Orsó

mtz-552

2021. május 21., szombat 09:36

Válasz #886 hozzászólásra Figyelj Kertész! A 230-as tárcsát simán vinné még szántásban is atraktorom, mert épp a múltkor próbáltam ki egy 270-es 51cm-es lapokkal és 7.ik 8.ikban szaladtam vele, ja és a földbe is bele ment meg szépen is dolgozott. 270-est 56-os lapokkal akarok majd venni. A te 80-asodnak reptetni kéne azt a tárcsát. Hogy húzod a tárcsát? A függesztett tárcsát úgy kell húzni, hogy jól is dolgozzon, hogy a két függesztő kart átrakod az oválisba először. Majd a harmadik pont helyét a tárcsán kifúrod oválisra, ha ez megvan akkor felakasztod a tárcsát. A hidraulika kart uszóba rakod és belehúzod a földbe, majd egy pár méter megtétele után ha traktor elejét nem viszi semere akkor megállsz és ellenőrződ a beállítást vagyis akkor jó ha a harmadik pont orsót kézzel tudod mozgatni. Ha ez után se menne bele a földbe amit kétlek akkro jön a két tárcsa tag szög állítása. Vagy egyforma szögre állítod mind a kettőt vagy kb 1fok különbségre. Ha ez után se menne bele akkor a traktorossal van a baj! :) Ez egy olyan tárcsa ami neked van 270-es és 51-es lapja van tarlóban dolgozik. Itt a címe ha nem tudod a videót megnézni: http://www.youtube.com/watch?v=5NJv4MIKUlU&feature=channel_page

bt66

2020. szeptember 29., szerda 08:30

Válasz #3492 hozzászólásra Kicsit én is fel akarom "tuningolni" a zúzót, de nem kerekekkel hanem csak hátra teszek egy állítható hengert ami a fünyírómon volt (lásd a videót!), de eladás előtt leszereltem róla. A láncok helyett valami fix merevítőt teszek rá, így a 3.pont orsólyával és a hengerrel tudok magasságot és szintet állítani, hasonlóan mint pl. az ekét. Így a henger mankókerékként fog müködni. Bevált a fünyírón is, remélem itt is jó lesz.

a2457

2014. október 15., csütörtök 11:43

Válasz #14938 hozzászólásra ha kell a vtz-n karbantartást végezni és nem túl erős az állomány, akkor a kis t-25 váltja addig le. 35 kN -es csörlő van, azt szoktam átteni a t-25 re is. ritka hogy vontassak vele eredendően, megbecsülni a tömeget amiket húzok vele nemigen lehet, mert vizes frissen dőlt fa általában amit húzgál. és sokszor tapasztaltam hogy bizony hiányzik neki a szélesebb pacsker. a 3 pontos alsó két karját teljesen simán kitépte a t-25 is. a vtz-n az emelőkarok orsói is feladták már. most átmenő csapszeggel vannak felrakva az alsó karok a vtz-n ezért. egy ellendarab van a lehajtás házra téve, abba megy bele a csapszeg. így nem egy végen, hanem mindkét végen megvan támasztva. a csörlő fékje gyárilag 6 Kn erőig van hitelesítve, ebből nyilván kopott is valamennyit. A vtz-vel lehet annyira húzni hogy nem bírja a fék ha ideálisak a körülmények. a t-25 re kaptam kölcsön szélesebb pacskereket (szélesebb mint a gyári rendes pacsker). felnivel együtt lett cserélve kis időre, nekik kellett a sorközművelő keskeny kerék ami nekem van, t-30 ra tették rá, így befér nekik a (azthiszem) gyümölcsösbe. került a t-25 re hulladékvas, pontos tömeget nemtudok, de biztosan 100+ kiló előre, a csölrő meg 4 mázsa körül van. a vonókarok le vannak rövidítve mindkét képen (jobb terhelés elosztás miatt, meg így nagyobb az emelő erő is) ha felemelem a csörlőt kb 10 centi van a kerék és a hegytámasz közt. azzal a gumival, és nehezékkel a t-25 is erősebben húzott mint a 35 kn os csörlő. ha csak a "tömegnöcelő" van úgy még a csörlő erősebb, akkor is ha a vtz-ről kapja kölcsön a hátsó kerekeket. ha jól emlékszem a szabványos t-25 nem sorközművelő kerék méret azonos a t-30 és vtz hátsó kerék mérettel. jó bő lére eresztve ebből gondolom biztosan hogy elbír kicsivel szélesebbet.

TakacsB

2014. október 15., csütörtök 11:43

Az orsón úgy állíts hogy az ekéd ne bökőre álljon, hanem a hátulja (ekenád/csúszótalp) szépen leérjen a földre. Amikor pedig bent van a földben nézd be hogy vízszintesen álljon. Ezt pedig a hidraulika karon a szintező orsón tudsz állítani. Vagy ha olyan az ekéd akkor azon is. Még egy jó tanács, a 2 ekefejnek a fogás szélessége egyforma legyen és akkor dob egybe szépen és nem lesz csíkos. Az meg hogy nem fordít rendesen lehet a sebesség miatt is hogy kicsit lassan mentél. De ez csak az én véleményem. Remélem tudtam valami érdemit segíteni.

szamoca 1

2014. október 15., csütörtök 11:43

Válasz #12627 hozzászólásra Ahogy írod hogy a függőleges orsót állítod le és fel az ekének a dőlés szögét állítod. A függő leges orsóval állítod a kereszt irányú vízszintet a központi merevítővel pedig a hossz irányú vízszintet állítod.