#163 eliasmiklos

2016-02-26 15:17:34

Válasz erre

Ki tapasztalt ilyen jellegű hibát! A motor jól indul , félóra munka után sokkal rosszabb a fordulat , elkezd szabálytalanul járni . Pihenő után nagyon nehezen , vagy egyáltalán nem indul .Gyertya kivétel , túl kormos , gyertya nélkül rángatom , iszonyúan sok benzint köp ki.A forgattyúsház alján található egy 6-os csavar kivettem kb fél deci benzin folyt ki .Szikra van ,hogyan lehet ezt a hibát orvosolni ?. mf 70 a gép. köszönöm.

#162 amino

2016-02-24 21:06:40

Válasz erre

Válasz Marti Miklós #161. hozzászólásáraugyan ez,öregapámé volt az első meg volt 1 apámnak is,addig használták még a blokk szó szerinte leszakadt a helyéről ,mindkettőről azután 10 éve kb vett még 1et apám,de ezt már használtan és hát adott próblémák már jelentkeztek nem sokat használtuk.most mind a 3 rám maradt 2db ép kaszát tudtam összerakni de mind 2 nek ez a baja hogy őrülten pörög és leáll.Karbulátor lesz az tuti.de 20ezer az új.van 2db karbim +etz 125 karbival is próbáltam mert paszol,na azzal még 5-10 percet kulturáltan viselkedik aztán hajjaj úgyfelpörög hogy le sem lehet állítani még ha leveszed a pipát sem!

#161 Marti Miklós

2016-02-22 22:12:39

Válasz erre

Válasz amino #160. hozzászólásáraIgen. Adni kell a kaját neki bőven így a plusz levegő sem bolondítja meg. Amúgy sztem is vmi konstrukciós hiba miatt dízelesedik. Profi szerelőket is képes szívatni. Amíg két emberes az indítás ( az egyik nyomja a szívatót, a másik berántja) biztos keveset kap. Ha menet közben lesz híg a keverék akkor az átfolyás sebességétől a hőtágulás miatti falsig minden lehet. A családban 80 óta van ilyen masina, volt hogy napi 3 ha -t kaszált de amikor egy ilyen beállítási gond volt apám egyszerűen egy új bing karbit vett rá és még sokáig ment. De a kopottság egy bizonyos állapotánál beállíthatatlan lett. A jászsági mf-es fickó (Hompoth I.) biztos tud több okosságot mondani, mint én.

#160 amino

2016-02-22 20:50:19

Válasz erre

Válasz Marti Miklós #159. hozzászólásáraúgyérted hogy kopás miatt kotyog? én is ezt gondoltam hogy ott kaphat falsot.van 2 karbim is Bing.aztán megnéztem az etz-met sokkal kopottabb volt és mégis patika a gép.Már rutinból szét meg összerakom az Etz-ket van 3.meg egy simson és még olyan nemvolt hogy ne menjen normálisan.De az MF 70 ez más.Ezt hiába szerelem dolgozni nem lehet vele ha elindul csoda meg ha nem kezd el öngyulladni

#159 Marti Miklós

2016-02-22 07:35:37

Válasz erre

Válasz amino #158. hozzászólásáraFelénk így mondják amikor a sok rezonanciától a ház és a súber kikezd egymással. Mzk is tudtak ezért csörögni.

#158 amino

2016-02-21 20:31:24

Válasz erre

Válasz Marti Miklós #157. hozzászólásárakiverődött?

#157 Marti Miklós

2016-02-21 12:01:32

Válasz erre

Válasz amino #156. hozzászólásáraNęha én is elgondolkodok a dieselítésen mert ha jól megy sokat eszik ha meg elveszem a kaját csak pörög. A vetőgép tolásához nem kell erő 2. meg egy kicsit gyors
A bing karbival jöttek kevesebbet esznek.A kasza viszomnt kéri az erőt. Ha a dugattyú a karbiba kiverődött akkor is gáz van.

