Üdv!
Szeretnék venni egy 4 hengeres rs traktort és véleményt szeretnék kérni a a motor megbízhatóságáról és a tlt terhelhetőségéről,mert nekem fűrészgépet és hasítógépet hajtattni kellene,meg alkatrészt újan lehet-e még szerezni hozzájuk?
Válasz #1338. hozzászólásra
Miért kell ahhoz dokumentáció?Lelazítod a sonkát,leveszed az anyákat,és annyit fordítasz rajta,amennyit akarsz!! Ha kell felfelé is áll a sonka!! Elől csak 2 lehetőség van!
Meg van a gépem,mostantól szerelési infó után nyomozok,Le szeretném süllyeszteni.Szerelési dokut kérnék.....ha lehet.
Ilyen formába kellene hoznom a gépet..:
Bocsánat,de köddé vált az írás amire reagáltam,valaki első hidat akart meghajtani a gépén....azért kíváncsi vagyok,hol áll a megvalósításban,csak érdekel,szurkolok neki....
Válasz #1134. hozzászólásra
Sejtem,neked mire kell a meghajtás/kiközelítés?/
Hasolnót építek,csak más traki a meghajtó gép....Egyébbként ha az idö jobb lesz akkor végre el tudok menni az általam kiválasztott rs 09-ért,é én i remélem boldog tulaja leszek egy ilyen gépezetnek,és lesz létjogom itt köztetek. Egyébként nekem közúti szállító járműnek kell ,annak talán megfelel.Vélemény?
Üdv Urak!
Nemrég jutottam hozzá egy négyhengeres RS 09-hez.Szeretnék vele szántani is egy keveset.Az lenne a kérdésem:milyen ekét válasszak hozzá,illetve hogy ki milyet használ? Egyes,kettes,forgatós? Keresgéltem volna gyári egyes-forgatóst amit alá lehet szerelni de nem találok sehol esetleg ha tud ilyet vagy csak darabjait valaki,kérem keressen meg!
Válasz #1331. hozzászólásra
Már volt szó,a váltó gyorsításáról,és akkor le is írtam,hol lehet fogaskereket kapni hozzá!Hogy most van e még azt nem tudom.
elég régóta nézegetem mivel én is vettem egy rs 09 trakit 2011 ben
igaz nagyon leharcolt állapotban volt úgy húztuk el . Előtte és utána is olvastam a hozzáoszlásokat nagyon sokat tanultam belőle . Meg is lett
az eredménye mivel a fiammal közösen életre keltettük a motorját .
Nagyon sokat dolgoztunk rajta hogy úgy nézzen ki ahogy most kinéz.
2012 ben megkértem rá a zöld rendszámot amit meg is kapott.
Azóta is sokszor használjuk
Sziasztok!
Régóta figyelemmel kísérem a fórumozok hozzáoszlásokat de egyértelmű megoldást még nem igazán találtam ....Szeretnék kis segítséget kérni a rs 09 kisebbségének gyorsításába...
Motorcserével kapcsolatban kérhetnék tapasztalatokat,mit lehet értelmes módon bele rakni az RS-be,/multikar,T25, szgk /,mert úgy látom a saját motoros verzió már nem járható út.
Köszönöm
sziasztok!
tudnátok e abban segíteni hogy hol találok hozzá gyűrűket mert szerintem az a baja nagy a karter gáza lelükdösi az olajbeöntőt és ugye csapkodja az olajat minden felé olajnyomása az 2 és 3 bar között van nem sok ereje van csattog egy kicsit a motor nekem egy öszzkerekes tötyiben van a kéthengeres motor jó lenne csak szerintem nem ilyen lustának kéne lennie felszeretném újítani
Üdvözlöm a fórumozókat !
2 dugattyús RS permetezőszivattyú van eladó, ha valaki már gondol a tavaszra. Más megbízásából ajánlom, szerinte teljesen fel van újítva, ill. átvizsgálva. Függesztett, kb. 5-600 liteses üvegszálas tartály is van hozzá, ill. a teljes, széthajtható keret szórófejekkel. Az alábbi számon vagyok elérhető : 30/536-2769
Üdvözletem a Nagyérdeműnek!
Nagy erőkkel keresek 2 hengeres RS-hez 1 db hengerfejet,ami használható állapotú.Az önindító oldalira lenne szükségem.
