Nem a fenét nem jöttek rá
Ha egy adgoló meghal gariba akkor az az első dolog , hogy g.olaj mintát vesznek belőle addig nem is nyúlnak hozzá , és ha pancsolt az olaj akkor úszott a gari
Tudod én minden traktort szeretek amíg nem romlik el.
Ha megy felőlem lila is lehet rohadtul nem érdekel , szerintem ezek a kis kékek ( 6010 , 6020 ) elég drágák , a L vision 33-ért még az épp türhető árszint amit egy ilyenért adnák
( nézelődtem a külföldi oldalakon találtam NETTÓ 77 e. ért 6330-es J.D.-t igaz premium volt meg minden szar rajta de akkor is csak egy 105 lovas traki )
nem kérdezted Gált mennyiért adja a 6330 standardot?
És akkor csodálkoztok ! A nagy KITE szervizesek sem jöttek rá , csak sorban haltak be a trakik , a parasztok meg fizették a 300-500 000Ft adagoló cserét ! Ismerek olyan gazdát a megégette magát és azóta is ugyanott tankol a 20 millás CASE traktorába mert 10 forinttal olcsóbb !
Igen, néztem hozzá lapokat meg távtartót meg tengelyt, ezzel kezdtem elküldtem néhány emailt, némelyikre kaptam is választ, nem tudom hogy a legolcsóbb e de a habi kft-nél szerintem elég jó árban vannak a többihez képest(460as bruttó 2750Ft)
Agyalok bizony ..( ráérek )
olyan kéne ami jó is nem is drága nem is verik szét , meg ha én dolgozok benne akkor kényelmes is legyen
mert ugye a rezerva gép sosem árt
ha a kék úgy gondolja szabira megy tavasszal épp vetéskor akkor emelje fel a M.-át is ( amúgy nekem csak a kékek a szimpik , 6010 mennyi lehet valami alapabb verzió?)
Sajnos Békés megye tele van kénsavval kezelt fűtőolajjal ! Sorba mennek tönkre az adagoló elemek minden trakiban. Legyen az MTZ, Landini, Fend de kinyírta a SUZUKIT is ! A sorozatos adagoló behalások után az eladott új MTZ-k-ből gázolaj mintát vettünk a gazdáknál , Bevizsgáltattam- igaz nem volt olcsó , mert egy vizsgálat 80 000Ft- de kiderült hogy a beküldött minta 87%-a rosz minőségű kénsavval kezelt fűtőolaj !!!!!
Ezzel a vizsgálati jegyzőkönyvvel pert nyertem !
Egyébként az offolás nekem is szúrja sokszor a szemem, de most én is offoltam kicsit.
Amúgy ha beírják hogy szar az még nem teljesen off, csak egyéni vélemény, amit az új MTZ-k legnagyobb részével kapcsolatban osztok is. Annyi pénzért vagy egy kicsit többért mint egy új MTZ, már kényelmesebb nyugati gépet is lehet venni.Ha mindenképp új mtz, akkor 1025 alatt és lemezkasztnist szerintem.
Jó viccet félretéve én nem akarok szeméjeskedni , de olvass vissza itt valaki kérdezett valamit az egyes MTZ tipusokkal kapcsolatban értelmesen, ők ketten meg szét offolják a topikot hogy milyen szar meg ócskavas az MTZ.
Megfordult a fejemben , h. lekéne cserélni az Mtz-t (4000. ü.ó.) egy L.Visionra
Kezdem már unni , hogy mindig van valami baja , csak gyújtáskapcsolót 5x cseréltünk benne az idén
Szóval L. vision egy MTZ-n edzett traktoros alá érdemes e egy ilyet tenni , vagy inkább új MTZ , mert azt legalább megtudja javítani ha elrontja
Ki mit hallott ezekröl a VIsionokról ??
Felénk miden nyugati traktor első hajtására ráköltenek egy komplett mtz felújitás árát.Megmeritik a sáros vizben az elejét és máris kell bele egy 50000 ft-os szimering.ez egy példa.
Ha már MTZ akkor mai történet, hogy egyik haversrác 3 éves, azthiszem 1500 üzemórás 1025-ösében leszakadt a dugattyú a hajtókarról, tegnap a 820-as elkezdte kidobálni a sebességeket. Azt hiszem most szeretik az oroszokat
Ezt pont Claastranak nem mondtam volna a helyedben Amíg nem tudod kivel beszélsz addig jobb nem személyeskedni.
Egyébként meg egy új Landinibe később kell alkatrész mint egy új vagy használt MTZ-be.Zsír új MTZ 1300 üzemóra után adagoló cserés... az újak közül a fele így jár.
Ja , bocs igazad van, én nem értek hozzá, neked több fogalmad van.Biztos sokat van hasmenésed és miközben ülsz a bilinn tologatod az apucitól kapott nyugati játéktraktort.
látom igazi paraszt vagy, a szó szoros értelmében
te kezdted személyesre a figurát. én csak megírtam a véleményemet a gépről. nekem is volt új mtz-m és sok másnak is a környéken. sokan voltak elfogultak, mint te is, akik csak azt ismerték.
Igen, kacérkodom a gondolattal, utána néztem pár dolognak és szerintem nem vészes, vagy van benne valami nagyobb buktató is amit én nem vettem észre? Mert eddig senki nem jelzett vissza hogy épített volna otthon egyet és én azért elég kezdő vagyok itt a többi emberhez képest.
Szia!Nekem nincs,de javitok egy tehenészetben folyamatosan 952 és 1025.3-at is.952-ön eddig hengerfejtömités,turbó,tápszivattyú,kuplung hiba volt.Kb 6000üzemóra.1025.3-nál 1700! üzemóra adagoló,Baja Axiál,majd vissza kb 20 üzemóra, ismét adagoló.ezt még kb 2x,majd Győr,Interdizel,ott kimondták,ne kisérletezzünk ezzel,rossz a ház.Új adagóló,új porlasztócsúcsok,azóta jó a gép.
Válasz #458. hozzászólásra
Új landínit kell venni?gazdagítani a bankot, pályázatírót, alkatrész és gépkereskedőt, ha nincs annyi terület a büdös életbe nem hozza vissza az árát, és azok is elromlanak és horror áron van az alkatrész meg szervíz .
Hát én is szemezek néha a 7-8millás használt szép traktorokkal..De mikor eszembe jutnak az alkatrészárak!!!Mert ha beletrafálok egy olyanba...pfff.az a cumi..
Üdv!
Előre szoktak csipkéset tenni mret az szakítja fel a talajt. Hátra általában meg azért simát mert az már csak aprít és nem vág/szakít. és az alakja miatt aprítani jobban tud.
2403 hozzászólás
Válasz #502. hozzászólásra










