Gázolaj árak 583 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 400.96 Ft USD 351 Ft CHF 426.44 Ft GBP 473.71 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93048 hozzászólás
#70698 Gumóka
2020-07-01 13:52:43

Válasz roland04 #70697. hozzászólásáraÉn meg úgy vágtam ki a helyéről, hogy csak úgy zörgött!smile lol

Nincs profilkép
#70697 roland04
2020-07-01 12:15:33

Válasz roland04 #70692. hozzászólásáraKész, működik. Még a rudazaton kellett állítani, és a kardán kereszten, mert kopott. Most össze ütöttem, remélem jó lesz pár évig.
Tanulság ha nem fordul el az erőszabályzó legalább 90-100 fokot, semmi esély hogy fog működni. Nem tudom a régiben miért nem fordul, de az új kb. 130 fokot fordul.

#70696 Nyomasek Bobo
2020-07-01 11:49:49

Válasz mikesmith #70694. hozzászólásáraird be a az mtz topik keresőbe: pdf

Lefelé görgetve mtz80(50-es majdnem ugyanaz) kezelésit rakott fel már valaki, olvasd el. Lejjebb görgetve van 50esé is...

#70695 colizoli
2020-07-01 09:23:18

Válasz mikesmith #70694. hozzászólásáravalszeg a szervó beöntöjére gondolsz. Nem kell fékfolyadék bele, sima mechanikus száraz fékje van.

#70694 mikesmith
2020-07-01 09:16:27

Sziasztok!
Csont hülye vagyok a témához.Most kezdem használgatni az 50-est.Megmondanátok minek a betöltőnyílása van a hűtővíz előtt a traktor orra felé?És azt hogy kell e az 50-esbe fékfolyadék vagy máshonnan veszi el,ha igen hol kell betölteni?
Köszönöm szépen a segítségeteket!
Üdv:Miki

Nincs profilkép
#70693 mocispisti
2020-06-30 22:10:49

Válasz .Richard. #70690. hozzászólásáraDe csak pl én most simán megvettem volna a a kerek szelep szettet tök feleslegesen most nem az a 2000ft de azért nem szórom a lóvét már ezért jó hogy beszéltünk róla.Másodsorba meg nem annyira fontos a kompresszor de szeretem ha minden működik a gépen hidd el ha napi szinten kellene már régen meg vettem volna.

Nincs profilkép
#70692 roland04
2020-06-30 22:08:01

Válasz mtz1221 #70678. hozzászólásáraMa kicseréltem az erőszabályzót egy teljesen újra.
Az új csak 3 furatos. A helyzet nem sokat javult.
Most már leengedni le tudom, de fel nem.
Kell-e légteleníteni a rendszert?
Mert most gondolom szinte minden üres.
Az új erőszabályzón kb. 130 fokot tudok fordítani, ellentétben a régivel ami csak 30-t.
Holnap folytatom.

#70691 medikus
2020-06-30 07:12:12

Válasz _NB_ #70689. hozzászólásáraEz nem javítható,de az időt el lehet tölteni vele!smile sweatdrop

Nincs profilkép
#70690 .Richard.
2020-06-30 06:42:14

Válasz mocispisti #70687. hozzászólásáraNem gondoltál arra' hogy a 4 csavart leszeded aztán veszel egy ujat amiben mindkét szelep meg van és felrakod? Ezen kár gondolkodni ki mit csinált ezzel. Csere és kész.

#70689 _NB_
2020-06-30 00:09:00

Válasz mocispisti #70687. hozzászólására


Anno a kerek szelepek kopását úgy ellenőriztük hogy pl: a gázolajat megkellet tartaniuk.

Tippre itt sincs más kép a 18-as számú furatos lapon két szelepnek résmentesen kell felfeküdnie, ezentúl a képen 9-es szürke tömítésnek is tökéletesen zárnia kell, mert az választja el a két oldalt egymástól a szívót és a nyomót.

A 19-es számú szívószelepet így nem látod, mert az pont a 18-as számú furatos lap alján van a dugattyú felől.

Ha már idáig eljutottál, akkor meg kéne nézni, hogy ezen a nagyobbik szívóoldal és a másik nyomóoldali lyukon mit csinál.

Letakarod valamivel a nagyobbik szívóoldal lyukat és amikor a dugattyú lefele megy itt csak szívhat, amikor a dugattyú felfelé jön zárni a kell, ha bármiféle nyomás jelentkezik az nem jó.

