Sziasztok!
118as dominatoron ferdén áll a ferdefelhordó! Kb.1 centit lejt balra, kérdésem az lenne, hogy tudnám visszaállítani? Könyv szerint a körmökön kéne állítani, viszont csak a bal oldalon lehet, ahogy néztük. Esetleg arúgón állítani a munkahengerek? Nemsok az az 1 centi de mar ha az asztal végén merem osszejon.
Előre is koszonom
Válasz tamas.p #7024. hozzászólásáraVagy 5 évig hirdettem, tavaly adtam el. Csak nem tengely törés? Én Kiténél találtam egy komplettet, annak idején, polcon volt és olcsóbb volt mint Axiálnál.
Űdv ! Érdeklődni szeretnék kinek mi a véleménye Claas Mega 360 vagy Lexion 440 ugyanakkora asztalmerettel ki mit mondana ? Hasonló az ár és az üzem óra is .köszönöm
Sziasztok!
Claas Lexion 480 vario asztalához szeretnék segítséget kérni:
1. A motólát fölfelé emeli, de le nem engedi
2. Az asztalt nem tudom kinyújtani a repcevágáshoz, behúzni be tudtam, de ki már nem megy.
Tudja-e valaki, hogy mi lehet az oka?
2 munka henger van csak rajta . Ma a munkahengereket attetem az also furatokba igy jobb szogbe tudja emelni es igy mar siman emeli az asztalt a toldatal. Ugy nez ki kellene ra a harmadik munkahenger is vagy lehet picit mar gyengebb a szivatyu. De a toldat par nap mulva ugyis lejon majd utana foglalkozunk vele. A munkahengerek hatuljan fent vannak a patkok . De koszi a segitseget mindenkinek
Válasz tamas.p #7011. hozzászólásáraÉn rákötnék egy nyomás mérőt a munkahenger csövére. Vagy nem lehet másik körre átrakni őket ??? Ha hideg olajnál ezt sinálja, akkor mi lesz melegnél ???
Sziasztok
Mitol lehet az hogy a 218 mega a buza asztalt siman emelgeti fel es le de ma rakerult a repcetoldat es kb egy metert emel de utana szinte semmit . Kezel harman rasegitetek es ugy mar birta emelni . Miert lehet ez? Atenged valamilyen szelep vagy az par szaz kilo mar annyira sok lenne ? Vagy csak siman bealitas lenne ? A katalogba ir valami bealitast a munkahengerek es a rugok korul mas minden mukodik .
Sziasztok, merci motoros 204 megában a 4. Hengernél a dugattyú csapszeg perselyt megette. Tud esetleg valaki segíteni, hogy mi lehet az oka? A többi hengernél nem érzek még lötyögést. 8000 üzemóra van benne.
Sziasztok!
Adott egy V6 is merci motor a dominatorumknan. Fogaskoszorút cseréltünk rajta, tennénk vissza a harangot csak haverral nembírunk rájönni, hogy mi célt szolgált az a 3 kis 8as csavar körben egy vonalban. Gondoltuk, hogy tartja a csapágyat, de az nem lehet, mert akkor nem fér be a hátsó porvédő. Ill. hogy van megoldva annak a kúpos csapágynak a kenése?
Előre is köszönöm.
Válasz Bobo77 #7006. hozzászólásáraAkkor meg jelezne a szemveszteség mérő ha telerakodik a rosta. Mekkora szél fordulat Neked? Én már levittem a minimumra, 470-re.
Válasz .Feco. #7003. hozzászólásáraAlsócsiga+felhordólánc+átadó lánc+ ferde csiga. Lánc nem tud csúszni. Szóval egy egység amiket felsoroltam.
Ahogy tellik a tartály úgy valóban felül lesz nehezebb dolga, de visszahat alulra. Alsó csiga meghajtó ékszíj lehet laza, vagy annak a csapágya rossz szerintem.
