MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 585 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 403.88 Ft USD 355.24 Ft CHF 432.53 Ft GBP 480.77 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92942 hozzászólás

#29992 Czanik Sanyi

2014-01-24 17:28:17

Válasz erre

Válasz #30024. hozzászólásra

Nem kis helyet foglal, ettől jobbak a más típusú melegítők a traktorokra, ami nem nagy helyigénnyel jár.

Válasz erre

#29991 Zsolesz100

2014-01-24 17:22:36

Válasz erre

Válasz #30022. hozzászólásra

Üdv.

Ha már szóba került az elektromos melegítő, én már csak megkérdezem, hogy miért nem szerel senki pl:Webasto kályhát a gépére?(személyautó állófűtés-kiegészítő fűtést)

Én ha hidegben használnám a gépet tuti azt tennék rá.
Ki lehet fogni pár tizesért jól működő darabokat bontottan.
A bekötése sem nagy cucc, és csak egy 5kw-os kályha ami óránként megeszik 6dl gázolajat.

Ezt tovább lehetne fűszerezni akár programórával is, és akkor csak a meleg, könnyen induló gépbe kellene beülni.

Egy traktorban minden ott van ami kell neki(gázolaj áram), és egy fél óra alatt egész jól felfűtené az tuti. Azt hiszem olyan 40-50Watt körül vesz fel.

Szerintem kivitelezhető lenne.
Esetleg hátha valakinek ötletet adtam.

Válasz erre

#29990 Gergely Péter

2014-01-24 13:52:54

Válasz erre

Köszönöm a segítséget megyek veszek egy litert és kipróbálom. smile thumbup

Válasz erre

#29989 gjoni

2014-01-24 13:30:41

Válasz erre

Válasz #30019. hozzászólásra

Petróleumot ,de az a melegítő szart sem ér a vízmelegítő az a fasza télen smile thumbup

Válasz erre

#29988 mtz1221

2014-01-24 13:28:49

Válasz erre

Mi lett volna akkor smile scared ha az mtz-s nem sajnálta volna a gépet enyire

Válasz erre

#29987 Madárka

2014-01-24 11:53:18

Válasz erre

Válasz #30019. hozzászólásra

Fáklyaolaj kis benzinnel hígítva.Én így szoktam, de petróleumot is tehetsz bele.

Válasz erre

#29986 Gergely Péter

2014-01-24 11:24:49

Válasz erre

Sziasztok.Az érdekelni hogy Mtz82 1999-es légtoroknál ami van kis tartály milyen anyagot kell beleönteni?

Válasz erre

#29985 gjoni

2014-01-24 08:47:40

Válasz erre

Válasz #29993. hozzászólásra

És mennyibe került az akció ?

Válasz erre

#29984 VTR-es

2014-01-24 07:08:51

Válasz erre

Válasz #30013. hozzászólásra
Szia . Ilyen feszítőorsó kell rá és vergődik sehova smile thumbup

Válasz erre

#29983 kérdező

2014-01-23 23:26:22

Válasz erre

Válasz #30015. hozzászólásra

Ez éppen elég nagy gondnak bizonyult!

Válasz erre

#29982 sanya08

2014-01-23 23:17:35

Válasz erre

Az én esetemben csak annyi volt a gond hogy a nyugvó sor gyárilag félre volt fúrva

Válasz erre

#29981 kérdező

2014-01-23 22:58:38

Válasz erre

Válasz #30006. hozzászólásra

Ha egy motor nincsen leterhelve az sokkal többet árt mint ha normálisan az erő 3/4vel le van terhelve.

Válasz erre

#29980 kérdező

2014-01-23 22:56:33

Válasz erre

Válasz #30005. hozzászólásra

Külső lakatnál még az is a probléma legalábbis a zetoromnál probléma, hogy ha nincsen utána munkagép akkor a lakat nekiverődik a keréknek mely előbb utóbb kitöredezik. Ez sem használ neki. Vonólapot utána kell tenni mindig.

