Gázolaj árak 581 Ft Benzin árak 586 Ft EUR 403.39 Ft USD 353.61 Ft CHF 431.41 Ft GBP 478.93 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

92993 hozzászólás
#34793 Szeni
2014-12-15 17:41:20

Válasz #34812. hozzászólásra

Egy jó mágnest rá egy bármire ( nekem egy darab réz fékcsövön van rajta,) és az majd felveszi.

#34792 gjoni
2014-12-15 16:57:31

Válasz #34767. hozzászólásra

Na indul már ,itt a videó a kora reggeli indításról!smile thumbupcoolhttps://www.youtube.com/watch?v=nBAyCcvckvo&feature=youtu.be

#34791 Marti Miklós
2014-12-15 08:51:12

Igazad volt ez volt a ludas vmi műanyag darab félig kiakasztotta a szelepet tán még a kormány is könnyrbb.Válasz #34403. hozzászólásra

Nincs profilkép
#34790 Faragó János
2014-12-14 19:02:29

hidegen könyeben indul mint melegen.az öninditó teker rendesen

Nincs profilkép
#34789 Richard.
2014-12-14 18:55:47

Válasz #34831. hozzászólásra

Üdv! Nekem is szabályzónak tünik. Az enyém,kb. Husz perc alatt bemelegiti az olajat és ha vlami megrázza a gépet,fordulatilag,pót,vagy szártépő,erősebb terhelésnél bedadog. Fordulat vissza,aztán egyenletesen megy . Gjoni is irta ezeket a tüneteket,az szbályzó. De a nehéz indulás,mikor van? Hidegen,melegen? Forgate az inditó motor rendesen,stb.

Nincs profilkép
#34788 Faragó János
2014-12-14 18:52:13

sajnos nem nagyon értek hozzá,holnap keresek valakit aki rá tud nézni.
köszönöm a segitséget

#34787 Gabesz2
2014-12-14 18:48:10

Válasz #34833. hozzászólásra

Van-e olaj az adagolóban? Mindenképpen nézesd meg az adagolót. Pár perc alatt le lehet szedni, csak legyen a közelben adagolós.
Esetleg az előtöltést nem állítottad el?
Szelephézagot, szeleprugókat ellenőrizni.
Lehet azért indul nehezen mert nem kap gázolajat?
Nem tudom mennyire vagy képpen javítás terén, lehet valami helyi szaki ránézhetne és hátha valami bagatel dolog, ami elkerüli a figyelmedet.

Nincs profilkép
#34786 Faragó János
2014-12-14 18:42:56

és nagyon nehezen is indul

#34785 Gabesz2
2014-12-14 18:41:18

Válasz #34830. hozzászólásra

Ilyenkor gázolaj gond szokott lenni, de akkor nem lenne tele a szűrőház, leállítás után.

#34784 papa maci
2014-12-14 18:40:52

Válasz #34830. hozzászólásra

Adagoló le. Irány a pad. Nekem szabályzónak tűnik. A leírások alapján.

Nincs profilkép
#34783 Faragó János
2014-12-14 18:37:22

az a fura 15-20 percig semi baja

#34782 zsoltee83
2014-12-14 18:37:06

Válasz #34825. hozzászólásra

Köszi, majd megkérdezek esetleg egy szakit, meg tudja-e csinálni. Van bejáratott autószerelőm, de az MTZ műhelytitkait nem tudja.

#34781 ..MZ/X..
2014-12-14 18:34:22

Válasz #34815. hozzászólásra

Annyiból amennyiből megturbózod kapsz egy 80-as motort. Több lesz a ló és nincs vele több gond.

#34780 Gabesz2
2014-12-14 18:33:10

Válasz #34824. hozzászólásra

Az adagolót nézesd meg!
Ha adagoló javítás ellenőrzés után sem jó, akkor a hengerfej következne (szelepek, rugók,szelephézag stb...)

