MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 585 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 403.71 Ft USD 355.37 Ft CHF 432.9 Ft GBP 480.77 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92935 hozzászólás

#70885 fexco

2020-07-19 15:21:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70881. hozzászólásáranekem dakota van.a munkaút összhang az olyan nálam,hogy felemelem felső végállásba,a főmunkahenger behúz maxra,a két dakota az meg rátol egy kicsit.amikor abba az időbe raktam fel kb felső végállásba a dakota kb 8-10 centit még tudna kijönni.amugy ezt simán széttudja tolni az olaj.(kilövi a kromszárat)

Válasz erre

#70884 mtz1221

2020-07-19 13:32:33

Válasz erre

Válasz .Richard. #70882. hozzászólásáraValaki úgy találta ki,a többi meg megy utána.Nekem a nagynak kb úgy van gyárilag,ahogy gondoltad.https://webaruhaz.habi.hu/termekek/11279/Emelokar_jobb_1221.html

Válasz erre

#70883 Gergő80

2020-07-19 13:10:40

Válasz erre

Válasz Utász #70878. hozzászólásáraUgyan az mint a habis az első szériából való az enyém kétszer kellett eddig karmantyúzni a szuszogóra kell normális dugó és tökéletes

Válasz erre

#70882 .Richard.

2020-07-19 12:53:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70881. hozzászólásáraAkkor minek áll ki a csap rajat? Szükséges rossz.

Válasz erre

#70881 mtz1221

2020-07-19 12:50:28

Válasz erre

Válasz .Richard. #70880. hozzászólásáraSzerintem elférne úgy is.Meg az emelő tengely ricniei egyformák,oda fordítja az emelőkart ahová akarja,hogy összhangban legyen a fő munkahengerrel a munkaút rajtuk.

Válasz erre

#70880 .Richard.

2020-07-19 12:43:05

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70879. hozzászólásáraNem férne el a munkahenger ha 2 laposvas fül lenne az emelőkar aljára hegesztve nem pedig oldalt log ki a csap amit teker az emelés? Igy alulrol a hegesztés csak a helyén tartaná az emelési pontot. Semmi nem lenne törésnek kitéve.

Válasz erre

#70879 mtz1221

2020-07-19 11:49:53

Válasz erre

Válasz Utász #70876. hozzászólására EZ ??? Itt is kormány munkahengerek vannak,mint az olcsóbbaknál.A két emelő kar lehet a gyenge pontja,ha szar öntésből vannak.Én megvenném a munkahengereket,a csapokat esztergályossal megcsináltatnám,és hozzá hegesztetném profi hegesztőssel a gyári emelő karokhoz.

Válasz erre

#70878 Utász

2020-07-19 11:13:35

Válasz erre

Ezaz

Válasz erre

#70877 Utász

2020-07-19 11:11:45

Válasz erre

Ezaz

Válasz erre

#70876 Utász

2020-07-19 11:09:28

Válasz erre

Sziasztok!
Van valakinek Amex tipusú segédemelője?
(Raho-ker es)
Igen ez az olcsóbbik...
Tapasztalat, vagy gyanúper minden érdekel róla. Sajnálok adni sok pénzt dakotára és társára. smile helpsmilie

Válasz erre

#70875 Tomi81

2020-07-16 17:50:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70869. hozzászólásáraKöszi, na majd felrakom, aztán eljátszok vele.
Az a röhej, hogy ezek a pronaron voltak gyárilag. Amit a múltkor linkeltem vonólap ezzel a bizbasszal. Azért a lengyel jól megcsinálta magának.

Válasz erre

#70874 Bigyófelügyelő

2020-07-16 16:32:47

Válasz erre

Válasz zsolt.hutkai #70871. hozzászólásáraHasonló gondokkal küszködtünk, (820.2)cseréltünk vezértömböt mi is, aztán valamelyik nap levettük a jobb hátsó kereket, hogy rá nézzünk a kezelő karra, mert máshogy nem lehetett... van benne egy csuklós rész, ki volt kopva és volt benne törve a kis tengely, illetve kotyogott több helyen... nagy volt a holtjátéka.. hiába nyomtam én a kárt nem emelt..most alig kell hozzá érni már csinálja...