Mi baj lehet ha teljesen leveszem a szelelő fordulatát? Olyan kevés a búza, hogy kifújja a szemet. Egy kicsivel lett piszkosabb, de ezen kívül lehet más gond?
Válasz .Feco. #7003. hozzászólásáraJa nem is arra gondoltam, az még jó (türhető) állapotu volt. A tartály töltő csigát ujjítattam fel. Mert az alsó és felső szegmensek igen kopottak voltak, azért gondoltam hogy tele tartálynál a felvonó elől nem győzi elszedni a gabonát. De ez teljesen nem oldotta meg a problémát csak 70 %-ban. Addig minden tele tartálynál jelzett.
Válasz Jakab Gábor #6999. hozzászólásáraNe a lenti csiga körül keresgelj, hanem fent a magtartalyban, ami sregen viszi fel (ha az alsó csiga lenne, akkor nem csak tele tartalynal jelezne hanem állandóan)
Válasz .Feco. #6995. hozzászólásáraVagy fals jelzés, vagy a jeladó lehet talán. Nem vágtam nyerset, most is 11-12 volt a vize az árpának. Ezért gondoltam a kopott behordó csigára , hogy nem tudja eltolni az anyagot maga elől megfelelően (de ez most kizárva). A hajtószijj feszes, tiszta a rendszer szétszedtük szezon elött. Esetleg ha nem a jeledó akkor a hajtószijjat cserélem nem e túl méllyen ül. Köszönöm
Válasz Jakab Gábor #6994. hozzászólásáraNem fals jelzés, tényleg csúszhat… nincs barkács magassitas rajta? Esetleg nem vagtal nagyon nyers terményt tavaly szezon végén vagy most? Azért csúszik, mert nem bírja tolni felfelé az anyagot, arra kell rájönnöd mi az oka. Lehet laza hajtoszijj, bepadt sár a felhordo csigaban, vagy nyers termény ami nem akar csúszni…
Sziasztok.
Kérdezném töletek , hogy járt e már valaki úgy közületek, hogy a magfelhordó bejelez ékszíjj csúszásra 100%-os magtartály telítettségnél? Ez egy 520-as Lexionnál van azt majd elfelejtettem. Tavaly ősszel kezdte azt hittem hogy a csiga kopás lehet, fel is újjítottuk a leveleket. Most a 10-ből kb 5 ször jelez. Köszi
Válasz Büresz #6985. hozzászólásáraÉn megcseréltem a jeladókat, változott a dolog (hol hamarabb kialudt, hol később) de tökéletes akkor sem lett a láda forgója. Hézegot is állítgattam a csere után is.
Azért gondolom hogy nem a jeladó a ludas.
Válasz kajszi_71823 #6984. hozzászólásáraÁllítottam én már minden hová!
Hézag mérővel 0,2-re is.
Megmértem azokat amik működnek rendesen. Szelelő, dob, nyak stb.
0,4- 05 körül voltak. De van olyan is ami 1,2- vel tökéletesen működik.
Válasz kajszi_71823 #6986. hozzászólásáraElég a 2 is persze de ha 4 -el csinálod akkor kiderül egyből hogy nem-e vezeték gond van. Vagyis ha utána fordítod meg ugyanaz persze.
Válasz Büresz #6985. hozzászólásáraMiért kell 4r-es, nem elég a 2? Bocs ha hülye a kérdés, de nálam a +/- nál kimerül az elektronika. Ha jól értelmezem egy jeladót kell csatlakoztatni egy másik jeladó vezetékéhez?
Válasz atisgyulai #6981. hozzászólására4 eres vezetékkel 2 forgás érzékelőt meg kell cserélni, pl magfelhordót a kalász vissza hordóéval, és egyből kiderül hogy vezeték gond van-e vagy érzékelő vagy modul.