#34778 ..MZ/X..
2014-12-14 18:29:35

Válasz #34805. hozzászólásra

Ne vacakolj vele. Meg lehet csinálni a régi fajtát is könnyebbre mint az orbitos.
Ki kell hézagolni a kockában a csőtengelyt, beállítani a nyomást és egy ujjas lesz a gép.smile wink
Mi most tettük rendbe a rakodós kormányát, kb 600 kilóval az elején, álltában, két ujjal áttekerem oda-vissza.smile thumbupcool

Nincs profilkép
#34777 Faragó János
2014-12-14 18:26:29

ha le állitom nemtudok rá pumpálni mert tele van

#34776 röfik
2014-12-14 18:25:15

Válasz #34817. hozzászólásra

Söt még mt-8 az 2hengeres t-4k is van turboval videozva.smile confused

#34775 Gabesz2
2014-12-14 18:22:32

Válasz #34815. hozzászólásra

CSak az kérdés, hogy sima dugattyúk és gyűrük bírnák-e a nagyobb terhelést?

#34774 gazda001
2014-12-14 18:22:20

Válasz #34818. hozzászólásra
Köszönöm, én is így gondolom, feljutnia az olajjal pedig képtelenség, ahhoz át kellene mennie a "csőkígyón" + a szivattyún, és ha jól láttam a rajzon akkor a csőbekötés kb. 4-5 cm-el a fenéktől feljebb van. Köszönöm
smile sweatdrop

#34773 Gabesz2
2014-12-14 18:20:54

Válasz #34816. hozzászólásra

Először ki kellene szűrni,hogy van-e elég gázolaj? Tehát,ha leállítod a motort és felnyomatod kézi tápszivattyúval utána jó egy darabig?

Vagy tele a gázolaj szűrőház, ha leállítás után rányomatsz kézi tápszivattyúval.smile confused

#34772 papa maci
2014-12-14 18:19:53

Válasz #34815. hozzászólásra

De akkor is csak 65 paci körül lenne.

#34771 papa maci
2014-12-14 18:18:23

Válasz #34812. hozzászólásra

Alul nem csinál semmit.

Nincs profilkép
#34770 a2457
2014-12-14 18:13:37

Válasz #34815. hozzászólásra

:)
TKP 6.

youtubeon van t-25 is turbóval.
ha azt lehet, akkor ezt miért ne lehetne.
valamit biztosan csinál.

Nincs profilkép
#34769 Faragó János
2014-12-14 18:12:47

azért kapot uj porlasztokat mert ezt csinálta,esetleg hengerfej tömités tud ilyet csinálni?

Nincs profilkép
#34768 xxxthrief
2014-12-14 18:09:24

Válasz #34807. hozzászólásra

Simán elbírna egy turbót! Csak az a kérdés hogy milyen turbót hozzak rá..

#34767 gjoni
2014-12-14 18:08:30

Válasz #34812. hozzászólásra

Ott lent nem csinál bajt szerintem smile cowboyAnnak idején én meg a Jumz váltóba ejtettem a slag darabot ami a tölcséremen volt kb 30 cm hosszú volt , az nem csinált bajt ,de ugye nem fém volt!

#34766 röfik
2014-12-14 18:05:54

Válasz #34811. hozzászólásra

Nekem is a 820-as ezt csinálta.Vastagabb tömitést csináltunk a szüröház és az alja közé és igy már nött a távolság és nem szürcsöli az olajat.smile whistling

#34765 gazda001
2014-12-14 17:58:23

Válasz #34809. hozzászólásra
Lenne 1 kérdésem, ma rátettem a kormányműre a fedelet(ha emléxel hézagoltam a fogaslác, és a fogasív között) És a qrva nivópálca a szőrő oldaláról bele esett, hallottam mint koppant lent a fenekén. Ahogy a rajzot nézegetem, nemigen tud az ott gondot csinálni, plusz sztem a balfax elhelyezésnek köszönhetően nem az egyetlen lehetett ami a kormányműben landolt. Nemigen van kedvem szétszedni, főleg holnap megy vissza alá a híd és főpróba lenne. Vélemény??? Előre is köszönöm
smile flowerssmile confusedsmile helpsmilie

#34764 Gabesz2
2014-12-14 17:54:58

Válasz #34807. hozzászólásra

smile thumbup
Valaki korábban írta, hogy 80-asnál turbó estén vissza kell venni a fordulátszámot. (kiszívja a légszürőböl az olajat)(hogy mennyire arra már nem emlékszem.)
Az d50-es motor forog 1800-at és nem kell csökkenteni a fordulatot.
Akkor talán nincs is, teljesítményben akkora különbéség. (ha a turbós 80-as 1800-1900-et forog)
Ez csak laikus vélemény!

