Válasz csferri #4442. hozzászólásáraM7130-ra gondoltam,gx az karcsú minden szinten az orosz után föld munkára.6 hengeres T6-os szerintem nem néz ki gyengének.
Válasz Garfield #4468. hozzászólásáraItt akiknek van/volt Ferguson vagy nagyon szeretik vagy már eladták nekünk nem vált be nem is lesz többet Deutz jobbnak néz ki!:)
Válasz Garfield #4462. hozzászólásáraBeszámolta a Dorker és a Hajdúságba került ahol nagyon szeretik,megvették tőlünk a plussz szűrőket olajokat.Szerencse is kell hozzá..
Nem isteníteni akarom de ez az igazság volt Fergusonunk 7614 5 évesen 3600 órával ment a levesbe mert annyi apróság volt vele hogy kibírhatatlan jött helyére egy Deutz az is stabilnak néz ki 2 éves 2000 óra hiba nélkül.De a Kuboták is tetszetősek volt demozni nálunk!:)
Válasz *** HM *** #4448. hozzászólására2013as, Landini LandPower 135, talán 2500 üó-val, ott árválkodik a garázsban. Már a fél környék bejelentkezett érte, hogy "deugyenekikszólunkelőszörhaeladnánk"
Válasz *** HM *** #4443. hozzászólásáraAttól függ mit jelent a stabil. Ha egyszerű strapás gép kell akkor az M135GX lesz az, ha meg nagyobb teljesítmény talajon meg máshol is, akkor M7-132 illetve most már 133
Válasz horvath.agro #4452. hozzászólásáraItt a nemzeti parknak van két Steyr, a kisebb nem cvt az a jobb, de a 185CVT az nagyon bajos, gyakorlatilag folyamatosan vannak gondok vele, hibakód tömegek, kardán nem megy, gép megáll, baxakodás miegymás...
Kubotának a Total csinálja az eredeti olaját, 5literes motor olaj 5990 volt évközben, 10-40 modern részecskeszűrős motorokhoz való. Ez azért jó ár, meg a szűrők is korrekt áron vannak. Plussz ilyen apróságok, hogy pl a váltó patron szűrőben mágnes karika van, amit én még máshol nem láttam pl.
Míg esz az unalom benneteket otthon az asszonnyal.... a szántás nélküli életvitel közepette.... vezessétek mán lefele a talajozó és nemtalajozó fendtek magasabb árfekvésének emez egyszerű szarokhoz viszonyított ár stbstbkülönbözetek megtérülési hülyeségeit a számomra e...
Tehát míg el nem kopunk addig vegyünk vlm traktorok mercédeszét mint Szasza a mercédeszek mercédeszét vagymiaszarlegyen....
Válasz mtz1221 #4434. hozzászólásáraKék nem igazán, narancs annál inkább, gyakorlatilag itt a szomszédba a központ, kitűnő megbízható szervíz csak a GX-be 1-2 dolog nem tetszik, meglátjuk az M6-ot. Kb. olyan teljesítményű gép kellene mint a 1221.3, nyugi nem adom el csak egyedül kevés a talajmunkára, szét fog peregni meg nem is haladunk.
Válasz mtz1221 #4437. hozzászólásáraDe pl solis tafe mahindránál csak az olajat kell venned meg a munkadíjat fizetned.A 3000 órára való szűrőket elkapod egy nagy dobozban előre.Meg az sem érdekli milyen olajat veszel,nem kell tőlűk.
Válasz *** HM *** #4420. hozzászólásáraItt kb mindenre,elkezdte a japán/török indiai adni a 3/3000 évet,majd a nyugatiak is követték.Az a röhejes itt is a kite forgalmaz,és alapból adja a 3 évet,máshol meg fizetni kell a +2 évet.
Válasz csferri #4431. hozzászólásáraAz nagyon jó motor! Ha jól rémlik a 4,4-es a 6,6-os két hengerrel rövidített változata, ez pedig a 7,4-es Sisué, kettőt levágva belőle.
