Gázolaj árak 601 Ft Benzin árak 581 Ft EUR 399.04 Ft USD 344.12 Ft CHF 427.17 Ft GBP 456 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93713 hozzászólás
Nincs profilkép
#7913 Lala5995
2011-03-30 20:55:59

Válasz #7908. hozzászólásra

Ha azt akarod, emeljen a vezérlőtömbről(aninek sok értelme nincs, ha müködik az erőszabályzó) akkor be lehet kötni a tömb körét is. Legfeljebb lassan, de visszaereszthet a függesztőmü

Nincs profilkép
#7912 4964
2011-03-30 20:55:19

Szerintetek mennyiért lehet most legolcsóbban új 15.5r38 gumit venni?

Nincs profilkép
#7911 Lala5995
2011-03-30 20:53:28

Válasz #7909. hozzászólásra

Kevés szereléssel megoldható. A régi tipusu ugy van bekötve, hogy a vezértömbön lévő karral is lehet müködtetni. Az újakat csak erőszabályzóval. Ez jó így! Ha valaki variálni akarja, beköthető hagyományos, régi tipus szerint is. Kis odafigyeléssel. A vezérlőtömbön lévő vékony csövön keresztül épül fel a nyomás. Ezt soha sem szabad ledugózni az erőszabályzó kiszerelésekor! Hanem a visszatérő ágba kell kötni. Kivéve az 50-es tipusu vezértömböket. Abban a tömbben van visszavezetve.

Nincs profilkép
#7910 Lala5995
2011-03-30 20:47:19

Válasz #7907. hozzászólásra

Ha szakember nézte a vezérlőtömböt, mért nyomást? A szivattyu nem sír folyamatosan? Visszamennek a karok eredeti állapotba? A szelepvisszatérítő nyomást is érdemes mérni. A tolattyuban lévő szeleppel állítható. Ha rossz, vagy a szelep szétesett, szorul a tolattyu. Néha ugy megszorulhat, hogy két kézzel is nehéz alaphelyzetbe állítani.

Nincs profilkép
#7909 Vágner Dénes
2011-03-30 20:27:19

Válasz #7908. hozzászólásra

Kell hozzá valamit fabrikálni rajta, hogy bele lehessen tenni? Nekünk a 892esbe is ilyen van, abból tényleg nem folyik az olaj.
Használod az erő (helyzet) szabályzóját?

#7908 Vadmalac
2011-03-30 20:14:15

Válasz #7897. hozzászólásra

20-25 között, nem emlékszem pontosan. Ez az új fajta, aminél a 3 pontot nem lehet emelni a vezérműtömbről, csak az ülés melletti karról. Cserébe sokkal kevésbé enged. Nem úgy mint a régi fajta, amit néha szemmel lehet látni. Sehol nem folyik belőle az olaj több év után. Nekem bevált.

Nincs profilkép
#7906 Lala5995
2011-03-30 07:22:09

Válasz #7903. hozzászólásra
A vezérlőtömbben 3 tolattyu van. Ha a szelep szétesett bent. szorulhat. Van bent egy szelep, ami a szelepvisszatérítő nyomást szabályozza.

Nincs profilkép
#7905 Vágner Dénes
2011-03-29 21:39:21

Válasz #7904. hozzászólásra

A zuhanásgátló el tud romlani? Mert tuti, hogy benne van, nálunk volt kicserélve a tömb. Előtte meg nem volt ilyen gond.

Nincs profilkép
#7904 rsándor
2011-03-29 21:35:32

Válasz #7869. hozzászólásra Hiányzik a leesés gátló, ez a munkahenger emeléskor nyomott ágába kell beszerelni, egy közcsavarnak tűnő dolog az egész ahogy azt már 7885 hozzászólásban leírták két típusú munkahenger van az egyikben kúpos menet van a másikban 20x1.5-ös nézd meg a tiéd milyen mielőtt megveszed.


Nincs profilkép
#7903 Vágner Dénes
2011-03-29 21:14:08

Válasz #7901. hozzászólásra

Megnézzük majd akkor, nagy pénzbe nem kerül. Melyik tolattyúra gondolsz? Ami a tömb tetején van?

