MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 604 Ft Benzin árak 598 Ft EUR 399.52 Ft USD 341.06 Ft CHF 426.44 Ft GBP 468.82 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93223 hozzászólás

#27323 dobó+

2013-08-27 21:07:54

Válasz erre

Válasz #27345. hozzászólásra

Az első hídnál két oldalról verjetek be 1-1 faéket nehogy elbillenjen a király csapszegen. Egyébként az olajteknő megbírja a gépet.

Válasz erre

#27322 Zoltán9611

2013-08-27 21:03:25

Válasz erre

Válasz #27344. hozzászólásra

Nem ez sima 820-as smile smile

Válasz erre

#27321 sanya88

2013-08-27 20:43:00

Válasz erre

Üdv!50 es Mtzt húzunk széjjel elöl elég az olajteknő alá bakolni vagy még oldalt a váz nyúlvánnyal is kell csinálni valamit?
A másik pedig az hogy az Mtz támaszték,"Malac" a lamellákat is éri olaj?

Válasz erre

#27320 Szeni

2013-08-27 20:02:10

Válasz erre

Válasz #27343. hozzászólásra

Erről a gépről beszélsz, ami az avatarodon van?

Válasz erre

#27319 Zoltán9611

2013-08-27 19:58:40

Válasz erre

Válasz #27342. hozzászólásra

Ez se ekével se tárcsával nem megy fel valami jelző berendezés hibás smile wacko

Válasz erre

#27318 Zoltán9611

2013-08-27 19:39:45

Válasz erre

Válasz #27339. hozzászólásra

Ha megy egész nap folyamatosan akkor is ez van smile nonono (Míg jól mutatott 80-85 fokon volt és az nem létezik h 40-50 fok most) smile huh

Válasz erre

#27317 dagadtmadar

2013-08-27 19:32:52

Válasz erre

Válasz #27338. hozzászólásra

mennyi ideig mész vele?

Válasz erre

#27316 Zoltán9611

2013-08-27 18:30:26

Válasz erre

Valaki tudna segíteni?- Mtz 82-es vízhőmérséklet órája nem mutat csak nagyon keveset termosztát ki van cserélve hengerfejen a jeladó is ki van és még most se mutat jól. Valakinek esetleg ötlet vagy tapasztalat? smile confused

Válasz erre

#27315 lalci

2013-08-27 08:40:38

Válasz erre

Válasz #27287. hozzászólásra

Válasz erre

#27314 Czanik Sanyi

2013-08-27 05:46:59

Válasz erre

Válasz #27335. hozzászólásra
smile nonono

Válasz erre

#27313 AtoZz

2013-08-27 00:25:55

Válasz erre

ugynézki szürke hozzászólás jogától meglett fosztva smile offtopic smile ban smile lol

Válasz erre

#27312 mtz1221

2013-08-26 00:33:10

Válasz erre

Válasz #27333. hozzászólásra
Szűrke ez csak neked,de fejböl be kel vágnod az összes kilót ,cm3,nyomatékot, lóerőt stb. smile ban

Válasz erre

#27311 mtz1221

2013-08-26 00:29:36

Válasz erre

http://www.hanki-ker.hu/kezelesi_utmutatok/mtz/belarus_termekcsalad_katalogus_eng.pdf

Válasz erre

#27310 Zsolti20

2013-08-25 21:12:35

Válasz erre

Válasz #27326. hozzászólásra

Nekem biztos hogy a kompresszor is elcsipeget belőle valamennyit mert a lefúvó szelepnél ahol kifúja a levegőt ott szokott lenni egy kicsi olaj! Meg a szelepszár szimeringnél is mert néha megkékeli a füstöt! Így össze véve nem sok az az 1-1.5liter szerintem se! Meg vegyes munkát végzek vele kicsi szántás tárcsázás szártépőzés permetezés pótkocsizás!
Melyik olajat ajánlanád akkor az agip helyet majd olajcseréhez?