Válasz erre

#70873 rigás

2020-07-16 15:21:21

Válasz erre

Válasz rigás #70872. hozzászólásáraA strapabíróbb típusa NS-32M-4(master)
Valamiért nem tudom linkelni ezért írom így. smile wacko

Válasz erre

#70872 rigás

2020-07-16 15:16:23

Válasz erre

Válasz zsolt.hutkai #70871. hozzászólásáraElső olvasatra szivattyúhiba.
Melyik hidrosila van most rajta?
Csak azért kérdem mert amire te használod oda kevés az ötvenesé vagy a nagy kerek 80-as vagy a nagyobb nyomású strapabíróbb 4-es végződésű jó oda.
Ez ni!

Válasz erre

#70871 zsolt.hutkai

2020-07-16 13:52:56

Válasz erre

Sziasztok! MTZ550 hidraulika rendszer kapcsán kellene a segítségetek. A traki hátuljára egy targonca torony van szerelve, alma konténer pakoláshoz, 700-800 kg kell emelnie. Egy éve cserélve volt a szivattyú Hydrosilara és a vezérlő tömb is kapott új tömítéseket, de melegen nagyon gyengén emel, illetve nagy gáz mellett emel csak. Olaj a sűrűbb van benne. Álló helyzetben nem enged le, azaz a vezérlőtömb szerintem még jó. 400 kg környékén elég jól emel még. Van esetleg valahol ojal nyomás állítási lehetőség, vagy ellenőrzési lehetőség? Várom javaslatotokat mihez kellene nyúlni. Köszönyöm!

Válasz erre

#70870 TeljesenMindegy

2020-07-16 09:47:14

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70869. hozzászólásáraA csavart átfúrták és ott rövid idő alatt eltörik.

Válasz erre

#70869 mtz1221

2020-07-16 09:11:37

Válasz erre

Válasz Tomi81 #70867. hozzászólására Egész komolynak néz ki,mint a nyugatiak.A menetes részével állítod a hosszát amennyi kell,a rugója meg lengéscsillapító ként működik.Ha meg akarod hogy legyen mozgása akkor a csapot(látszik is a képen) elfordítod 90 fokot,és a slicc lukba teszed.Nagyon facának néz ki. smile thumbup

Válasz erre

#70868 Tomi81

2020-07-16 08:25:25

Válasz erre

Válasz Tomi81 #70867. hozzászólásáraÉs a legfontosabb. Ezt a fajtát lehet "lógósra" hagyni, mint a kislakatot? Mert én mindent úgy húzok, hogy hagyok lötyögést, nem feszítem ki.

Válasz erre

#70867 Tomi81

2020-07-16 08:17:32

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70866. hozzászólásáraIlyen

https://webaruhaz.habi.hu/termekek/12551/Feszitoorso_mtz_80_82_822.html

Hogy kell ezt használni?
Benyomod a stiftet ahol kb jó éa annyi?

Válasz erre

#70866 mtz1221

2020-07-15 10:22:52

Válasz erre

Válasz Tomi81 #70865. hozzászólásáraKislskat van nekem is. Tegyêl képet s tiédről. A törökön csapokat kell lukskba rakni ha lesz időm az összesre olya
nt csinâlok.

Válasz erre

#70865 Tomi81

2020-07-15 07:10:21

Válasz erre

Válasz mtz1221 #70856. hozzászólásáraRoland! Neked kislakat van a 6hengeresen vagy az a rugós valami?
Mert van két rugós a kislakat helyett, de fogalmam sincs hogy kell használni.

Válasz erre

#70864 Tomi81

2020-07-15 07:08:18

Válasz erre

Válasz Selvin #70863. hozzászólásáraSzívesen! Néztem még amit 1221kollega javasolt, az egybe van, nem lehet húzogatni, de az is 45ezer...

Válasz erre

#70863 Selvin

2020-07-15 05:25:45

Válasz erre

Válasz Tomi81 #70862. hozzászólásáraJól hangzik! smile laugh első körben akkor inkább megerősítem a mostanit, aztán majd kiderül. Köszi a segítséget!

Válasz erre

#70862 Tomi81

2020-07-14 18:26:07

Válasz erre

Válasz Selvin #70861. hozzászólásáraJa! Szerintem a nagylakatok is kelleni fognak hozzá, nem biztos hogy a gyári jó ehhez, mivel ez vastagabb. De azok meg felül 20as furatuak, úgyhogy vagy felfúrod függesztő karokat, amit a munkahenger mozgat, vagy vehetsz azt is.

Válasz erre

#70861 Selvin

2020-07-14 17:44:28

Válasz erre

Válasz Tomi81 #70860. hozzászólásáraÉn is ezt raknám mindkét oldalra, de azért a kettő közel egy százas és a bal oldali olyan, mint új korában. Köszi hogy megmérted! smile thumbup

Válasz erre

#70860 Tomi81

2020-07-14 16:07:53

Válasz erre

Válasz Selvin #70859. hozzászólásáraMost mértem meg neked, elvileg egyforma, de én biztos, hogy mindkét oldalra ilyet tennék.

