ford ranger

Hozzászólások

  • Aktuális agrárpolitikai dühöngő! » 2017. április 06., péntek 08:45 | korni

    Válasz #10840 hozzászólásra kár ezekkel vitázni fideszes ...... a jobbikosok is csak azért fordultak ellene mert csipi őket a szar. Moderátor által módosítva: 2017-04-06 08:45:07

  • Rába 15 vagy TZ4k traktor » 2015. július 02., péntek 09:03 | ..MZ/X..

    Válasz #128 hozzászólásra Nekem még a lapos, kerek légszűrős sima TZ4K-14 van. A dinamó helyett a B-s ventilátorral egybeépített generátorát szereltem be. A dinamó helyére pedig egy kisebb hidraulika szivattyú került. Ez csak a szervót működteti. Az orbit egy 512-es Fortschritt kombájnról származó ostra orbit. Egy kétirányú munkahenger van rajta ami fordítja a törzset. Úgy lett megcsinálva, hogy ugyan annyira alá tudja tekerni mint a gyári kormánnyal. Pár centi híján összeérnek a sárvédők.smile coolsmile biggrin A "gyári" megoldás volt a legszimpatikusabb mert itt nincsenek útban a munkahengerek, csövek. Nem akad fent sehol. Amennyire tudtuk ezt másoltuk le. Egy komplett csapágyazott derekat csináltunk és lecseréltük a gyárit. Pár éve gond nélkül teszi a dolgát. Összehasonlíthatatlanul jobb mint amilyen gyárilag volt, sokkal könnyebben lehet vele lavírozni szűk helyeken.smile love Ezt másoltuk: KÉP1 KÉP2 Moderátor által módosítva: 2015-07-02 09:03:58

  • Hamisított kínai láncfűrész és egyéb minden láncfűrész » 2015. április 07., szerda 14:05 | Sz J

    Válasz #87 hozzászólásra Te a disznóval eteted a ....kat????? :s Pedig ezt fordítva kellene! Moderátor által módosítva: 2015-04-07 14:05:53

  • Kukorica várhatóan........! » 2015. április 07., szerda 14:05 | kiskertész

    Nagyon ügyesek vagytok, de itt szabolcsban nincs 6500-nál jobb ár, és sokan vannak akik nem tudják tárolni, de muszáj vágni mert azt a keveset ami van is, elhordják a ....k, meg a vaddisznó, szarvas, őz(hogy fordulna fel mind),nem beszélve arról, hogy itt nagyon sok a 2-3-5 hektáros "gazda", akinek se gépe, se tárolója, azok meg odaadják annyiért amennyit kinálnak érte, csak vigyék.Mit javasoltok? Moderátor által módosítva: 2015-04-07 14:05:29

  • Altalajlazítás - altalajművelés » 2014. október 15., csütörtök 11:48 | szanberg

    Válasz #2519 hozzászólásra Joseynak van igaza, szerintem a keskeny kés szárnyakkal ami prímán roppantja szét a fődet! De ahogy írtam is laza talajon kisebb osztással kell mindenképpen, de a laza talajt fel is lehet forgatni ezért ott az olasz féle lazítók is bármikor használhatóak, eleve nem rögesedik hanem omlik. Szóval kb ígyvan a beosztása a lazítóknak szerintem, illetve sokak szerint akik tapasztalták a dógokat. A hajlított és egyenes kés közötti különbség szerintem ott jön ki, hogy a hajlított jobban forgatja a fődet az egyenes meg csak vágja de nem fordít a feltalajon semmitsem. Nálunk nyirok agyagos a főd, amolyan lágykemény ahogy szoktukvolt mondani, persze van ilyenis olyanis de a nagytöbbség ezt mutatja. Alapvetően repce alá szoktunk lazítani alapművelésként és nyáron ha én felhantorgatom a fődet akkor nemlesz semmi még talán búzának sem talaj belőle. Így meg a hántott tarlón vagy előtárcsázva nehéztárcsával ahogy helyzet adja, kitűnő munkája van! Ha lenne egy Pronto vagy Rapid mehetne a lazító után, nekünk nincs így kap még egy rövidtárcsát és mehet is a vetés. Az idei helyzetben pedig észnél kell lenni! MErt ami nemlett meghanntva azzal eljátszani ezt nemtudom hogy ment volna oly annyira kegyetlenűl robbant a főd hogy itt ez a technológia lehet nem működött volna túl jól. Ezért amikor már látszott hogy aszály van még aratáskori időben akkor a tárcsával ment is a mulatság folyamatosan, a hanntás tarlóápolást is kapott amikor jól felnőtt a gyom-árvakelés, így amikor a lazítót húztuk akkor a vetőágy a feltalaj omlott alul meg roppant a főd ahogy kell!

Hírek

  • Íme a pick-up, ami után lassan már ekét merünk akasztani

    Íme a pick-up, ami után lassan már ekét merünk akasztani

    Hazánk legnépszerűbb pick-upját, a Ford Ranger Wildtrak 3.2 TDCi 6AT-t teszteltük városban, vidéki utakon, autópályán és könnyű terepen, választ keresve arra a kérdésre, hogy vajon a duplakabinos-platós monstrum valóban egy többfunkciós, praktikus haszongépjármű vagy csak státusszimbólum.

További híreink

[bezárás x]