#34763 zsoltee83
2014-12-14 17:54:35

Válasz #34808. hozzászólásra

Köszi szépen, és az hogy derül ki, hogy kell-e hídközép? smile cowboy

#34762 papa maci
2014-12-14 17:48:08

Válasz #34801. hozzászólásra

Dobj bele egy 80-as motort smile wink.

#34761 papa maci
2014-12-14 17:47:08

Válasz #34805. hozzászólásra

Orbitosra ? Hát ha nem kell hídközép akkor olyan 150 talán betakarja. De akkor minden új.

#34760 rigás
2014-12-14 17:46:20

Válasz #34801. hozzászólásra

50-esre turbót?!smile huh

Mondjuk miért ne!smile w00t

Én is tuningoltam annó a rigát.smile thumbup

Nincs profilkép
#34759 rsándor
2014-12-14 17:45:54

Válasz #34799. hozzászólásra Ha még nem csúszik meg és kiemel rendesen akkor ne szedd szét /inkább igyuk meg azt a pénzt amit alkatrészre költeszsmile thumbupsmile lol/csak állítsd távolabb a nyomcsapágyat a villáktól és egyformára a villák meg a csapágy közötti hézagot és kész. Még a régi tárcsádban lehet jobban benne van az anyag mint az újbansmile angry.

#34758 zsoltee83
2014-12-14 17:45:19

Köszönöm a fékes tanácsokat, jövő héten megnézzük.

Mennyibe kerül átalakítani a kormány orbitosra? Valószínűleg hosszú távon megtartom a gépet, akkor meg csak komfortosabb lenne...

Nincs profilkép
#34757 rsándor
2014-12-14 17:39:09

Válasz #34798. hozzászólásra Az új porlasztó csúcs is lehet rossz. Ha a régivel nem csinálta ezt akkor a régiek lehet kisebb nyomásra voltak állítva ezeket meg nem bírja átnyomni az elem .A szelephézagot is megnézheted, meg hogy nincs e rugótörés,ha egyik sem jön be akkor padra kell rakni az adagolót.

#34756 rigás
2014-12-14 17:35:04

Válasz #34799. hozzászólásra

Ezt nehéz lesz kivitelezni, mert általában mikor megbontja az ember a gépet mindig érik meglepetések amire nem is gondolt.
Különösen igaz ez az MTZ-re. Én is próbáltam már úgy, hogy előre bevásároltam nem jött össze mert vagy nem klappolt valamelyik alkatrész vagy kellettek még dolgok, amik a bontás után buktak ki.

Kuplungtárcsából legjobb lenne az eredeti orosz, az a jó öreg kék pecsétes csak valószínű már a világon sehol nem kapni.

#34755 rigás
2014-12-14 17:24:44

Válasz #34798. hozzászólásra

Első hallásra csak valami tüzelőanyag ellátási probléma lehet...

Banális lenne, de nincs eldugulva a tanksapka furata (szuszogó)?

Tőlem ennyire futja, nem vagyok nagy szaki talán majd nálam szakibbak tudnak többet...smile rolleyes

Nincs profilkép
#34754 xxxthrief
2014-12-14 17:21:26

Üdv!
Van egy 50-es mtz-m. Turbósítani szeretném. az lenne a kérdés hogy amit lehet kapni szettbe hozzá az milyen turbó lehet? Ahhoz hasonlót akarok. töltőnyomás meg ilyenek érdekelnének!
Üdv!

#34753 jaminka
2014-12-14 16:46:01

Sziasztok!Az izzítás visszajelzőt,hogyan kell bekötni??Az izzításrol jön egy vezeték rá és a másik helyre meg áramot kéne vinni a gombról??