Nincs profilkép
#7902 Martin001
2011-03-29 21:07:52

am kösz a segitséget

Nincs profilkép
#7901 Lala5995
2011-03-29 21:07:35

Válasz #7898. hozzászólásra

Egy próbát megér! Ha uj a tömb, akkor a tolattyut érdemes lenne átcserélni

Nincs profilkép
#7900 Martin001
2011-03-29 21:04:13

Válasz #7899. hozzászólásra

hát még kormánymüvet nem szetem szét de megprobálom csak jó lesz

#7899 Same sanyi
2011-03-29 21:01:27

Válasz #7896. hozzászólásra

Hali ha nem javítottál még kormány művet jól figyeld meg mi hogy volt ha nem jól rakod össze akkor egyik irányban nagyobb íven fog fordulni az ív és a léc össze van pontozva

Nincs profilkép
#7898 Vágner Dénes
2011-03-29 21:00:07

Válasz #7888. hozzászólásra

Elvileg hozzáértő szerelő szedte szét és ő mondta, hogy semmi nem szorul és fogalma nincs mi lehet a baja. vegyek másik tömböt, mert ez gyárilag szar. De van aki hasonlóan járt már itt a faluba.

Nincs profilkép
#7897 Vágner Dénes
2011-03-29 20:58:16

Válasz #7891. hozzászólásra

Én is az erőszabáylozó beépítésén gondolkodom. Ebben volt gyárilag is. Mennyi volt külön az erőszabályozó tömb? Mert nekem szerintem csak annyi kellene, meg csövek. És akkor tudom állítani a süllyesztés sebességét.

Nincs profilkép
#7896 Martin001
2011-03-29 20:50:01

oksi kösz az ötletet holnap megnézem jóban mivel nemrég vetem szétfagyot blokal vetem blokot azt teljesen felujitotam azt ma mentem vele elöször de egyenesen nem sikerült de majd lesz vele valami

#7895 Same sanyi
2011-03-29 20:46:41

Válasz #7889. hozzászólásra

Hali először kezd a gömbcsuklókkal majd nézd meg nem lötyög az irányító kar a irálytengelyen alól vagy a féltengelyeken ha régi fajta akkor a hűtő mellett van egy kicsi gardán kereszt nem lötyög vagy a bordák nem kopottak?aztán jön a további leveszed a szervó fedelet a fogas ív nem lazult fel nem lötyög a fogas léce a szervó munkahenger dugattyú vagy ház nem kopott gumi gyűrűk milyenek?lehet kicsit sok de végig kell járni mert bármelyik okozhatja

Nincs profilkép
#7894 Lala5995
2011-03-29 20:41:23

Válasz #7892. hozzászólásra

Olvasd el majd az itteni irásokat! Ha nem jutsz semmir, keress!

Nincs profilkép
#7893 Lala5995
2011-03-29 20:40:14

Válasz #7891. hozzászólásra

Végre! Van valaki, aki egyetért, hogy az erőszabályzó jó!

Nincs profilkép
#7892 Martin001
2011-03-29 20:32:18

Válasz #7890. hozzászólásra

a gömbfejek jók nem tudom mert még nem szetem szét 2 hete van nálam a géb most lett teljesen felujitva motorja azt mentem vele máma de nagyon szar de néha el megy a rásegitési szerintem

#7891 Vadmalac
2011-03-29 20:29:52

Ezt a témát már végigjártam anno töviről hegyire. Zuhanásgátló közcsavar gyárilag volt az enyémben, de szart se ért. Akkor tudtam meg hogy van benne, mikor megvettem a boltban és bele akartam rakni, de kiderült hogy már van benne. Ezt a golyós szelepes dolgot kár hogy most hallom először, de az biztos, hogy az enyémben az is van, lehet hogy annak a kiszedése megoldás lett volna. De a vége az lett, hogy vettem bele egy újfajta erőszabályzót (nekem gyárilag nem volt benne, még a kar sem az ülés mellett). Így még ha 10q van is rajta, és hanyagul előrelököm a kart, akkor sem törik össze minden. Plusz sokkal kényelmesebb ezzel kezelni a munkagépet, mikor pl. hátrafelé néz az ember. Végül nem bántam meg, pedig kb. 30.000Ft-ba került. Van még egy megoldás, hidraulika szaküzletben lehet venni különféle áramlásszabályzó szelepeket néhány ezer Ft-ért. Van ami mindkét irányba szabályoz, van amelyik csak egy irányba. Azt ha beépíted az emelő körbe, akkor felemeled a munkagépet, betekered a csapját, fellököd úszóba, aztán szépen kifelé tekerve addig állítod, amíg megfelelő sebességgel süllyeszti. Aztán amíg ez a munkagép van rajta csak úszóba lököd és szépen leteszi. Ha másik munkagépet raksz rá, akkor először mindíg be kell állítani. Cserébe viszont nem kerül sokba. Remélem segítettem.

