Már mióta nálunk van azóta lassan nyitja.
A szűrőt pedig nem véletlen rakták bele a gyárban.
Nem kidobni kell hanem kicserélni.Nem egy nagy összeg lehet egy szűrő de annál hasznosabb.
Amúgy valaki fel szokta bakolni a kombájnt télen?
Mi fel bakoltuk. Valamivel csak jobb a ,gumiknak nem?
Robika52 ! Mi a téma ? Olvasom,hogy nem nyitja rendesen a csigát ? Miota? Dobd ki a szűröt belöle , a szivattyunak sztem nincs baja amikor fel lett ujitva a motorja akkor megnézték a szivattyuk nyomását a vezérmütömbbel együtt hamár szét volt kapva ..és rendben volt vele minden .. Ha beszarik a szivattyu nem is nyitná ki nem ? Az olaj nem lehet ledermedve vagy ilyesmi.?
Nem tudom csak annyit hogy komplett 100 nem biztos hogy elég a kettőre.Vedd ki majd a szűrőt,úgy próbáld ki.Jó lesz az anélkül is!De van olyan cég aki javítja is.
Jól van,ez előtt Claas-unk volt nem pedig ez.És elég nagy különbség van a két gép között.Úgyhogy még szokni kell ezt a gépet.
Köszi a választ majd ha jobb idő lesz megnézem a szűrőt.
Ha mégis a szivattyú lenne a gond akkor az mennyibe kerül, egy másik.A kis szivattyú??
Ezt én is gondoltam,de szerintem vagy a szeleptömbben van valami dugulás vagy gyenge a szivattyú.
Úgy is veszünk tömítésgarnitúrát a szeleptömbhöz, mert folyik és feljavítjuk. Ha utána se lesz jó akkor már a szivattyú lehet a gond.Nem?
Olyan kérdésem lenne.Ha lassan nyitja az ürítőcsigát, és lassan variál akkor a kis hidraulikaszivattyú kopott lehet? Valaki tudja mennyi lehet egy ilyen szivattyú?
Előre is köszönöm.
ékszíjtárcsák méretét nem tudom, igazából amilyen volt itthon mi csináltuk rá a tengelyre tettünk egy ékszíjtárcsát, másik végére egy tartót, hegesztetttünk rá 2 laposvasat, ahhoz van hozzáfogatva a gumilapát.hűtést csak annyiban segítette, hogy nem kellett olyan gyakran leseperni a hűtőt napközbe, mert nem ragadt rá a por. az óra soha se ment felétől feljebb még nyáron, bár igaz hogy minden este ki fog mosva a hűtője. ősszel csak akkor ha láttuk hogy melegedik.
Az enyémen volt de a 24-es kicsinyített mása,a katalógusból másoltam ki,az jól működött.Szoktak csinálni a dominátor maszkból is.Egyik havernak van olyan, de még nem tökéletes,mert amit odaszív, nem akar róla leválni,pedig tettünk bele olyan lemezt belülre mint a 24-esen van.
hello
ekszij tárcsák nagyságára ,meghajtása,miből voltak a lapátok ,ja es hogy segitett e a hűtesben es menyit mutatott a hőmerő aratás közben -egyenlőre ennyi --- köszi
üdv- tudnal fotókat küldeni a hűtoracs előt levő ventilatoról-meghajtasról e-mail cimem MIHI10045@azet.sk
estleg valakinek van e514 gépkönyve-szerelési útmutató? elküldhetnétek előre is köszönöm
Létezik Zöld perkinses is . Az első 514-eseket itt Mélykúton a Tsz-ben próbálták ki magyarországon és itt is Perkinses volt az egyik a másik pedig ifás
Egy embernek van vadkerten mentem vele párszor , szerintem naggyábol semmi különbség nincs egy sima 514es és egy perkinses között Kicsivel nagyobb mert azokon átlag nagy kerék van emelt tartállyal,a motor más benne azt nem veszed észre .. Van joystikos kivitelben ezen olyan,a joy-on van átalakitva ,hogy ne tolni keljen neki a variot hanem van rajta két gomb egyik elöre ha megnyomod másik hátra ugye a másik két gomb az asztal le fel. Dehát ez csak kényelem szempont.
Az lehet hogy jó az Ifa is.Ja és ez nincs elírva mert többet is lehet találni ilyet.De azért a Perkins motor a -5 fokban is pöccre indul izzítás és hidegindító nélkül.
Az Ifa meg már +5 ben is alig vagy csak hidegindítóval indul. Amúgy meg ki aratott már Perkins motoros kombájnnal?