Van itt Mf 5475-ös szomszédoknak, abba ez a motor van, 135 le azthiszem, az már rúgózott hidas is ráadásul, szerintem az egyik legjobb traktor!!!!
Nekik biztosan, mert a többi jd lett
Válasz csferri #4429. hozzászólásáraDyna4 tökéletes, annyi hogy ha hosszabb távon kell pótkocsizni itt csak 40kmh van.
Mondjuk a 4.9 Süsü combosabb mint a 4.4perkins volt szóval ha ez szempont akkor itt már jó a 6-os is. Kérdés van e rá szükség
Válasz szanberg #4427. hozzászólásáraNégyhengeresek 4,9 literes motorral,130-40 lóval te milyen váltóval kérnéd? Mindenes traktornak mint amire te használod a GX_et.
Válasz *** HM *** #4418. hozzászólásáraMost nagyon kíváncsi vagyok erre a válaszra. Erre a kérdésre senki sem válaszolt. Miert van az? Egy normál traktor átlagosan 10 ezer dollárba kerül az USA-ban, de hazánkban magas az infláció. Például még ez a John Deere 316 is nagyon drága, de imádtam a tulajdonságait. Nézze, két forrást találtam erről:
Válasz csferri #4426. hozzászólásáraNem ismerem a 6-os szériát, ami az új számozást illeti.
Dyna váltókkal nagyon baj nem szokott lenni, nem kell ott aggódni hogy melyik mit miért hogy.
Annó a legkisebb 6445-be volt Dyna6 de az a traktor olyan gyengécske volt hogy ihajj, illetve egészen biztos, hogy fogyasztásban is jelentkezett ez. Az 5400-as széria ugyan olyan modelljei csak dyna4-el szerelve megették őket keresztbe hosszába. Magyarul a legkisebb modellbe ahol elérhető a dyna6 ott lehet nem azt kéne választani főleg ha kisebb 4 hengeres az a motor. A 6,6-os 6 hengereshez már nem kell gondolkodni a 6-os váltón
Válasz szanberg #4424. hozzászólásáraAzt írd meg nekem hogy ha kisebb MF-et vesz valaki 6-os sorozat ,hány lóig ajánlanád és milyen használatra a Dyna4 váltót(tudom a gyári 150ló a max), de birja is azt,ha néha talajmunka van akkor is? Dyna 6-al ugyan az a traktor többet fogyaszt?
Válasz szanberg #4424. hozzászólásáraAmikor a JD-t vettem 2018-ban, 1 év gari volt üzemóra talán nem volt megszabva.
Szerettem volna 2 évet és 1000 üzemórát, de hallani se akartak róla.
Orruk alá is dörzsöltem: A legjobbnak vélt JD márka miért fél adni 2 év garit, mikor más márkáknál ez alap?
Válasz *** HM *** #4418. hozzászólásáraKubota alapból 3 év/3000 óra, de most vannak 5éves gyári garanciák is nekik, nem tudom ez pontosan hogy működik, biztosan "venni" kell mint más márkáknál is, csak azoknál 1év van plussz amit veszel, itt meg 3.
Nekünk ez is szempont volt, bár mondok egy példát, ha mondjuk a magtár kft adna 3 évet, Két kata meg csak egyet, akkor is onnan vennék csak traktort, mert tudom mit jelent náluk a garancia, meg mit máshol. Szerencsére utóbbiból nem túl sok volt/van...
Válasz *** HM *** #4418. hozzászólására“Divat” lett időt/üzemórát venni gyári gariként, nem olcsó de “divat”.
Vagy egy kemény biztosítást kell kötni, ez talán kevesebbe van, biztos nem is egyenértékű egy gyári garival.
_fill_540x300_0.jpg "Kis költség, de nagy segítség a terméskötésben!")
