A különleges kivitelről Tarasz Andrejevics Murog, a Minszki Traktorgyár vezérigazgatója beszélt a jakartai belarusz–indonéz üzleti fórumon. A gyártó szerint az indonéz piac jelentősen eltér azoktól a piacoktól, ahol a Belarus traktorok hagyományosan jelen vannak, ezért nem egyszerűen egy meglévő modellt szeretnének értékesíteni, hanem a helyi termesztési technológiához igazított gép- és munkagép-komplexummal lépnének piacra.
Kifejezetten a rizsföldekre gondoltak
Indonézia mezőgazdaságának egyik sajátossága a viszonylag kis gazdaságméret, miközben a rizstermesztésben a gépeknek egészen speciális körülmények között kell dolgozniuk. Az elárasztott vagy felázott területeken a nagy hasmagasság, a megfelelő tapadás, a kompakt méret és az egyszerű konstrukció egyaránt fontos szempont.
Éppen ezért az MTZ a Belarus 451-nél a 47 centiméteres agronómiai hasmagasságot is fontos előnyként kezeli. A traktor kialakítása lehetővé teszi, hogy olyan körülmények között is dolgozzon, ahol egy hagyományos, alacsonyabb építésű erőgép már nehezebben boldogulna.
A Belarus 451 alapvetően egy kompakt, négykerék-meghajtású mezőgazdasági traktor, amelynek konstrukcióját az egyszerűség és a sokoldalúság jellemzi. A rövid, mintegy 1,9 méteres tengelytáv hozzájárul a jó manőverezhetőséghez, a fordulási sugár pedig körülbelül 3,8 méter.
Közel 50 lóerő egy egyszerű, robusztus gépben
A típus teljesítménye a kompakt kategóriának megfelelően mintegy 50 lóerő. A korábbi műszaki specifikációk szerint kétféle, közel azonos teljesítményű, négyhengeres, 2,2 literes dízelmotorral is készülhetett: a Lombardini LDW2204 körülbelül 50 lóerőt, míg a Caterpillar C2.2 mintegy 51 lóerőt teljesített.
A hajtásláncnál az MTZ nem a bonyolult megoldások irányába indult el. A mechanikus, 16 előre- és 8 hátrameneti fokozattal rendelkező sebességváltó felezővel és irányváltóval egészül ki. Ez különösen olyan piacokon lehet előny, ahol a gazdálkodók számára a javíthatóság, az egyszerű szerkezet és az üzemeltetési költség legalább olyan fontos, mint a legmodernebb elektronikai megoldások megléte.
A Belarus 451 hátsó hárompont-függesztése mintegy 1700 kilogrammos emelési kapacitással rendelkezik, a TLT pedig többféle fordulatszám-változatban használható. Így a traktor nem kizárólag egyetlen munkafolyamatra alkalmas, hanem különböző talajművelő, növényápoló és egyéb munkagépek üzemeltetésére is bevethető.
Nem most kezdtek rizsföldi traktorokban gondolkodni
A Minszki Traktorgyár számára maga a rizstermesztéshez szükséges speciális traktortechnika egyáltalán nem új terület. A gyártó korábban is készített olyan modelleket, amelyeknél a nagy hasmagasság és a nedves, nehéz talajviszonyokhoz igazított konstrukció meghatározó volt.
A Belarus 82R például hosszú ideje ismert a rizstermesztésben, az új kompakt modell azonban egy másik teljesítmény- és méretkategóriát céloz. A 451-es kialakításának éppen az a lényege, hogy a kisebb gazdaságok számára is elérhető legyen egy olyan erőgép, amelyet kifejezetten a délkelet-ázsiai termesztési körülmények között lehet hatékonyan használni.
A traktor alsó részét a konstrukció során különösen igyekeztek megóvni a talajjal és a vízzel való folyamatos érintkezéstől. A félig önhordó vázszerkezet alatt vastag lemezből kialakított védelem található, amely a szennyeződés és a munkakörnyezetből származó mechanikai sérülések ellen is védelmet nyújt.
Az MTZ nemcsak traktort, hanem komplett rendszert kínálna
Az indonéz piac meghódításában azonban nem feltétlenül maga a traktor lesz a legfontosabb kérdés. Az MTZ vezetése szerint a helyi gazdálkodás technológiája jelentősen eltér attól, amihez a gyártó hagyományos piacain hozzászoktak.
„Nemcsak gépet, hanem munkagépeket is kínálunk” – foglalta össze a koncepció lényegét Murog.
Ez azt jelenti, hogy a Belarus 451-et a gyártó nem önálló termékként szeretné kezelni, hanem olyan gépkapcsolatok részeként, amelyekkel a rizstermesztés egyes munkafolyamatai hatékonyabban gépesíthetők.
Az MTZ vezérigazgatója szerint az indonéz piacon erős a verseny, ezért a Belarus márka hagyományos erősségeire – a megbízhatóságra, az egyszerű konstrukcióra és a tartósságra – építenének.
2027-ben jöhetnek a komolyabb szállítások
A gyártó egyelőre nem közölt konkrét darabszámokat az Indonéziába tervezett szállításokról, ugyanakkor már van számításuk a 2027-es értékesítésekre. A Belarus 451 első példányait már tesztelték, és a tapasztalatok alapján a gyár vezetése bízik abban, hogy a könnyű, nagy hasmagasságú modell megtalálhatja a helyét az indonéz mezőgazdaságban.
A projekt azért is érdekes, mert jól mutatja, hogy a traktorgyártásban ma már nem feltétlenül egyetlen univerzális modell jelenti a piaci verseny kulcsát. A helyi termesztési rendszerek, a birtokméret, a talajviszonyok és a gazdálkodók javítási, üzemeltetési lehetőségei egyre inkább meghatározzák, hogy milyen erőgépre van szükség.
Indexkép: Belarus