Nincs profilkép
#7890 Lala5995
2011-03-29 20:28:11

Válasz #7889. hozzászólásra

Nem tudom, meddig jutottál! Holtjátékok, hézagok megfelelő értékre állítása. Csavarkötések utánhuzása. Irányítókar, gömbfejek ne lógjanak! Ezek után jön a java!

Nincs profilkép
#7889 Martin001
2011-03-29 20:21:26

halisztok valaki tud ötletet mondani mit csináljak 80 as mtz vel hogy ne sétáljon az uton mert igy nagyon gázz

Nincs profilkép
#7888 Lala5995
2011-03-29 20:19:37

Válasz #7886. hozzászólásra

Dénes!
Amikor szét volt szedve ez a vezérlőtömb, a tolattyuk ki lettek szedve? Ha a golyók szorulnak a tolattyunál, akkor szorul, nehéz mozgatni a kart. Erre is van megoldás.

#7887 Atis78
2011-03-29 19:46:10

Válasz #7886. hozzászólásra

lefényképeznéd a tömböt és elküldenéd nekem a képet emilbe??

Nincs profilkép
#7886 Vágner Dénes
2011-03-29 19:36:52

Válasz #7885. hozzászólásra

Megnézem.

De lehet veszek egy erőszabályozót. Lehet érdemes lenne. Mi baja tud lenni amúgy?

Nincs profilkép
#7885 Lala5995
2011-03-29 19:33:41

Válasz #7878. hozzászólásra

A munkahenger egyik bekötési pontján lenne a helye a lassítószelepnek! Abban nincs semmiféle golyó. Csak egy furatos lemez. Amit 3 tüske tart. Ha régebbi a traktor, ezt a szelepet az erőszabályzóhoz is beépíthették. Ezért lehet most nincs a rendszerben. 1000- 1300 forint körül van az ára. Látszólag olyan, mint egy sima közcsavar. De 3 oldalon van egy -egy tüske (a hatlapu részén)

#7884 Atis78
2011-03-29 19:32:39

Válasz #7883. hozzászólásra

Tégy egy próbát!!
kösd át!4
ha nincs változás akkor másik tömb!!

Nincs profilkép
#7883 Vágner Dénes
2011-03-29 19:25:46

Válasz #7882. hozzászólásra

Más baja van. Gyűrűk, csészék minden ki volt cserélve újra 2x is és mégis csak ömlött diszkrétensmile hammer

#7882 Atis78
2011-03-29 19:22:53

Válasz #7881. hozzászólásra

2-300ft egy felújító készlet gumigyűrüzd meg!!
lehet kapni csészékkel együtt a készletet!!

Nincs profilkép
#7881 Vágner Dénes
2011-03-29 19:15:48

Válasz #7880. hozzászólásra

Abból ömlik az olajsmile thumbdown

#7880 Atis78
2011-03-29 19:12:43

Válasz #7879. hozzászólásra

Rakd vissza a régi tömböt!!!

Nincs profilkép
#7879 Vágner Dénes
2011-03-29 19:11:25

Válasz #7877. hozzászólásra

Nincs semmilyen közcsavar ami nem oda való.

Nincs profilkép
#7878 Vágner Dénes
2011-03-29 19:00:27

Válasz #7875. hozzászólásra

Nem bírom visszacserélni.
Azért gondoltam az antiszlip visszarakását, mert olcsóbb. Nekem csak a kíméletes leengedésre kellene inkább.

#7877 Atis78
2011-03-29 18:59:57

Válasz #7874. hozzászólásra

Nincs benne véletlenűl egy közcsavarátmenet??Nagyobb menetről 20*1,5Re és benne egy tű??Ha van vedd ki és úgy próba(heréld ki a rugót golyót és a tűt)vedd kismile biggrin

#7876 csoppika
2011-03-29 18:58:30

Válasz #7874. hozzászólásra
Az egyik bekotesi ponton van egy szelepes kozcsavar fele, az a feladata, hogy a munkahenger engedeset meggatolja , viszont a golyot kimozditani tobb ero kell, emiatt zuhan le... Ki kell venni belole, viszont ugy engedni fog a hidraulika...

