A John Deere a 2026-os berlini Zöld Héten mutatta be alternatív hajtóműstratégiáját, amelynek egyik leglátványosabb eleme az első, teljesen elektromos E-Power traktor prototípusa. A gyártó többirányú megközelítéssel reagál a kibocsátáscsökkentési elvárásokra: a villamosítás mellett továbbfejleszti a hagyományos motorokat, miközben teret ad a bioüzemanyagok és a megújuló dízel alkalmazásának is.
A koncepció lényege a technológiai nyitottság: nem egyetlen irányt erőltet, hanem több, egymást kiegészítő fejlesztési pályát kínál a különböző mezőgazdasági felhasználásokhoz.
Elektromos hajtás: E-Power prototípus a középpontban
A kiállítás egyik fő attrakciója volt az első teljesen elektromos John Deere E-Power traktor prototípusa. A fejlesztés jól illeszkedik a vállalat azon törekvéséhez, hogy a villamosítást ott alkalmazza, ahol az üzemeltetési és teljesítményigények ezt indokolják. Az elektromos hajtás különösen az alacsony zaj- és helyi emissziómentes működést igénylő feladatoknál jelenthet előnyt.
Akkumulátortechnológia a KREISEL Electric közreműködésével
A villamosítás műszaki hátterét a KREISEL Electric-kel közösen fejlesztett, moduláris felépítésű, nagy teljesítményű akkumulátorrendszerek adják. Ezek nagy energiasűrűséget és hosszú üzemidőt kínálnak, miközben rugalmasan integrálhatók különböző géptípusokba. A rendszerek egyik kulcseleme a Dynamic Performance Management, amely szabadalmaztatott, cellaszintű merülő hűtést és fejlett szoftveres vezérlést alkalmaz. Ez nemcsak a napi teljesítményt és az élettartamot optimalizálja, hanem extrém hőmérsékleti körülmények között is stabil működést biztosít, az iparági biztonsági előírásoknak megfelelően.
Bioüzemanyagok: meglévő motorok új szerepben
A John Deere stratégiájában fontos helyet kapnak a bioüzemanyagok is. Az etanol, a biodízel és más megújuló alapú üzemanyagok jelentősen csökkenthetik a CO₂-kibocsátást a teljes well-to-wheel mérlegben. A gyártó ennek érdekében fejlett égési technológiák kutatásába és fejlesztésébe fektet, hogy a motorok magas teljesítményszint mellett is kompatibilisek maradjanak ezekkel az üzemanyagokkal. A megbízható üzemelés alapfeltétele az ASTM D6751 vagy az EN 14214 szabványoknak megfelelő minőség.
A John Deere alternatív hajtóműstratégiájának közös nevezője, hogy az emissziócsökkentés nem mehet a teljesítmény vagy a megbízhatóság rovására – Fotó: Lectura Press
Megújuló dízel és HVO: gyors átmeneti megoldás
A megújuló dízelüzemanyagok, különösen a hidrogénezett növényi olajok (HVO), szintén hangsúlyos elemei a portfóliónak. Ezek parafinikus dízelként tiszta formában vagy keverékként is használhatók, anélkül hogy a motoron műszaki módosításra lenne szükség. A John Deere motorjai megfelelnek az ASTM D975, EN 590 és EN 15940 előírásoknak, így az európai piacokon is könnyen alkalmazhatók. A magas energiasűrűség és az alacsony CO₂-intenzitás miatt a HVO különösen vonzó alternatíva a gyors kibocsátáscsökkentést célzó gazdaságok számára.
Teljesítmény kompromisszumok nélkül
A John Deere alternatív hajtóműstratégiájának közös nevezője, hogy az emissziócsökkentés nem mehet a teljesítmény vagy a megbízhatóság rovására. A gyártó célja, hogy technikailag validált, gyakorlati körülmények között is működő megoldásokat kínáljon az európai gazdálkodóknak és vállalkozóknak. A többirányú fejlesztési stratégia lehetővé teszi, hogy minden üzem a saját adottságaihoz, energiaellátásához és szabályozási környezetéhez illeszkedő hajtásmegoldást válasszon egy folyamatosan változó energiapiacon.
Forrás és indexkép: Lectura Press
-lead_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