Semmivel, nem jobb szerintem , a perkinses ha 514 akkor legyen egy sima vagy egy zöld ifa motoros vagy akkor egy komolyabb gép. Annyival nem ér többet mondjuk 2millio egy jo14es 4millio meg egy perkinses.. Ha a perkinst felhoztuk ... nem?
_fill_540x300_0.jpg "Hogy festeni se lehessen szebbet!")
13826 hozzászólás
Válasz #2224. hozzászólásra
Úgy tudom nem. Ránézésre máshogy néznek ki.
Válasz #2225. hozzászólásra
De,elméletileg. A gyakorlatban nem használ semmit
Válasz #2223. hozzászólásra
Már mióta nálunk van azóta lassan nyitja.
A szűrőt pedig nem véletlen rakták bele a gyárban.
Nem kidobni kell hanem kicserélni.Nem egy nagy összeg lehet egy szűrő de annál hasznosabb.
Amúgy valaki fel szokta bakolni a kombájnt télen?
Mi fel bakoltuk. Valamivel csak jobb a ,gumiknak nem?
Valaki meg tudná mondani ,hogy az e514 és a e 512 utoverő dob megegyezik e .
Válasz #2221. hozzászólásra
? Az olaj nem lehet ledermedve vagy ilyesmi.?
Robika52 ! Mi a téma ? Olvasom,hogy nem nyitja rendesen a csigát ? Miota? Dobd ki a szűröt belöle , a szivattyunak sztem nincs baja amikor fel lett ujitva a motorja akkor megnézték a szivattyuk nyomását a vezérmütömbbel együtt hamár szét volt kapva ..és rendben volt vele minden .. Ha beszarik a szivattyu nem is nyitná ki nem
Válasz #2207. hozzászólásra
tárcsa meretet megoldom
köszönöm az infót sokat segitett
Válasz #2220. hozzászólásra
Köszönöm a tanácsot.Majd ha kicsit jobb idő lesz akkor megnézem.
Nem tudom csak annyit hogy komplett 100 nem biztos hogy elég a kettőre.Vedd ki majd a szűrőt,úgy próbáld ki.Jó lesz az anélkül is!De van olyan cég aki javítja is.
Jól van,ez előtt Claas-unk volt nem pedig ez.És elég nagy különbség van a két gép között.Úgyhogy még szokni kell ezt a gépet.
Köszi a választ majd ha jobb idő lesz megnézem a szűrőt.
Ha mégis a szivattyú lenne a gond akkor az mennyibe kerül, egy másik.A kis szivattyú??
DE van nagy meg kis szivattyúm is.Ne szemetet keress a tartályba.
Mostmár tovább nem bírom! SZŰRŐ!!!!!
Válasz #2215. hozzászólásra
Olaj meg,amúgy még nem néztem.Lehet, hogy még szemét is.
A tartályból,és mi van a tartályban?
Válasz #2213. hozzászólásra
A tartályból? És azt hogy? Eldugulhatott a cső vagy mi?
Mondom nem kap o l a jat!
Válasz #2211. hozzászólásra
Ezt én is gondoltam,de szerintem vagy a szeleptömbben van valami dugulás vagy gyenge a szivattyú.
Úgy is veszünk tömítésgarnitúrát a szeleptömbhöz, mert folyik és feljavítjuk. Ha utána se lesz jó akkor már a szivattyú lehet a gond.Nem?
Elárulom.Nem kap elég olajat.
Válasz #2209. hozzászólásra
Szerinted akkor mi a baj?
Kérdezd meg Tóth Janit Bócsán majd ő megmondja a tutit.De nem az annak a baja!
Olyan kérdésem lenne.Ha lassan nyitja az ürítőcsigát, és lassan variál akkor a kis hidraulikaszivattyú kopott lehet? Valaki tudja mennyi lehet egy ilyen szivattyú?
Előre is köszönöm.
Válasz #2200. hozzászólásra
a tengelyre tettünk egy ékszíjtárcsát, másik végére egy tartót, hegesztetttünk rá 2 laposvasat, ahhoz van hozzáfogatva a gumilapát.hűtést csak annyiban segítette, hogy nem kellett olyan gyakran leseperni a hűtőt napközbe, mert nem ragadt rá a por. az óra soha se ment felétől feljebb még nyáron, bár igaz hogy minden este ki fog mosva a hűtője. ősszel csak akkor ha láttuk hogy melegedik.
ékszíjtárcsák méretét nem tudom, igazából amilyen volt itthon mi csináltuk rá
Válasz #2201. hozzászólásra
lejjebb tettem be egy videót, a miénken csak egy forgó lapát volt a hűtőmaszk előtt, hogy ne ragadjon rá por, azt mondta
Az enyémen volt de a 24-es kicsinyített mása,a katalógusból másoltam ki,az jól működött.Szoktak csinálni a dominátor maszkból is.Egyik havernak van olyan, de még nem tökéletes,mert amit odaszív, nem akar róla leválni,pedig tettünk bele olyan lemezt belülre mint a 24-esen van.