_fill_540x300_0.jpg "Rizskrízis: duplájára ugrottak az árak, jöhet a kormányzati beavatkozás")
7281 hozzászólás
Válasz jambo #7029. hozzászólásáraJojó, de min? A körmökon?
Válasz Cl208 #7025. hozzászólásáraMega , fiatalabb egyszerűbb ,
Válasz kajszi_71823 #7028. hozzászólásáraHát akkor a bal oldalon kell emelni
Sziasztok!
118as dominatoron ferdén áll a ferdefelhordó! Kb.1 centit lejt balra, kérdésem az lenne, hogy tudnám visszaállítani? Könyv szerint a körmökön kéne állítani, viszont csak a bal oldalon lehet, ahogy néztük. Esetleg arúgón állítani a munkahengerek? Nemsok az az 1 centi de mar ha az asztal végén merem osszejon.
Előre is koszonom
Sziasztok.
Egy 300 hektáros gazdaságba milyen új kombájnt lenne érdemes venni?
Legelsősorban Claas vonalon..
Válasz tamas.p #7024. hozzászólásáraVagy 5 évig hirdettem, tavaly adtam el. Csak nem tengely törés? Én Kiténél találtam egy komplettet, annak idején, polcon volt és olcsóbb volt mint Axiálnál.
Űdv ! Érdeklődni szeretnék kinek mi a véleménye Claas Mega 360 vagy Lexion 440 ugyanakkora asztalmerettel ki mit mondana ? Hasonló az ár és az üzem óra is .köszönöm
Sziasztok
Valakinek nincsen elado sosbe kaszahajtomu c600as gabona asztalra ? Cikk szama 643656.1
Sziasztok!
Claas Lexion 480 vario asztalához szeretnék segítséget kérni:
1. A motólát fölfelé emeli, de le nem engedi
2. Az asztalt nem tudom kinyújtani a repcevágáshoz, behúzni be tudtam, de ki már nem megy.
Tudja-e valaki, hogy mi lehet az oka?
2 munka henger van csak rajta . Ma a munkahengereket attetem az also furatokba igy jobb szogbe tudja emelni es igy mar siman emeli az asztalt a toldatal. Ugy nez ki kellene ra a harmadik munkahenger is vagy lehet picit mar gyengebb a szivatyu. De a toldat par nap mulva ugyis lejon majd utana foglalkozunk vele. A munkahengerek hatuljan fent vannak a patkok . De koszi a segitseget mindenkinek
Válasz mtz1221 #7016. hozzászólásáraVan de úgy tűnik az nem volt el dugulva. Köszönöm
Válasz Ares 826 #7014. hozzászólásáraOlajcsere óta 10 üórát ment, mióta nálunk van 200 óránál cseréltem de 7000 nél vettük meg.
Válasz turbó5 #7018. hozzászólásáraHa mindenigaz a váltó felett van 1csatlakozó zárd ösze biztosítékal.
Sziasztok! Lexion 550 sebességét hogyan lehetne növelni, tudna-e valaki segíteni? Kb 20 km/h-val megy 3-ba 1500 motorfordulaton. 2-be 2400-et pörög. Köszönöm!
Válasz tamas.p #7011. hozzászólásáraHali! A munkahengerek mögé be kell tenni a kukorica adapterhez való tàvtartókat és megemeli!
Válasz Ares 826 #7014. hozzászólásáraDugattyú hűtő/kenő fúvóka nincs ezekben a motorokban ???
Válasz tamas.p #7011. hozzászólásáraÉn rákötnék egy nyomás mérőt a munkahenger csövére. Vagy nem lehet másik körre átrakni őket ??? Ha hideg olajnál ezt sinálja, akkor mi lesz melegnél ???
Válasz baloghattila.doboz #7010. hozzászólásáraOlajcsere gondok, meg az a 8000 óra, csak ennyi lehet a gond!
Válasz tamas.p #7011. hozzászólásáraHány munkahenger van rajta??? Mikor cseréltél olajat benne?? Vagy szar a hidraulika szivattyú!
