Válasz Bandita29 #2841. hozzászólásáraAmugy az a legjobb hely neki, 50 cm-re van az önindító es a kabin is! Csak az index meg a lámpa van tőle messzebb! Minél rövidebb kábelek vannak, annál kisebb az esély a lehorzsolasra es a testelesre!
Válasz Büresz #2840. hozzászólásáraNa ne ba+! Egyedül erre nem gondoltam.
Nem ismerem ezt a tipust. A 98,204,208-ast ismerem,de ott bal oldalt a hátsó kerék előtt...
Válasz picus #2828. hozzászólásáraMivel nem az első géped így azért már átlátod szerkezetileg. A motort hidegen indításkor lehet talán a legjobban látni. Mechanikus hajtás. Lazább szíjaknál megmozgatni nem-e lötyög-mozog a tengelyen. (Kicsit kevés neki az a két vékony csapágy min fekszik.)Ha igen akkor alku. Bár olcsó is lehet a javítás de drága is lehet. Ugyanígy a motorkihajtásnál-kuplungháznál. A hűtő is elkoszosodhat már ilyenkor. Vizezték ? Vagy fagyálló az időnként cserélve-mosva. A többi része alapjaiban ugyanaz mint a jelenlegi vasadnak. 150 pacira a 3.6-os asztal nem lesz nagy. Nyilván zavarnod is kell,hogy ne a gázolajat egye csak.
Válasz picus #2833. hozzászólásáraDe ha olyan közel van akkor nem ismered a gépet? Vagy valaki az ismerőseid közül? Persze meg kell nézni többet, meg pár apróságot ami sokat elárul a gépről!
Válasz apuci #2832. hozzászólásáraMegis nezem meg holnap mer ittvan kozel hozzam alig 30 km re!! Es alap ha festvevan akkor nemis tema! Es soha nem vettem meg az elsot amit meglattam de azon az oldalon meg van par kombany;)
Válasz picus #2830. hozzászólásáraHa valami így ki van fényezve akkor lehet valamit elakartak rejteni,de úgy tudsz csak dönteni ha megnézed,sőt nem egyet nézz meg mert az nem biztos hogy jó dolog,többől jobban tudsz dönteni
Válasz Claaastra #2810. hozzászólásáraHát ő szereti a píííííííííízt de rendesen. Voltam egy embernél két éve tavasszal mesélt egy érdekes történetet vele kapcsolatban ami nagyon elgondolkodtató volt a számomra is.
Válasz picus #2823. hozzászólásáraÉs nem kell mindjárt 10 meg 20 millás hitelbe menned. Nagyon okosan gondolkodsz, én is ezt a gondolkodásmódot követem és nem is akarok változtatni, max ha nagyon muszáj!!
Válasz picus #2823. hozzászólásáraÉn a helyedben vennék egy 106vagy108ast! Ha át van nézve szezon elött nem lesz vele 5öde annyi bajod mint az 514-essel! Alkatrész van minden sarkon.
Válasz szanberg #2812. hozzászólásáraKoszonom a segitsegeteket de hitel soha nem volt es nemis lessz!! Ami van abbol fozunk de nemfog fajni a fejem,h kell fizetni es osszejott ra vagy sem!!!;) de koszonom az otleteket es a felvilagositast ;)
Válasz Kisvuk #2820. hozzászólásáraboronát vagy simítót?
Mert simítóm az már van páréve, ez a nagy, persze csináltam utána tartókonzolt és a nehezebbik fogasból végigpakoltam a farát, de ha egy echte borona lenne nem esztelenül messzi akkor egy olyat is megvennék.
Válasz Vinkó75 #2813. hozzászólásáraJó volt a TX csak az már nagyobb kategóriás gépezet, bonyolultabb zsúfoltabb szerkezet.
A TC56 az az 514-es után megváltás kategória, van teljesítmény de tényleg annyira egyszerű mechanikus gépezet, hogy attól egyszerűbbet nemlehet venni, és még tartós jól bevállt is a gépezet.
