MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 584 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 402.74 Ft USD 348.55 Ft CHF 429 Ft GBP 472.37 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93085 hozzászólás

#785 apuci

2009-03-11 22:22:36

Válasz erre

Válasz #784. hozzászólásra
igen

Válasz erre

#784 MTz -s

2009-03-11 22:21:44

Válasz erre

Válasz #783. hozzászólásra

de hol állitotál? az mtz én?

Válasz erre

#783 apuci

2009-03-11 22:20:55

Válasz erre

Válasz #781. hozzászólásra
szia csak azért gondoltam erre mert nem írta hogy a gyujtáshoz nyult volna,de én is állítotam már többre mint 175 egy kicsit keményebben járt

Válasz erre

#782 MTz -s

2009-03-11 20:26:38

Válasz erre

Údv előltőltése sok!! azért megyen keményen a motor azért kopog ! pattogosan megyena motor mi??

Válasz erre

#781 Balka Zoltán

2009-03-11 19:52:35

Válasz erre

Válasz #778. hozzászólásra

szia a 185 ös porlasztobeálítás jo mert én már jopár mtz re annyira lötem be. kopogás honnan jön? motorbol vagy az adagolobol?
mert ha a motorbol akkor lehet légszürő. (nem kap levegöt tökéletlen az égés ) vagy a porlasztocsucsok szarok voltak.(már jártam így)
hameg a adagolobol jön akkor az emelötökék hézaga jo e? vagy nem 90 " ra vannak ezért máskor ad be anyagot mikor kéne

Válasz erre

#780 apuci

2009-03-11 18:07:02

Válasz erre

Válasz #778. hozzászólásra
szia szerintem175 a gyári érték

Válasz erre

#779 Jani X

2009-03-11 11:14:57

Válasz erre

Válasz #778. hozzászólásra
Be kell állítani az előgyujtást!

Válasz erre

#778 dzozi

2009-03-11 10:52:13

Válasz erre

Sziasztok!
A napokban sikerült felujjittatnom a 82 adagolóját és porlasztóit de valami nem tökéletes! Alapjáratól kicsit magassabb fordulaton viszont kopás hallható. Lehetséges hogy a 185-re állított porlasztók működése. Szelephézag oké. Az adagolóban elemek és fejszelep lett cserélve! Mitévő legyek?

Válasz erre

#777 MTz -s

2009-03-09 20:25:10

Válasz erre

Válasz #776. hozzászólásra

jaja beragszuk nagy foltot nyomunk rá amedig birja birja ! kivűlről nem láccik amugy semmise!

Válasz erre

#776 the boss

2009-03-09 20:24:18

Válasz erre

Válasz #775. hozzászólásra

Hát szakadtáig kitart.
Ha nem terheled túl sokáig.

Válasz erre

#775 MTz -s

2009-03-09 20:20:28

Válasz erre

szerintetek ez a gumi medig birja ??

Válasz erre

#774 mtz80fan

2009-03-09 16:28:28

Válasz erre

Válasz #759. hozzászólásra

köszi a tanácsokat!
Akkor marad a jól bevált seprűnyél :)

Válasz erre

#773 gazsi 1

2009-03-09 15:08:54

Válasz erre

Köszönöm

Válasz erre

#772 Bárány

2009-03-09 12:05:59

Válasz erre

Válasz #754. hozzászólásra

A nickem alatt van az email vímem. Arra add meg a tiedet, és küldöm a rajzot.

Válasz erre

#771 katona zoltán

2009-03-09 11:28:06

Válasz erre

Válasz #769. hozzászólásra

3 méteres tárcsával 10-12 km/h val,
szántásba talajtól függően5-8 km/h

Válasz erre

#770 katona zoltán

2009-03-09 11:26:46

Válasz erre

Válasz #769. hozzászólásra

nekem 1025,3-asom van minden munkára megtalálom a megfelelő sebességet kb1-1,5 km/h eltéréssel vannak talajmunkára

Válasz erre

#769 gazsi 1

2009-03-09 11:23:46

Válasz erre

A talajmunkákhoz is jó elosztása van?