Majd befogod valamivel a nyomó oldali csövet, amikor a dugattyú felfelé jön itt csak nyomás lehet, amikor a dugattyú lefelé megy a szelepnek zárnia kell, ha bármilyen szívó hatás érződik akkor az ott nem oké.

Lehet eltört a szelep vagy elkopott az idők során és nem zár rendesen, vagy a hengerfej tömítés szakadt át.

Tippre azért kínálják így egyben a 18-as számú furatos lemezzel a szelepeket, mert az is elkopik és hiába vesznek rá új szelepeket nem lesz jó, max ha valakinek van síköszörűs ismerőse aki zacskó szotyiért megcsinálja.

Amikor megy lefelé a dugattyú a 19-es számú szívószelep a vákuum hatására lehajlik és beengedi a levegőt, ugyanekkor a 7-es számú nyomóoldali szelep rá van simulva a 18-as számú lapon a lyukjára és zárva van, majd mikor a dugattyú elindul felfelé akkor a 19-es számú szívószelep zár és nyit a 7-es számú nyomóoldali szelep.

Nincs profilkép
#70688 mocispisti
2020-06-29 23:15:58

Válasz _NB_ #70686. hozzászólására Ja és vissza is raktam a szelepet tehát valamit csak számított.

Nincs profilkép
#70687 mocispisti
2020-06-29 23:14:15

Válasz _NB_ #70686. hozzászólásáraNa talán most van kép is.Na a lényeg igen ezek benne vannak a hengerfejben és így néz ki ott vannak a lemezkék és semmi bajuk látszólag de akkor ezeken kívül miért van fent a motor henger fej szívó csonkba a rugós szelep.Ezért kerestem a másikat is hogy hol van de akkhttps://www.agroinform.huhttps://static.agroinform.net/data/forum/images/agroinform_20200629231310_106183954_295413391611341_544068211105269758_n.jpgor lehet hogy az csak ott maradt a régi rendszerből mert ez egy ujj fajta kompresszor ezek szerint.Ja és azóta mióta kiszedtem a felső rugós szelepet semmit nem termel még azt a keveset sem mint előtte.

#70686 _NB_
2020-06-29 00:25:02

Válasz mocispisti #70685. hozzászólásáraHát ez ilyen érdekes, nem az a kerek egybe szelep van benne hanem egy sík lapra, amin furatok vannak, 2 vékony rugóacél lemezből készült, különböző alakú szelep van szerelve.

mtz kompresszor hengerfej 80 új






bontott rajz

A 19-es és a 7-es a két szelep.
A fenti képen a 7-es már rá van szerelve a 18-as furatos lapra és rá van fogatva a 8-as lemezzel.

A hengerre jön a 4-es kerek lyukas hézagolótömítés amin van két apró lyuk, a 19-es szívószeleplemez rögzítéséhez a két 6-os stiftnek,
majd jön a 5-ös tojás alakú hézagolótömítés, utána 18-as előszerelt lemez a nyomószeleppel, majd egy 9-es hengerfejtömítés és a hengerfej.



Nincs profilkép
#70685 mocispisti
2020-06-28 23:46:17

Válasz _NB_ #70631. hozzászólásáraSzia.Nem tudok fel rakni képet de ilyen a henger fej biztos csak ezen a rajzon nem igazán kivehető mi hol van vagy csak én nem látom.

#70684 mtz1221
2020-06-28 23:09:32

Válasz _NB_ #70683. hozzászólásáraAz lehet. Csak az is megtörténhet hogy 50 éve a legszarabb jobb volt,mint ma a legjobbnak mondott.smile cursing

#70683 _NB_
2020-06-28 23:02:59

Válasz mtz1221 #70681. hozzászólásáraVaslemez és vaslemez közt is van különbség, lehet egy nagyobb szakítószilárdságú jobban bírja még ha csak 3-4 mm-es.

Nincs profilkép
#70682 Lajos
2020-06-28 22:39:42

Válasz roland04 #70672. hozzászólásáraMi is jártunk már így.Hátra húzott karnál a kardán kereszt anyájára rakjál egy villás kulcsot és próbáld tovább fordítani.Ha működik, akkor a lapolt végű tengelyt elvágod és előrébb fordítva össze hegeszted.Nekünk már vagy 7 éve megy.

