Válasz Vinkó 75 #915. hozzászólásáraAz teccik tényleg!
Nem olcsó az sem, de piacképes lehet, manapság minden horror áron van, kombi gép, mag műtrágya megy ki szépen, elővágó yetterek, remélhetőleg jó csapágyazás...
Válasz szanberg #914. hozzászólásáraA korábban látott Ukrán adaptáció,egyszerű és működik. Bár igaz küllemben nem éppen trend,de ez ilyen. Amúgy látványos anyag tény.
Válasz Dave #900. hozzászólásáraÍgy képről sokat nem..., Az egyiken van valami láncborona féle...
Szóval a paszirozó lapátka nem hagyható el, ha jó kelést akar az ember
Akkor ennyit tudott a maszek géped is , ugye?
Válasz csoppika #895. hozzászólásáraNem arra gondolok, bal oldali piros vonal helyén nem lehetne hézag, a fehér műanyagnak majdnem hozzá kellene érnie a rózsaszínhez.
Válasz Dave #894. hozzászólásáraAz a sargult szivacsféle kopott el, ugye?
Ezen is latszik minimális. Tehát aprómagra már nem jó... Mondjuk az ára sem ...3750£
Válasz csoppika #893. hozzászólásáraOtt nem lenne szabad hézagnak lenni, kipotyog a mag. Nekem van hasonló magadagolóm, minimális kopással, és 1-2 szem biborhere kipotyog az egyiknél.
Válasz csoppika #891. hozzászólásáraKönnyű talajon, ideális időben meg közepes talajon is tökéletesen működik az ásóborona is tarló hántásban is.
A talajmegújító konferencián volt egy előadó aki ásóboronával "vetett" direktbe kukorica után gabonát. A kukorica tarlóra szórták a gabona magot majd egyszer megjárták ásóboronával.
A neten vannak még ilyesmi videók.
A hátránya, hogy a rövidtárcsával ellentétben ez nem aprít. Van ebben tapasztalatom, ha jó a kombájnon a szárzúzó akkor nem okoz gondot. A bálás madzag annál inkább
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz .Feco. #885. hozzászólásáraElég sz.ar volt a tarló,sok volt a hosszú szár, de nem találtam jobbat. Vonultam majdnem két órát oda vissza, hogy ki tudjam próbálni. Elöször magasabbra vettem a sortisztítót, de úgy a szármaradványt betekerte a Martin-Till koppintás. Ehhez a tarlóhoz kellett volna egy elövágótárcsa is.
Egy jó kombájn után viszont ezzel a technikával lehet vetni direktbe.
Válasz _NB_ #887. hozzászólásáraUi: ettől függetlenül az egyszerű, egyenes beszédet én is jobban értékelem, mint a rébuszokban beszélést és utána fejtegetést, hogy vajon mire gondolt a költő
A "virág nyelv" vagy ahogy ők hívják "föld nyelv" lehet idegesítő, ha nem érti az ember, én sem értem, de azért nem kell rögtön torokra menni.
Ez a föld nyelv valószínűleg arról szól, hogy többször vizsgáld meg a talajt az év közben, munkák előtt után, - te magad -.
Majd az egyszerű logika mentén hoz következtetést.
Sokan ki sem szálnak a tarkiból max WC-ni, de egyik meló jön a másik után tudják a sorrendet és ennyi a talaj meg közben olyan amilyen, "változtatni úgy sem tudok rajta" elven, minek koszoljam be a kezem....
De ha kiszállsz és megtúrod a talajt, akkor rájössz, hogy a nedvesebb vagy agyagosabb talajba a vetőgép tárcsája rendes falat tömörít, amire húz egy kis földet és bár a végén a tömörítő henger végig megy, a fal nem omlik be és mag egy kemény falú barlangba ücsörög.
Na erre van az a körmös kerék ami ezt a falat szétrombolja, beomlasztja és így már a tömörítő kerék is hatékonyan dolgozik, tényleg rányomja a földet a magra.
MrPoke videójában is szerepel
Tömörítő kerék próba.
majd annak ellenőrzése
Tömörítőkerék eredmény.
videókban link
Volt már ez régebben téma még a keréktípusokról is volt szó, vagy a kis lapról ami a kuki szemeket a helyére nyomja, hogy ne összevissza keljenek....