Babám nagypapájának az erőgépét támogatom fel,és olybá tűnik el van repedve,mert hallani a szuszogást sűrítéskor,de nem dolgozik vissza a szívótorokba.A gázolaj tisztán jön a kipufogón,elégetlenül.A hengerfej tömítés is jó,nem ott fúj ki.
Esetleg a 4 hengeresé ugyan az?
Előre is köszönöm a reagálásokat!
Üdv:Kaposi András Pécs
Szia Mindenki! Önindítót vagy alkatrészt keresek. Eltört az öntvény pajzs és cserélni szeretném. A hegesztést megkísérlem de biztonság kedvéért tartalékot képeznék . .. Köszi a segítséget: Csaba
Szia! Lehetséges hogy igazad van, a négyhengeres motort, mint kiderült erőteljes hozzá nem értéssel tákolták. Mint írtam a SD1Z8-3-ast szereltük ki a 4 hengeresből, de csak DN12SD12-es hez tudtam hozzájutni 4000ft/db áron a www.keletiautoalkatresz.hu weboldalról.
Most ott tart a dolog, hogy a szerelő nem tudja pontosan belőni a nyomást a hézagolókkal mert a régi csúcsokhoz sörösdobozból kivágott alátétek voltak berakva és most kísérleteznie kell a hézagolókkal.
Én az sd1z8-3 ast a 2 hengeresből vettem ki, a dn12sd12 pedig a multicar motoromban van, ami örvénykamrás, nem a dugattyúban van az égéstér, a 2 hengeres rs motorban pedig a dugattyúban van az égéstér, ezért is gondolom hogy nem lehetne ugyanaz a két típus !
Nagyon sokat számít ha nem jó porlasztó van egy motorban, elront mindent, csökken a teljesítmény, fogyasztás megnő, szar az egész. Van kiszerelve mindkét típusom, ha odaérek meglesem a tűjét közelről.
Egy mail címet nem tudsz adni nekem?
Valószínűleg nem ugyanaz a két csúcs. A dn12sd12 az örvénykamrás motor porlasztója. Az előző pedig ha jól tudom a két hengeres rs-é, ahol a dugattyúban van az égéstér.
Hány hengeres a géped ?
3443 hozzászólás
Válasz #1338. hozzászólásra
Szia! nekem van gépkönyv, ha kell akkor el tudom küldeni.
Üdv!
Szeretnék venni egy 4 hengeres rs traktort és véleményt szeretnék kérni a a motor megbízhatóságáról és a tlt terhelhetőségéről,mert nekem fűrészgépet és hasítógépet hajtattni kellene,meg alkatrészt újan lehet-e még szerezni hozzájuk?
Válasz #1338. hozzászólásra
Miért kell ahhoz dokumentáció?Lelazítod a sonkát,leveszed az anyákat,és annyit fordítasz rajta,amennyit akarsz!! Ha kell felfelé is áll a sonka!! Elől csak 2 lehetőség van!
Válasz #1339. hozzászólásra
Válasz #1338. hozzászólásra
Meg van a gépem,mostantól szerelési infó után nyomozok,Le szeretném süllyeszteni.Szerelési dokut kérnék.....ha lehet.
Ilyen formába kellene hoznom a gépet..:
Bocsánat,de köddé vált az írás amire reagáltam,valaki első hidat akart meghajtani a gépén....azért kíváncsi vagyok,hol áll a megvalósításban,csak érdekel,szurkolok neki....
Válasz #1134. hozzászólásra
Sejtem,neked mire kell a meghajtás/kiközelítés?/
Hasolnót építek,csak más traki a meghajtó gép....Egyébbként ha az idö jobb lesz akkor végre el tudok menni az általam kiválasztott rs 09-ért,é én i remélem boldog tulaja leszek egy ilyen gépezetnek,és lesz létjogom itt köztetek. Egyébként nekem közúti szállító járműnek kell ,annak talán megfelel.Vélemény?
Válasz #1334. hozzászólásra
mi lenne az ára és kisszálástól mennyire laksz ? kőszi!
Válasz #1327. hozzászólásra
Jó estét/ napot.
Nekem van egy szép állapotú ülésem ha érdekli.
További szép napot.
Üdv Urak!
esetleg ha tud ilyet vagy csak darabjait valaki,kérem keressen meg!
