MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 581 Ft Benzin árak 586 Ft EUR 401.77 Ft USD 352.36 Ft CHF 428.63 Ft GBP 477.1 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93031 hozzászólás

#4981 Claastra

2010-11-10 09:25:23

Válasz erre

Válasz #4980. hozzászólásra

Megint beleokoskodok,a hengerfej ,dugattyú ugyanaz,a főtengelyen nincsenek az ellensúlyok,de a furatai megvannak ,ha teszel rá sulyt és van aki kicentirozza akkor lehet nyolvanas motort csinálni egy adagolócserével,persze ez csak az 550E-re vonatkozik,a régi 50-esnek más a hengerfeje dugattyúja

Válasz erre

#4980 szoltán

2010-11-10 09:03:22

Válasz erre

Válasz #4979. hozzászólásra

Üdv!Ez azért nem egészen így van,mert a dugattyúk sem egyformák.Mivel,a 80-as közvetlen befecskendezésű motor így a dugattyúban van kialakítva a kamra.A befecskendező szivattyú cserével lehet növelni a teljesítményt,de a 80,LE-t. nem fogja elérni.

Válasz erre

#4979 Gabessz

2010-11-10 08:53:40

Válasz erre

Hali ENDUROS!
Minden igaz,az 50es és a 80as között a fordulat a különbség a 80as kipörgi a 2200at,az 50es mag csak azthiszem 1700at.
A hengerfej különbözik mert az eggyik előkamrás a mésik örvény kamrás,a többi cucc(dugo,főtengely.stb) álitolag megeggyezik csak anyagában különbözik....

Válasz erre

#4978 rsándor

2010-11-09 21:32:31

Válasz erre

Válasz #4977. hozzászólásra Nem

Válasz erre

#4977 Endúrós

2010-11-09 21:16:32

Válasz erre

Válasz #4970. hozzászólásra

és az igaz ha a 80 as adagolóját rárakják akkor 80 LE lesz smile confused
mert elvileg minden ugyan az csak a 80 as többet tud forogni az adagólója miatt, én igy hallottam, de ez igy igaz?

Válasz erre

#4976 Diesel Tibor

2010-11-09 20:23:43

Válasz erre

Válasz #4974. hozzászólásra

Melyik tipus ,szívó vagy túrbós? smile confused

Válasz erre

#4975 Diesel Tibor

2010-11-09 20:22:23

Válasz erre

Válasz #4971. hozzászólásra

Egy 892-es mtz ha pirosra van vizsgáztatva akkor 25-öt mehet hivatalosan,ha feketére akkor 40-et mehet,de jelzem az enyém gyárilag 52-öt megy de még mindíg csak 92lovas.

Válasz erre

#4974 Pampalini

2010-11-09 20:21:02

Válasz erre

mtz porlasztó nyomást mennyire állítsam ki mit tanácsol? smile wacko

Válasz erre

#4973 Diesel Tibor

2010-11-09 20:18:37

Válasz erre

Válasz #4971. hozzászólásra

Inkább csak nagy a lábad,a 25-öt azért írták mert ennyivel mehet hivatalosan,mivel lassú járműként van eladva.

Válasz erre

#4972 grün-dy

2010-11-09 20:14:33

Válasz erre

Válasz #4971. hozzászólásra

Akkor az megvan 82 is !!!! smile smile

Válasz erre

#4971 Zsolti20

2010-11-09 20:11:15

Válasz erre

Válasz #4970. hozzászólásra

Gyárilag azt írják hogy 25km/h megy! De nekem 33km/h-val megy! Nem lehet hogy inkább 80-lóerős!

Válasz erre

#4970 Diesel Tibor

2010-11-09 20:00:47

Válasz erre

Válasz #4968. hozzászólásra

Pontosan 57 le erös.

Válasz erre

#4969 BIGJ

2010-11-09 19:52:58

Válasz erre

Válasz #4968. hozzászólásra
Szia ! Mindig feldobod a napomat a kérdéseiddel.De úgy tanul a gyerek ha kérdez.Szerintem 50.

Válasz erre

#4968 Zsolti20

2010-11-09 19:47:35

Válasz erre

Hali!
Az Mtz 550EM hány lóerős?

Válasz erre

#4967 pangi

2010-11-09 17:58:57

Válasz erre

Válasz #4966. hozzászólásra

Hy.920.3-asé jó rá?

Válasz erre

#4966 beci334

2010-11-09 13:38:53

Válasz erre

császtok van egy mtz 1221.2 traktorom valakinek nincsen eladó hasi huzó?

Válasz erre

#4965 szabi

2010-11-08 21:37:39

Válasz erre

Válasz #4964. hozzászólásra

Teljesen az egesz levegoszurot. "ranezesre" passzol" a meret.... Maceras allandoan az olajat csrelgetni , es ezek a roman cuccok nem igazan zarnak jol es allandoan olajos kivul is a fenti olajos eloszuro, es azert gondoltam a cserere, ha nem rontana a motor teljesitmenyet es elettartamat.
Mennyi egy komplett mtz legszuro?