#70681 mtz1221
2020-06-28 22:08:28

Válasz Rózsa Zoltán :) #70680. hozzászólásáraTegyél rá 4-est legaláb. Zmájomon 3-as volt 30 évig,én 5-öst tettem rá 10 éve,és nem vagyok biztos hogy még 10-et kitart.smile hammer

#70680 Rózsa Zoltán :)
2020-06-28 22:04:03

Sziasztok
tudom hogy nem ide tartozik de biztos tudjátok a gyári mbp 6.5 t pótkocsinak a plató lemez vastagsága hány mm?
Köszönöm

Uj lemezt raknék rá mert üres vázként vettem.
A 2 mm elég ? 50 kg/tábla
Vagy kell a 3mm? 75kg/tábla
Plató 220x430 cm
Köszönöm

#70679 mtz1221
2020-06-28 16:04:01

Válasz .Richard. Én se tudok a kormány melletivel dolgozni,addig basz@gattam valamikor még jó nem lett.Arról nem beszélve hogy
szántásban egy sebességel jobban megy erőszabályzón. #70674 hozzászólására

#70678 mtz1221
2020-06-28 16:00:36

Válasz roland04 #70672. hozzászólásáraHúzd még le róla a kardánrészt,és ott próbàld direktbe működtetni. Más ötletem nincs. Esetleg darabokra szedni,nincs e valahol rúgó golyó eltörve vagy beszorúlva. Enyém sokkal kopottab volt,mikor cserélnem kellett.

#70677 vénkabi
2020-06-28 06:37:54

Válasz roland04 #70672. hozzászólásáraSajnos ennek nem látható hibája van, valahol kopás, vagy egy járat eltömődött, vagy átereszt ahol nem kellene. Én mint korábban írtam ugyanígy jártam. Állítottam, hogy a szabályozó nem tud elromolni, minden másban kerestem a hibát, de amikor feltettem a korábban belinkelt fajta újat azonnal jó lett. Egy tény a szabályozót eddig még nem hallottam, hogy megjavította volna valaki.

Nincs profilkép
#70676 .Richard.
2020-06-27 21:24:09

Válasz rigás #70675. hozzászólásáraFakirizmus. Tudatosan fexik a szöges ágyRa aztán bemérged és kibassza. De addigra belevérzik.smile lol

#70675 rigás
2020-06-27 21:21:01

Válasz roland04 #70669. hozzászólásáraÉn megértelek, magam is hajlamos vagyok a küzdésre reménytelen esetekben is (ez is az) azután úgyis az a vége, hogy veszek egy újat.
Csak, hát előbb szeretek rádolgozni. smile blushMazoizmus?!smile whistlingsmile sweatdropsmile lol

Nincs profilkép
#70674 .Richard.
2020-06-27 21:20:24

Válasz envagyok2 #70673. hozzászólásáraNekem is eszembe jutott de van aki szereti. Kézre van ovatosan is emel stb. Én inkább uszoba rakom azt ennyi. De benne van csak hozzá nem nyulok.

Nincs profilkép
#70673 envagyok2
2020-06-27 20:34:41

Válasz roland04 #70672. hozzászólásáraaz egészet baszd ki a picsába, mit akarsz ezzel dolgozni, minek kell ez feltétlenül?

Nincs profilkép
#70672 roland04
2020-06-27 18:41:52

Válasz mtz1221 #70671. hozzászólásáraÖsszeszereletem, sajna az eredmény ugyanaz.
Se le, se fel. Alig fordul el a helyzetszabályzó karja. Max 30 fokot. Kardán keresznek van lógása, de az minimális. Más ötlet? Vagy basszam ki és vegyek 1 újjat?

#70671 mtz1221
2020-06-27 17:17:59

igen ott kellene lenni gyárilag,de láttam már újat is amin fordítani kellett egyet.Képről nem néz ki rossznak a tolattyúja sem,és még a rúgód sincs eltörve.Tedd arrább egy foggal,vakold le,és szerintem jó lesz az.Enyém mikor elkezdte az olajat forralni,akkor pár tizedes kopások voltak a tolattyún,mégis emelt fél gázon.

Nincs profilkép
#70670 roland04
2020-06-27 17:15:36

Válasz roland04 #70669. hozzászólásáraFeltöltöttem pár képet. A tengelyről is. Bemarva nincs sehol, legalábbis kézzel nem érzem.
Rosszol írtam az előbb acél fogaskerék bronz betét.
Jól gondolom az összeszerelést?