nem há
mer minden f.nac az árát megkérdezed még idén is mikor kilóg az ember segge a gatyából........
azténn f.t se veszőőőőő........
ejejejjjjj
Válasz #501. hozzászólásra




Akó 50 a fax sem emlékszik má
Válasz #499. hozzászólásra




heeeee????????
60é a 6330sta???????
Válasz #498. hozzászólásra
,ha csak annyi pénze van ,hogy olyat vegyen ,vagy mert úgy gondolja ,hogy az neki elég attól még nem kevesebb ember.
Ki beszél itt imádatról ember
Válasz #494. hozzászólásra







Anno 60 volt
Gyanítóm, hogy az MTZ-k után árban a Landinik vernek mindent......
Válasz #496. hozzászólásra




Eltaláltad,kinőttem már az mtz-imádatból
Válasz #493. hozzászólásra

És akkor tegyük hozzá hogy a BMW nem vállal garanciát a motorjaira ha erre felé tankolják a kocsit. Nem is tudom miért.
Válasz #480. hozzászólásra
.

Jó estét Mindenkinek!
Hát igen , a hozzászólások jellemzik az embert
Pedig ő egy sokat tapasztalt ember lehet.
Válasz #493. hozzászólásra
Nem a fenét nem jöttek rá
Ha egy adgoló meghal gariba akkor az az első dolog , hogy g.olaj mintát vesznek belőle addig nem is nyúlnak hozzá , és ha pancsolt az olaj akkor úszott a gari
Válasz #492. hozzászólásra



igaz premium volt meg minden szar rajta de akkor is csak egy 105 lovas traki )
Tudod én minden traktort szeretek amíg nem romlik el.
Ha megy felőlem lila is lehet rohadtul nem érdekel , szerintem ezek a kis kékek ( 6010 , 6020 ) elég drágák , a L vision 33-ért még az épp türhető árszint amit egy ilyenért adnák
( nézelődtem a külföldi oldalakon találtam NETTÓ 77 e. ért 6330-es J.D.-t
nem kérdezted Gált mennyiért adja a 6330 standardot?
Válasz #490. hozzászólásra
És akkor csodálkoztok ! A nagy KITE szervizesek sem jöttek rá , csak sorban haltak be a trakik , a parasztok meg fizették a 300-500 000Ft adagoló cserét ! Ismerek olyan gazdát a megégette magát és azóta is ugyanott tankol a 20 millás CASE traktorába mert 10 forinttal olcsóbb !
Válasz #488. hozzászólásra