Válasz erre

#4964 djmarkee

2010-11-08 21:28:30

Válasz erre

MAgát a külső házát szeretnéd kicserélni, vagy a benne lévő szűrőrészt? A szűrőrészt kicserélheted, ugyanaz az összesben. Ha a levegőszűrő csőmérete ugyanakkora, akkor szerintem minden további nélkül cserélheted, mivel ugyanakkora keresztmetszeten ugyanannyi levegőt szív be.

Válasz erre

#4963 szabi

2010-11-08 19:46:01

Válasz erre

Válasz #4962. hozzászólásra

bocs legszuro akart lenni smile sweatdrop smile lol

Válasz erre

#4962 szabi

2010-11-08 19:36:21

Válasz erre

Erdemes-e kicserelni az olajtukros olajszurot (utb650-roman traki) mtz levegoszurore? Kulombozik-e ez a 2 tipusu levegoszures, mindegy-e a motornak? smile confused

Válasz erre

#4961 Utász

2010-11-06 19:32:05

Válasz erre

lemaradt a kép... de rendesen.

Válasz erre

#4960 Utász

2010-11-06 19:30:16

Válasz erre

Üdv

Igaz már lecsengett az "olajnyomásos téma" deh ma megnéztem a kiváncsiság kedvéért.
Hűtőzsalu fel, víz 80 fok alatt picivel, olaj 2.5 bar.
víz 90 körül, olaj még mindíg 2.5 bar. (csak rövid ideig próbáltam)
Aztán leeresztettem a hűtőzsalut lehült olyan 50-60 fok köré picit, kb egy mutatónyit ment feljebb az olajnyomás.
mindez egy épp 1084 üó-ás 20 éves mtz-n .
Jó tudom épp be van járatva...:)[kep1][kep1][kep1]

Válasz erre

#4959 Utász

2010-11-06 19:29:44

Válasz erre

#4958 tzz

2010-11-06 19:29:23

Válasz erre

Tudna valaki segíteni? 920.3-as mtz-nél beindítás után világít az olajnyomás és a vízhőmérséklet piros visszajelzője + dudál a hangos figyelmeztető, de a mutató szerint van olajnyomás és a víz is normális hőfokon van, ami így is van mert dolgoztam vele pár órát.
Hogy lehetne kikötni ezt a figyelmeztetőt?

Válasz erre

#4957 djmarkee

2010-11-06 16:44:53

Válasz erre

Gondolom sok különbség nincs a traktorok között: úgy kell beállítani, hogy vízszintes legyen minden és mindenhogy. Jellemzően a bal oldali kicsit fentebb kell, hogy legyen, de ez is gondolom eketípusonként különbözik. Vízszintest keresd mindenhol, és akkor tuti jó lesz az eke!

Válasz erre

#4956 vagnerdenes

2010-11-06 12:53:36

Válasz erre

Válasz #4955. hozzászólásra

A bal oldali 515mm a másik meg ahogy szépen egyenletesen szánt. A bal oldali fix lyukba a jobb oldali úszóba.
Én nem antislippel szántok. Annál nem tudom, hogy kell.

Válasz erre

#4955 Antesz

2010-11-06 08:54:27

Válasz erre

Üdv,tudna nekem vki segiteni hogy az mtz 82-en hogy szoktátok beállitani a függesztö szárakat szántáskor?tegnap szántottam s 2-3barázdáig alig ment bele az elsö ekefej,elöre is köszi.

Válasz erre

#4954 csacsinto

2010-11-05 15:13:47

Válasz erre

Bocsi hogy hozzászólok de nem kap valahonnan falslevegőt vagy a hiraulikánál nem megy el valahol a levegő? tömitések tartály stb smile oops

Válasz erre

#4953 csoppika

2010-11-05 07:05:10

Válasz erre

Válasz #4949. hozzászólásra
Ja hogy neked van meg hutozsalud? Az enyem reg szetesett... Akkor konnyen beallithatod azzal...

Válasz erre

#4952 lajos

2010-11-04 21:03:11

Válasz erre

Más gondja nemigen lehet a kompresszornak? Valami ennél is nagyobb?? smile confused

Válasz erre

#4951 lajos

2010-11-04 21:01:44

Válasz erre

Más gondja nemigen lehet a kompresszornak? Valami ennél is nagyobb?? smile confused

Válasz erre

#4950 Zsolti20

2010-11-04 20:19:14

Válasz erre

Válasz #4948. hozzászólásra

Mert üzemi hőmérsékleten kisebb a kopások!

Válasz erre

#4949 Zsolti20

2010-11-04 20:17:51

Válasz erre

Válasz #4947. hozzászólásra

Hali!
És hogyha a hűtőzsalun tekerek még feljebb az nem segít?
Mert most félig van feltekerve! 0.5ha végére már majdnem elérte a zöld sáv alját!

