Válasz lorant90 #3775. hozzászólásáraTalán nettóban még megérné a dolog... ha kimennék érte... de így Végülis új... Majd számolj be, hogyan muzsikál...
Válasz lorant90 #3770. hozzászólásáraA kapcsolót szemből lelőhetnéd. Érdekelne a forgó áramátadó. A kérdés, hogy a gyári elektromos mágnes kuplungot koppintották-e le...
Nettóban sikerült megvenned uniós adószámmal?
Helyileg hova kellett menned érte?
Válasz medikus #3755. hozzászólásáraSajnos megint medinek van igaza, én is ezel küzdök, hogy a kiemelő mechanizmus nélkül kikapcsolt állapotban is el-el kapja a szíj, és forgatja a dobot.Majd egy idő után elég a szíj.Tapasztalat.
Szóval a kiemelést mindenképp meg kell oldani, márcsak azért is , mert kellemtlen tud lenni ha az ember abban a hitben hogy ki van kapcsolva és jár a motor, elkezd rostát állítani, és egyszer csak megindul a rázóasztal.
Válasz horesz01 #3754. hozzászólásáraMert még nem tapadt be rendesen a szíj!Azért van,hogy kikapcsolt állapotban kiemeli a szíjat.Van hogy az új szíjjal menet közben is hajtani akar!
Válasz medikus #3753. hozzászólásáraSzélesnél ilyen nincs, de szerintem lényegtelen. Kikapcsolt állapotban ugyan úgy nem hajt mint a 14-en pedig már vagy 15 éve így megy a mienk gond nélkül.
Válasz horesz01 #3749. hozzászólásáraJó,de van itt azért egy kapcsoló mechanika,ami együtt emeli,vagy engedi el a szíjat!A széles görgővel ez hogy van?
Válasz medikus #3750. hozzászólásáraJópár éve csináltatta egy ismerősöm saját részre...
Gondolom nem egy fészerben... Gépműhely jelöltem lenne amúgy... Ha esetleg odakerül, kiderül milyen árat mondanak rá...
Válasz csoppika #3748. hozzászólásáraHogy mennyire bírja,azt nem tudom.Szinte mindben lóg a nagy csapágy!Az a hegesztgetés,bordázás nem tudom hogy sikerül,úgy hogy ott minden fusson!!!A csúcshelyhez minden méretnek futni kell!!Ha a közepe(a bordánál)üt,akkor mindenütt üt,átmérőben,és oldal irányban is!Többet ér újat venni!Persze az sem sokat bír ki!Mint a többi!Az utángyártott tengelyeknél nem ismerik a hőkezelést!!!!!
Válasz medikus #3747. hozzászólásáraSpanoló tárcsa maradhat a 12-é, nem kell azt is átalakítani. Mienken sincs az átalakítva csak a 2 szíjtárcsa lett átcserélve 14esre és tökéletesen működik.
Válasz medikus #3747. hozzászólásáraA harang bírja a pörzsölős melegítést ugye? A kettő szétszedettből egyben ragasztva volt a csapágy(ez bírta)... a másikban pontozva... Ez mozgott...
Szóval ha kell inkább kitüzelem a csapágyrögzítőt(ha van)...mert haver inkább szétcsapta a tengő végét a ragasztottnak...igaz annak már mindegy volt... Viszont felhegeszteni/újrabordázni lehetett volna azt is...
Válasz csoppika #3745. hozzászólásáraA harangot Bükkhegyi 15 ért kínálja!Az nem kell neked.Csak a tengely végén levő szíjtárcsa,a bekapcsoló mechanizmussal!
Válasz csoppika #3745. hozzászólásáraA harang bordás tengely+csillag+tányér+hardi kb 100e körül van... De nekünk feljavított bordás rész van benne... Ha meg 1-2cmnél többet fordul fent, akkor nemcsak a hardi kuka...
Válasz dávidka234567 #3738. hozzászólásáraBükkhegyit felhívod...oszt alá mész árban... (ott közbe legális rablás is lehet...)
Vagy az új ár fele...
Aztán vagy lesz vevő...vagy nem...
