A Mercedes-Benz Unimog különleges jármű: egyszerre képes betölteni a traktor és a teherautó szerepét, így sokoldalú eszköz lehet a modern gazdaságokban és az önkormányzatoknál. Gyártása a németországi Wörth am Rheinben zajlik, ahol a Daimler Truck AG hatalmas gyárkomplexuma működik. A 290 hektáros telephely igazi „város a városban”, ahol évente több százezer jármű készül, köztük az Unimog is.

Az Unimog története 1946-ra nyúlik vissza, amikor Albert Friedrich mérnök egy sokoldalú munkagépet álmodott meg a háború utáni mezőgazdaság számára. A "Universal-Motor-Gerät" (Unimog) hamar népszerű lett, 1951-től a Mercedes égisze alatt gyártották, és azóta több mint 400 ezer darabot adtak el világszerte, több mint 120 országban.

Két sorozat, két célcsoport

  • UHE sorozat: extrém terepviszonyokra, tűzoltóknak, katonai feladatokra, bányászatba. Megerősített alváz, nagy átkelési képesség és 230 lóerős motor jellemzi.
  • UGE sorozat: mezőgazdasági és önkormányzati feladatokra. Akár 90 km/h sebesség, kényelmesebb fülke, 4 vagy 6 hengeres motor (190–350 LE), Euro VI szabványnak megfelelő hajtáslánc. A szervizintervallum 1400 óra vagy évente egyszer.

Unimog

Az új Uni-Touch konzol jelentős fejlesztés Fotó: Daimler-Benz

A mezőgazdaság svájci bicskája

Az Unimog erőssége a sokoldalúság.

  • Első és hátsó hárompontos függesztés, hidraulikus rendszerek, TLT-k (teljesítményleadó tengelyek).
  • Többféle sebességváltó-opció, köztük az EasyDrive, amely lehetővé teszi a hidrosztatikus és mechanikus üzemmód közötti váltást menet közben. Ez különösen előnyös kaszálásnál, útpadka-karbantartásnál vagy precíziós munkáknál.
  • Az UGE sorozat akár négy független hidraulikus körrel és terhelésérzékelő rendszerrel is dolgozik.

Uni-Touch: digitális irányítás

Az új Uni-Touch konzol jelentős fejlesztés:

  • 10,5 hüvelykes érintőképernyő, joystick és testreszabható kezelőszervek.
  • Minden funkció (hidraulika, világítás, mellékhajtások) innen vezérelhető.
  • Előre beállítható és elmenthető funkciók, például hóeltakarítási vagy szántóföldi munkafolyamatok.
  • Az adatok USB-kulcsra exportálhatók, így több jármű között is megoszthatók.
  • A rendszer diagnosztikai lehetőségeket is kínál a karbantartás egyszerűsítésére.


Az Unimog a mezőgazdasági és önkormányzati feladatok széles spektrumában kínál alternatívát. Egyesíti magában a traktor és a teherautó előnyeit, közúton akár 90 km/h-val is haladhat, miközben terepen sem vall kudarcot. Modern technológia digitális vezérléssel, ergonomikus kabinnal, környezetbarát motorokkal.

Forrás: Le Sillon Belge

Indexkép: Daimler-Benz