Válasz erre

#70859 Selvin

2020-07-14 13:50:45

Válasz erre

Válasz Tomi81 #70858. hozzászólásáraKöszi! És ezt lehet úgy használni, hogy a bal oldali marad a régi? Egy a mérete?

Válasz erre

#70858 Tomi81

2020-07-14 07:06:02

Válasz erre

Válasz Selvin #70855. hozzászólásárahttps://webaruhaz.habi.hu/termekek/11844/Vonorud_lanc_d_35mm.html

https://webaruhaz.habi.hu/termekek/12768/Vonorud_toldat_1221_.html

Válasz erre

#70857 norb7909

2020-07-14 06:51:01

Válasz erre

Válasz Tom250 #70851. hozzászólásáraEzt a kis kör ledugózást többször olvastam már. Nekem sincs benne termosztát. Szántásnál max 80-85 fok. Mi a a szerepe a kis körnek. Mit eredményez a ledugózás?

Válasz erre

#70856 mtz1221

2020-07-13 21:50:24

Válasz erre

Válasz Selvin #70855. hozzászólására1221-esét rá.

Válasz erre

#70855 Selvin

2020-07-13 21:44:59

Válasz erre

Cserélnem kell a jobb oldali vonórudat. A legerősebb változat kéne, tudtok ajánlani?

Válasz erre

#70854 mikesmith

2020-07-13 19:56:54

Válasz erre

Válasz Tomi81 #70853. hozzászólásáraKöszönöm a válaszaitokat.Rozsdás volt a víz,olaj nem volt se buborékolás.Kikaptam a hűtőt.Olajos kormos..Ecet,brigéciol,trisó kapni fog mindent kívűl belül csak ne bántsa a rezet. smile smile

Válasz erre

#70853 Tomi81

2020-07-13 17:57:53

Válasz erre

Válasz mikesmith #70840. hozzászólásáraEcet helyett trisó kellett volna, egy zsacskó.
Milyen víz jött le belőle?
Akkor mondjuk hogy beledolgozik a hűtőbe ha buborékokat látsz ha belenézel a hűtőbe, meg ha a kupakot leveszed nyomja kifelé. (A hengerből a nyomás belemegy a vízkörbe)

Válasz erre

#70852 .Richard.

2020-07-13 17:49:17

Válasz erre

Válasz Tom250 #70851. hozzászólásáraEgy kaszával nem forralhatná semmi képpen. Az also csövet is forronak irja. Az a hiba. Ventillátor turbo lemez .terelő lemeze lehet vajon? Sokat ér.

Válasz erre

#70851 Tom250

2020-07-13 17:32:54

Válasz erre

Válasz mikesmith #70848. hozzászólásáraHa nincs benne termosztát akkor a kiskört lehet hogy le kéne dugózni.

Válasz erre

#70850 Gumóka

2020-07-13 17:20:32

Válasz erre

Mondjuk az enyémbe se volt tetmosztát, terhelés nélkül max. 50 fok, terhelésen meg majdnem elment 100-ig is úgy, hogy a gomba a hűtőben volt.

Mióta van bent termosztát, stabil 80-85 fok.

Válasz erre

#70849 .Richard.

2020-07-13 17:15:39

Válasz erre

Válasz mikesmith #70848. hozzászólásáraHa esetleg segit rajt akkor alulrol felfelé nyomasd mosasd vizzel. Talán a lebegő mocsok kijön.

Válasz erre

#70848 mikesmith

2020-07-13 17:11:07

Válasz erre

Válasz .Richard. #70847. hozzászólásáraÉrtelek.Köszönöm a segítséget.Átmosok mindent kívül belül.Hátha. smile sweatdrop

Válasz erre

#70847 .Richard.

2020-07-13 17:06:44

Válasz erre

Válasz mikesmith #70845. hozzászólásáraOk. Ha átmegy a fény a hűtőn akkor a levegő is. Ha az also cső forro akkor ott a lamellák belül el vannak dugulva. Nincs vizfelület amit lehűtsön. Lehet csak fele de az elég a forrosághoz. Akkor hűtő csere vagy mosás alulrol. Szakinak mutasd meg lehet egyszerűbb ugy.

Válasz erre

#70846 mikesmith

2020-07-13 17:03:21

Válasz erre

Válasz .Richard. #70842. hozzászólásáraA hűtőlamellák kintről szép tiszták,átláthatóak..Vízcsövek forrók ahogy írtad..