#156 amino

2016-02-21 09:26:43

Válasz erre

Válasz Marti Miklós #153. hozzászólásáraez a 2.blokk amit most felújítok ,koyo csapágyakat vettem hozzá meg ujraszimeringezem.meg megakarom gyűrűzni is van 1mm hézeg ha beleteszem simán a gyürüt a hengerbe.az már sok. ha most sem fog jó lenni eladom az 1ik gépet és veszek egy 4ütemü blokkot a másikra!ha még lesz hozzá kedvem

#155 Richard.

2016-02-21 09:24:58

Válasz erre

Válasz Marti Miklós #154. hozzászólásáraHa csak Ùgy működik rendesen,hogy sok benzint kap,akkor lehet,hogy a 20as keverêk sok. Nekem a fùvòkatű a legmagasabbra van àllìtva,ìgy megy normálisan,nem pörög föl,nem hörög gàzadàsra,viszont a kipufogòn fûjja az olajat. Ezèrt 50essel megy. Sok benzinnel olaj is több megy be. .

#154 Marti Miklós

2016-02-21 08:12:09

Válasz erre

Válasz Marti Miklós #153. hozzászólásáraJa és a gépkönyv szerint 25ös keverék kell ismerek olyat akinek beadták h a stil olajvól elég az 50es azóta is kosárban van a gépe. Amióta láttam hogy a főt csapágy és a sonka között mennyire nincs hely én min 20ast használok. A cseh karbin a sekunder levegő csavarja legyen majdnem teljesen betekerve.

#153 Marti Miklós

2016-02-21 08:03:57

Válasz erre

Válasz amino #148. hozzászólásáraOtt is a szegény keverék miatt lehet. A főtengelycsapágy is szívathat főleg a kuplung felőli és a hézagolási is fontos ne legyen hosszanti lógása sem. Ha viszont a csapágyházban nem szorul ott a ragasztás sem segített. Innentől kezdve nincs az a szimmering ami a falslevegőt megakadályozza.

#152 eliasmiklos

2016-02-20 16:59:20

Válasz erre

Üdv valaki tudna ajánlani jó állapotú rotációs kapát, mf 70-es kisgéphez ../eliasmiklos @gmail.com/

#151 claaslexion43

2016-02-19 16:52:08

Válasz erre

Válasz prodex77 #137. hozzászólásáraHelló
Szerintem a gyújtáson állítsál.

#150 eliasmiklos

2016-02-15 20:20:07

Válasz erre

Üdv sikerült megoldani a motor problémát , irtátok hogy a sibertű lehet a ludas, elég egy két miliméter eltérés és megváltozi a motor viselkedése . Nekem egy ujjat kelet vennem és igy lett alapjárat , köszönöm a hozzászolásokat ....

#149 eliasmiklos

2016-02-15 20:20:01

Válasz erre

Üdv sikerült megoldani a motor problémát , irtátok hogy a sibertű lehet a ludas, elég egy két miliméter eltérés és megváltozi a motor viselkedése . Nekem egy ujjat kelet vennem és igy lett alapjárat , köszönöm a hozzászolásokat ....

#148 amino

2016-02-15 19:38:17

Válasz erre

Válasz Marti Miklós #147. hozzászólásáraezt még én is kipróbálom majd.Etz karbulátoral tudtam vele dolgozni csak eddig azzal is csak 10-15 perc,aztán elkezd felbőgni szabályozhatatlanná válni...

#147 Marti Miklós

2016-02-13 21:21:06

Válasz erre

Válasz eliasmiklos #142. hozzászólásáraÉn úgy jártam, hogy amikor nagy nehezen elindult, pörgött, majd állandó szívatónál teljes gázt húztam neki kb egy percig és vmi dugulás kijöhetett belőle, mert utána rendesen kapott kaját.

#146 budaizoli75

2016-02-12 17:25:55

Válasz erre

Válasz Richard. #145. hozzászólására

#145 Richard.