Nincs profilkép
#34752 osztro.m
2014-12-14 15:49:42

sziasztok!

Az ünnepek között kuplungozni szeretném a 80 asom. Előre beszeretnék vásárolni h ne akkor keljen alkatrészért mászni. Melyik tárcsát érdemes megvenni? illetve a szimeringeket is cserélni szeretném méreteket tudna valaki írni? Mit érdemes még kicserélni a szerkezet elméletileg jó. Csak már nagyon fent fog a kuplung, meg most van idő szét szedni.
Előre is köszönöm.

Nincs profilkép
#34751 Faragó János
2014-12-14 13:57:51

szép napot
segitséget szeretnék kérni.
az mtz traktorom 15 20 perc darálás után emelt fordulaton csak dadog,meg le akar álni.nehezen indul.nincs dugulása,a porlaszto csucsok ujak benne.valakinek valami ötlete hogy mi a baja?
a segitséget elöre is köszönömsmile thumbupsmile thumbup

#34750 gjoni
2014-12-14 13:27:41

Válasz #34767. hozzászólásra

Köszi a segítséget igazad volt az egyik aksi kuka kicseréltem és rögtön indult smile thumbupcool

#34749 oprita
2014-12-14 13:00:59

Köszi mindenkinek a segítséget,tényleg a szervótengely gázos.Arról viszont,ami az "egy foggal mintha el lenne téve" annyit tudok,nekem is volt ilyen 50-esen,és az összekötőkön kellett állítanom,amennyit az egyiken össze,annyit a másikon szét.

#34748 Gabesz2
2014-12-14 10:20:11

Válasz #34794. hozzászólásra

Köszi!
Az enyém olyan mintha egy foggal ellene téve! Pedig még nem volt szétszedve.
Az alsó irányító karon próbálatam már egy bordával arréb tenni, de úgysem volt jó.

#34747 rigás
2014-12-14 10:14:11

Válasz #34793. hozzászólásra

Az oszlopban lévő függőlege tengelyről van szó, alsó végén az irányító karral, felül a fogasívvel.

Ha kisebb mértékű az adódhat a bordák kopásából is, a tengelyen irányító karon. Egy két későn észrevett anya lelazulás és már meg is van.

#34746 Gabesz2
2014-12-14 09:54:24

Válasz #34792. hozzászólásra

A szervó tengely az hol található?

Mert nekem is hasonló gondjaim vannak, csak jóval kisebb mértékü!

#34745 bandigh
2014-12-14 09:48:02

Válasz #34791. hozzászólásra

Korábban már azt írták itt, hogy valószinüleg elcsavarodott a szervótengely. Muszáj lesz szétbontani, hogy megvizsgáld.

#34744 oprita
2014-12-14 08:25:37

Jó reggelt!
Nem fordul balra a kormányom.Bérmunkába a 82-vel beleugrottam 8.-al egy árokba a jobb elejével.Azóta balra csak kb. 1/5-ét fordulja mint kéne,jobbra meg majdnem duplán aláfordul.Látszólag semmi nem tört,nem hajlott el,hol kezdjem?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Félelmetes terv: veszélyes gabonakórokozót próbáltak bejuttatni az USA-ba
Sajtóközlemény
UBM Csoport: újabb lépés a piacvezető pozíció megerősítéséért
UBM Csoport: újabb lépés a piacvezető pozíció megerősítéséért
Felvásárolják az Agrifirm Magyarországot, tovább növelik hazai és nemzetközi...
Vaslapát fej 150 dkg-os
Vaslapát fej 150 dkg-os

3.400 Ft

MONOSEM 6 soros Rugóskapás Sorközművelő Kultivátor jó állapotban eladó. Hidraulikus összec
MONOSEM 6 soros Rugóskapás Sorközművelő...

2.150.000 Ft

Új rácsos német Tpv 2010 utánfutó rendszámmal most csak 569.000 Ft
Új rácsos német Tpv 2010 utánfutó...

569.000 Ft

MANITOU MT 1840 ST3B / 2015 / 7540 üzemóra / Lízing 20%-tól
MANITOU MT 1840 ST3B / 2015 / 7540...

41.500 EUR

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]