Válasz picus #2782. hozzászólásáraMennyi a saját?
Mert ha csak 50hektár is mondjuk akkoris a 200maszekkal meg egy kis plussz repcével évi 300 hektár aratásod lenne amire hidd el, érdemes volna venni egy komolyabb újabb(vagy új) kombájnt. Persze lízingelni kell de ha ennyi munkád van még az 514-re az azt jelenti, hogy nincsen nagy konkurenciád.
Ha Te léped meg először a fiatal nagyobb kaliberű gépet akkor te nyertél, ha más akkor neked alig fog bérmunkád maradni és akkor már tényleg drága lesz még a 88-as dominátor is, illetve még az sem lesz kihasználva.
Kis kombájnból én ajánlom a nyuszi TC56-ot, marhára egyszerű mechanikus szerkezet, annó mi ezzel 1000hektár felett arattunk évente újkorában, de akkor kombájn nemvolt a környéken más az is biztos. Manapság alig jutna rá 200hektár ha nagyon észnél lenne az ember akkor is csak, vagy még kevesebb.
Jól gondold meg mit cselekszel mert a jövőd ettől nagyban függeni fog.
Félsz venni egy olyat ami 5év alatt térül meg pedig egy olyan gépben még nagy tartalék van, veszel egy olyat ami egykét esztendő leforgása alatt megtérül, csak épen 30éves, ugyanannyiba kerül bele az alkatrész csak épen már mindene kilehet főleg ha belenyúlsz. Ez nem jó irány.
Vennél egy 208-as megát 510-es asztallal 12milláért egy jobbat és csak lesnél mennyit letudsz vágni naponta is meg egy teljes szezonban is és megfogod köszönni itt mindenkinek az ilyen tanácsot.
Válasz Claaastra #2808. hozzászólásáraTX-et ismerem csak, az az a környéken és ismerősi körben azzal mentek. Valamint a CR de az más kategória. TC -ben kicsit láttam de (horror)áron.
Válasz picus #2801. hozzászólásáraA lényeg amint írtad a költségvetésed jelenlegi állapotában a 8-9 sorozatú dominator. 20-as sorozatú JD alja.És a TX nyuszi széria. Nos ha ennél a háromnál maradunk akkor melyiket tudnád a leg rövidebb idő alatt szervizelni alkatrésszel ellátni ? A három gép amiben azonos. Nem bonyolult-nincs agyonelektronikázva. A JD kényelmes cséplésű nagydobos ,erős masszív konstrukció. Az univerzális kosarával kiemelkedően a könnyen csépelhető terményekben előnyös. Gabonában olyan nagyot nem szól. Napraforgóban szintén tud érdekességeket produkálni. A dominátor kis pörgős dobbal elég érzékeny a cséplés minőségre. Viszont ott a lehetősége a kosárcserés(szegmens)már ha olyan,variációknak a csépléshez igazításhoz. A nyuszi az olyan kettő közti lehetne. Nagy dob intenzív leválasztással kombinálva TX 66 már ezért a pénzért kapható. Ha a Claas felé húznál ezért a pénzért még az első Megák sem kaphatók....bár már lehet.
Válasz Claaastra #2797. hozzászólásáranekemis igazabol az ujjak jobban tetszenek de szerintem nem eri meg az a befektetes!a medion befektetes amire megterul ara mar a kombanyt lejarod!!!
Válasz picus #2796. hozzászólásáraNe halgass rájuk,ha neked a tetszik a 88 akkor keress egyet és annak az árát 1 év alatt visszahozza,tudjuk hogy jó a Medion de drága még amúgy ugyanaz a gép csak a magtartályt és ürítőcsigát módosították
Válasz dr.T #2794. hozzászólásárane tevesszen meg semmi mer enis nagyon szeretnem de ha meg egyelore nem lehetseges akkor ez van!mindenki olyan kalappal koszon amien van!