6522 hozzászólás
Válasz ZuzoBayer #4469. hozzászólásáraVolt Lambo Spark 210, motorikusan rendben volt, de tömeg és váltó méretezésben nagyon karcsú! Márpedig Lambo-Same-Deutz-Hürlimann egy kutya: SDF!
Nem semmi a Deutz!
Válasz szanberg #4454. hozzászólásáraPatron szűrőt kivel gyártatják,vagy melyikét használják ?
Válasz csferri #4442. hozzászólásáraM7130-ra gondoltam,gx az karcsú minden szinten az orosz után föld munkára.6 hengeres T6-os szerintem nem néz ki gyengének.
Válasz Garfield #4468. hozzászólásáraItt akiknek van/volt Ferguson vagy nagyon szeretik vagy már eladták nekünk nem vált be nem is lesz többet Deutz jobbnak néz ki!:)
Válasz ZuzoBayer #4467. hozzászólásáraTetszik, csak 500üó 2 év alatt.
Válasz Garfield #4466. hozzászólásáraÉs hogy vált be? Nem emlékszem pontosan voltak itt többen is nézni.
Válasz ZuzoBayer #4465. hozzászólásáraNálatok egy vasárnap délután voltunk másnap rendeltünk az agrokertöl egy 7714s-t.
Válasz Garfield #4464. hozzászólásáraNekünk nem vált be de más meg örül neki mondjuk az sem mind 1 ki mennyit és mire használja..
Válasz ZuzoBayer #4463. hozzászólásáraElőbb azt írtad hogy nem vált be nektek.Utánna láttam Szolnokon hirdették 13.9 ért.
Válasz Garfield #4462. hozzászólásáraBeszámolta a Dorker és a Hajdúságba került ahol nagyon szeretik,megvették tőlünk a plussz szűrőket olajokat.Szerencse is kell hozzá..
Válasz ZuzoBayer #4460. hozzászólásáraMéd szerencse ,hogy nem engedtetek nekünk és nem vettük meg így utólag!!!!
Válasz Lackó #4457. hozzászólásáraLehet csak meg akarják nézni, ki az aki megveszi
Nem isteníteni akarom de ez az igazság volt Fergusonunk 7614 5 évesen 3600 órával ment a levesbe mert annyi apróság volt vele hogy kibírhatatlan jött helyére egy Deutz az is stabilnak néz ki 2 éves 2000 óra hiba nélkül.De a Kuboták is tetszetősek volt demozni nálunk!:)
Válasz *** HM *** #4451. hozzászólásáraLátod, mindenki a sajátját isteníti.
Még a végén az derül ki, hogy mind jó.
Válasz ZuzoBayer #4449. hozzászólására
Ez és semmi más... ha ez a kategória!
Válasz *** HM *** #4448. hozzászólására2013as, Landini LandPower 135, talán 2500 üó-val, ott árválkodik a garázsban. Már a fél környék bejelentkezett érte, hogy "deugyenekikszólunkelőszörhaeladnánk"
Válasz *** HM *** #4443. hozzászólásáraAttól függ mit jelent a stabil. Ha egyszerű strapás gép kell akkor az M135GX lesz az, ha meg nagyobb teljesítmény talajon meg máshol is, akkor M7-132 illetve most már 133
Válasz horvath.agro #4452. hozzászólásáraItt a nemzeti parknak van két Steyr, a kisebb nem cvt az a jobb, de a 185CVT az nagyon bajos, gyakorlatilag folyamatosan vannak gondok vele, hibakód tömegek, kardán nem megy, gép megáll, baxakodás miegymás...
Nem érzem stabilnak őket.
Válasz mtz1221 #4440. hozzászólásáraIgen, a "gyári" olajak marha drágák tudnak lenni.
Kubotának a Total csinálja az eredeti olaját, 5literes motor olaj 5990 volt évközben, 10-40 modern részecskeszűrős motorokhoz való. Ez azért jó ár, meg a szűrők is korrekt áron vannak. Plussz ilyen apróságok, hogy pl a váltó patron szűrőben mágnes karika van, amit én még máshol nem láttam pl.