Válasz erre

#29979 röfik

2014-01-23 22:04:02

Válasz erre

Nem tom van e már az uj injektoros motoru mtz-ékböl forgalomban és milyenenek lehetnek??????????????Meg ugye már ott van a .5-ös széria AdBlu-val. smile confused

Válasz erre

#29978 röfik

2014-01-23 22:01:04

Válasz erre

Válasz #30008. hozzászólásra

Az uj gépezetek tényleg borzalmas hangokat adnak ki minden oldalrol.550-es mtz-ém 10 korára hullott atomjaira akkor kellet generálozni minden porcikáját még akkor is csendesebb volt a váltoja pedig ép alkatrész nem igen volt már benne mint az ujjnak. smile crying

Válasz erre

#29977 gjoni

2014-01-23 20:56:28

Válasz erre

Válasz #30009. hozzászólásra

Elhiszem csak én nem padlózom a gépet sosem 1800 fordulaton szoktam vele menni pótkocsival, meg nem is lehet mindenhol csak fasza úton smile cowboy Pláne ,hogy EB-t húzok az csak jó úton nem hintáztat !

Válasz erre

#29976 fexco

2014-01-23 20:46:47

Válasz erre

Válasz #30008. hozzászólásra
a 820.4 az egyáltalán nem gyorsabb a te 82-esedtől. totál ua.

Válasz erre

#29975 gjoni

2014-01-23 20:30:47

Válasz erre

Válasz #30007. hozzászólásra

Ezt én is aláírom az enyémen még turbó sincs ,de erőbe a 820.4 a tökömben sincs annyi ,hogy közúton gyorsabb ,de ezéért az előnyéért nem cserélném ki rá a piroskát az tuti smile thumbup Itt mindenki kérdezte a fórumon mért adtam el a 820-ast hát jó pénzért minden eladó ennyi .A mostani pirosat viszont még annyiért sem adnám oda Ennek amikor munka van oda lépsz és veszi a lapot nem küszködik nincs fémes rezgő hang össze se lehet hasonlítani az újabb gépekkel smile cowboy

Válasz erre

#29974 röfik

2014-01-23 19:46:16

Válasz erre

Válasz #30005. hozzászólásra

Turbosba tapasztalat nincs motorpalos adagolosok közül.De sima 820.2-3-4-eseket lealázza a 820-as utn-nel.Gyengébbnek tünik szerintem cseh adagoloval vagy orosz koburával,füstöl de mégsem birja.A 820-om olyan gondenz csikot huzott mint egy vadászgép és vitte az ekét,turbo tuninggal meg a füst is megszünt. smile thumbup

Válasz erre

#29973 sanya08

2014-01-23 19:24:52

Válasz erre

Nem tudom hogy kopogott e vagy mi volt vele mert javításra hozták hozzám ,az tény hogy ez ekét soha nem húzott az önkormányzatnál pótkocsival szaladgált

Válasz erre

#29972 fexco

2014-01-23 19:19:04

Válasz erre

Válasz #29979. hozzászólásra

üdv!nekem a jgb-s rendszámu a utn,kifelefeszitős.az ujabb ruszki motorpál,befele feszitős.volt választási lehetőségem(több mint 10gépből)pl.1ok,amiért a belső lakatos lett választva:sorközművelésnél bassza az annyát,ha nagyobb a kukorica,szotya.ezt én észre se vettem,a FATEROM mondta,amikor kintről nézett,hogy hogy dolgozik a kulti...amugy más hátrányát nem látom a külsönek.a motorpálos adagolora meg a szervizes ájánlása mellett döntöttem,azt mondta ez a ruszki motorpál a utn-és a motorpál keveréke.eddig nem vettem észre semmi előnyt-hátrányt a utn-hez képest.