Nincs profilkép
#70661 roland04
2020-06-27 17:07:33

Válasz mtz1221 #70610. hozzászólásáraHello sikerült most szétszednem. Most látom hogy van 1-1 pontozás a két fél között. Az egyik a réz persely a másik a acél cső. Ezt a két pontott összeérintve kell összetekerve összeszerelni?

Nincs profilkép
#70660 ferszem
2020-06-27 16:30:41

Válasz B.Bali #70657. hozzászólásáraKöszönöm szépen, utána járok

#70659 Rózsa Zoltán :)
2020-06-27 09:49:49

Sziasztok
tudom hogy nem ide tartozik de biztos tudjátok a gyári mbp pótkocsinak a plató lemez vastagsága hány mm?

köszönöm

#70658 rigás
2020-06-26 23:44:41

Válasz mikloskovacs1979 #70638. hozzászólásáraNe a szarva közt keresd a tőgyét!smile nononosmile biggrin
NA ezen van egy rakodó, de talán felismerhető így is ugyanolyan csavar mint a hidraulika olaj beöntője amit lefotóztál. Bekarikáztam kitekered mögötte van a zsirzógomb.

Nincs profilkép
#70657 B.Bali
2020-06-26 18:59:45

Válasz ferszem #70656. hozzászólásáraLuk-szett, nekem 3ève van a, 820-ba. Nagyon könnyű be nyomni a pedált, összese lehet hasonlítani az orosszal. Drága de nagyon jó. A 892-be nem tudom be lehet-e rakni.

Nincs profilkép
#70656 ferszem
2020-06-26 16:39:27

Sziasztok! Egy kérdésem lenne: adott egy 2015-ős 892.2 MTZ, valószínűleg kuplung csere előtt állunk. Ki melyik típust ajánlaná illetve ki melyikkel van megelégedve? Köszönöm előre is az információkat

#70655 mikesmith
2020-06-25 22:42:45

Válasz _NB_ #70653. hozzászólásáraEz lesz az én videóm!Köszönöm szépen a segítséget! smile thumbup

#70654 mikesmith
2020-06-25 22:40:41

Válasz fexco #70652. hozzászólásáraKezdő vagyok igen.Egyszer boronáltam csak még vele.Most kezdek el ismerkedni vele.Köszönöm az infót! :)smile thumbup

#70653 _NB_
2020-06-25 22:36:25

Válasz mikesmith #70650. hozzászólásárahttps://youtu.be/kg658NQyoiE?t=831

#70652 fexco
2020-06-25 22:35:55

Válasz mikesmith #70648. hozzászólásárajóóó,csak tényleg elég kezdő vagy...nem tud galibát okozni,kb 17literes a tartálya.ha a nivot eléri már jó.a beöntőnyilás alatt kb 5 centi legyen az olaj ---ez a maximum szint.de ha felöntöd maxra,akkor se tudsz kárt csinálni,csak jól össze olajozod a gépet,ugyanis felűl van egy szúszogó ott kinyomja ami sok.vagy kilöki a nivopálcát...

#70650 mikesmith
2020-06-25 22:31:38

Válasz medikus #70649. hozzászólásáraKöszönöm szépen az infókat!Sokat segítettél!Jó éjt!smile thumbup

#70649 medikus
2020-06-25 22:28:43

Válasz mikesmith #70647. hozzászólásáraTalán nem!Eredetileg az jár bele,de használják hidraulika olajjal is!smile sweatdrop

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
Gödöllőre költözik a Magyar Mezőgazdasági Múzeum
Gödöllőre költözik a Magyar Mezőgazdasági Múzeum
Az ország egyik legrégebbi múzeuma modern, interaktív formában születik újjá a...
Sajtóközlemény
Kukoricatermelők, figyelem! Rendkívüli támogatás júliusban
Kukoricatermelők, figyelem! Rendkívüli támogatás júliusban
Az Agrárminisztérium most külön programot indít a legkisebbek támogatására.
Malupe-Agro 2200-as szántóföldi permetező eladó
Malupe-Agro 2200-as szántóföldi...

1.000.000 Ft

Eladó szamár
Eladó szamár

170.000 Ft

Eladó tolólap
Eladó tolólap

110.000 Ft

Eladó Ifa W50 egybe/bontva
Eladó Ifa W50 egybe/bontva

545.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]