Az elmúlt napok geopolitikai eseményei nemcsak az olajpiacot, hanem közvetve a magyarországi üzemanyagárakat is befolyásolhatják. A Brent olaj ára jelenleg alig haladja meg a 60 dolláros szintet, miközben a Venezuela körüli amerikai lépések új bizonytalanságot vittek a piacra. A szakértők szerint az események rövid és középtávon is hatással lehetnek a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi árára.
Január 3-án amerikai különleges erők rendkívüli műveletet hajtottak végre Venezuelában, amelynek során elfogták Nicolás Maduro elnököt és feleségét. A hírek szerint Maduro a New York-i manhattani szövetségi bíróság előtt felel majd, ahol kábítószerrel kapcsolatos vádak miatt akár életfogytiglani büntetés is kiszabható.
A lépés azonnal felkeltette az olajpiaci szereplők figyelmét, hiszen Venezuela továbbra is jelentős, bár korlátozott szereplője a globális kínálatnak.
Donald Trump amerikai elnök ezt követően bejelentette, hogy az Egyesült Államok ideiglenesen átveszi az irányítást Venezuela felett, és az ügyvezető elnök beiktatására is sor került. Emellett megerősítette, hogy a venezuelai olajra vonatkozó amerikai embargó érvényben marad. Mindez azt jelenti, hogy rövid távon nem várható hirtelen kínálati bővülés a nemzetközi piacokon, ami önmagában is fékező hatással lehet az üzemanyagárak csökkenésére.
Fotó: Shutterstock
Venezuela korábban a világ meghatározó olajtermelői közé tartozott, ám az elmúlt húsz évben a kitermelés drasztikusan visszaesett. Jelenleg a globális kínálat kevesebb mint egy százalékát adja, exportja pedig döntően Kína irányába történik. A Bloomberg által idézett elemzők szerint a venezuelai termelés rövid távú zavarai viszonylag könnyen pótolhatók más termelő országok részéről. Neil Shearing, a Capital Economics szakértője úgy látja, hogy
a növekvő globális kínálat a következő évben nyomás alatt tarthatja az árakat, és a hordónkénti ár akár az 50 dollárhoz közeli szintre is süllyedhet.
Ez a forgatókönyv kifejezetten kedvező lenne az üzemanyagárak szempontjából. A nyersolaj tartós olcsósága ugyanis idővel megjelenhet a finomítói árakban, majd késleltetve a töltőállomásokon is. A Goldman Sachs elemzői ugyanakkor óvatosabban fogalmaznak: 2026-ra vonatkozó előrejelzéseiket egyelőre fenntartják, és mérsékelt kockázatokat látnak az olajpiacon, elsősorban az Egyesült Államok szankciós politikájának alakulása miatt.
Helima Croft, az RBC Capital árupiaci elemzője szerint elképzelhető, hogy Washington a következő egy évben enyhít az olajszektort sújtó korlátozásokon. Egy ilyen lépés napi több százezer hordó többlet olajat hozhatna vissza a piacra Venezuelából, ami tovább csökkenthetné a világpiaci árakat. Ez a hatás a magyar üzemanyagárakban is érezhető lenne, különösen akkor, ha az euró–forint árfolyam nem ellensúlyozza a nyersanyag olcsóbbá válását.
A konkrét piaci adatok is a lefelé tartó trendet erősítik. A márciusi Brent nyersolaj határidős ára a londoni ICE tőzsdén hordónként 60,50 dolláron állt, ami további csökkenést jelentett az előző napokhoz képest. A New York-i Árutőzsdén a WTI nyersolaj ára szintén mérséklődött, 57 dollár körüli szintre. Ezek az árak már önmagukban is alacsonyabb üzemanyag-beszerzési költségeket vetítenek előre.
Összességében 2025-ben a Brent és a WTI ára közel 20 százalékkal esett, ami a legnagyobb éves visszaesés 2020 óta. Ebben szerepet játszottak az OPEC+ termelési kilátásai is. A szövetség nyolc tagországa úgy döntött, hogy az év első negyedévében fenntartja a termelésnövelés szüneteltetését, így a kitermelés a decemberi kvótáknak megfelelő szinten marad.
A jelenlegi helyzet tehát összetett: a geopolitikai kockázatok rövid távon okozhatnak kilengéseket, de a globális kínálat bősége inkább az alacsonyabb olajárak irányába hat. Ha ez a trend tartós marad, a magyar autósok a következő hónapokban mérsékeltebb üzemanyagárakkal találkozhatnak a kutakon.
Forrás: Világgazdaság
Indexkép: Shutterstock
_fill_540x300_0.jpg)