7295 hozzászólás
Válasz Büresz #2837. hozzászólásáraNem ismerem mivel most van behozva ausztriabol!!:D
Válasz Bandita29 #2841. hozzászólásáraAmugy az a legjobb hely neki, 50 cm-re van az önindító es a kabin is! Csak az index meg a lámpa van tőle messzebb! Minél rövidebb kábelek vannak, annál kisebb az esély a lehorzsolasra es a testelesre!
Válasz Bandita29 #2841. hozzászólására...a szerszámos alatt. Nekem is ott van! Xd
Válasz Bandita29 #2841. hozzászólásáraHehe! Hisz azért mondtam, 105,108 asokon ott van gondolom ezen is.
Válasz Büresz #2840. hozzászólásáraNa ne ba+!
Egyedül erre nem gondoltam.
Nem ismerem ezt a tipust. A 98,204,208-ast ismerem,de ott bal oldalt a hátsó kerék előtt...
Válasz Bandita29 #2839. hozzászólásáraEzeken ott az akksi!
Válasz picus #2828. hozzászólásáraMi célt szolgálhat a jobboldali ajtónál az az akkumulátor?
Válasz picus #2828. hozzászólásáraMivel nem az első géped így azért már átlátod szerkezetileg. A motort hidegen indításkor lehet talán a legjobban látni. Mechanikus hajtás. Lazább szíjaknál megmozgatni nem-e lötyög-mozog a tengelyen. (Kicsit kevés neki az a két vékony csapágy min fekszik.)Ha igen akkor alku. Bár olcsó is lehet a javítás de drága is lehet. Ugyanígy a motorkihajtásnál-kuplungháznál. A hűtő is elkoszosodhat már ilyenkor. Vizezték ? Vagy fagyálló az időnként cserélve-mosva. A többi része alapjaiban ugyanaz mint a jelenlegi vasadnak. 150 pacira a 3.6-os asztal nem lesz nagy. Nyilván zavarnod is kell,hogy ne a gázolajat egye csak.
Válasz picus #2833. hozzászólásáraDe ha olyan közel van akkor nem ismered a gépet? Vagy valaki az ismerőseid közül? Persze meg kell nézni többet, meg pár apróságot ami sokat elárul a gépről!
Válasz apuci #2835. hozzászólásáraNem nem nallam alap,h eredeti allapot!!ha festett akkor mar sokmindent elarul;)
Válasz picus #2833. hozzászólásáraAttól mégmeg lehet venni ha le van festve csak jól át kell nézni
Válasz picus #2828. hozzászólásáraEz mosva, telibe festve!
Válasz apuci #2832. hozzászólásáraMegis nezem meg holnap mer ittvan kozel hozzam alig 30 km re!! Es alap ha festvevan akkor nemis tema! Es soha nem vettem meg az elsot amit meglattam de azon az oldalon meg van par kombany;)
Válasz picus #2830. hozzászólásáraHa valami így ki van fényezve akkor lehet valamit elakartak rejteni,de úgy tudsz csak dönteni ha megnézed,sőt nem egyet nézz meg mert az nem biztos hogy jó dolog,többől jobban tudsz dönteni
Válasz picus #2830. hozzászólásáraEz festve van! Szép, de ítélni nem lehet kombájnt képről. Azt a leglutrisabb venni.
Válasz apuci #2829. hozzászólásáraEgyeb eszrevetel??:))
Válasz picus #2828. hozzászólásáraSzépen le van mosva az biztos
Claas Dominator 88 S
https://www.olx.ro/oferta/claas-dominator-88-s-ID7pSzC.html ez mien szerintetek??
Válasz Büresz #2824. hozzászólásáraNagyon orulok,h vannak olyan emberekis akik tugyak,h mirolis beszelek valojaban;)
Válasz Claaastra #2810. hozzászólásáraHát ő szereti a píííííííííízt de rendesen. Voltam egy embernél két éve tavasszal mesélt egy érdekes történetet vele kapcsolatban ami nagyon elgondolkodtató volt a számomra is.