Válasz #2203. hozzászólásra
van amelyiken van,maszekolva.
arra gondol szerintem.
Az nincs az 514-en.
Válasz #2201. hozzászólásra
biztos a hűtőtisztitót mondja ami a hűtő előtt forog,letörli a koszt róla.
Csibe 12. Miről beszélsz, mert nézelődök, de nem tudom mit is akarsz valójában.Milyen ventillátor a maszk előtt?Milyen szíjtárcsák?
Válasz #2198. hozzászólásra
hello
ekszij tárcsák nagyságára ,meghajtása,miből voltak a lapátok ,ja es hogy segitett e a hűtesben es menyit mutatott a hőmerő aratás közben -egyenlőre ennyi --- köszi
Sziasztok kollégák!
Tudna valaki segíteni abban,hogy hol tudnék Fortschritt E-514-es kombájnhoz alkatrész katalógust beszerezni?
Üdv:Veszelka
Válasz #2197. hozzászólásra
Sajnos nem tudok mert már eladtuk a kombájnt, de mire vagy kíváncsi?
Válasz #1987. hozzászólásra
üdv- tudnal fotókat küldeni a hűtoracs előt levő ventilatoról-meghajtasról e-mail cimem MIHI10045@azet.sk
estleg valakinek van e514 gépkönyve-szerelési útmutató? elküldhetnétek előre is köszönöm
http://www.zahidagro.com.ua/en/catalog2/9/
Ajanlom mindenki figyelmebe, igaz oroszul van, de a robbantott abra jol jon szerintem...
Létezik Zöld perkinses is . Az első 514-eseket itt Mélykúton a Tsz-ben próbálták ki magyarországon és itt is Perkinses volt az egyik a másik pedig ifás
Engem az utólagos klíma beszerelése érdekelne,valaki csinált már?
állapotfüggő..
Az ami kék ferdeéje van,de van ott piros megfelhordo fehér fülke fehér hátso és sárga elsö kerék
meg egy 420 tálcás napra asztal?
az agrarkeresön van egy e14 mi a meglatasotok mit er.
Egy embernek van vadkerten mentem vele párszor , szerintem naggyábol semmi különbség nincs egy sima 514es és egy perkinses között
Kicsivel nagyobb mert azokon átlag nagy kerék van emelt tartállyal,a motor más benne azt nem veszed észre .. Van joystikos kivitelben ezen olyan,a joy-on van átalakitva ,hogy ne tolni keljen neki a variot hanem van rajta két gomb egyik elöre ha megnyomod másik hátra ugye a másik két gomb az asztal le fel. Dehát ez csak kényelem szempont.
Válasz #2188. hozzászólásra
Az lehet hogy jó az Ifa is.Ja és ez nincs elírva mert többet is lehet találni ilyet.De azért a Perkins motor a -5 fokban is pöccre indul izzítás és hidegindító nélkül.
Az Ifa meg már +5 ben is alig vagy csak hidegindítóval indul. Amúgy meg ki aratott már Perkins motoros kombájnnal?
Többször is írtam a motor erővel nincs baj! Csak ne legyen agyonfőzve,jó az az IFA.
Semmivel, nem jobb szerintem , a perkinses ha 514 akkor legyen egy sima vagy egy zöld ifa motoros vagy akkor egy komolyabb gép. Annyival nem ér többet mondjuk 2millio egy jo14es 4millio meg egy perkinses.. Ha a perkinst felhoztuk ... nem?
Perkins-t először az arató mesterben láttam.
Szerintem is.
Az a link az szerintem maszekon csinált sima zöld mdw esetleg belogattak neki egy perkins mocit.
VAGY ELIRTA, AZ IFÁ-T
Válasz #2178. hozzászólásra
Lehet ,hogy még nem láttál de van.Én is csak képen láttam még.
itt
Gratulálok. Végre vettél. Erre igyunk ha eerre jársz csörgess meg. A fotót okvetlen pattints rola fel !!!!!
Válasz #2179. hozzászólásra
énis megnézném
Válasz #2179. hozzászólásra
helo.tedmár fel a kepet rola.
Vettem kombájnt gyerekek !?
zöld annyi,hogy nem nagy feliratos de gyári 1988as zöld sárga 1.9.ért. Jo állapotu tartalék gumival.Tele tankal
Zöld ben még nem láttam perkins motorost.Soóóókk!