Az új KRESZ-tervezet társadalmi egyeztetése rendkívül élénk érdeklődést váltott ki: a nyilvánosságra hozatalt követő első héten több mint 5200 javaslat és észrevétel érkezett a minisztériumhoz. Eközben az online felületeken is élénk vita bontakozott ki egyes kérdésekben. Ezek a visszatérő témák.
Elektromos rollerek: szabályozási kérdések a középpontban
Az új jogszabálytervezet különböző rollerkategóriákat vezetne be. A kis rollerek maximális sebessége általában 25 km/h, járdán is lehet velük közlekedni max. 10 km/h-val, és már 12 éves kortól használhatóak. A nagy rollerek sebessége elérheti a 45 km/h-t is, járdán nem közlekedhetnek, és 14 éves kor felett használhatók. Emellett kötelező biztosítás is terhelné a használatukat. A bukósisak viselése várhatóan mindkét kategóriában elvárt lesz.
Több hozzászóló úgy véli, hogy a járdán engedélyezett 10 km/h-s sebességkorlátozás nehezen tartható, mivel a legtöbb roller gyárilag 20–25 km/h tempóra van beállítva. Mások attól tartanak, nem túl fiatal-e egy 12 éves gyerek egy 25 km/h-val közlekedő rollerhez? Megint mások a nagy rollerek mopedszerű kötelező biztosítását kifogásolják.
Motoros közösség: parkolás és védőruházat
Az új KRESZ-tervezet megtiltaná a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok (robogók) járdán való parkolását – ez eddig megengedett volt, és sok motoros ezt hasznos lehetőségnek tekintette, miután az úttesten jelzett parkolók rendszerint túlzsúfoltak, a motor pedig kis helyet foglal az autóhoz képest.
Az egyik legnagyobb előnyünket veszik el” – ez az általános hangulat a különböző olvasói kommentekben.
A tervezet szerint a motorosnak és utasának nemcsak bukósisakot, hanem motorkerékpáros védőruházatot, zárt cipőt/csizmát és motoros kesztyűt kell viselnie, különösen lakott területen kívül. Ez jóval szigorúbb, mint a jelenlegi gyakorlat, amikor alapvetően csak a bukósisak viselése kötelező, és sokan indokolatlannak tartják.
Mobilozás a gyalogátkelésnél – a füles is veszélyes?
Az új szabályozás szerint tilos lesz mobiltelefont használni, üzenetet írni, vagy bármilyen "figyelmet elvonó" tevékenységet végezni, miközben gyalogosan átkelünk az úttesten vagy a vasúti átjárón. Az új fogalom szerint „gyalogosnak” nemcsak a gyalogló személy számít, hanem az is, aki például lábbal hajtott rolleren, görkorcsolyán vagy más nem motoros eszközön halad át az úton. A tervezet logikája alapján az is problémás lehet, ha egy zebrán áttolva a kerékpárt zenét hallgatunk a fülesünkben. A "figyelmet elvonó" fogalom definíciója pontosításra szorulhat, továbbá igencsak nehéz lesz ellenőrizni a betartását – vélekednek a hozzászólók.
Rugalmasabb szabályozás, de több ellenőrzés várható az új KRESZ alapján – Fotó: AI-generált kép
Autósok: sebességhatárok és ellenőrzés
A nyilvánosan ismertetett koncepció szerint bizonyos autópályaszakaszokon 140 km/h lesz a megengedett legnagyobb sebesség. Más úttípusoknál a forgalmi és műszaki körülményekhez igazított sebességhatárokra kell készülni. A tervezet mögötti kommunikáció szerint nagyobb hangsúlyt kap a sebességellenőrzés, akár automatizált módszerekkel. A kommentelők leginkább attól tartanak, hogy „pénzbehajtásra" megy ki a játék:
Ha pár helyen megemelik a sebességet, de közben mindenhol mérnek, akkor abból végül több bírság lesz.”
Nagy gépek a forgalomban
A mezőgazdasági járművek közlekedésével kapcsolatban kevés vita folyik a neten, pedig van néhány jelentős változás, ami érinti ezeket. Például a jelenlegi sebességi korlát helyett az új tervezet a lakott területen kívül 60 km/óra legnagyobb sebességet engedélyez azoknak a traktoroknak, amelyek műszakilag alkalmasak erre. Az új tervezet kiemeli a láthatósági feltételeket is: a fényvisszaverő kontúrjelölést, a nappali menetfény alkalmazását és az egyértelmű sárga villogó használatát. A lakosságot pedig megnyugtatja az az új szabály, hogy a személyautók átléphetik a záróvonalat a lassú mezőgazdasági gép előzésekor, ha az biztonságosan lehetséges. Lásd még cikkünket a témában: Új KRESZ: megszűnhet egy régi bosszúság a gazdák életében, tudtál róla?
Még mindig véleményezhető
Az új KRESZ-tervezet társadalmi egyeztetése jelenleg is zajlik, a véleményezésre 2026. március 31-ig van lehetőség. A tervezet itt lehet elolvasni és magánemberként is hozzászólni: https://lazarjanos.hu/ujkresz/. Az új szabályozás a tervek szerint 2026 szeptemberében léphet hatályba.
Indexkép: Shutterstock.