Válasz tamas.p #7011. hozzászólásáraSzerintem befostak a munkahengerek és már nem bírja emelni
Sziasztok
Mitol lehet az hogy a 218 mega a buza asztalt siman emelgeti fel es le de ma rakerult a repcetoldat es kb egy metert emel de utana szinte semmit . Kezel harman rasegitetek es ugy mar birta emelni . Miert lehet ez? Atenged valamilyen szelep vagy az par szaz kilo mar annyira sok lenne ? Vagy csak siman bealitas lenne ? A katalogba ir valami bealitast a munkahengerek es a rugok korul mas minden mukodik .
Sziasztok, merci motoros 204 megában a 4. Hengernél a dugattyú csapszeg perselyt megette. Tud esetleg valaki segíteni, hogy mi lehet az oka? A többi hengernél nem érzek még lötyögést. 8000 üzemóra van benne.
Sziasztok!
Adott egy V6 is merci motor a dominatorumknan. Fogaskoszorút cseréltünk rajta, tennénk vissza a harangot csak haverral nembírunk rájönni, hogy mi célt szolgált az a 3 kis 8as csavar körben egy vonalban. Gondoltuk, hogy tartja a csapágyat, de az nem lehet, mert akkor nem fér be a hátsó porvédő. Ill. hogy van megoldva annak a kúpos csapágynak a kenése?
Előre is köszönöm.
Válasz Bobo77 #7006. hozzászólásáraAkkor meg jelezne a szemveszteség mérő ha telerakodik a rosta. Mekkora szél fordulat Neked? Én már levittem a minimumra, 470-re.
Válasz .Feco. #7003. hozzászólásáraAlsócsiga+felhordólánc+átadó lánc+ ferde csiga. Lánc nem tud csúszni. Szóval egy egység amiket felsoroltam.
Ahogy tellik a tartály úgy valóban felül lesz nehezebb dolga, de visszahat alulra. Alsó csiga meghajtó ékszíj lehet laza, vagy annak a csapágya rossz szerintem.
Válasz VMisi #7005. hozzászólásáraTelerakódnak a rosták
Mi baj lehet ha teljesen leveszem a szelelő fordulatát? Olyan kevés a búza, hogy kifújja a szemet. Egy kicsivel lett piszkosabb, de ezen kívül lehet más gond?
Válasz .Feco. #7003. hozzászólásáraJa nem is arra gondoltam, az még jó (türhető) állapotu volt. A tartály töltő csigát ujjítattam fel. Mert az alsó és felső szegmensek igen kopottak voltak, azért gondoltam hogy tele tartálynál a felvonó elől nem győzi elszedni a gabonát. De ez teljesen nem oldotta meg a problémát csak 70 %-ban. Addig minden tele tartálynál jelzett.
Válasz Jakab Gábor #6999. hozzászólásáraNe a lenti csiga körül keresgelj, hanem fent a magtartalyban, ami sregen viszi fel (ha az alsó csiga lenne, akkor nem csak tele tartalynal jelezne hanem állandóan)
Válasz gabi86 #6998. hozzászólásáraAz fog következni, + spray.
Válasz Claastra. #6997. hozzászólásáraGondoltam kicsit még hozzuk a pálca végétől aztán ha nem akkor csere. köszi
Válasz kajszi_71823 #6996. hozzászólásáraIgen új csapágyakat kapott, sőt az egységeket külön egyesével könnyen lehet kézzel hajtani, minden erőködés nélkül.
Válasz .Feco. #6995. hozzászólásáraVagy fals jelzés, vagy a jeladó lehet talán. Nem vágtam nyerset, most is 11-12 volt a vize az árpának. Ezért gondoltam a kopott behordó csigára , hogy nem tudja eltolni az anyagot maga elől megfelelően (de ez most kizárva). A hajtószijj feszes, tiszta a rendszer szétszedtük szezon elött. Esetleg ha nem a jeledó akkor a hajtószijjat cserélem nem e túl méllyen ül. Köszönöm
Válasz Jakab Gábor #6994. hozzászólásáraJó feszesre meg kell húzni a szíjat!