Válasz horvath.agro #4452. hozzászólásáraAz most hogyé van?
Oszt stabil é?
Válasz *** HM *** #4443. hozzászólásárasteyr 4130 cvt. ennel jobbat ilyen aron nem fogsz talalni.
Míg esz az unalom benneteket otthon az asszonnyal.... a szántás nélküli életvitel közepette
.... vezessétek mán lefele a talajozó és nemtalajozó fendtek magasabb árfekvésének emez egyszerű szarokhoz viszonyított ár stbstbkülönbözetek megtérülési hülyeségeit a számomra e... 
Tehát míg el nem kopunk addig vegyünk vlm traktorok mercédeszét mint Szasza a mercédeszek mercédeszét vagymiaszarlegyen....
Válasz ZuzoBayer #4449. hozzászólásáraAzigen
Válasz Pilátus" #4445. hozzászólásáraNekünk kettô 310 van 10.000 órásak komolyabb baj nélkül..:)
Válasz Bárány #4447. hozzászólásáraVan még öreg ami új?
Nagy a tuti de lehet a kisebbe is belefutnánk....
Válasz *** HM *** #4443. hozzászólásáraAz öreg hathengeresek.
Válasz *** HM *** #4443. hozzászólásáraKis testben, vagy nagyban? :D
Válasz *** HM *** #4443. hozzászólásáraFENDT 313!
Ennél "stabilabb" ma nincsen...
Na meg használtgép árban sem!
Válasz bandigh #4439. hozzászólására
A legstabilabb 130as kerestetik.
Válasz mtz1221 #4434. hozzászólásáraKék nem igazán, narancs annál inkább, gyakorlatilag itt a szomszédba a központ, kitűnő megbízható szervíz csak a GX-be 1-2 dolog nem tetszik, meglátjuk az M6-ot. Kb. olyan teljesítményű gép kellene mint a 1221.3, nyugi nem adom el csak egyedül kevés a talajmunkára, szét fog peregni meg nem is haladunk.
Válasz mtz1221 #4435. hozzászólásáraNálatok sodródnia kell az árral. Erre meg hallgatólagos kartellezés van...
Válasz bandigh #4439. hozzászólásáraNem,meg a nyugati az olajok/szűrőkön is olyant vág az emberen,hogy csak pislogok.
Válasz mtz1221 #4438. hozzászólásáraEgy jd-hez való szűrőcsomag, 3000 órára, inkább nem adnám össze hogy mennyi.
Azt tuti nem adják ajnàdékba
Válasz mtz1221 #4437. hozzászólásáraDe pl solis tafe mahindránál csak az olajat kell venned meg a munkadíjat fizetned.A 3000 órára való szűrőket elkapod egy nagy dobozban előre.Meg az sem érdekli milyen olajat veszel,nem kell tőlűk.
Válasz bandigh #4436. hozzászólásáraPersze,csak akkor.
Válasz mtz1221 #4435. hozzászólásáraAlapból 3 èv, gondolom akkor ha ők szervizelik végig
Válasz *** HM *** #4420. hozzászólásáraItt kb mindenre,elkezdte a japán/török indiai adni a 3/3000 évet,majd a nyugatiak is követték.Az a röhejes itt is a kite forgalmaz,és alapból adja a 3 évet,máshol meg fizetni kell a +2 évet.
Válasz csferri #4433. hozzászólásáraKék vagy narancssárga nem lenne jobb választás ?
Válasz szanberg #4432. hozzászólására5480 lesz az, meg kérdés hogy a stage V mit vett el belőle.
Válasz csferri #4431. hozzászólásáraAz nagyon jó motor! Ha jól rémlik a 4,4-es a 6,6-os két hengerrel rövidített változata, ez pedig a 7,4-es Sisué, kettőt levágva belőle.
Van itt Mf 5475-ös szomszédoknak, abba ez a motor van, 135 le azthiszem, az már rúgózott hidas is ráadásul, szerintem az egyik legjobb traktor!!!!