Válasz erre

#29971 sanya08

2014-01-23 19:15:48

Válasz erre

Itt a kép

Válasz erre

#29970 röfik

2014-01-23 19:15:11

Válasz erre

Válasz #30001. hozzászólásra

Neked is?????????Mi van itt??????????????? smile cursing

Válasz erre

#29969 röfik

2014-01-23 19:13:04

Válasz erre

Válasz #29999. hozzászólásra

Kopogósan járt a motor????? smile confused

Válasz erre

#29968 sanya08

2014-01-23 19:12:17

Válasz erre

Üdv ez 450 üzemóránál járt így ,a blokk is kuka

Válasz erre

#29967 röfik

2014-01-23 19:12:01

Válasz erre

Válasz #29997. hozzászólásra

Szét lökött mindent hogy cserés lett?????Komplett motort kapott vagy csak üres öntvényt és átpakoltátok a belit?Nekem jazda van rajta meg vettem rá turbos utn és ezeket váltogatom ha kifekszik a másik.A hozzá értök aszongyák a jazdával a legerösebb. smile whistling

Válasz erre

#29966 fighter

2014-01-23 19:11:35

Válasz erre

Válasz #29998. hozzászólásra

Hát a szántásnál csatt... Ennyi. De szerintem az a gyárilag állított qva nagy előtöltés , is lehet az oka az anyagminőség mellett..

Válasz erre

#29965 Lacus704

2014-01-23 19:04:22

Válasz erre

Válasz #29996. hozzászólásra

Gyááá...kikönyökölt vagy mi indokolta ezt?

Válasz erre

#29964 fighter

2014-01-23 19:02:35

Válasz erre

Válasz #29995. hozzászólásra

Neked a .3-ason is cseh adagolo van ugye ? Mert nekem meg most az baszaxik..

Válasz erre

#29963 fighter

2014-01-23 19:01:00

Válasz erre

nem csak főtengely csere. komplett blokkot kapott

Válasz erre

#29962 röfik

2014-01-23 18:57:16

Válasz erre

Válasz #29993. hozzászólásra

Fain.Nekem tavaly tavasszal 1025.3 járt igy mondjuk az már köszörült fötengely volt de még a gyárilag szerelt.Hallani sok ilyen problémát a mostani turbos mtz-röl.Gyenge anyag minöség. smile crying

Válasz erre

#29961 Lacus704

2014-01-23 18:55:42

Válasz erre

Válasz #29993. hozzászólásra
Részvétem... smile crying smile thumbdown
Főtengely cserével megúszod?

Válasz erre

#29960 fighter

2014-01-23 18:13:47

Válasz erre

mtz 892 ,,1100 után nem rossz..

Válasz erre

#29959 dagadtmadar

2014-01-23 12:15:15

Válasz erre

Válasz #29990. hozzászólásra

A felhasználómra kattintva a személyesben van 2 link az egyikben gépkönyvek javítási útmutató van olvasgasd hátha találsz valami érdekeset!

Válasz erre

#29958 .Man

2014-01-23 12:05:47

Válasz erre

Válasz #29989. hozzászólásra

Ott is át tud játszani és nekünk igazából azért volt nehéz a kormányunk.

Válasz erre

#29957 Molnár

2014-01-23 11:31:55

Válasz erre

Válasz #29987. hozzászólásra

Köszi kicserélem azt a szelepet hátha segít :)

Válasz erre

#29956 Molnár

2014-01-23 11:30:48

Válasz erre

Válasz #29988. hozzászólásra

Na azt nem cseréltem de majd pótolom megcsinálom köszii

Válasz erre

#29955 .Man

2014-01-23 10:56:13

Válasz erre

Válasz #29986. hozzászólásra

A dugattyún kicserélted a gumigyűrűt, de levetted a szárról és benne is kicserélted a gyűrűt?