Válasz erre

#27309 fexco

2013-08-25 20:59:12

Válasz erre

Válasz #27322. hozzászólásra
o.k.köszi a választ,mostmár,értem,akkor ha forditva kötöm össze,tulajdonképpen olyan mintha nem is kötöttem volna semmit sehova.(ha jól áttgondoltam)??

Válasz erre

#27308 berci.

2013-08-25 18:43:19

Válasz erre

Válasz #27325. hozzászólásra

Nyugodtan beleteheted a zsírt.

Válasz erre

#27307 a2457

2013-08-25 18:40:12

Válasz erre

Válasz #27325. hozzászólásra

hát.. lassú hajtóművekbe eleve úgy szoktam hogy fele sír, fele olaj, de hogy mtz váltónak jó e, na azt nemtudom.
én nem feltétlen tenném....

Válasz erre

#27306 laci 300

2013-08-25 18:03:23

Válasz erre

Válasz #27289. hozzászólásra

Nem akarlak megsérteni csak tetszenek ezek a müszaki megfogalmazások "malac,béka,kakas,sarló,sonka,stb".de tényleg meg ne sértödj

Válasz erre

#27305 laci 300

2013-08-25 17:59:13

Válasz erre

Válasz #27296. hozzászólásra

smile oops

Válasz erre

#27304 laci 300

2013-08-25 17:54:45

Válasz erre

Válasz #27312. hozzászólásra
Az már sajnos nem olaj amiotta ENI lett az Agip! De egyébként nem kell attól még motorfelújitáson gondolkodni hogy 115 óránál 1,5 liter olajat elhasznált a motor olyan nincs csak a mesébe hogy egy motor nem használ el olajat egy olajcsere perioduson bellül! Csak van amelyik 0,5-1 dl olajat és van amelyik 0,5-2 liter olajat fogyaszt ez teremészetes hogy valamennyi elmegy egy használt motorból és mégegyszer hangsúlyozom az Agip már nem egy nagyon jó olaj!

Válasz erre

#27303 VDénes

2013-08-25 16:58:17

Válasz erre

Az mennyire tesz nemjót a dolgoknak a váltóba, ha a 90W-s váltóolaj mellé teszek egy kis zsírt (5kg-ot). Mert cseperészik a nyeles tengelynél és most nagyon nem akarom szétszedni az MTZ-t.

Válasz erre

#27302 VTR-es

2013-08-25 11:18:44

Válasz erre

Válasz #27323. hozzászólásra
Szia .Nem mindegy hogy elektromos vagy mechanikus az üó. számláló. Elektromosnál jó a 300,kb. annyi mint a mechanikusnál a 200.

Válasz erre

#27301 a2457

2013-08-24 23:08:34

Válasz erre

Válasz #27316. hozzászólásra

200 náál ?
az komoly, rossz gazdája vagyok akkor az enyémnek. inkább 300 közli amikor cserélem, de ha épp dolga van amikor kijön a 300 akkor még marad benne. az olajevés érdekes kérdés, bár nekem spec. a kompresszor sosincsen bekapcsolva, nagyjából felső nívótól alsóig szokta megenni az olajat mire cserére adom a fejem.

Válasz erre

#27300 mtz1221

2013-08-24 22:45:01

Válasz erre

Válasz #27313. hozzászólásra
Ami 10esre megy azon megy fel az áram a műszerfalhoz,ami az 5re azon jön le a sluszkulcstól mikor inditasz

Válasz erre

#27299 PBandi

2013-08-24 22:19:50

Válasz erre

Válasz #27311. hozzászólásra

Saját Stahlwerk 200A/230V de nemcsak CO tud AWI-zni is.Tavaly vettük nincs napi szinten használva de azért dolgozgat eddig még nem volt vele semmi.Egy barátomnak van ugyanez 350A-s 3éve nyúzza azzal sem volt gond.

