Válasz mtz1221 #4036. hozzászólásáraSztem nem jól mondod mert a 380/85R38-nak külső átmérője 1611mm
15.5R38 vagy a váltóméretének a 400/75R38-nak a külső átmérője 1570mm!
11.2R20 vagy a 280/85R20 külső átmérője meg 447mm!
Válasz Gumiarzenál #4035. hozzászólásáraOlyan a tapasztalat hogy 1025-ös armán olyan van gyárilag, és bírják a strapát. Centivel mérve, 1 centivel kisebb az átmérője, és 2-vel a futófelület szélessége a kama 15.5-től. Nálam olyanokat fog kapni az mtz is, ha kell. Mtz 82 igazából 13.6-38 és 11.2 párosítással megy szépen összkerékben, így ha kicsit figyelsz a vásárlóidra, akkor különböző gyártóktól a legnagyobb 11.2-20-e-ast, és a legalacsonyabb 15.5-38-at ajánlod nekik. Ha rendes árban van a 380/85R38-as, akkor sok mtz-s boldog lesz tőle.
Válasz mtz1221 #4034. hozzászólására15.5-38-ról volt szó, hivatalos váltómérete a 400/75R38
Elméletileg kb 2-2,5 cm-el magasabb a 380/85R38 (14.9R38) mint a 400/75R38, mondjuk MTZ-nél még lehet hogy belefér az 2,5%, de hogy őszinte legyek Petlasból még nem adtam el ilyen gumit. Látom hogy a termék palettánszerepel, de a hazai forgalmazónál sincs belistázva.
Te használsz ilyet, van tapasztalatod vele?
Nekem tapasztalatom a 16.9R38 szereléssel van, ott az elején a 11.2-20-at is le kell cserélni 320/85R20-ra, elméletileg ugyanarra a felnire felpakolhatóak.
Válasz mtz1221 #4027. hozzászólására15.5-38 Petlasból én még nem találkoztam radial abroncsal, a termékpalettáján is csak diagonál gumi van feltüntetve. Ha esetleg te tudsz egy mintát vagy infót erről kérlek oszd meg velem, mert akkor megpróbálom beszerezni. Azt szokták mondani a jó pap is holtig tanul.
Válasz Mtz 550E #4029. hozzászólásáraHa van pénzed radialt. De nekem a nagyra diagonál lett, és két bordával több van rajta mint a radiálon, ez miatt kényelmesebb mint radiál. 1000 órát ment eddig, nem látom hogy kopna a közepe.
Válasz Mtz 550E #4029. hozzászólásáraRadialt vegyél, Diagonal is jó, nekem van mind a kettő. Nem érzek sok különbséget de a radia - lal kényelmesebb a traktor
Válasz UE-28 #4023. hozzászólásáraA Petlas diagonál abroncs.
Úgy a legegyszerűbb megkülömböztetni, ha radiál, akkor a méret megnevezésében ott van az R betű pl. 15.5R38 ha diagonál akkor csak kötőjel 15.5-38
Válasz endypapa_20120 #4014. hozzászólásáraHát az elég érdekes kihívás.
Gondolom a hátúlja 15.5-38, valószínű csak elírtad.
Ebbe a méretezésbe biztos hogy nincs ilyen.
Amit el tudok képzelni hogy a hátúljára 16.9R38, elejére 320/85r20 kerüljön, ez egy kicsit magasabb, de hajtásba még egy kicsit jobb is mint az eredeti gumizása és a meglévő felnikre ezek felpakolhatóak. Viszont közúti mintás hátsó abroncsot nem találok, 440/80R38 lenne a megfeleő az első 340/80R20 mellé. Az első felninek 11x20 kell lennie, erre pakolható fel.
Hátúlját esetleg ki lehetne cserrélni felnistől a 480/80R34 abroncsra, a hajtásba az eredeti szereléshez képest 2,5-3% eltérés lenne.
Viszont ezek a gumik nem tartoznak az olcsó kategóriához, felni nélkül is kb nettó: 1,5 misi a 4db
Válasz endypapa_20120 #4012. hozzászólásáraHát így a kép alapján pontosan nem tudom a márkáját, de Allincenak a Multiuse 550 vagy 551 a minta megnevezése, Nokianból a TRI 2 vagy Hakkapelitta TRI kell keresni, BKT ba is létezik ilyen minta, annak pedig a RIDEMAX IT-696 a minta megnevezése. Ha privátba küldesz méretet, megnézem hogy melyik mennyiért beszerezhető.
Válasz UE-28 #4010. hozzászólásáraIgen és igen. Sőt nagy mtz-re kapott diagonált a gyári radiál helyett, két bordával több van rajta, ez miatt kényelmesebb mint az orosz radiál.
Válasz 9020 #4002. hozzászólásáraAlap estben a szállítási díj értéktől függ, ebben az esetben 2db szállításánál nettó 15000ft, de vannak olyan esetek hogy átutalás esetén direktbe oda tudom küldeni kedvezményes szállítási díjjal, vagy több szállítást össze tudok fűzni, vagy csak a környékünkre kell kivinni. Ezért inkább azt mondanám hogy megbeszélés kérdése :)
Válasz UE-28 #4000. hozzászólásáraÜdv!