2016-02-11 22:38:43

Válasz erre

Válasz eliasmiklos #142. hozzászólásáraüdv! Nekem egy Gutbrod van. Eredetileg kasza,de hótolóval vettem. Állítólag az Mf őse. De minek.hó sincs. induljunk a tanktol. Tanksapkán kapjonnlevegőt. Benzincsapon átfollyon abenzin. Tank tiszta. 50Es keveréket bírja. Alapjárati fúvóka tiszta legyen,úgy tudom ugyanaz a karbi van az enyémen is. mivel ez síberes,gázadáskor a fúvókatűvel változik a főfúvóka kerestmetszete,ezért gázadáskor több benzint kap. tűn lehet állítani. minél feljebb van,annál több a benzin. Benzinszintet lehet,hogy magasabbra kéne tenni,az úszóházban,úszó tartó kézzel való meggörbítése. Minimálisan! Max egy mili,kettő lehet,sok. ha az alapjárati tiszta és még mindig hörög . Tűszelep tisztalegyen,nyisson zárjon ne szoruljon. Ha Átereszt,túlfolyón leállításkor folyni fog . Karbi tömítésa forgattyúházcsatlakozásánál tökéletes legyen. Gyujtást beállítani,kicsit elöbb gyujtson mint a felső holtpont .kevés benzintől tud öngyulladásban tombolni.pannónia is képes erre,meg talán sok kétütemű. Siber ne szoruljon,könnyedén csuszkáljon . Karbi állítgatásnál a légszűrő tiszta legyen,és fönt legyen,azon szívjon. mindenképpen benzin hiánya van. Kipufogó gondolom átengedi a füstöt. Remélem segítettem.

#144 amino

2016-02-11 21:05:19

Válasz erre

Válasz eliasmiklos #142. hozzászólásáraegy cipőben járunk nekem 2 ilyen gépem van ami ezt csinálja:) enyémek is meglettek szimeringezve mégis ugyan az.

#143 audista80

2016-02-11 20:54:02

Válasz erre

Válasz eliasmiklos #142. hozzászólásáraEgy kompresszió ill. veszteség méréssel kellene kezdeni a hibafeltárást.
Onnantól bármi lehet...

#142 eliasmiklos

2016-02-11 11:24:05

Válasz erre

Üdvözlök minden fórum tagot.Belépésem célja, szerelési gondjaim megoldása.Van egy nem mai MF70 -es gépem ami közel 10 évet állt . Próbálom beinditani ami nem igazán sikerült ,szívató után
beindul de nem lehet igazából a fordulatott szabályozni .Indítás után ,közép gáz állásnál, nagyon pörög , kis gázadásnál lefullad,.Nem lehet szabályozni az alapjáratott, a hajtomü házban van egy csavar ,ha kicsavarom benzin folyik belöle . A gép mivel sokat állt, kicseréltem a szimeringeket , de nem változott a motor viselkedése . Aki tud tippet adni a hiba megoldására, vagy volt már ilyen probléma a gépével , szivesen meghalgatnám tanácsait .Köszönöm ..

#141 audista80

2016-02-09 18:41:37

Válasz erre

MF 70 gépkönyv:

http://www.agportal.cz/files/user/Agrostroj_Jicin/Motorov_aci_stroj_MF_70_-_Navod_k_obsluze_-_Katalog_ND.pdf

#140 budaizoli75

2016-02-09 12:42:32

Válasz erre

Válasz amino #138. hozzászólásáraValószínűleg főtengely szimering a rossz.Én a Rotáció kft-tól vettem.Érdemes jobb minőségút /SKF/ venni,igaz 1300 ft/db de szerintem megéri.

#139 tibike93

2016-02-08 17:30:39

Válasz erre

Válasz hokuszpok96 #134. hozzászólásáraNekem is szükségem lenne egy mf 70 gépkönyvre v robbantott rajzra vagy ha tudd valaki segiteni.uszó szintet kéne beállitanom.meg most vettem a gépet azt a lendkerék levolt lazulva gányoltak ott rendesen,azt szeretném tudni h vannak hézagolva ott a dolgok,h mennek egymásután.