Válasz erre

#27298 PBandi

2013-08-24 22:16:43

Válasz erre

Válasz #27319. hozzászólásra

Jaja az enyém is könnyű munkákat csinál eszik valamennyit de nem számottevő rátölteni még nem kellett.

Válasz erre

#27297 fexco

2013-08-24 22:11:26

Válasz erre

Válasz #27318. hozzászólásra
figyejj,akinek nemeszi az olajat egyáltalán az mtz-je,az nem dolgozik vele kemény munkát,vagy hazudik.van egy másik mtz-m az csak kaszál,sodor,nem eszik semmit. most akkor te 2-szer öntesz bele 1,5litert 200óráig.és akkor mi van... semmi.

Válasz erre

#27296 Zsolti20

2013-08-24 21:56:23

Válasz erre

Válasz #27317. hozzászólásra

Mindig ugyan azon a helyen nézed az olaj szintet és mindig ugyan azt mutatja? Annyi hogy nekem a szelepszár szimeringek tavasszal voltak cserélve 1-hónapig bírták kb! Meg a kompresszorom is csipeget valamennyit!

Válasz erre

#27295 fexco

2013-08-24 21:49:18

Válasz erre

Válasz #27316. hozzászólásra
170-180nál,igy középállásba van 200-nál,mikor leengedem.

Válasz erre

#27294 Zsolti20

2013-08-24 21:45:20

Válasz erre

Válasz #27314. hozzászólásra

Én is 200-nál cserélem! Nekem is agip performance van most benne! Mikor öntesz bele 1-1.5liter olajat azt mire mondtad?

Válasz erre

#27293 decsi

2013-08-24 21:41:46

Válasz erre

Válasz #27312. hozzászólásra

Nem.

Válasz erre

#27292 fexco

2013-08-24 21:38:52

Válasz erre

Válasz #27312. hozzászólásra

engem ez már idegesitene!mennyi oránál cseréled le?nálam az egyik eszi:200nál cserélem,170-180nál öntök bele 1-1,5 liter agip performance-ot.ezzel igy kivagyok békülve teljes mértékben.

Válasz erre

#27291 fexco

2013-08-24 21:34:34

Válasz erre

Válasz #27307. hozzászólásra
üdv!köszi a választ!röviden eltudod mondani,mi-melyik kábel?(a 10csavarra megy a vastag kábel(ez a aku pozitiv)ehhez megy egy vékony:ez mi?meg a 5csavarra megy még egy vékony?(ezt a kettőt kevertem meg)

Válasz erre

#27290 Zsolti20

2013-08-24 20:34:44

Válasz erre

Hali!
Mtz 550 olajcsere óta ment 115 üzemórát és az olajszint a maximumtól lement majdnem a minimumig az soknak számít? Agip turbós olaj 15w-40-s!

Válasz erre

#27289 turbos

2013-08-24 19:17:15

Válasz erre

Válasz #27302. hozzászólásra

Jó munka!Saját a co2 gép,milyen márkáju elégedett vagy vele?

Válasz erre

#27288 VTR-es

2013-08-24 19:11:37

Válasz erre

Válasz #27309. hozzászólásra
Az nem jó.

Válasz erre

#27287 papa maci

2013-08-24 18:29:27

Válasz erre

Válasz #27308. hozzászólásra

Nagy volt a lendület......letört egy darab az öntvénytalpból min a talpcsapágy fekszik fel.....34 papír bruttó + a futár smile blush Bukni is tudni kell.

Válasz erre

#27286 VTR-es

2013-08-24 18:18:56

Válasz erre

Válasz #27306. hozzászólásra
Mi lett a házzal? JD vel kapcsolatban így már értem köszi.

Válasz erre

#27285 Szeni

2013-08-24 18:15:28

Válasz erre

Válasz #27301. hozzászólásra

Nem tud bajt csinálni, ha fordítva kötöd be.