Így bejöttek a bográcsok ????????
Válasz #468. hozzászólásra
Igen, néztem hozzá lapokat meg távtartót meg tengelyt, ezzel kezdtem elküldtem néhány emailt, némelyikre kaptam is választ, nem tudom hogy a legolcsóbb e de a habi kft-nél szerintem elég jó árban vannak a többihez képest(460as bruttó 2750Ft)
Válasz #486. hozzászólásra

Nekem 90 rugómba került a golfom adagoló szervíze, de csak mert ismerősünk a szervíz vezetője és ugyanilyen okból
Válasz #486. hozzászólásra
Gázolaj márkák is megérnének egy topikot
Válasz #482. hozzászólásra
Agyalok bizony ..( ráérek )
olyan kéne ami jó is nem is drága nem is verik szét , meg ha én dolgozok benne akkor kényelmes is legyen
mert ugye a rezerva gép sosem árt
ha a kék úgy gondolja szabira megy tavasszal épp vetéskor akkor emelje fel a M.-át is ( amúgy nekem csak a kékek a szimpik , 6010 mennyi lehet valami alapabb verzió?)
Válasz #483. hozzászólásra
Pár apróság irányváltó bovden,öninditó,de kérdezd a havert,nem lesz elfogult van fendtje is
Sajnos Békés megye tele van kénsavval kezelt fűtőolajjal ! Sorba mennek tönkre az adagoló elemek minden trakiban. Legyen az MTZ, Landini, Fend de kinyírta a SUZUKIT is ! A sorozatos adagoló behalások után az eladott új MTZ-k-ből gázolaj mintát vettünk a gazdáknál , Bevizsgáltattam- igaz nem volt olcsó , mert egy vizsgálat 80 000Ft- de kiderült hogy a beküldött minta 87%-a rosz minőségű kénsavval kezelt fűtőolaj !!!!!
Ezzel a vizsgálati jegyzőkönyvvel pert nyertem !
Válasz #480. hozzászólásra
Egyébként az offolás nekem is szúrja sokszor a szemem, de most én is offoltam kicsit.
Amúgy ha beírják hogy szar az még nem teljesen off, csak egyéni vélemény, amit az új MTZ-k legnagyobb részével kapcsolatban osztok is. Annyi pénzért vagy egy kicsit többért mint egy új MTZ, már kényelmesebb nyugati gépet is lehet venni.Ha mindenképp új mtz, akkor 1025 alatt és lemezkasztnist szerintem.
Válasz #481. hozzászólásra
Ismerős 6330-ra 750+fa költött.
Válasz #479. hozzászólásra
kösz , nyomd át mailben
4-5000 ü.ó.-okról mit hallani ?
Válasz #478. hozzászólásra








Látom agyalsz te is.......
MTZ
Landini Powerfarm, Vision, Powermondial
MF 5455
NH 5060, 6020
Válasz #477. hozzászólásra

Erről nem sokára nyilatkozok, a 8100 elsőkerék agya elkezdett könnyezni.
Válasz #473. hozzászólásra
Jó viccet félretéve én nem akarok szeméjeskedni , de olvass vissza itt valaki kérdezett valamit az egyes MTZ tipusokkal kapcsolatban értelmesen, ők ketten meg szét offolják a topikot hogy milyen szar meg ócskavas az MTZ.
Válasz #478. hozzászólásra
Adok telószámot ha kell ,ő vett tavaly,elötte ghibli -je volt
Ha már szóba jött a Landini ,offoljak 1 kicsit ..
Megfordult a fejemben , h. lekéne cserélni az Mtz-t (4000. ü.ó.) egy L.Visionra
Kezdem már unni , hogy mindig van valami baja , csak gyújtáskapcsolót 5x cseréltünk benne az idén
Szóval L. vision
Ki mit hallott ezekröl a VIsionokról ??
Felénk miden nyugati traktor első hajtására ráköltenek egy komplett mtz felújitás árát.Megmeritik a sáros vizben az elejét és máris kell bele egy 50000 ft-os szimering.ez egy példa.
Ha már MTZ akkor mai történet, hogy egyik haversrác 3 éves, azthiszem 1500 üzemórás 1025-ösében leszakadt a dugattyú a hajtókarról, tegnap a 820-as elkezdte kidobálni a sebességeket. Azt hiszem most szeretik az oroszokat
Válasz #474. hozzászólásra