#138 amino

2016-02-03 14:58:10

Válasz erre

üdv
egy tipikus MF70es hibáról érdeklődök,már sok helyen olvastam róla fórumokon és használt Mf-hirdetésekben.de választ nem találtam sehol.Biztos,hogy ismeri valaki itt is azt amikor beindul de pár perc után felpörög úgy hogy öngyulladásig vagyis még pipát leveszem sem áll meg!Nincs eltömödve a bordája most lett összerakva magas hőértékű gyertya van benne már de az sem segített rajta...2 ilyen gépem van mind 2 ezt csinálja nemlehet dolgozni velük+egész falu azt hallgatja ki pörgeti ennyire azt a gépet Valami keverék elszegényedés lehet fals levegő de már mindent átnéztem szerintem...ha valaki volt ugyanígy és megtudta csinálni kérem szépen segítsen!!!

#137 prodex77

2016-01-27 15:34:14

Válasz erre

[URL=http://imagetwist.com/vib34knbbqen/massey-ferguson-8690.jpg.html][IMG]http://img24.imagetwist.com/th/10826/vib34knbbqen.jpg[/IMG][/URL]

#136 ormos.szilagyi

2016-01-27 14:38:27

Válasz erre

Sziasztok!

Vettem egy MF70-es gépet ha tudna valaki gépkönyvet küldeni azt nagyon megköszönném.
ormos.szilagyi@gmail.com

#135 bottlik.i

2015-08-03 00:11:29

Válasz erre

Üdv mindenkinek!
MF-70-es gépkönyvre lenne szükségem nekem is.
Volt egy kinyomtatott szervizkönyvem, de sajnos rossz helyen tároltam, és nedvességet kapva, teljesen tönkre ment. Ha valaki el tudná küldeni,azt megköszönném.
Megosztanék egy szerviztapasztalatot, hátha segítek valakinek:Kaptam egy MF70-est, amivel állandóan problémáim voltak.
Beindult ugyan, de azonnal kormos lett a gyertya(sok benzint kapott). Porlasztó kitisztítása , a tű és a fúvóka cseréje, de még a szimeringek cseréje sem segített.
Végül kínomban a fúvóka nyílásának felét beforrasztottam, és ettől életre kelt.
A fúvókát fény felé tartva, közel egy milliméteresnek tűnő lyuk volt eredetileg.
Nekem ez nagynak tűnt, ezért szűkítettem a nyíláson egy ellenállás lábának beforrasztásával,és ez bejött.
Tisztelettel Bottlik István.
Email címem:bottlik.i@kvint-r.hu

#134 hokuszpok96

2015-07-29 13:29:16

Válasz erre

Válasz pritt02 #132. hozzászólásáraSzia!

Gépkönyvet örömmel küldök neked, a rotaadapteremet viszont nem adom, de, ha továbbra sem lesz működőképes a gépem, akkor mindentől megválok lassan... :P

#133 phaidros

2015-06-22 09:17:19

Válasz erre

Sziasztok!
MF-70-es kasza vásárlásán gondolkodom, ezért lenne pár kérdésem.
Főleg lucernába lenne használva, hogy boldogul vele?
Jól vágja az erős szálú füvet?
A gyenge füvet is viszi, vagy csak átsiklik rajta?
Hogy viszonyul a vakondtúrásokhoz, keréknyomokhoz és úgy általában a talajegyenetlenségekhez?

A válaszokat előre is köszönöm!

#132 pritt02

2015-04-20 08:32:21

Válasz erre

Üdv.
Mf 70 gépkönyvet és rotaadaptert keresek.

#131 lui0327

2015-03-25 19:19:17

Válasz erre

Válasz #113. hozzászólásra
le húzó kell hozzá!

#130 csibi79

2015-03-20 11:49:27

Válasz erre

Üdvözletem! Tegnap sikerült hozzájutnom egy 2 éve pihenő '71-s MF-70 erőműhöz. Ha tudna valaki nekem is küldeni egy gépkönyvet a csibi79@freemail.hu-ra megköszönném. Szép napot mindenkinek!

#129 vadgazda

2015-03-18 20:47:38

Válasz erre

Válasz #128. hozzászólásra

Köszönöm egy YouTube videóból rájöttem,sikerűlt.

#128 Marti Miklós

2015-03-16 15:44:14

Válasz erre

Válasz #127. hozzászólásra
180 fokban fordítsd el.