Válasz picus #2823. hozzászólásáraÉs nem kell mindjárt 10 meg 20 millás hitelbe menned. Nagyon okosan gondolkodsz, én is ezt a gondolkodásmódot követem és nem is akarok változtatni, max ha nagyon muszáj!!
Válasz picus #2823. hozzászólásáraÉn a helyedben vennék egy 106vagy108ast! Ha át van nézve szezon elött nem lesz vele 5öde annyi bajod mint az 514-essel! Alkatrész van minden sarkon.
Válasz szanberg #2812. hozzászólásáraKoszonom a segitsegeteket de hitel soha nem volt es nemis lessz!! Ami van abbol fozunk de nemfog fajni a fejem,h kell fizetni es osszejott ra vagy sem!!!;) de koszonom az otleteket es a felvilagositast ;)
Válasz szanberg #2821. hozzászólásáraEz az
mondjuk túl van árazva nem kicsit.
Válasz Kisvuk #2820. hozzászólásáraboronát vagy simítót?
Mert simítóm az már van páréve, ez a nagy, persze csináltam utána tartókonzolt és a nehezebbik fogasból végigpakoltam a farát, de ha egy echte borona lenne nem esztelenül messzi akkor egy olyat is megvennék.
Válasz szanberg #2819. hozzászólásáraKicsi off,keresel még 11 méteres boronát?
Válasz Claaastra #2818. hozzászólásáraakkoris megvette a saját 250 hektárjára és mivel nem indokolt így bérbe meg nem megy vele.
Válasz szanberg #2816. hozzászólásáraGründy egy gazdag ember volt annó(most méggazdagabb)
Válasz szanberg #2815. hozzászólásáraAkkor ezért annyi az ára.
Válasz Claaastra #2814. hozzászólásáracsak javaslatot tettem mint a többiek is.
Grün ecséd is megvette az újat annó, volt finansz is hozzá meg minden ami kell. Kint is unió van mint nálunk.
Válasz Vinkó75 #2813. hozzászólásáraJó volt a TX csak az már nagyobb kategóriás gépezet, bonyolultabb zsúfoltabb szerkezet.
A TC56 az az 514-es után megváltás kategória, van teljesítmény de tényleg annyira egyszerű mechanikus gépezet, hogy attól egyszerűbbet nemlehet venni, és még tartós jól bevállt is a gépezet.
Válasz szanberg #2812. hozzászólásárate is aztán ,írta románból van,ki tudja ott mi a hitel módja ,feltétele,ha egyszer 25 van akkor abbol főzzön
Válasz szanberg #2812. hozzászólásáraTényleg neked volt nyuszid. A TX-el mi lenne a probléma ?
Válasz picus #2782. hozzászólásáraMennyi a saját?
Mert ha csak 50hektár is mondjuk akkoris a 200maszekkal meg egy kis plussz repcével évi 300 hektár aratásod lenne amire hidd el, érdemes volna venni egy komolyabb újabb(vagy új) kombájnt. Persze lízingelni kell de ha ennyi munkád van még az 514-re az azt jelenti, hogy nincsen nagy konkurenciád.
Ha Te léped meg először a fiatal nagyobb kaliberű gépet akkor te nyertél, ha más akkor neked alig fog bérmunkád maradni és akkor már tényleg drága lesz még a 88-as dominátor is, illetve még az sem lesz kihasználva.
Kis kombájnból én ajánlom a nyuszi TC56-ot, marhára egyszerű mechanikus szerkezet, annó mi ezzel 1000hektár felett arattunk évente újkorában, de akkor kombájn nemvolt a környéken más az is biztos. Manapság alig jutna rá 200hektár ha nagyon észnél lenne az ember akkor is csak, vagy még kevesebb.
Jól gondold meg mit cselekszel mert a jövőd ettől nagyban függeni fog.