Nemrég jutottam hozzá egy négyhengeres RS 09-hez.Szeretnék vele szántani is egy keveset.Az lenne a kérdésem:milyen ekét válasszak hozzá,illetve hogy ki milyet használ? Egyes,kettes,forgatós? Keresgéltem volna gyári egyes-forgatóst amit alá lehet szerelni de nem találok sehol
Válasz #1331. hozzászólásra
Már volt szó,a váltó gyorsításáról,és akkor le is írtam,hol lehet fogaskereket kapni hozzá!Hogy most van e még azt nem tudom.
elég régóta nézegetem mivel én is vettem egy rs 09 trakit 2011 ben
igaz nagyon leharcolt állapotban volt úgy húztuk el . Előtte és utána is olvastam a hozzáoszlásokat nagyon sokat tanultam belőle . Meg is lett
az eredménye mivel a fiammal közösen életre keltettük a motorját .
Nagyon sokat dolgoztunk rajta hogy úgy nézzen ki ahogy most kinéz.
2012 ben megkértem rá a zöld rendszámot amit meg is kapott.
Azóta is sokszor használjuk
Válasz #1329. hozzászólásra
Milyen régóta?
Sziasztok!
Régóta figyelemmel kísérem a fórumozok hozzáoszlásokat de egyértelmű megoldást még nem igazán találtam ....Szeretnék kis segítséget kérni a rs 09 kisebbségének gyorsításába...
Szia! Érdekelne meg vannak e még az rs 09 hátsó kerekek, ha igen mi lenne az áruk és hol lehet elérni Téged!
Köszönöm szépen.
Elérhetőségem: szonyeg2@freemail.hu, +36303636317, +36309372445
Kellemes Ünnepeket!
tudna-e valaki 4 h-hez eredeti ülést és bukócsövet (fülkét)? köszi!
Válasz #1302. hozzászólásra
heló! én a 4 h-be bosch DNA SD293-at tettem és ez jó (a szerelő is ezt mondta)
Válasz #1324. hozzászólásra
M25 multicar motor! Ha kellenek képek akkor írj. atti212@gmail.com
Motorcserével kapcsolatban kérhetnék tapasztalatokat,mit lehet értelmes módon bele rakni az RS-be,/multikar,T25, szgk /,mert úgy látom a saját motoros verzió már nem járható út.
Köszönöm
Válasz #1321. hozzászólásra
Kérek szépen képeket és árat! Köszönöm!
alfarovar@gmail.com
Sziasztok!
Valaki tudja-e,hogy az RS-09 4 hengeres motorra jó-e a multicar önindító?Előre is köszönöm.
Jó állapotú gyári kultivátor van eladó, kérésre küldök képeket.
Válasz #1319. hozzászólásra
Bács megye,Orgovány.
Merre lakik Misi bácsi?
Válasz #1317. hozzászólásra
Az 1306 nál megadott számon érdeklődj!
sziasztok!
tudnátok e abban segíteni hogy hol találok hozzá gyűrűket mert szerintem az a baja nagy a karter gáza lelükdösi az olajbeöntőt és ugye csapkodja az olajat minden felé olajnyomása az 2 és 3 bar között van nem sok ereje van csattog egy kicsit a motor nekem egy öszzkerekes tötyiben van a kéthengeres motor jó lenne csak szerintem nem ilyen lustának kéne lennie felszeretném újítani
Üdvözlöm a fórumozókat !
2 dugattyús RS permetezőszivattyú van eladó, ha valaki már gondol a tavaszra. Más megbízásából ajánlom, szerinte teljesen fel van újítva, ill. átvizsgálva. Függesztett, kb. 5-600 liteses üvegszálas tartály is van hozzá, ill. a teljes, széthajtható keret szórófejekkel. Az alábbi számon vagyok elérhető : 30/536-2769
Válasz #1314. hozzászólásra
Ok. Köszönöm!
Válasz #1313. hozzászólásra
Igen!! Ott van szinte minden!!
Válasz #1312. hozzászólásra
A Misi bácsinál?
Válasz #1311. hozzászólásra
A megadott telefonszámon érdeklődj!
Üdvözletem a Nagyérdeműnek!
Nagy erőkkel keresek 2 hengeres RS-hez 1 db hengerfejet,ami használható állapotú.Az önindító oldalira lenne szükségem.