Válasz #473. hozzászólásra




Köszönöm,tényleg fogalma sincs
Válasz #471. hozzászólásra
Amíg nem tudod kivel beszélsz addig jobb nem személyeskedni.
Ezt pont Claastranak nem mondtam volna a helyedben
Egyébként meg egy új Landinibe később kell alkatrész mint egy új vagy használt MTZ-be.Zsír új MTZ 1300 üzemóra után adagoló cserés... az újak közül a fele így jár.
rendsodrozni meg ienekhez mért nem elég egy rosz mtz? minek kell költségbe verni magát azu emebrnek meg hitelbe föleg???
Válasz #470. hozzászólásra


Biztos sokat van hasmenésed és miközben ülsz a bilinn tologatod az apucitól kapott nyugati játéktraktort.


Ja , bocs igazad van, én nem értek hozzá, neked több fogalmad van.
Válasz #459. hozzászólásra



ez hülyeség,ami elromlik az a 6 milliós uj Mtz,fogalmad sincs a traktorokról
Válasz #465. hozzászólásra
Nem annyira kényes mint a 1025,de persze gyengébb is.Csak ne Cseh adagoló legyen rajta.
Válasz #463. hozzászólásra
Lapokat mar neztel hozza? Mert en lapcsere elott allok, es jo lenne vmi olcso forras...
Válasz #460. hozzászólásra

látom igazi paraszt vagy, a szó szoros értelmében
te kezdted személyesre a figurát. én csak megírtam a véleményemet a gépről. nekem is volt új mtz-m és sok másnak is a környéken. sokan voltak elfogultak, mint te is, akik csak azt ismerték.
A többség mtz-vel kezdte mire vett egy nyugatit már traktorosa van rajta.
Válasz #462. hozzászólásra
tehát a 952 beváltabb mint az 1025?
Szerintem építs nyugodtan. De azért nézz meg előtte néhány gyárit is. Már csak az erősítések,távtartók miatt.
Válasz #456. hozzászólásra

Igen, kacérkodom a gondolattal, utána néztem pár dolognak és szerintem nem vészes, vagy van benne valami nagyobb buktató is amit én nem vettem észre? Mert eddig senki nem jelzett vissza hogy épített volna otthon egyet és én azért elég kezdő vagyok itt a többi emberhez képest.
Szia!Nekem nincs,de javitok egy tehenészetben folyamatosan 952 és 1025.3-at is.952-ön eddig hengerfejtömités,turbó,tápszivattyú,kuplung hiba volt.Kb 6000üzemóra.1025.3-nál 1700! üzemóra adagoló,Baja Axiál,majd vissza kb 20 üzemóra, ismét adagoló.ezt még kb 2x,majd Győr,Interdizel,ott kimondták,ne kisérletezzünk ezzel,rossz a ház.Új adagóló,új porlasztócsúcsok,azóta jó a gép.
valakinek 952,3 vagy 1025,3 van? Vélemények? Tapasztalatok?
Válasz #447. hozzászólásra

Ne írkálj baromságokat..


Mert ha nem ,mi lesz???????
Válasz #458. hozzászólásra
Új landínit kell venni?gazdagítani a bankot, pályázatírót, alkatrész és gépkereskedőt, ha nincs annyi terület a büdös életbe nem hozza vissza az árát, és azok is elromlanak és horror áron van az alkatrész meg szervíz .
Válasz #457. hozzászólásra
Nem használtat kell venni hanem egy uj landini 80-90 lovast elektronika nélkül ,kulturáltabb mint 1 Mtz,és a kicik jók
Hát én is szemezek néha a 7-8millás használt szép traktorokkal..De mikor eszembe jutnak az alkatrészárak!!!
Mert ha beletrafálok egy olyanba...pfff.az a cumi..
Szivesen
remélem segítettem. Miért érdekel? Tárcsát akarsz építeni házilag?
Válasz #454. hozzászólásra

Köszönöm szépen, azt hittem már nem kapok választ
Válasz #451. hozzászólásra
Üdv!
Előre szoktak csipkéset tenni mret az szakítja fel a talajt. Hátra általában meg azért simát mert az már csak aprít és nem vág/szakít. és az alakja miatt aprítani jobban tud.