Félsz venni egy olyat ami 5év alatt térül meg pedig egy olyan gépben még nagy tartalék van, veszel egy olyat ami egykét esztendő leforgása alatt megtérül, csak épen 30éves, ugyanannyiba kerül bele az alkatrész csak épen már mindene kilehet főleg ha belenyúlsz. Ez nem jó irány.
Vennél egy 208-as megát 510-es asztallal 12milláért egy jobbat és csak lesnél mennyit letudsz vágni naponta is meg egy teljes szezonban is és megfogod köszönni itt mindenkinek az ilyen tanácsot.
Válasz Claaastra #2810. hozzászólására



Válasz Vinkó75 #2809. hozzászólásáraelqrtam 1et Hét nokiásdobozért vitt el a Balla innen 12-ért van fenn
Válasz Claaastra #2808. hozzászólásáraTX-et ismerem csak, az az a környéken és ismerősi körben azzal mentek. Valamint a CR de az más kategória. TC -ben kicsit láttam de (horror)áron.
Válasz Vinkó75 #2805. hozzászólásáraNyusziban inkább a TC
Válasz Ares 826 #2806. hozzászólásárapersze mert common rail,de a régi is jó az is kimegy a világból,olcsóbb ha mégis javítani kell
Válasz Claaastra #2804. hozzászólásáraSokkal másabb a motor a medionban.
Válasz picus #2801. hozzászólásáraA lényeg amint írtad a költségvetésed jelenlegi állapotában a 8-9 sorozatú dominator. 20-as sorozatú JD alja.És a TX nyuszi széria. Nos ha ennél a háromnál maradunk akkor melyiket tudnád a leg rövidebb idő alatt szervizelni alkatrésszel ellátni ? A három gép amiben azonos. Nem bonyolult-nincs agyonelektronikázva. A JD kényelmes cséplésű nagydobos ,erős masszív konstrukció. Az univerzális kosarával kiemelkedően a könnyen csépelhető terményekben előnyös. Gabonában olyan nagyot nem szól. Napraforgóban szintén tud érdekességeket produkálni. A dominátor kis pörgős dobbal elég érzékeny a cséplés minőségre. Viszont ott a lehetősége a kosárcserés(szegmens)már ha olyan,variációknak a csépléshez igazításhoz. A nyuszi az olyan kettő közti lehetne. Nagy dob intenzív leválasztással kombinálva TX 66 már ezért a pénzért kapható. Ha a Claas felé húznál ezért a pénzért még az első Megák sem kaphatók....bár már lehet.
Válasz Ares 826 #2803. hozzászólásáraNa a fejlődés,de az alapmotor ugyanaz Mb om 356(talán)
Válasz Claaastra #2797. hozzászólásáraMeg a motoron azt kihagytad!
Válasz picus #2801. hozzászólására18-24e/ha
Válasz Claaastra #2799. hozzászólásáraamugy naatok mennyibe megy a cseples 1 ha?
Válasz Claaastra #2799. hozzászólásárade annyi nincs!!!meg max bejon egy 50-70 ha repce egy evbe es azzal annyi!
Válasz picus #2798. hozzászólásáraÉs ha 1000 hekit aratsz?nekem a lexion is megtérül 4-5 év alatt
Válasz Claaastra #2797. hozzászólásáranekemis igazabol az ujjak jobban tetszenek de szerintem nem eri meg az a befektetes!a medion befektetes amire megterul ara mar a kombanyt lejarod!!!
Válasz picus #2796. hozzászólásáraNe halgass rájuk,ha neked a tetszik a 88 akkor keress egyet és annak az árát 1 év alatt visszahozza,tudjuk hogy jó a Medion de drága még amúgy ugyanaz a gép csak a magtartályt és ürítőcsigát módosították
Válasz dr.T #2794. hozzászólásárane tevesszen meg semmi mer enis nagyon szeretnem de ha meg egyelore nem lehetseges akkor ez van!mindenki olyan kalappal koszon amien van!