Válasz medikus #3723. hozzászólásáraErre a felső tárcsára rámegy a zúzó tárcsája? Most nincs előttem a 14-es...pedig a nyáron cseréltünk a harangban tengelyt meg minden egyebet... A zúzó tárcsája elég mélytányéros...úgy rémlik a 14-es harang ékszíjtárcsája homorú...vagy rosszul rémlik???
4927 hozzászólás
Válasz lorant90 #3775. hozzászólásáraTalán nettóban még megérné a dolog... ha kimennék érte... de így
Végülis új... Majd számolj be, hogyan muzsikál...
Válasz lorant90 #3775. hozzászólásáraÜdv! És hol lehet ilyet venni vagy egy elérhetőséget tudnál adni? Előre is köszönöm!
Válasz csoppika #3774. hozzászólásáraholnap csinalok kepet rola.brutto . hazhoz hoztak igaz utaztak vagy 10 orat :D
Válasz lorant90 #3770. hozzászólásáraA kapcsolót szemből lelőhetnéd. Érdekelne a forgó áramátadó. A kérdés, hogy a gyári elektromos mágnes kuplungot koppintották-e le...
Nettóban sikerült megvenned uniós adószámmal?
Helyileg hova kellett menned érte?
Válasz csoppika #3769. hozzászólásáraKozvetlenul a motorrol kapja a meghalytast
Válasz csoppika #3769. hozzászólásáraKozvetlenul a motorrol kapja a meghalytast
Válasz csoppika #3769. hozzászólásáraKozvetlenul a motorrol kapja a meghalytast
Válasz csoppika #3769. hozzászólásáraLamellak vannak benne . Megvan komplett kabelozas hozza
Válasz lorant90 #3767. hozzászólásáraEz a kapcsoló mivel üzemel???
[kep1]
Válasz csoppika #3763. hozzászólásáraEgyenlore ez van a telomon majd meg csinalok reszletesebbet
Válasz lorant90 #3759. hozzászólásárapöcköljed
, ne sajnáld
Válasz csoppika #3763. hozzászólásáraMeg darabokban van, hat nem tunik nyenge valaminek ,majd vallatasnal elvalik . Majd teszek fel par kepet
Válasz lorant90 #3762. hozzászólásáraMilyennek néz ki? Benne van az anyag? A kapcsolójáról/meghajtásról tehetnél fel képeket...
Válasz dr.T #3761. hozzászólásáraUj . 1200eu netto +az ut
Válasz lorant90 #3760. hozzászólásáraMennyibe kerult ,hasznalltat tudtal venni vagy ujjat?
ezt a tipusu zuzot sikerult venni
Üdv mindenkinek vegre meglett a zuzo a gepre mit javasoltok felpockoljem a naftapumpat 514 es teljesitmenyere h jobban birja ?
Válasz Hogel #3757. hozzászólásáraVagy húzatás közben kipakol a műútra!
Válasz medikus #3755. hozzászólásáraSajnos megint medinek van igaza, én is ezel küzdök, hogy a kiemelő mechanizmus nélkül kikapcsolt állapotban is el-el kapja a szíj, és forgatja a dobot.Majd egy idő után elég a szíj.Tapasztalat.
Szóval a kiemelést mindenképp meg kell oldani, márcsak azért is , mert kellemtlen tud lenni ha az ember abban a hitben hogy ki van kapcsolva és jár a motor, elkezd rostát állítani, és egyszer csak megindul a rázóasztal.
Moderálási elveink miatt törölve: 2017-01-17 10:59:28
Válasz horesz01 #3754. hozzászólásáraMert még nem tapadt be rendesen a szíj!Azért van,hogy kikapcsolt állapotban kiemeli a szíjat.Van hogy az új szíjjal menet közben is hajtani akar!
Válasz medikus #3753. hozzászólásáraSzélesnél ilyen nincs, de szerintem lényegtelen. Kikapcsolt állapotban ugyan úgy nem hajt mint a 14-en pedig már vagy 15 éve így megy a mienk gond nélkül.
Válasz horesz01 #3749. hozzászólásáraJó,de van itt azért egy kapcsoló mechanika,ami együtt emeli,vagy engedi el a szíjat!A széles görgővel ez hogy van?