Válasz erre

#768 katona zoltán

2009-03-09 11:17:36

Válasz erre

Válasz #757. hozzászólásra

A 1025-ösök mind szinkronosak, 4 sebesség szinkron, a terepváltó, hátramenet nem, kicsit durva de meg lehet szokni.
jó elosztású a váltó

Válasz erre

#767 Balka Zoltán

2009-03-09 10:02:15

Válasz erre

> válasz erre #763. hozzászólás, apuci küldte be 2009-03-08 23:12:12-kor
Válasz #762. hozzászólásra
szia. a homlok kerékkel szemben van a jeladó a 952.3-on szerintem a tieden is

Válasz erre

#766 Vörös Bertalan

2009-03-09 09:34:51

Válasz erre

digitális km/h visszajelzö nem mér.hol lehet a jeladó?2002-es mtz(üzemórát mér) ( picit pontosabban hol helyezkedik el,nem találom)kössssssz

Válasz erre

#765 Vörös Bertalan

2009-03-08 23:14:10

Válasz erre

Válasz #763. hozzászólásra

kössz +nézem

Válasz erre

#764 apuci

2009-03-08 23:13:47

Válasz erre

Válasz #758. hozzászólásra
heló nem lehet hogy a biztosíték ment ki?

Válasz erre

#763 apuci

2009-03-08 23:12:12

Válasz erre

Válasz #762. hozzászólásra
szia. a homlok kerékkel szemben van a jeladó a 952.3-on szerintem a tieden is

Válasz erre

#762 Vörös Bertalan

2009-03-08 23:06:59

Válasz erre

digitális km/h visszajelzö nem mér.hol lehet a jeladó?2002-es mtz(üzemórát mér)

Válasz erre

#761 Roland

2009-03-08 22:56:01

Válasz erre

Vagy egy másik ötlet!Venni kell egy kisfülkésnek a jobb oldali tankját,s azon van a csökimenet!A szintet lehet rajta nézni!

Válasz erre

#760 MTz -s

2009-03-08 22:51:34

Válasz erre

Válasz #759. hozzászólásra

Jaja én is ugy nézem bottal ,ággal ozt kécc !!!

Válasz erre

#759 Roland

2009-03-08 21:55:01

Válasz erre

Válasz #758. hozzászólásra

Szia!A miénkben is rossz volt!Nézni kell a tankot,h meddig van!Egy ág elég hozzá!Azt a több ezer forintot szerintem nem éri meg!De te tod!

Válasz erre

#758 mtz80fan

2009-03-08 21:52:23

Válasz erre

sziasztok! Az MTZ-mben kiment az üzemanyagszintjelzö, és a hőfokjelzö is.
Pedig egy éve vettem bele. Ismerős azt mondja h ezek hamar kimennek. Szerintetek mit lehet ilyenkor kezdeni? Érdemes bele megint venni? Mert nem szeretnék úgy járni, hogy a határban az üzemanyagszintjelző félig van, a tank pedig üres. Ott elég komplikált gázolajat szerezni :)

Válasz erre

#757 gazsi 1

2009-03-08 21:13:42

Válasz erre

sziasztok. A 1025.2-esnek hagyományos,vagy szinkronos váltója van?

Válasz erre

#756 Farkas István

2009-03-08 16:31:27

Válasz erre

Válasz #751. hozzászólásra
Ez mikortól is van pontosan? A 740 még mindíg érvényes

Válasz erre

#755 Farkas István

2009-03-08 16:28:07

Válasz erre

Válasz #754. hozzászólásra

Esetle szóbeli segítség ha jó lesz helyette

Válasz erre

#754 agromen

2009-03-08 13:44:42

Válasz erre

Nincs valakinek MTZ elektromos kapcsolási rajza?(vagy bármilyen más trakié jó ami nem párhuzamkapcsolós)

Válasz erre

#753 apuci

2009-03-05 22:26:47

Válasz erre

Válasz #752. hozzászólásra
a cég-nélvan egy 7730-as aszt mondták az usa-ban készült csak eu-ban lett fel kerekezve meg egyéb apróságok

Válasz erre

#752 Bárány

2009-03-05 22:21:52

Válasz erre

Válasz #746. hozzászólásra

Tudtommal a gépkatalógusban szereplő JD-k Franciaországban készülnek. A katalógusban legalábbis a származási ország ez.