Válasz erre

#27284 papa maci

2013-08-24 18:11:44

Válasz erre

Válasz #27305. hozzászólásra

Köszi a ház az már ugrott..... smile hammer smile laugh Hát JD- vel még nem szotyiztam........de gondolom ha szivacsos akkor betakarva nyúzza.

Válasz erre

#27283 VTR-es

2013-08-24 18:01:38

Válasz erre

Válasz #27304. hozzászólásra
Üdv. Nagykalapács +vágó vagy cső amivel odaférsz, házra vigyázni. Nehéz rajta fogást találni , én egyszer cseréltem darabokban de ki jött. smile thumbup Viszont még nem válaszoltál a JD kombájnos topicban a dobtakarós kérdésemre smile hammer

Válasz erre

#27282 papa maci

2013-08-24 17:51:07

Válasz erre

Üdv ! Na ma én is bele szaladtam......82-es elsőhajtás (nem merev hidas) A regulátor házból a hüvelyt ki hogy szokta kibányászni ?

Válasz erre

#27281 PBandi

2013-08-24 17:30:50

Válasz erre

#27280 PBandi

2013-08-24 17:29:15

Válasz erre

Ma kiéltem karosszérialakatos ambícióimat, sajnos a dicső USSR gépeken is fog a rozsda.Ilyen volt csiribí csiribá ilyen lett smile pimp

Válasz erre

#27279 fexco

2013-08-24 14:18:02

Válasz erre

üdv mindenkinek!öninditót cseréltem,a két kiskábelt forditva raktam vissza(ujra saruztam őket,azért kevertem össze öket.ugy vettem észre,hogy áramtalanitottam be,és semmi nemtörtént.visszacseréltem jóvolt.csináltam valami zárlatot,vagy valami problémát a forditva bekötésből(amit nem vettem még észre)???

Válasz erre

#27278 kevesa

2013-08-24 12:18:06

Válasz erre

Válasz #27299. hozzászólásra

Igen én is erre gyanakodtam, hogy valahol nem a jó a testelés mert amikor a dugó piszkálva volt akkor egy pillanatig jól működött a dugóba mozognak is nagyon azok a kis tűk lehet egy új dugót veszek és átkötöm.

Válasz erre

#27277 Gabesz2

2013-08-24 11:29:13

Válasz erre

Válasz #27298. hozzászólásra

A testeléssel lesz a baj.

Válasz erre

#27276 kevesa

2013-08-24 11:22:07

Válasz erre

sziasztok!

Kis villamossági problémám van amikor a pótkocsit rákötöm és a villágitás fel van kapcsolva akkor ha indexek a trakin balra indexelek akkor a pótkocsin a jobbra indexel és mind a 4 lámpa közbe villog a kocsin, de ha a villágitás le van kapcsolva akkor jó az index.

Piszkáltam már mindent, de nem tudom mi lehet a hiba szerintem valami érintkezési hiba lehet csak.

Válasz erre

#27275 dobó+

2013-08-24 08:43:33

Válasz erre

Válasz #27295. hozzászólásra

Örülök hogy segíthettem smile thumbup
Azért vagyunk fórumtagok hogy segítsük egymást .

Válasz erre

#27274 dobó+

2013-08-24 08:41:36

Válasz erre

Tegnap egy egyenes hidast szereltünk az első kerékagy szimeringes lett.
Iszonyú cumi volt mert először nem bírtuk széthuzatni a hajtóművet mert kiszakadtak a lenyomató csavarok.
Aztán fél nap kinlódás után szétkaptuk a függő csapoknál és kivettük a helyéről az egésszet.
Ott van egy fedél levettük és egy baszott nagy anya van alatta komolyan lebiztosítva smile cursing
A biztosítást nem tudtuk kihajtani annyira acélos az anya ezért az anyát szétfurtuk.
És győzelem sikerült szétszedni fél nap alatt smile aikido
Tegnap egy alkatrészkatalógus vagy egy javítási utmutató nagyon jól jött volna smile glare