Válasz kis Zombi #884. hozzászólásáraAmit talán hibának látok az az, hogy a savtisztitok benne járnak a földben... annak csak a szarmaradvanyt kellene félre tolnia de nem ásni árkot, mert emiatt ingadozhat a vetés mélysége.
Válasz otis #876. hozzászólásáraKettös zárórendszer, a "tarajos" tárcsa megszünteti az oldalfaltömörödést, berogyasztja a magárok oldalát, magmélységben tömörít, felül lazán hagyja, utánna jön a V tömörítö.
Válasz otis #876. hozzászólásáraGondolj a Ciclo-800-ra! Földet tesz a magarokba és megtomoriti felülről. Azért csipkés hogy szaggasson és ne vágjon, így nehezebben nyílik meg szaradaskor! (Ez az utóbbi gondolat saját kútfő, nem biztos csak vélemény! Nekem tetszik amúgy...)
Válasz mtz1221 #872. hozzászólásáraJajj ez engem nem izgat amúgy kicsit sem, csak szimplán itt felé és drágalátos kicsi fiacskája felé megszűnt a jó kapcsolat, mert itt a jópofizás ellenére emberileg leírták magukat nullára hanem mínuszba, fontoskodó, haszonleső, csúszómászó, más kárának örvendő jellemek...
Válasz szanberg #871. hozzászólásáraDehogy se nem tudom.Engem is ilyenek vesznek körül.DE ha ezt nem tudod kikapcsolni a fejedben,akkor ne csodálkozz a vérnyomásodon meg a többin se.
Válasz mtz1221 #870. hozzászólásáraEzt nem értheted, van itt a háttérben olyan dolog ami igazi g*ci munka volt én többé nem tudok megbékélni ...kalapokkal
Válasz Radocz #868. hozzászólásáraTe nem érted, hogy az értelmetlen nagy kornyikálásaiddal csak idegesíted a másikat, hiába gondolod, hogy jópofa vagy, meg jó előadó, meg hozzáértő, megsúgom: nagyon nem !!!
Válasz szanberg #865. hozzászólásáraMr Poke javasolta anno, hogy menjek és beszélgessek a talajjal.
Kellett neki több mint egy év, mire megértettem. És milyen igaza volt. Te még mindig nem érted, de az nem baj sem nekem, sem neked.
de hogy ennek is mi közte a topik címéhez?
2566 hozzászólás
Válasz Vinkó 75 #915. hozzászólásáraAz teccik tényleg!
Nem olcsó az sem, de piacképes lehet, manapság minden horror áron van, kombi gép, mag műtrágya megy ki szépen, elővágó yetterek, remélhetőleg jó csapágyazás...
Válasz szanberg #914. hozzászólásáraA korábban látott Ukrán adaptáció,egyszerű és működik. Bár igaz küllemben nem éppen trend,de ez ilyen. Amúgy látványos anyag tény.
12 notill drills show
Ennek biztos nem egy százas lesz a vége:-)
Válasz lac* #910. hozzászólásáraÖsszekapott valakivel/valakikkel úgy egy éve, aztán azóta nincs.
Pedig nem írt rossz dolgokat.
Az évszázad vétele lehetne...ha nem lenne amcsiban:-((((
Válasz szanberg #906. hozzászólásárahttps://talajhumusz-forum.hu/humusznovelo-forum/eletkepek/
Tényleg az MF-es,de hova tűnt innen,rég nem írt.
Válasz Sk Laci #908. hozzászólásáraMF-es....
Válasz csoppika #907. hozzászólásáraSzerintem MF-es. Youtube videói mind barázdabetyár név alatt vannak.
Válasz szanberg #906. hozzászólásáraEngem lehet erdekelne is... Nem emlekszem, hogy barázdabetyár néven az index mtzs be ki írogatott...
Jóképű direktvető gép!
Ki forgalmazza itthon? Az a dabasi vagy mesterszállási fickó???
Válasz csoppika #904. hozzászólásáraA vetőegysége kanalas? Vagy tolóhengeres?
Válasz Dave #902. hozzászólásáraA maszekon 25x25ös szárak vannak? Milyen széles a csúcs rajta?
Válasz Dave #902. hozzászólásáraA maszekra miért nem tettél lapkákat? Milyen széles az? Hány kapás?
