Tolólap

74 Misi

2020. szeptember 29., szerda 08:30

Sziasztok. Esetleg aki tolólapot akar csinálni de nincs kivezetve a plusz hidralika kör és nem akartok vele piszmogni " egyéb okok miatt" akkor itt egy baromi jó költség hatékony megoldás, egy jó ismerősöm küldte át a kinket. Szerintem baromi jó.

a2457

2014. október 15., csütörtök 11:43

nekem kamerám nincsen, de tervben van egy :D azért zárja lassan a kanalat mert bazinagyok azok a munkahengerek. számold ki hány liter olaj mire becsukja, és mennyi nyom ekkor aofrdulatszámnál a szivattyúd. nekem az RP-6 os on a darut most még mint mondtam az mtz szivattyúja tolja csak, és 1 darab tömbböm van, ha két műveletet csinálok egyszerre sem ejt vissza semmi. nem szabad neki. kicsi rönkfogót hallod.. aranyáron mérik mindet ami fekvő hengeres, másmilyet meg nem szabad. felteszem hogy tüzifát, akácoszlopot ilyesmit rakodnál vele, ami nekem van kanalam az RP-6 ra az nem nagy, esetleg azt kéne ha tudsz olyat hogy egyszerűen lemásolni eggyet. csak mítosz hogy olyan komoly cucc volna. keress a közelben fűrészüzemet, a tönkrement gatterlap kiváló alapanyaga a fogó körömnek, a többi meg csak simán kazánlemez meg cső. ha nagyon agyaskodni akar az ember akkor lehet perselyeket csináltatni, de az drága. alternatíva kb. amitóla világ a világ erdőn mtz elsőhíd királycsapot és perselyt venni mert töredéke árban, és kivételesen talán az egyetlen dolog az mtz-n amit nem takonyból meg szélvédő mögött érlelt negróból csinálnak. egyedül zsirzó furatot kell rá fúrni, és már klafa is. legnagyobb tétel talán a munkahenger. amúgy tökéletesen igazad van, ahány szivattyú annyi külön tömb kell a műsorhoz hogy jó is legyen. azt mind külön becsövezni soknak tűnik, de istentelenül feldobja az életet :D ha kicsit mókolós kedvedben vagy be is bowdenezheted a két tömböt, és kész a paraszt joystick vezérlés. dolgoztam olyannal amin 2 sima mtz tömb volt feltéve, és így bowdenezve, meg dolgoztam elektrobaszkuranciás buzidudával is, megmondom őszintén ha feszesek a bowdenek bazira nincsen különbség. erdőn meg nem szeressük azokat a dolgokat amiket egy kalapáccsla meg egy tekercs szig.szalaggal ne lehetne javítani. főleg itt ártéren, amikor van olyan hogy már jöna víz. ami akkor lenntmarad arra keresztet lehet vetni. minap kollégáéknak segítettünk, elakadt a kamionjuk, hátulról tolta az LKT-juk tolólappal, mi húztuk a kis vtz-vel meg az mtz vel, meg a forwarder emelte a daruval. hát kijött, de a platót letolta róla az LKT közben. oh, majd elfelejtem, közben a kamion daruja is ki volt kötve egy fához, próbálta húzni. nem véletlen hogy 8 évig előttem itt senki nem dolgozott. most is csak 1-1 ilyen kolléga van aki max. pár nap után feladja a harcot :D itt állatnak kell lenni. szószerint zéró tolerancia van hibával szemben. rakottan úgy tudok közlekedni hogy ágakat nem elfele dobálják a traktor elől, hanem kifejezetten elé. node visszakanyarodva a mederbe, i 90 liter/perc az nagyon sok neked egy szivattyúra. sokkal többre mennél két kisebbel. egyik megy egyik tömbre, másik meg a másikra. azt még nem nagy ügy megcsinálni. kifizeti magát. az a trágyás kanál meg szerintem így videó alapján, hát szörnyen nagynak tűnnek rajta a munkahengerek, lehet hogy a szemem dob de nagyn indokolatlannak tűnik.

Vadmalac

2014. október 15., csütörtök 11:43

Válasz #7583 hozzászólásra Toljad neki! Fene enné meg, már én is végeztem volna a héten, de ahol víz volt azt kiszántottam, azt hittem a nehezén túl vagyok, mert a másik oldalon nem volt szinte semmi víz, ehelyett egyszerűen nem csúszott a föld a kormánylemezen, csak rátapadt, és elsőkerék méretű hantokban vált le róla. Néhol meg egyszerűen meg kellett állni, mert átalakult tolólapba. Hazajöttem és leakasztottam az ekét. Erre a szezonra ennyi volt. Béke "poraira"!

gazda001

2014. október 15., csütörtök 11:43

Válasz #401 hozzászólásra Remélem, ha minden jól megy el kell hogy jőjjön, csak egészségünk legyen, mert én erre a kevéske területre hitelt akarok felvenni. Szuper állapotban van mindkét MTZ az egyik a RÁBA gyárban volt a tűzoltóság állományában tolólapos gép, 95%-ban havat tolt, Majd bele szakadt. A másik egy öreg méhészé volt 5 évig csak pótot húzott közúton, mondjuk az megette a kormányművét, de még időben jó helyről jókor sikerült kicserélni. a domira meg 1 szavam nem lehet, ma ganyéztam ki a kuki után, víz leereszte, leportalanítva kompreszorral+ mosás, lezsírozva, akku kiszedve, csepptöltőre téve szóval téliesítve a gép és ami a leglényegesebb fedél alatt

Bárány

2014. október 15., csütörtök 11:43

Válasz #15252 hozzászólásra A péntekiből nem kívánok senkinek. Kb. 30ha kukinak annyi. A vízmosásokat nem lesz elég tolólappal betemetni, valószínűleg előbb földet is kell hordani bele.