MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 584 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 402.74 Ft USD 348.55 Ft CHF 429 Ft GBP 472.37 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93085 hozzászólás

#19685 fexco

2012-11-18 19:06:22

Válasz erre

Válasz #19675. hozzászólásra
hali!most ezzel te azt akarod mondani,hogy a920.3-as jobb mint a 892.2-es? smile confused

Válasz erre

#19684 röfik

2012-11-18 17:28:30

Válasz erre

Válasz #19683. hozzászólásra

Ugyanaz mint a .3-ban.Nekem van egy 1025.3-as az azér tehetösebb mint a 892-es de ottvan a nyomába smile thumbup

Válasz erre

#19683 Kiss Attila

2012-11-18 17:10:03

Válasz erre

Válasz #19677. hozzászólásra

A 892-t nem ismerem. Abban is hézagolós porlasztó van 235 bar os nyitónyomással?

Válasz erre

#19682 dagadtmadar

2012-11-17 22:50:28

Válasz erre

Válasz #19681. hozzászólásra

mondjuk az van az udvaron a múltkor egy kis vezeték kellett belőle, meg a duda :D, de lehet ha nem jön be amit szeretnék akkor jön a gyújtáskapcsoló :D

Válasz erre

#19681 jozef19

2012-11-17 22:37:11

Válasz erre

Válasz #19680. hozzászólásra
Lehet Trabant is,a lényeg a lényeg...

Válasz erre

#19680 dagadtmadar

2012-11-17 22:32:20

Válasz erre

Válasz #19676. hozzászólásra

Mivel nem tudok szerezni a közeljövőben zsiga gyújtáskapcsolót, ezért kicsit kísérleteztem (holnap kiderül, h jó-e, v sem)ami áramtalanító benne volt az egy eredeti orosz rezes ipari ezüstös, csak annyi baja volt miután szétszedtem, h a rugó elöregedett így a lemezt nem nyomta oda rendesen. Szétszedtem és a kínai kapcsolónak a rugójára kicseréltem, meg kiegyengettem a lemezt h mindenhol szépen felfeküdjön, h minél jobb legyen a kontakt.
Na de holnap kiderül, h mi lesz rátesszük egy kicsit az akut a töltőre és kiderül h mit alkottam.
Am a 2 kínait mikor szétszedtem látszott h kb 4 gombostű hegynyi helyen érintkezett (Ezek után nem csodálkoztam h nem adja át a jedit :/ )
Köszönöm mindenkinek a segítséget. smile thumbup
Ha ez sem válik be, valahonnan szerzek zsiga gyújtáskapcsolót smile hammer

Válasz erre

#19679 Szeni

2012-11-17 22:16:59

Válasz erre

Válasz #19676. hozzászólásra

OK.értem

Válasz erre

#19678 Szeni

2012-11-17 22:16:16

Válasz erre

Válasz #19675. hozzászólásra

mostmár értem

Válasz erre

#19677 röfik

2012-11-17 22:13:51

Válasz erre

Válasz #19673. hozzászólásra

892-es is 1800-at pörög.A .3-nál másabb az égéstér nagyobb a dugattyu kamra.A 892-es is már az ujfajta porlasztoval van szerelve sztem azis olyan nyomáson dolgozik mint a .3-ban smile confused

Válasz erre

#19676 jozef19

2012-11-17 22:10:00

Válasz erre

Válasz #19674. hozzászólásra

Kidobod a kinai áramtalanitót az ablakon,a vezetéket testre kötöd,a csavart meghúzod(fokhagymaszagúra).A Zsigulátor kapcsolóval kapcsolod rá azokat a szálakat amikben állandó áram van az áramtalanitó bekapcsolása után,még az inditást is átkötheted a másikról ami megmarad izzitani...

Válasz erre

#19675 röfik

2012-11-17 22:08:41

Válasz erre

Válasz #19672. hozzászólásra

A .3-asok az mind turbos.Én arra akartam rávilágitani hogy a korszerübb motoros de loerőre gyengébb motoros gép erösebb mint a loerőre erösebb motoru gépezet.A .3 motor létezik 4 hengerrel 80-105le között.