Válasz erre

#4948 Szeni

2010-11-04 20:17:21

Válasz erre

Válasz #4946. hozzászólásra

Felejtsd már el ezt a marhaságot h.80 fok az üzemi hőfok.Ez csak a normális motorokra igaz!!!!!!!!!!!!!!!!!Ha az MTZ odáig felmegy,akkor az olajnyomás meg leesik.Bőven elég neki a 60 fok!!!!!

Válasz erre

#4947 csoppika

2010-11-04 19:29:37

Válasz erre

Válasz #4946. hozzászólásra
Ha nem akarsz a termosztattal pocsolni, akkor tegyel a huto es az olajhuto koze kartonpapirt. Eloszor takard el az egynegyedet. Ekkor szantasnal latnifogod, hogy mennyivel emelkedik a hofok. Addig probalgasd, mig a zold sav aljaig(kb.70-75 fok) fel nem megy a mutato. En is igy szantok.

Válasz erre

#4946 Zsolti20

2010-11-04 17:29:42

Válasz erre

Válasz #4945. hozzászólásra

Hali!
Nekem is tiszta a hűtőm hétvégén szántottam 0.5-hektárt nekem se ment 60-fok felé! Valaki meg azt mondja hogy az üzemi hőmérséklet 80-fok körül van!

Válasz erre

#4945 djmarkee

2010-11-04 17:17:23

Válasz erre

Na hát nagyon szépen köszönöm mindenkinek a segítségét! Tegnap letakarítottam a felrakott képen láthtó koszt a hűtőmről, ma pedig gyönyörűen felszántottam a 2,5 hektár területemet úgy, hogy a vizem nem ment 60 fok felé! Köszi mindenkinek! :-D

Válasz erre

#4944 djmarkee

2010-11-04 07:52:29

Válasz erre

Munkahenger problémára:

Szerintem próbáld meg azt, hogy a 4 csavart egyszerre húzod meg, hogy egyszerre feszüljön. A másik ötlet nekem is az, hogy a gumigyűrűn kívül kend be ezzel a szilikonos zsírral (bármelyik autósboltban kapható, kb. 800 forint, a lényeg, hogy ne gumiámmal nyomd, hanem spéci olajálló cuccal). Én tavaly szedtem szét az egész hidraulikakört, mindent kicseréltem, bekentem, azóta pipec, sehol nem ereszt!

Válasz erre

#4943 csoppika

2010-11-04 07:11:36

Válasz erre

Válasz #4940. hozzászólásra
Hehe...nekem 90 fokon alapjaraton 0.8-0.9...de lesz*rom...Minek ezt tullihegni... Ha majd nem mozdul ki a mutato...akkor van gaz... Allitgassa, aki akarja. A nagybatyam 82-esen is volt olajnyomas, mert allitott rajta, meg olajszivattyut is cserelt...aztan generalkor neztek, hogy a csapagyak f*szig el voltak egve,meg kopva... Szoval az olajnyomas mizeriarol ennyit.

Válasz erre

#4942 csoppika

2010-11-04 07:07:06

Válasz erre

Válasz #4939. hozzászólásra
Regen a partallami idokben ez a Csepeleknel betegseg volt. Mivel fagyallo csak partautokba jutott, igy vizzel jartak telen. Namost a Csepel uresen futkoraszva nem termelt annyi hot, hogy kinyisson a termosztat...igy a hutonel az also vizkonyok eloszeretettel elfagyott, dugot kepezve...aztan egyszercsak rotyogott a viz...
smile tongue smile lol

Válasz erre

#4941 Claastra

2010-11-04 06:25:17

Válasz erre

Válasz #4940. hozzászólásra

helyesbitek 20x smile lol 55fokon

Válasz erre

#4940 Lacus704

2010-11-03 23:17:49

Válasz erre

Válasz #4914. hozzászólásra

És akkor most mivan ha nem emelkedett? nem unod még ezt a témát? mer már vagy 10x leírtad h olajat cseréltél meg olajnyomás meg stb...állíts már azon a rugón ha keveselled az olajnyomást! attól még nem biztos h bika a motorod ha 6bár az olajnyomás meg attól még nem biztos h szar mert 1.5 alapjáraton smile cursing

Válasz erre

#4939 kutyalaci

2010-11-03 22:16:48

Válasz erre

Válasz #4933. hozzászólásra
De hogy amikor jár a motor?????????? smile confused smile crying

Válasz erre

#4938 Szeni

2010-11-03 21:07:43

Válasz erre

Válasz #4935. hozzászólásra

Jártunk már úgy is h.kevés volt a menet az összekötő csavarokon,és alátétet kellett alá pakolni h.összehúzza rendesen

Válasz erre

#4937 Gergő1220

2010-11-03 21:04:44

Válasz erre

Válasz #4926. hozzászólásra
Előfordulhat, hogy eredetileg fellazult a 4 összekötő csavar, és így működtetve elvetemedett a munkahenger teste. Így hiába húzod meg összeszereléskor már nincs tökéletes illeszkedés, és működés közben a mozgás hatásra kidörzsölődik a gumigyűrű.
Az első szétszereléskor, nem voltak lazák a csavarok?

Válasz erre