Babám nagypapájának az erőgépét támogatom fel,és olybá tűnik el van repedve,mert hallani a szuszogást sűrítéskor,de nem dolgozik vissza a szívótorokba.A gázolaj tisztán jön a kipufogón,elégetlenül.A hengerfej tömítés is jó,nem ott fúj ki.
Esetleg a 4 hengeresé ugyan az?
Előre is köszönöm a reagálásokat!
Üdv:Kaposi András Pécs
Válasz #1308. hozzászólásra
Multicar és robur önindító is passzol rá sztem. Próbálj ilyen téren is keresgélni.
A hegesztést én sem javaslom semmi esetre sem. Bosszús leszel miatta.
Válasz #1308. hozzászólásra
A hegesztésnek az lesz a vége, hogy bele esik a kuplung harangba,és össze tör mindent!
Szia Mindenki! Önindítót vagy alkatrészt keresek.
Eltört az öntvény pajzs és cserélni szeretném. A hegesztést megkísérlem de biztonság kedvéért tartalékot képeznék . .. Köszi a segítséget: Csaba 
Válasz #1306. hozzászólásra
Köszönet a segítségért!!!
Válasz #1305. hozzászólásra
06 70 2244720! !Misibácsi
Válasz #1304. hozzászólásra
Tudsz adni elérhetőséget ???
Válasz #1303. hozzászólásra
Tudok!
Keresek megvételre RS 09 hidraulika szivattyút üzemképeset :
Köszönet a válaszokért.
Válasz #1300. hozzászólásra
Szia! Lehetséges hogy igazad van, a négyhengeres motort, mint kiderült erőteljes hozzá nem értéssel tákolták. Mint írtam a SD1Z8-3-ast szereltük ki a 4 hengeresből, de csak DN12SD12-es hez tudtam hozzájutni 4000ft/db áron a www.keletiautoalkatresz.hu weboldalról.
Most ott tart a dolog, hogy a szerelő nem tudja pontosan belőni a nyomást a hézagolókkal mert a régi csúcsokhoz sörösdobozból kivágott alátétek voltak berakva és most kísérleteznie kell a hézagolókkal.
Email címem: vasporgeto@gmail.com
üdv: Gábor
Válasz #1299. hozzászólásra
Nem lehet kapni bele eredetit?
Válasz #1299. hozzászólásra
Én az sd1z8-3 ast a 2 hengeresből vettem ki, a dn12sd12 pedig a multicar motoromban van, ami örvénykamrás, nem a dugattyúban van az égéstér, a 2 hengeres rs motorban pedig a dugattyúban van az égéstér, ezért is gondolom hogy nem lehetne ugyanaz a két típus !
Nagyon sokat számít ha nem jó porlasztó van egy motorban, elront mindent, csökken a teljesítmény, fogyasztás megnő, szar az egész. Van kiszerelve mindkét típusom, ha odaérek meglesem a tűjét közelről.
Egy mail címet nem tudsz adni nekem?
Válasz #1298. hozzászólásra
Az SD1Z8-3-ast négyhengeres rs-ből vettük ki, az DN12SD12-est pedig multicar m22-hez árulják. Arra jutottam, hogy ugyanaz a két tipus.
A négyhengeres motorhoz itt találtam alkatrészkatalógust: http://www.multicar22.cz/archiv/k73.htm
Válasz #1297. hozzászólásra
Valószínűleg nem ugyanaz a két csúcs. A dn12sd12 az örvénykamrás motor porlasztója. Az előző pedig ha jól tudom a két hengeres rs-é, ahol a dugattyúban van az égéstér.
Hány hengeres a géped ?
Esetleg arra tudnátok választ adni, hogy az IFA SD1Z8-3 jelű porlasztócsúcs csereszabatos-e a DN12SD12 jelűvel?
Heló! Nincs véletlen valakinek jó állapotú 4db SD1Z8-3 jelű porlasztócsúcsa? Vagy hol lehet beszerezni és kb mennyiért?
köszi: Gábor
Válasz #1294. hozzászólásra
A könyv szerint 140-150 at
sziasztok
biztos régebben irták már le de ha valakinek menne hirtelen.
a porlasztócsúcsoknak milyen a nyitó nyomás értékük?