Válasz erre

#19674 Szeni

2012-11-17 22:02:55

Válasz erre

Válasz #19670. hozzászólásra

Nem is tudom mi lenne velem,ha egyszer érteném,amit mondol smile wacko . Mire jó a zsiguli gyújtáskapcsoló?

Válasz erre

#19673 Kiss Attila

2012-11-17 22:02:04

Válasz erre

Válasz #19667. hozzászólásra

Igen a .3 névlegesen 1800 at pörög csak. 1600 on dolgozok vele szántásban. A nyomatéka nagyon nagy, leeshet a fordulat szinte 1000 ig de nem fullad meg. tényleg nagyon könnyen indul nagy hidegben is pöcc-röff, izzítást sem használom. Talán a magasabb befecskendezési nyomás és a modernebb porlasztó miatt van így. (gondolom)

Válasz erre

#19672 Szeni

2012-11-17 22:01:27

Válasz erre

Válasz #19671. hozzászólásra

Az előbb kérdeztem ezt, és azt az infót kaptam,h. a 920-as nem.Akkor most mi az igazság?

Válasz erre

#19671 röfik

2012-11-17 21:58:49

Válasz erre

Válasz #19669. hozzászólásra

Mindkettö turbos. smile whistling

Válasz erre

#19670 jozef19

2012-11-17 21:57:14

Válasz erre

Válasz #19668. hozzászólásra

Akkor már valami eröset,olvasom,hogy mit szenvednek egy vacak áramtalanitóval,kidobni a fenébe,egy Zsigulátor gyujtáskapcsoló oszt annyi...

Válasz erre

#19669 Szeni

2012-11-17 21:56:46

Válasz erre

Válasz #19667. hozzászólásra

A hidegindításbeli különbség h. miért volt,nem tudom.Szerintem lehet h. az egyiken volt csak Cseh adagoló.A rugalmasság azonban kézenfekvő,mikor egy turbóst egy szívó motorral hasonlítunk.

Válasz erre

#19668 Szeni

2012-11-17 21:52:41

Válasz erre

Válasz #19666. hozzászólásra

smile biggrin Na azon manapság már nem sok mindent veszel.Kérhettél volna legalább egy sört.

Válasz erre

#19667 röfik

2012-11-17 21:50:16

Válasz erre

Válasz #19664. hozzászólásra

Nekem egy szervizes ember mondta hogy egy leendö vásárlonál kiprobáltak egy 892.2 és egy 920.3.Hasonlo teljesitményt és fogyasztást mértek a .3 alacsony fordulatszám tartományban is rugalmasabb.Meg hidgbe jobban indul.Pedig az papiron gyengébb. smile thumbup

Válasz erre

#19666 jozef19

2012-11-17 21:39:43

Válasz erre

Válasz #19665. hozzászólásra

Nincs mit 20 forint...

Válasz erre

#19665 Szeni

2012-11-17 21:38:21

Válasz erre

Köszönöm a segítséget!

Válasz erre

#19664 Kiss Attila

2012-11-17 21:25:37

Válasz erre

Válasz #19639. hozzászólásra

30 Óránál már én is szántottam vele, igaz csak finoman, de muszáj volt. Most 3600 van benn és nagyon bika motorja van. Csak az utólag turbózott mtzkhez tudom hasonlítani, de azoktól erősebb és sokkal nyomatékosabb.

Válasz erre

#19663 Kiss Attila

2012-11-17 21:17:06

Válasz erre

Válasz #19661. hozzászólásra

A 920.3. A gyártó oldalán 84 lovat Írnak, a másik kettő 90 lovas, ha jól tudom.

Válasz erre

#19662 MTZ1025.3

2012-11-17 21:15:32

Válasz erre

Válasz #19661. hozzászólásra

sima 920 az 80 lovas ugy mint a 820 vagy 82 csak szinkron váltóval van.

Válasz erre

#19661 Szeni

2012-11-17 21:10:14

Válasz erre

Egy kérdésem lenne:melyik MTZ nincs kilencven lovas azokból,amelyik tipusszámában benne van a kilences szám??Pl:892 . 920 . 952 . stb.nem ismerem a tipusokat pontosan.Aki ismeri,válaszoljon.Köszi

Válasz erre

#19660 PBandi

2012-11-17 21:06:56

Válasz erre

A hűtőtisztítót karbantartás jelleggel kell használni nem akkor amikor már tele van vízkővel mert sajnáltál 3000ft-ot ,hogy felfagyállózd a géped deszt.vízzel keverve úgy ahogy kell.