Válasz horesz01 #3749. hozzászólásáraAz enyém félrefut..
valami lóghat
... Talán amit Medikus a nyáron mutatott...
Válasz medikus #3750. hozzászólásáraJópár éve csináltatta egy ismerősöm saját részre...
Gondolom nem egy fészerben... Gépműhely jelöltem lenne amúgy... Ha esetleg odakerül, kiderül milyen árat mondanak rá...
Válasz csoppika #3748. hozzászólásáraHogy mennyire bírja,azt nem tudom.Szinte mindben lóg a nagy csapágy!Az a hegesztgetés,bordázás nem tudom hogy sikerül,úgy hogy ott minden fusson!!!A csúcshelyhez minden méretnek futni kell!!Ha a közepe(a bordánál)üt,akkor mindenütt üt,átmérőben,és oldal irányban is!Többet ér újat venni!Persze az sem sokat bír ki!Mint a többi!Az utángyártott tengelyeknél nem ismerik a hőkezelést!!!!!
Válasz medikus #3747. hozzászólásáraSpanoló tárcsa maradhat a 12-é, nem kell azt is átalakítani. Mienken sincs az átalakítva csak a 2 szíjtárcsa lett átcserélve 14esre és tökéletesen működik.
Válasz medikus #3747. hozzászólásáraA harang bírja a pörzsölős melegítést ugye? A kettő szétszedettből egyben ragasztva volt a csapágy(ez bírta)... a másikban pontozva... Ez mozgott...
Szóval ha kell inkább kitüzelem a csapágyrögzítőt(ha van)...mert haver inkább szétcsapta a tengő végét a ragasztottnak...igaz annak már mindegy volt... Viszont felhegeszteni/újrabordázni lehetett volna azt is...
Válasz csoppika #3745. hozzászólásáraA harangot Bükkhegyi 15 ért kínálja!Az nem kell neked.Csak a tengely végén levő szíjtárcsa,a bekapcsoló mechanizmussal!
Válasz csoppika #3745. hozzászólásáraA harang bordás tengely+csillag+tányér+hardi kb 100e körül van... De nekünk feljavított bordás rész van benne... Ha meg 1-2cmnél többet fordul fent, akkor nemcsak a hardi kuka...
Válasz dávidka234567 #3744. hozzászólásáraTalán Medikus mond valamit rá... Én a vevői oldalon vagyok...had ne én mondjak árat...
Én nem hivok fel senkit nemistudom hogy kiaz az illető éncsak azt kérdeztem szerintetek mennyit ér?
Válasz csoppika #3742. hozzászólásáraSzerintem.
Válasz medikus #3741. hozzászólásáraA harang meg a tányér is egyforma?
Válasz csoppika #3740. hozzászólásáraIgen.
Válasz medikus #3730. hozzászólására12-14 bordás tengely a harangban egyforma???
Válasz dávidka234567 #3738. hozzászólásáraBükkhegyit felhívod...oszt alá mész árban... (ott közbe legális rablás is lehet...)
Vagy az új ár fele...
Aztán vagy lesz vevő...vagy nem...
Menyitér 514 hajto szijakal mindenel együt forintba?
Válasz dávidka234567 #3734. hozzászólásáraEgybe annyi, mint a nyáron?
Válasz dávidka234567 #3734. hozzászólásáraszalmarázó láda takaró lemez érdekelne?
Egybe vagy alkatrészként
most akkor hogy eladó ?
Válasz dávidka234567 #3724. hozzászólásáraEz mennyi dollár? Írhatsz privátba is...
Válasz Anonimus82 #3727. hozzászólásáraAggat?
Válasz csoppika #3729. hozzászólásáraEz 514!!Ehhez passzol a szecskázó hajtó tárcsája!
Válasz medikus #3723. hozzászólásáraErre a felső tárcsára rámegy a zúzó tárcsája? Most nincs előttem a 14-es...pedig a nyáron cseréltünk a harangban tengelyt meg minden egyebet... A zúzó tárcsája elég mélytányéros...úgy rémlik a 14-es harang ékszíjtárcsája homorú...vagy rosszul rémlik???
Válasz D-032a #3716. hozzászólásáraMűködik
e 512