#7875 Atis78
2011-03-29 18:56:39

Válasz #7874. hozzászólásra

próbáld meg átkötni másikra!!
ha akkor is ezt csinálja akkor vidd vissza az eladónak és reklamálj!!
ha nem marad a MÉH!!Flexi hidralika csővel !!probáld átkötnismile thumbupcoolsmile biggrin

Nincs profilkép
#7874 Vágner Dénes
2011-03-29 18:53:54

Válasz #7873. hozzászólásra

A többi nem szorul, azok jók. Alu a színe. mind 3 karba van úszó.
Nem volt átkötve

#7873 Atis78
2011-03-29 18:47:07

Válasz #7872. hozzászólásra

Milyen színű a tömb??
Kék??
barna+alu??
piros??
Milyen tipus??Hidrosila
3/1??
3/4type????És ha átkötöd másik tolattyura???
akkor is csinálja??????????????smile biggrin

Nincs profilkép
#7872 Vágner Dénes
2011-03-29 18:38:55

Válasz #7870. hozzászólásra

A hiba azóta áll fenn mióta ki lett cserélve a vezértömb egy újra. Előtte jó volt.

#7871 Atis78
2011-03-29 18:17:02

Válasz #7870. hozzászólásra

én valahogy másképp emlékszem!!smile lolsmile lolsmile lol
A munkahenger egyik közcsavarja maga a szűkítő!!smile pimp
Ja és az újakba is benne van!!smile biggrin

Nincs profilkép
#7870 Lala5995
2011-03-29 17:46:09

Válasz #7869. hozzászólásra

A régebbi 80-asokban van egy szükítő beépítve. A munkahenger elé. Az erőszabályzónál van, de amikor kiszerelték, biztosan kihagyták.

Nincs profilkép
#7869 Vágner Dénes
2011-03-29 12:57:04

Válasz #7868. hozzászólásra

Itt vagyok...
Új nap új kérdésekkel smile blush
Szóval van egy 82es MTZ-nk amiből még régen kikötötték az antiszlippet. De a mostani tömbbel meg zuhan le a felemelt cucc ha le akarom engedni az ekét például. De ha semlegesbe van akkor nem enged egy centit sem.
A 892esbe meg lehet állítani az antiszlippen milyen gyorsan engedje le az ekét.
A vezértömb már darabokra szét volt szedve és nem lett meg a baja. Nagyon nehéz a kart feltolni is, hogy engedjen lefelé. Lehet érdemes lenne megcsinálni antiszlippesre. De hogy lehetett?

#7868 Szeni
2011-03-29 00:05:39

Léptem.Csőőő.

#7867 Szeni
2011-03-29 00:04:09

Válasz #7864. hozzászólásra

Nem az az úszóban szántás,amikor az emelő orsók a hosszanti lyukban vannak,(az amúgy is értelmetlen az esetek 99 %-ában)hanem az,mikor a hidraulika van úszóban,így az eke függetlenün fut a gép függőleges döcögésétől

Nincs profilkép
#7866 Vágner Dénes
2011-03-29 00:02:05

Válasz #7865. hozzászólásra

Köszönöm szépen a türelmet.
Jó éjt!

Holnap lenne még kérdésem. Mert van egy 82es MTZ amiről zuhan minden munkagép mikor engedem le.smile hammer

#7865 Szeni
2011-03-28 23:59:58

Válasz #7864. hozzászólásra

Az a jó,ahogy Te csinálod.Én is úgy ( a hidraulika van úszóban).Annyi különbséggel,h. mindkét emelőkart a fix lyukba teszem,úgy is löttyen az annyit, amennyit kell.

Nincs profilkép
#7864 Vágner Dénes
2011-03-28 23:55:15

Válasz #7859. hozzászólásra

Azt meg se merem már kérdezni mi az, hogy úszóban szántás? Mert itt azt mondják annak, mikor a függesztőkarok a nútba vannak nem a furatba.

én meg bal oldali fix 515 a jobb oldali meg nútba és a traktorba van úszóba a tömb karja.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Több mint 85 ezer gyermek kap meleg ételt a nyári szünetben
Több mint 85 ezer gyermek kap meleg ételt a nyári szünetben
A program 1938 településen érhető el, a legtöbb helyen helyben fogyasztással, de...
Triplájára nőtt a mikro- és kisvállalkozások támogatásának keretösszege
Triplájára nőtt a mikro- és kisvállalkozások támogatásának keretösszege
A GINOP Plusz-1.2.4-25 pályázat forrása immár 150 milliárd forint, a feltételek...
IFA HW 6011 pótkocsi
IFA HW 6011 pótkocsi

2.750.000 Ft

Fiatagri (New Holland) 5880 Copcuter körbálázó
Fiatagri (New Holland) 5880 Copcuter...

2.880.000 Ft

Csápos emelő 4t
Csápos emelő 4t

650.000 Ft

Vogel&Noot Alterra MS 300 + SuperDrill A 300 Direktvető
Vogel&Noot Alterra MS 300 + SuperDrill A...

4.850.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]