Válasz csoppika #901. hozzászólásáraLapka, meg egy magtakaró sem hátrány, hogy egyenletes legyen a felszín.
Nem mert a sorokat, megnyomja az IH féle henger. Meg a kapái nem nyomnak oldalra annyi földet, nagyobb tempónál sem.
Válasz Dave #900. hozzászólásáraÍgy képről sokat nem..., Az egyiken van valami láncborona féle...
Szóval a paszirozó lapátka nem hagyható el, ha jó kelést akar az ember
Akkor ennyit tudott a maszek géped is , ugye?
Válasz csoppika #898. hozzászólásáraMilyen különbséget látsz a kettő között? Ha másnap nem esik, hengerezés sem árt utána.
Válasz csoppika #898. hozzászólásáraIrtam privátot, majd nézz már rá.
Srácok.
Ilyen géppel vetett már valaki?És ilyennel? Mi lehet a 2 között a különbség? Magtakaró nélkül milyen lehet a kelés?:-) Mondjuk repcénél?
Nekem van, de annak teljesen más a megoldás. Gyárilag egy szilokon kerék van a magtartályon belül és egy súberrel állítod a vetett mennyiséget.
Válasz csoppika #895. hozzászólásáraNem arra gondolok, bal oldali piros vonal helyén nem lehetne hézag, a fehér műanyagnak majdnem hozzá kellene érnie a rózsaszínhez.
Válasz Dave #894. hozzászólásáraAz a sargult szivacsféle kopott el, ugye?
Ezen is latszik minimális. Tehát aprómagra már nem jó... Mondjuk az ára sem ...3750£
Válasz csoppika #893. hozzászólásáraOtt nem lenne szabad hézagnak lenni, kipotyog a mag. Nekem van hasonló magadagolóm, minimális kopással, és 1-2 szem biborhere kipotyog az egyiknél.
Akinek volt/van moore unidrill. Ez mennyire számít kopott magkidobó keréknek?
Válasz csoppika #891. hozzászólásáraKönnyű talajon, ideális időben meg közepes talajon is tökéletesen működik az ásóborona is tarló hántásban is.
A talajmegújító konferencián volt egy előadó aki ásóboronával "vetett" direktbe kukorica után gabonát. A kukorica tarlóra szórták a gabona magot majd egyszer megjárták ásóboronával.
A neten vannak még ilyesmi videók.
A hátránya, hogy a rövidtárcsával ellentétben ez nem aprít. Van ebben tapasztalatom, ha jó a kombájnon a szárzúzó akkor nem okoz gondot. A bálás madzag annál inkább
Srácok.
Próbált már valaki ilyennel vetni? Működhet hasonlóan, mint a rövidtárcsás verzió?
https://www.youtube.com/watch?v=tqTyQWT-XHg&t=34s
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz .Feco. #885. hozzászólásáraElég sz.ar volt a tarló,sok volt a hosszú szár, de nem találtam jobbat. Vonultam majdnem két órát oda vissza, hogy ki tudjam próbálni. Elöször magasabbra vettem a sortisztítót, de úgy a szármaradványt betekerte a Martin-Till koppintás. Ehhez a tarlóhoz kellett volna egy elövágótárcsa is.
Egy jó kombájn után viszont ezzel a technikával lehet vetni direktbe.
OFF
Küldtem emailt
Válasz _NB_ #887. hozzászólásáraUi: ettől függetlenül az egyszerű, egyenes beszédet én is jobban értékelem, mint a rébuszokban beszélést és utána fejtegetést, hogy vajon mire gondolt a költő
A "virág nyelv" vagy ahogy ők hívják "föld nyelv" lehet idegesítő, ha nem érti az ember, én sem értem, de azért nem kell rögtön torokra menni.
Ez a föld nyelv valószínűleg arról szól, hogy többször vizsgáld meg a talajt az év közben, munkák előtt után, - te magad -.
Majd az egyszerű logika mentén hoz következtetést.
Sokan ki sem szálnak a tarkiból max WC-ni, de egyik meló jön a másik után tudják a sorrendet és ennyi a talaj meg közben olyan amilyen, "változtatni úgy sem tudok rajta" elven, minek koszoljam be a kezem....