Válasz erre

#70845 mikesmith

2020-07-13 16:59:13

Válasz erre

Válasz .Richard. #70842. hozzászólásáraVárok hogy melegedjen.A hűtőben a víz kering mint egy turbó jakkuzziban. :)

Válasz erre

#70844 mikesmith

2020-07-13 16:55:21

Válasz erre

Válasz .Richard. #70842. hozzászólásáraA hűtő belül szép tiszta,átlátható..Megnézem a csöveket..

Válasz erre

#70843 mikesmith

2020-07-13 16:52:50

Válasz erre

Válasz prütyi #70841. hozzászólásáraJáró motornál azt néztem hogy kering a víz a hűtőben..A hengerfej és társai szépek,hibamentesek voltak mikor szétszedtem.Autószerelő rokon szerint.A vizet kinyomja mikor felforr a kupak mellett lévő túlfolyócsövön de csak keveset..Inkább gőzt meg 1-2 deci vizet."Beledolgozik"a vízbe azt nem tudom mit jelent amit írtál az első mondatodban..

Válasz erre

#70842 .Richard.

2020-07-13 16:41:24

Válasz erre

Válasz mikesmith #70840. hozzászólásáraHűtő belül eltömődött? A lamellákon kevés viz megy át? Igy a kiskörön vékony csövön visszafolyik a viz ami ugye forro és még forrobb lesz. Felső vastag vizcső forro. Az alsó is az akkor ott forro viz megy a motorba. Ha sikerült is kimosni akkor lehet a ventillátor nem tud elég levegőt átszivni a hűtőn. Olyan mintha fent lenne a hűtő zsalu. Sterimob mosás?Ez az én tippem.

Válasz erre

#70841 prütyi

2020-07-13 16:39:49

Válasz erre

Válasz mikesmith #70840. hozzászólásáraJáró motornál nézted hogy beledolgozik-e a vízbe? Lehet hengerfeje kuka,vagy hüvelyrepedt vagy süllyedt. Vizet nem nyomja ki?

Válasz erre

#70840 mikesmith

2020-07-13 16:30:41

Válasz erre

Sziasztok!
Megkérdezlek titeket hátha találkoztatok már a jelenséggel.Ha tudtok adjatok tippeket legyetek szívesek..Lecseréltem a hengerfejtömítést.Termosztát nem volt benne.Vettem de nem raktam bele.Ventillátor szíj nem laza.Szépen keringeti a vizet indítástól kezdve.Átmostam a rendszert 14 liter 20%-os ecettel.1 napig.Utánna sokszor kiöblítve.Menet közben nem de ha dolgozni kell neki a hugyos dobkaszával egy idő után felforralja a vizet és pihentetni kell..Aztán megint és megint...Már nincs több tippem mitől lehet.Köszönöm a válaszokat! smile lol

Válasz erre

#70839 Gumóka

2020-07-13 13:43:55

Válasz erre

Válasz .Richard. #70838. hozzászólásáraKöszi!
Megnézem, aztán ha nem jó, akkor megy vissza a szakihoz.

Ez füstöl, ha kell, ha nem, hideg-meleg, mindegy smile lol

Válasz erre

#70838 .Richard.

2020-07-13 13:32:52

Válasz erre

Válasz Gumóka #70836. hozzászólásáraNéha a porlaszto tarto anya az a hollanderszerű befesziti a csucsot. Az miatt lehet. De a legnagyobb hiba a jo minőség. Mikor az 1500ftos sárgakupakos porlasztot beletettem egyenesen porlaszt előre joformán locsol. De a 125bárt tartja nem csöppen. Ezzel hidegen kék melegen meg semmi. Ez végülis jonak minősithető . Melegen lehet csodálatosan porlaszt. Sajnos ugy nem néztem meg. smile lol

Válasz erre

#70837 .Richard.

2020-07-13 13:28:58

Válasz erre

Válasz Gumóka #70836. hozzászólásáraÉn áttenném a 3masét egy másikba. Ha akkor is akkor a porlaszto nem faxa.

Válasz erre

#70836 Gumóka

2020-07-13 13:18:58

Válasz erre

50-es motor felújított adagolóval, porlasztóval, mégis füstöl, olaj, víz nem fogy, de kékes a füstje.

Meg is lett kergetve.

A 3. Hengernél, ha meg van lazítva a nyomócső, elhagyja.

Mi a hiba ilyenkor?

Válasz erre