Válasz erre

#751 olajos

2009-03-05 22:19:12

Válasz erre

Válasz #741. hozzászólásra

Miota az országba van !

Válasz erre

#750 apuci

2009-03-05 22:14:39

Válasz erre

Válasz #747. hozzászólásra
kb 20 éve én is szórakoztam igy a kis fülkés 50-el de egyszer nem adta ki a sebességet és ki kelett venni a váltó kart hogy a léptető villát vissza tudjam húzni üresbe többet nem váltottam igy vele

Válasz erre

#749 jólaci

2009-03-05 22:03:30

Válasz erre

Válasz #748. hozzászólásra

Aki tud,az tud.Amúgy nem láttam,hogy indul,de biztos ellehet.

Válasz erre

#748 Jani X

2009-03-05 22:01:31

Válasz erre

Válasz #747. hozzászólásra

Hogy indul el?

Válasz erre

#747 jólaci

2009-03-05 22:00:52

Válasz erre

Válasz #736. hozzászólásra

Tudok olyan embert,aki az mtzn soha nem használja a kuplungot.Csak a megfelelő fordulatnál kell ki,vagy betenni a sebváltókart.

Válasz erre

#746 apuci

2009-03-05 21:36:14

Válasz erre

Válasz #745. hozzászólásra
az usa-ban gyártott jd ugy tudod géptámogatáson pályázni hogy az eu ban szerelik fel a kerekeket mag egy két dolgot ezért kaphatsz rá támogatást hasonlóan az mtz-t lengyelben hasonlóan.

Válasz erre

#745 Farkas István

2009-03-05 21:28:17

Válasz erre

Válasz #742. hozzászólásra

Mit hogy lehet??????

Válasz erre

#744 Farkas István

2009-03-05 21:26:52

Válasz erre

Válasz #735. hozzászólásra

Illetve bármilyen tapasztalatot szivesen hallgatnék erről a tipusról mert nekem nagyon sok bajom volt vele.

Válasz erre

#743 Fan

2009-03-05 21:26:24

Válasz erre

Válasz #739. hozzászólásra

persze -persze lötyög tudodmi?

Válasz erre

#742 apuci

2009-03-05 21:24:42

Válasz erre

Válasz #739. hozzászólásra
figyelj akkor az usa jd-re hogy lehet eu támogatást kapni?

Válasz erre

#741 Farkas István

2009-03-05 21:23:30

Válasz erre

Válasz #737. hozzászólásra

Én 6. éve ismerkedem a 1025-össel . És Te???

Válasz erre

#740 Farkas István

2009-03-05 21:20:15

Válasz erre

Válasz #735. hozzászólásra

Nekem eddig nem sikerült, de ha elmondanád hogy milyen technikával indulsz el 30 tonnával kövön akkor sokat segítenél ( úgy gondolom nem csak nekem)

Válasz erre

#739 olajos

2009-03-05 21:05:40

Válasz erre

Válasz #738. hozzászólásra
Nem kell miden kósza hírnek be dőlni. Az orosz és ugy ahogy , van köszönhető az EU nak . Minden traktoron a műanyag lifeg , nem csak az MTZ n.

Válasz erre

#738 apuci

2009-03-05 18:17:45

Válasz erre

Válasz #734. hozzászólásra
én úgy tudom hogy lengyelországba rakják rá a műanyag burkolatokat és kisebb átalakításokat és ezzel lessz uniós traktor magyaro.így lehet géptámogatást kapni rá

Válasz erre

#737 olajos

2009-03-04 23:01:52

Válasz erre

Válasz #736. hozzászólásra
Erről van szó , amit írtál !
Na meg arról , jó lenne ha meg ismerné a saját traktorát , ja igen ahhoz nem elég az hogy ,meg vásárom . Majd a tanuló pénz lesz a drága az ilyen és hasonló egyéneknél.

Válasz erre

#736 satyesz

2009-03-04 22:48:35

Válasz erre

Válasz #735. hozzászólásra
Igen de ez egy roskadásig megrakott hv8011 nél hajlós uton azért nem ijen egyszerü... de az biztos hogy két gépész se egyforma van aki egy sima 80 asal se tud normálisan váltani!!!

Válasz erre