A Zetor márka kultikus státusza mellé most ismét nagy beszállítói neveket sorakoztat fel:

  • Motor: Deutz (Euro-kompatibilis, nagy nyomatékú egységek)
  • Váltó: ZF (akár 54 fokozat, többfokozatú powershift)
  • Tengelyek: Carraro
  • Hidraulika: Bosch-Rexroth és Zuidberg komponensek
  • Fülke: teljesen új fejlesztés, funkcionális karosszériával, ergonomikus kezeléssel, mechanikus fülkerugózással

A 6-os sorozat négy tagja a 131–171 LE sávot fedi le, így egyetlen gépcsalád teljesíti a vegyes gazdaságok tipikus igényeinek zömét – szántóföldi munkától a telepi feladatokig.

Vezetési benyomás: harmonikus hajtáslánc

Az előszériás prototípus a gyakorlati teszten erősnek és harmonikusnak bizonyult: a Deutz motor és a ZF váltó együttműködése finom és kiszámítható, a powershift lépcsők jól lépcsőznek, a fordulatszám- és sebességválasztás könnyen tartja a munkaritmust.

Hidraulika és csatlakozások

A terhelésérzékelős (load-sensing) hidraulikarendszer kapacitása a kategóriához mérten bőséges, a kezelhetőség pedig a „régi Zetor-érzést” modernizálja:

  • Hátul: 4 mechanikus vezérlőszelep alapkivitelben
  • Elöl: 2 elektronikus kör opcióként

Ez a felépítés egyszerre kedvez a megbízhatóságnak és a költségtudatosságnak, miközben a modern munkagépek vezérlése is zökkenőmentes.


Fülke: kényelmesebb munkanapokra

Az új kabin átgondolt ergonómiát, jobb kilátást és mechanikus rugózást hoz. A kezelőszervek logikája és a funkcionális karosszéria a napi, sokórás munkát teszi könnyebbé.

Kinek szól?

A Zetor 6-os széria célcsoportja egyértelműen a családi vegyes gazdaságok: akiknek kell egy megbízható, egyszerűen szervizelhető, de korszerű tudású „mindenes” traktor. A kereskedői és felhasználói első visszajelzések biztatók – a döntő szó azonban a végső árképzésé lesz.

Forrás: Agrarheute

Indexkép: Zetor