Válasz erre

#19659 medikus

2012-11-17 21:02:55

Válasz erre

Válasz #19656. hozzászólásra
Lehet hogy eredetinek mondták, de az eredetiben a csavar vörösréz!!! Szemmel látható!!! Reszeld meg, ez valószínű, eloxált vas!! Az meg melegedni is fog, úgy hogy pár indítás után ki esik a helyéből, mert az eredeti átvezető szigetelés sem műanyag, hanem textilbakelit!! A kínai hamisítja már a ciril betűket is!!

Válasz erre

#19658 Biba

2012-11-17 20:48:44

Válasz erre

Sziasztok...tudnátok nekem abban segíteni, hogy mit lehet csinálni az (2006 évj)mtz 920.3 as adagolójával költséghatékonyan,hogy ne legyen olyan vérszegény??

Válasz erre

#19657 jasi

2012-11-17 20:24:08

Válasz erre

Hali! Azt szeretném kérdezni, hogy mtz lendkerék csavarokat menyivel kell lehúzni? ( Nm ) smile confused

Válasz erre

#19656 dagadtmadar

2012-11-17 17:18:44

Válasz erre

Válasz #19655. hozzászólásra

köszönöm megpróbálom!

Válasz erre

#19655 Szeni

2012-11-17 16:58:53

Válasz erre

Válasz #19654. hozzászólásra

szét kell szedni,és az érintkezőt be kell állítani(becsiszolni v. hajlítani)úgy,h. teljes felületével tökéletesen kapcsolódjon.

Válasz erre

#19654 dagadtmadar

2012-11-17 16:49:24

Válasz erre

Ma volt időm lecserélni az áramtalanítót
"állítólag orosz" viszont vadonatújon vettem és kb 4 másodperces tekertetéstől forró volt az áramtalanító és nem bírta tekerni az önindító a motort :(
valaki valami megoldást?
Holnap az összes testkábelt átnézem, de szerintem nem az a probléma, mert minden más normálisan működik.

Válasz erre

#19653 Szeni

2012-11-17 11:55:59

Válasz erre

Válasz #19652. hozzászólásra

540

Válasz erre

#19652 dagadtmadar

2012-11-17 07:26:02

Válasz erre

MTZ-n mekkora TLT fordulatot szoktak használni kertitox típusú permetezőhöz, talajmaróhoz, rz 180-as szárzúzóhoz?
legalábbis ilyen gépeket szeretnénk venni hozzá és használni.
tudom hogy van 540-es, 1020-as, menetarányos hajtás
kösz a segítséget!

Válasz erre

#19651 Madárka

2012-11-16 21:04:02

Válasz erre

Válasz #19650. hozzászólásra

2100-on

Válasz erre

#19650 levi

2012-11-16 21:00:58

Válasz erre

sziasztok egy gyors kérdésem lenne smile surrender az MTZ az 540-es TLT fordulatot milyen motor fordulaton agya le előre is köszönöm smile rolleyes

Válasz erre

#19649 fexco

2012-11-16 20:34:13

Válasz erre

köszi a hozzászolásokat mindenkinek!!ma reggel megkérdeztem egy emberkét,aki most hozott ki egy uj mtz-t,azt mondták neki ezt nem kell járatni.én ezt má nemértem,régen azt monták kell most má nem?it smile confused amúgy én kaszáltam vele 55 órát,utána meg rákellett akasztanom a servo 25-ös pöttingert(3-as)eddig nemvettem rajt észre semmit.lehet majd hosszutávon jelentkezik valami?

Válasz erre

#19648 MTZ1025.3

2012-11-16 20:12:25

Válasz erre

Válasz #19647. hozzászólásra

kühne 4 fejes eke
3,6os tárcsa 560as lapokkal
2 késes lazitó smile cowboy

Válasz erre

#19647 emcett

2012-11-16 20:03:29

Válasz erre

Válasz #19646. hozzászólásra

Igen! Mit rángattok vele? smile rolleyes

Válasz erre

#19646 MTZ1025.3

2012-11-16 19:57:24

Válasz erre

Válasz #19645. hozzászólásra

mire érted, a munkaeszközökre?