De ha kiszállsz és megtúrod a talajt, akkor rájössz, hogy a nedvesebb vagy agyagosabb talajba a vetőgép tárcsája rendes falat tömörít, amire húz egy kis földet és bár a végén a tömörítő henger végig megy, a fal nem omlik be és mag egy kemény falú barlangba ücsörög.
Na erre van az a körmös kerék ami ezt a falat szétrombolja, beomlasztja és így már a tömörítő kerék is hatékonyan dolgozik, tényleg rányomja a földet a magra.
MrPoke videójában is szerepel
Tömörítő kerék próba.
majd annak ellenőrzése
Tömörítőkerék eredmény.
videókban
link
Volt már ez régebben téma még a keréktípusokról is volt szó, vagy a kis lapról ami a kuki szemeket a helyére nyomja, hogy ne összevissza keljenek....
Válasz .Feco. #885. hozzászólásáraEzen kívül szép!
Válasz kis Zombi #884. hozzászólásáraAmit talán hibának látok az az, hogy a savtisztitok benne járnak a földben... annak csak a szarmaradvanyt kellene félre tolnia de nem ásni árkot, mert emiatt ingadozhat a vetés mélysége.
https://youtu.be/-GyiWHUkal0
Válasz Sz_Pisti #880. hozzászólásáraTolatva vetne, akkor középre akarná rakni amit szét kéne tóni hehehe.
Az orthman sávost érdemes másolni, vagy figyelni.
Válasz otis #876. hozzászólásáraKettös zárórendszer, a "tarajos" tárcsa megszünteti az oldalfaltömörödést, berogyasztja a magárok oldalát, magmélységben tömörít, felül lazán hagyja, utánna jön a V tömörítö.
Válasz .Feco. #879. hozzászólásáraHa tolatva vetnél, akkor még csak át se kell szerelni a sortisztítókat hátra...
Válasz otis #876. hozzászólásáraGondolj a Ciclo-800-ra! Földet tesz a magarokba és megtomoriti felülről. Azért csipkés hogy szaggasson és ne vágjon, így nehezebben nyílik meg szaradaskor! (Ez az utóbbi gondolat saját kútfő, nem biztos csak vélemény! Nekem tetszik amúgy...)
Válasz otis #876. hozzászólásáraCsak tippelek:
Nedves, kötöttebb talajnál segít visszazárni a magárkot?
Válasz otis #876. hozzászólásáraAkár a csillagkeréknek direktvetéskor, talaj-mag kapcsolat biztosítása
Ennek vajon mi lehet a célja vagy értelme?
Válasz Radocz #868. hozzászólásáraMekkora arc ez a Mr.Poke!
Egyebet nem javasolt?
Válasz szanberg #873. hozzászólásáraJovanmá
Csesznirá
Maradjávelemá
Válasz mtz1221 #872. hozzászólásáraJajj ez engem nem izgat amúgy kicsit sem, csak szimplán itt felé és drágalátos kicsi fiacskája felé megszűnt a jó kapcsolat, mert itt a jópofizás ellenére emberileg leírták magukat nullára hanem mínuszba, fontoskodó, haszonleső, csúszómászó, más kárának örvendő jellemek...
Válasz szanberg #871. hozzászólásáraDehogy se nem tudom.Engem is ilyenek vesznek körül.DE ha ezt nem tudod kikapcsolni a fejedben,akkor ne csodálkozz a vérnyomásodon meg a többin se.
Válasz mtz1221 #870. hozzászólásáraEzt nem értheted, van itt a háttérben olyan dolog ami igazi g*ci munka volt én többé nem tudok megbékélni ...kalapokkal
Válasz szanberg #869. hozzászólásáraÉs jobb ha felhúzod rajta magad ?? Van amire/akire
kár pocsékolni az embernek az idejét.
Válasz Radocz #868. hozzászólásáraTe nem érted, hogy az értelmetlen nagy kornyikálásaiddal csak idegesíted a másikat, hiába gondolod, hogy jópofa vagy, meg jó előadó, meg hozzáértő, megsúgom: nagyon nem !!!
Válasz szanberg #865. hozzászólásáraMr Poke javasolta anno, hogy menjek és beszélgessek a talajjal.
Kellett neki több mint egy év, mire megértettem. És milyen igaza volt. Te még mindig nem érted, de az nem baj sem nekem, sem neked.
de hogy ennek is mi közte a topik címéhez?
Válasz VMisi #866. hozzászólásáraHogy Te .......