#127 vadgazda

2015-03-16 15:10:20

Válasz erre

Szép napot kívánok mindenkinek!
Újra segítséget szeretnék kérni,mint említettem a közelmúltban vettem egy mf 70-es erőgépet, a problémám a következő a rotációs kapa adapter "hátra" felé forog.
Mit felejtettem el be illetve átkapcsolni,kérem szíves segítségeteket előre is köszönöm.

#126 csalabek

2015-03-13 15:59:59

Válasz erre

Válasz #123. hozzászólásra
van huzat? Vizsgáld meg gyertya nélkül a kompressziót, és aztán jöhet a kipufogó vizsgálat is . . . .
Emlékszel a sárgarépa és a trabi esetére? :)

#125 vadgazda

2015-03-12 16:20:29

Válasz erre

Üdvözlet mindenkinek a mai nap folyamán vettem egy mf 70-es kerti kis traktort.
Keresek hozzá műszaki leírást,gépkönyvet ha tud valaki kérem segítsen, előre is köszönöm.

#124 Gergo55

2015-01-20 19:14:47

Válasz erre

Úgylátom az Mf70-esek itt gyülekeznek, kérdésem lenne: tolólapot szeretnék csinálni hozzá tereprendezéshez. Van-e valakinek, ill. csinált-e házilag?
Köszi.
Ui. Kicsit off, boccs.

#123 magyar.magyar

2015-01-13 17:04:40

Válasz erre

üdv
pár perce raktam össze egy mf70-et,de van 1 gondom.benzint elrobbantja hengerbe,meg ha karbulátorba fecskendezek benzint légszütő csonkja felől,akkor még elis ketyeg szépen addig amíg el nem fogy amit benyomtam.De magátol karbulátorbol fel nem vesz 1 cseppettsem!karbit kipucoltam még 1 mz karbival is megprobáltam mert régebben azzal is használtam de semmi...valaki valami ötlet?köszi,légyszi méltassátok válaszra legalább:)

#122 Laciapu71

2015-01-13 13:28:04

Válasz erre

MF70 gépkönyv,"robbantott" ábrákkal eladó.Ár:3500ft.T:06/30/882-0330.

#121 bodorerika3

2014-12-22 17:52:02

Válasz erre

nekem is szügségem lenne egy gépkönyvre, örülnék ha meg meg lenne és valaki eltudná küldeni
bodorerika3@yahoo.com

#120 bodorerika3

2014-12-22 17:50:34

Válasz erre

nekem is szügségem lenne egy gépkönyvre, örülnék ha meg meg lenne és valaki eltudná küldeni
bodoreria3@yahoo.com

#119 Chappy

2014-11-16 13:12:05

Válasz erre

Ha valaki rendelkezik ilyen gépkönyvvel, én is nagyon örülnék neki, ha valamilyen formátumban e tudná juttatni.

#118 diconexiuni

2014-11-16 08:41:41

Válasz erre

sziasztok
kaptam egy rotax egysebesseges fukaszat van-e valakinek gepkonyve hozza , kerhetem-e a segitsegeteket ?

koszi

#117 Maszek Zs

2014-10-01 10:05:51

Válasz erre

Üdv!
Mf-70-es trakihoz láttam egy helyen rotát;rendsodrot;kaszát(kaszát nem láttam de állítólag az is van)!Ha valakit érdekel szóljon.Segítek!

#116 o.zoli

2014-10-01 09:35:25

Válasz erre

Válasz #115. hozzászólásra

Oké, köszi az infót!!

üdv: Zoli

#115 Maszek Zs

2014-09-30 21:37:40

Válasz erre

Válasz #114. hozzászólásra

Üdv!
Ugyan úgy kell lehuzatni mint a Simsonét.

#114 o.zoli

2014-09-30 16:01:59

Válasz erre

Üdvözletem!
MF 70 javításával kapcsolatban kérnék segítséget. A gép gyújtásához szeretnék hozzáférni, de a ventillátorkerék levételénél elakadtam. Valamilyen célszerszám (lehúzó) szükséges hozzá, esetleg valamilyen "trükk", vagy simán le kellene tudnom húzni a záró anyájának az oldása után? Jelen pillanatban meg sem mozdul...

Előre is köszi!