Válasz erre

#29954 gjoni

2014-01-23 10:35:43

Válasz erre

Válasz #29986. hozzászólásra

Vannak rá nagy trükkök ,de a szerelők nem nagyon árulják el ,a haver vezérlő szelepet cserélt és elájulás milyen könnyű neki pedig homlokrakodózik vele !Valamit esztergálnak ott a kormányoszlopban ,de nem vagyok szerelő a szakik biztos megírják neked ,A másik haveromnak a 82 gépe még a hagyományos kormányzás ,mint az enyém és neki is bűvöltek vele valamit egy újjal is lehet tekergetni beszarás! smile thumbup

Válasz erre

#29953 Molnár

2014-01-23 10:22:26

Válasz erre

Sziasztok

Egy kis segítség kérnék van egy MTZ-50 smile thumbupcool és írtó nehezen lehet kormányozni még nagy gázon se volt hogy ha meggondolta egy újjal menet de most már jó ideje semmi csak erőből megy,Már a kormányoszlopon a gumigyűrűt kicseréltem a dugattyún de nem segített,már arra is gondoltam hogy a szívattyú és a kormányoszlop egy hidraolika csővel van össze kötve nem fém mint a gyári és nem e az van eldugulva levált a belseje,de ez csak ötlet vagy van valami szelep vagy a szivattyú? előre is kőszi

Válasz erre

#29952 röfik

2014-01-22 22:13:16

Válasz erre

smile love Válasz #29984. hozzászólásra

Válasz erre

#29951 VTR-es

2014-01-22 21:53:08

Válasz erre

Válasz #29983. hozzászólásra
Lényeg hogy a kistraktoros jól lakjon smile thumbup smile hammer

Válasz erre

#29950 röfik

2014-01-22 21:38:21

Válasz erre

Válasz #29982. hozzászólásra

Bocs.Annyi a kérdés meg vacsora,fürdetés és hiszti elháritás is volt közbe igy elmaradt.Lemez tetös és szürke szinü. smile lol

Válasz erre

#29949 VTR-es

2014-01-22 20:49:24

Válasz erre

Válasz #29979. hozzászólásra

Nekem is kifelé feszítős lakat van rajta, ráadásul az erősebb fajta smile thumbup , csak még azt nem írtad hogy műanyag-e a fülketető smile confused

Válasz erre

#29948 .Man

2014-01-22 20:45:41

Válasz erre

Válasz #29974. hozzászólásra

Mondasz valamit... smile lol smile thumbup

Válasz erre

#29947 gjoni

2014-01-22 20:42:58

Válasz erre

Válasz #29979. hozzászólásra

Jól tetted sokkal jobb az UTN adagolós kevesebb hiba lehetőség smile lol Soknak láttam már feltéve a cseh helyett !Az ár kedvezőbb legalább is az adagolós ismerős azt válaszolta, ehhez rögtön van alkatrész és ennyi! smile oops

Válasz erre

#29946 röfik

2014-01-22 20:37:24

Válasz erre

Válasz #29978. hozzászólásra

Én eleve ugy mentem venni hogy orosz adagoloval kell meg szétfelé feszitös vonoszerkezettel.Lehetett választani hogy milyen model kell motorpal vagy utn adagoloval és milyen legyen a hátulja. smile whistling

Válasz erre

#29945 VTR-es

2014-01-22 20:33:41

Válasz erre

Válasz #29973. hozzászólásra

Ennek a szine sötétebb mint a röfik-é, vagy csak csal a kép? Mostanában ilyen élénkebb pirosban jönnek ez meg sötétebbnek tűnik. A röfik-é azért érdekel engem mert az is orosz adagolós mint az enyém , csak nem értem hogy jöhetett orosz adagolóval mikor épp a kibocsátási norma miatt ide csak cseh adagolós jöhetne smile confused

Válasz erre

#29944 röfik

2014-01-22 20:33:38

Válasz erre

Válasz #29961. hozzászólásra

Még nem majd pénteken lesz diagnosztika és kitárgyaljuk utána. smile thumbupcool

Válasz erre

#29943 röfik

2014-01-22 20:30:38

Válasz erre

Válasz #29975. hozzászólásra

Traktor centrum kft.Constarbol váltak ki onnan hozzák mint azok.Meg mindenki a másik kereskedöt fikázza különben.Ez akkor náluk volt legjobb árban és volt velük már kapcsolat a permetezö meg kombi folytán és ennyi a történet.De az biztos pedig már sokszor hangoztattam hogy a minöség már nem a régi az alkatrészek pedig silányak.De akkor is az MTZ a legjobb volt-van és lesz. smile tongue