutoTrac RowSense, AutoTrac Vision.

A szórókeretek magasságát a Norac cég Active Wing Roll rendszere tartja folyamatosan szintben, míg a permetezés folyamatát a már szintén említett ExactApply által vezérelhető. További műszaki előny, hogy a bekeverést a permetezőgépen belül lehet elvégezni, ezért már a feltöltést követően indulhat vissza dolgozni. Az éjszakai munkát opcióban ledes világítás segíti. A legkomfortosabb fülke itt is az Ultimate, plusz egy extrával: a gép mellől távkapcsolóval is nyitható a fülkeajtó. A túlnyomásos fülke, IV-es kategóriájú légszűréssel természetesen mindegyik típusnál alapfelszereltség.

Forrás: www.deere.com