Nekik biztosan, mert a többi jd lett
azóta jár is ki minden héten a szervíz
Válasz szanberg #4430. hozzászólásáraNem tudom milyen lehet, ez a motor a 4,4-es hosszított löketű változata.
Válasz csferri #4429. hozzászólásáraDyna4 tökéletes, annyi hogy ha hosszabb távon kell pótkocsizni itt csak 40kmh van.
Mondjuk a 4.9 Süsü combosabb mint a 4.4perkins volt szóval ha ez szempont akkor itt már jó a 6-os is. Kérdés van e rá szükség
Válasz szanberg #4427. hozzászólásáraNégyhengeresek 4,9 literes motorral,130-40 lóval te milyen váltóval kérnéd? Mindenes traktornak mint amire te használod a GX_et.
Válasz *** HM *** #4418. hozzászólásáraMost nagyon kíváncsi vagyok erre a válaszra. Erre a kérdésre senki sem válaszolt. Miert van az? Egy normál traktor átlagosan 10 ezer dollárba kerül az USA-ban, de hazánkban magas az infláció. Például még ez a John Deere 316 is nagyon drága, de imádtam a tulajdonságait. Nézze, két forrást találtam erről:
http://www.tractordata.com/backhoe-loader/000/0/6/63-john-deere-315d.html
https://tractordir.com/john-deere-316-price-comparisons-can-you-buy-the-same-mower-for-less/
Válasz csferri #4426. hozzászólásáraNem ismerem a 6-os szériát, ami az új számozást illeti.
Dyna váltókkal nagyon baj nem szokott lenni, nem kell ott aggódni hogy melyik mit miért hogy.
Annó a legkisebb 6445-be volt Dyna6 de az a traktor olyan gyengécske volt hogy ihajj, illetve egészen biztos, hogy fogyasztásban is jelentkezett ez. Az 5400-as széria ugyan olyan modelljei csak dyna4-el szerelve megették őket keresztbe hosszába. Magyarul a legkisebb modellbe ahol elérhető a dyna6 ott lehet nem azt kéne választani főleg ha kisebb 4 hengeres az a motor. A 6,6-os 6 hengereshez már nem kell gondolkodni a 6-os váltón
Válasz szanberg #4424. hozzászólásáraAzt írd meg nekem hogy ha kisebb MF-et vesz valaki 6-os sorozat ,hány lóig ajánlanád és milyen használatra a Dyna4 váltót(tudom a gyári 150ló a max), de birja is azt,ha néha talajmunka van akkor is? Dyna 6-al ugyan az a traktor többet fogyaszt?
Válasz szanberg #4424. hozzászólásáraAmikor a JD-t vettem 2018-ban, 1 év gari volt üzemóra talán nem volt megszabva.
Szerettem volna 2 évet és 1000 üzemórát, de hallani se akartak róla.
Orruk alá is dörzsöltem: A legjobbnak vélt JD márka miért fél adni 2 év garit, mikor más márkáknál ez alap?
Válasz *** HM *** #4418. hozzászólásáraKubota alapból 3 év/3000 óra, de most vannak 5éves gyári garanciák is nekik, nem tudom ez pontosan hogy működik, biztosan "venni" kell mint más márkáknál is, csak azoknál 1év van plussz amit veszel, itt meg 3.
Nekünk ez is szempont volt, bár mondok egy példát, ha mondjuk a magtár kft adna 3 évet, Két kata meg csak egyet, akkor is onnan vennék csak traktort, mert tudom mit jelent náluk a garancia, meg mit máshol. Szerencsére utóbbiból nem túl sok volt/van...
Válasz *** HM *** #4418. hozzászólására“Divat” lett időt/üzemórát venni gyári gariként, nem olcsó de “divat”.
Vagy egy kemény biztosítást kell kötni, ez talán kevesebbe van, biztos nem is egyenértékű egy gyári garival.