Válasz erre

#19645 emcett

2012-11-16 19:43:28

Válasz erre

Válasz #19639. hozzászólásra
Üdv!
Ti hogy terhelitek a gépet? smile confused

Válasz erre

#19644 mtz1221

2012-11-16 12:38:19

Válasz erre

Válasz #19643. hozzászólásra
de egy marék vörösliszt is csodát csinál,és még a vizpumpa szemeringjét s teszi tönkre

Válasz erre

#19643 Brunyo

2012-11-16 10:14:30

Válasz erre

Válasz #19638. hozzászólásra

Köszönöm a választ!
Érzem én is, hogy csere lesz. Csak vagy 3 nap mire beszerzik a hűtőt. Addig lehet megpróbálom a hűtőtömítőt. (Úgy hírlik az nem csinál galibát, ami jó lenne, mert most esett át a masinéria egy motor felújításon.. Ne 60ezerért kelljen 150ezret tönkretenni smile whistling )

Válasz erre

#19642 mtz1221

2012-11-16 09:12:27

Válasz erre

na és ha valami elvetemült ember rögtön ráakasztja az ekét,és ugy járatja full gázon kisebb sebeségben,hogy ne füstöljön de viszont a motor hömérséklet meg fprdulat állandó legyen,na akkor mi van?

Válasz erre

#19641 FÜLÖP ATTILA

2012-11-16 09:00:25

Válasz erre

Válasz #19636. hozzászólásra

Helló,én a 892.2 dinnye hordással járattam vagy is pótkocsiztam 1 illetve 2kocsival,50 üzem óra után tárcsa és szántás. smile thumbup

Válasz erre

#19640 gjoni

2012-11-16 07:34:34

Válasz erre

Válasz #19636. hozzászólásra
Üdv a 952-s gépet ötvenig járattuk utána vagy 10 üzemóra pótkocsi üresen aztán jöttek a melók. Nincs a motorjának semmi baja azóta se nem taknyos a motorja se .Hozzáteszem az olajcsere mindig időben van rajta . Bejáratás után is friss olajat kapott.
smile cowboy

Válasz erre

#19639 MTZ1025.3

2012-11-16 07:25:52

Válasz erre

Válasz #19636. hozzászólásra

Üdv.
Mi 90óránál tettük rá az ekęt a 1025re, de ismerek olyat aki már 30óránál szántott gyŕrilag hig olaj van benne és mondták is a szervizesek hogy megvan égve benne az olaj.

Válasz erre

#19638 (Claastra)

2012-11-16 06:32:54

Válasz erre

Válasz #19637. hozzászólásra

lehet tákolgatni,de a hüttős is lesz egy huszas,és utána megint várható bárhol lyukadás,van úgy hogy csere a kifizetődőbb(sjanos),de a te pénzed,és ha rám halgatsz azt csinálsz amit akarsz

Válasz erre

#19637 Brunyo

2012-11-16 00:42:59

Válasz erre

Üdvözletem!

Egy Mtz-50es hűtője annyira tele volt vízkővel, hogy a neves hűtőtisztítók, vízkőoldók nem bírtak vele. Így kapott egy kis savat.
Ám ennek következtében az alsó víztér teknőjét 2 helyen meg kellett forrasztani. De egy kis brümmögés után a lamellák alsó részén is folyik.. Ahol viszont nem tudjuk forrasztani. (És elvileg a rezet nem eszi át a sav, de hát csak folyik..)

Mit javasolnak az urak?

Hűtőtömítő adalék elegendő-e?
Hűtős-szakihoz kell vinni? (kb: mennyiért szerelik, ha ezt tudják?)
Vagy kell bele egy hűtő 60 ezerért? smile blink

Az infókat előre is köszönöm!

Válasz erre

#19636 fexco

2012-11-15 22:46:28

Válasz erre

üdv.mindenkinek!az lenne a kérdésem,a 0üzemorás uj mtz-kethány üzemoráig kell járatni,hogyan(SZÁNTÁST MIKOR LEHET VELE KEZDENI?)véleményeiteket és tapasztalataitokat várom!előre is köszi mindenkinek!

Válasz erre