Unhz
UNHZ eladás, mezőgazdasági gépek.
Fórum hozzászólások
Zetor 5911 traktorok »
Válasz #8 hozzászólásra Lgfejjebb akkor ha szántás után mikor 80-90-fok a viz es egy kis hideg vízzel utántöltesz 2-3 litert gyorsan akkor igen de amúgy nem hiszem!! A miénknek a szelepek voltak besülyedve a fengerfejbe de elég szépenNAGYON azt kellet megcsinálni!! Azért lehetett mert vagy 5 évig csak Unhz rakodót hajtottak vele alapjáraton!! Az olajnyomás ha melegen 1-1.5 akkor örök a motor!!!
KCR vagy UNHZ »
UNHZ 500 csak 500 kilóig emelhet elvileg és akkor már gondok vannak a stabilitással is. A vezérműtömbjének a kezelése nagy gyakorlatot igényelmert 2 karon van minden funkció. A szivatyú a gyenge pontja de erre visszatérek. Az UNHZ 750-es 750 kilóig emelhet 4 talpalója van elég stabil trágyázni azért jó vele mert nagyobb a kinyúlása mint az 500-as kivitelnek és a 2 szivatyú miatt gyorsabb és erősebb gép. A kezelőszervek is sokkal kifinomultabbak ja és fülke van rajta ami trágyarakáskor nagyon komfortos főleg esőben! Nekünk 750-es van nem szép de nekünk azt a 40-50 kocsi trágyát évente felrakja és kész erre vettük és a dolgát jól végzi. A gyengélye a szivatyú amikor megvettük egyből MTZ olajszivatyúkat szereltünk rá azótta bír dolgozni . A gyári 70 ropi! Az 50-es MTZ 10 liter gázolajból simán elpöfög mellette egész nap!
UNHZ 500 »
Üdv! UNHZ 500-as hajtóművet keresek főleg Veszprém megyébe vagy postai utánvéttel.Ha tud valaki akkor kérem írjon e-mail címem: molnarpmolnar@gmail.com
UNHZ 500 »
Üdv! UNHZ 500-as hajtóművet keresek főleg Veszprém megyébe vagy postai utánvéttel.Ha tud valaki akkor kérem írjon e-mail címem: molnarpmolnar@gmail.com
MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! »
Válasz #15569 hozzászólásra Ha azt mondod nagyon gáz az az olaj ami benne van akkor érdemes lecserélni fáradtolajra legalább a fémrészecskék egy része eltünik a hajtásból. Ezzel talán megnöveled az élettartamot is. A multkor szétszedtük a 920-as szorzóváltóját csapágyhiba miatt és a mienkbe az előző tulaj nagyon híg olajat rakott ami úgy folyik mint a víz na ezt a csapágyakkal együtt széppen lecseréltük jó vastag hajtóműolajra . A másik gépben olyan sűrű olaj van mint a méz de olyat nem lehetett kapni sajnos .Pedig az már bizonyított mert mióta megvettük a gépet az még nem volt cserélve de baj sem volt a szinkronváltóval pedig 15 év hosszú idő. A csapágyhiba oka az előző témához visszatérve pedig az volt hogy az előző tulajnál már volt cserélve csak nem vették ki a fém porvédőt a csapágyakból és nem kaptak elég olajat a görgők. Na mindegy a motorolaj mehet a váltóba nem lesz baja az biztos csak ha szerelni kell akkor kicsit mocskosabb lesz a meló főleg ha zsírt is raksz mellé
Mennyiért adják az olajat ? mert felénk a kamionosok akiknek nincs olajkályha a műhelyben azok ingyen ideadják .
Évente egy olyan 100 litert be is tankolok az UNHZ-ba mert abba sosincs elég!