Válasz Jakab Gábor #6994. hozzászólásáranálam is csinálta,jól meghuztuk a szijjat,meg kapott ekszijsprét, ez már 3 éve volt azöta nincs gond
Válasz .Feco. #6995. hozzászólásáraEsetleg még csapágy, bár ha kinn volt a csiga gondol kapott újakat.
Válasz Jakab Gábor #6994. hozzászólásáraNem fals jelzés, tényleg csúszhat… nincs barkács magassitas rajta? Esetleg nem vagtal nagyon nyers terményt tavaly szezon végén vagy most? Azért csúszik, mert nem bírja tolni felfelé az anyagot, arra kell rájönnöd mi az oka. Lehet laza hajtoszijj, bepadt sár a felhordo csigaban, vagy nyers termény ami nem akar csúszni…
Sziasztok.
Kérdezném töletek , hogy járt e már valaki úgy közületek, hogy a magfelhordó bejelez ékszíjj csúszásra 100%-os magtartály telítettségnél? Ez egy 520-as Lexionnál van azt majd elfelejtettem. Tavaly ősszel kezdte azt hittem hogy a csiga kopás lehet, fel is újjítottuk a leveleket. Most a 10-ből kb 5 ször jelez. Köszi
Válasz atisgyulai #6991. hozzászólásárajozef19 a specialistája!!!!!!!
Válasz atisgyulai #6991. hozzászólásáraEzért írtam hogy nem a jeladót kell cserélni, henem csak vezetékkel megforgatni.
Válasz Büresz #6985. hozzászólásáraÉn megcseréltem a jeladókat, változott a dolog (hol hamarabb kialudt, hol később) de tökéletes akkor sem lett a láda forgója. Hézegot is állítgattam a csere után is.
Azért gondolom hogy nem a jeladó a ludas.
Válasz kajszi_71823 #6984. hozzászólásáraÁllítottam én már minden hová!
Hézag mérővel 0,2-re is.
Megmértem azokat amik működnek rendesen. Szelelő, dob, nyak stb.
0,4- 05 körül voltak. De van olyan is ami 1,2- vel tökéletesen működik.
Válasz gcastle #6983. hozzászólásáraTest?
A jeladó külső része testelve kell legyen?
Válasz Büresz #6987. hozzászólásáraÉrtem, köszönöm
Válasz kajszi_71823 #6986. hozzászólásáraElég a 2 is persze de ha 4 -el csinálod akkor kiderül egyből hogy nem-e vezeték gond van. Vagyis ha utána fordítod meg ugyanaz persze.
Válasz Büresz #6985. hozzászólásáraMiért kell 4r-es, nem elég a 2?
Bocs ha hülye a kérdés, de nálam a +/- nál kimerül az elektronika.
Ha jól értelmezem egy jeladót kell csatlakoztatni egy másik jeladó vezetékéhez?
Válasz atisgyulai #6981. hozzászólására4 eres vezetékkel 2 forgás érzékelőt meg kell cserélni, pl magfelhordót a kalász vissza hordóéval, és egyből kiderül hogy vezeték gond van-e vagy érzékelő vagy modul.
Válasz atisgyulai #6981. hozzászólásáraFedélzeti monitorral eendelkezőeknél csak 0,2mm hézagot ír a könyv, tehát elég szorosra kell állítani.
Válasz atisgyulai #6981. hozzászólásáraNálam sokszor test gond volt, szerintem ott kezdj bele a vízpapírral-wédénegyvennel!
Válasz Bobo77 #6980. hozzászólásáraÉs tudja, és tudja, és tudja!