Szerintem most a legjobb választás a török gumi.
Orosz gumikkal nagyon sok a negatív visszajelzés, és most nagyon fel is ment az áruk.
van indiai diagonál aminek elég alacsony a mintamélysége, talán 28mm.
Radiál Taurus-t mostanság nemigazán gyártanak, nettó: 260 körül van az ára
Török diagonált szoktam én is ajánlani, nettó 140 körül van a Petlas, 40mm mintamélységgel, eddig elég jó visszajelzésekkel. mondjuk ez az ár még nem tartalmazza a tömlő árát.
Válasz csferri #3997. hozzászólásáraSzia!
Orosz gumi, tömlővel védőszalaggal, omskina feliratozással.
14pr-set most kapok majd 5db-ot, nettó: 68000 körül lesz az ára, 12pr-ből van 16db készleten még, nettó: 64000/db
Válasz Gumiarzenál #3996. hozzászólásáraSzia. 8,25R20 14 pr cordiant az mennyi idő még megjön, az ár az annyi ami írva van? Mit lehet tudni erről a márkáról , hol készül?
Válasz Ganajos #3990. hozzászólásáraEgy kis hasznos infó, ha esetleg valaki gumivásárlás előtt áll.
Augusztusban a BKT-nak 5-7%-al tervezik emelni az árát, valószínűnek tartom hogy ez majd az Alliance árán is meg fog látszódni
4442 hozzászólás
Válasz Balázs. #4041. hozzászólásáraAz első kisfülkés 80-asok is azzal jöttek.
Válasz Gumóka #4040. hozzászólásáraA 13.6 az ötvenesek gyári gumija ha jól tudom
Válasz mtz1221 #4036. hozzászólásáraAztán mégis adta gyárilag 11.2R20-15.5R38 a ruszki a traktorjait, hogy pimpósodjon rájuk a vodkájuk...
Az tény, hogy a 13.6R38-al szépen megy, nekem is ez van fent.
Válasz mtz1221 #4036. hozzászólásáraSztem nem jól mondod mert a 380/85R38-nak külső átmérője 1611mm
15.5R38 vagy a váltóméretének a 400/75R38-nak a külső átmérője 1570mm!
11.2R20 vagy a 280/85R20 külső átmérője meg 447mm!
Válasz mtz1221 #4037. hozzászólásáraITT.
Válasz mtz1221 #4036. hozzászólásáraITT lehet csemegézni az orosz mérnökök, vodkázásából.
Válasz Gumiarzenál #4035. hozzászólásáraOlyan a tapasztalat hogy 1025-ös armán olyan van gyárilag, és bírják a strapát. Centivel mérve, 1 centivel kisebb az átmérője, és 2-vel a futófelület szélessége a kama 15.5-től. Nálam olyanokat fog kapni az mtz is, ha kell. Mtz 82 igazából 13.6-38 és 11.2 párosítással megy szépen összkerékben, így ha kicsit figyelsz a vásárlóidra, akkor különböző gyártóktól a legnagyobb 11.2-20-e-ast, és a legalacsonyabb 15.5-38-at ajánlod nekik. Ha rendes árban van a 380/85R38-as, akkor sok mtz-s boldog lesz tőle.
Válasz mtz1221 #4034. hozzászólására15.5-38-ról volt szó, hivatalos váltómérete a 400/75R38
Elméletileg kb 2-2,5 cm-el magasabb a 380/85R38 (14.9R38) mint a 400/75R38, mondjuk MTZ-nél még lehet hogy belefér az 2,5%, de hogy őszinte legyek Petlasból még nem adtam el ilyen gumit. Látom hogy a termék palettánszerepel, de a hazai forgalmazónál sincs belistázva.
Te használsz ilyet, van tapasztalatod vele?
Nekem tapasztalatom a 16.9R38 szereléssel van, ott az elején a 11.2-20-at is le kell cserélni 320/85R20-ra, elméletileg ugyanarra a felnire felpakolhatóak.
Válasz Gumiarzenál #4033. hozzászólásáraA 380/85r38 az nem az ??? Ha nem akkor elnézést, nem szóltam semmit sem.
Válasz mtz1221 #4027. hozzászólására15.5-38 Petlasból én még nem találkoztam radial abroncsal, a termékpalettáján is csak diagonál gumi van feltüntetve. Ha esetleg te tudsz egy mintát vagy infót erről kérlek oszd meg velem, mert akkor megpróbálom beszerezni. Azt szokták mondani a jó pap is holtig tanul.
Válasz Mtz 550E #4029. hozzászólásáraHa van pénzed radialt. De nekem a nagyra diagonál lett, és két bordával több van rajta mint a radiálon, ez miatt kényelmesebb mint radiál. 1000 órát ment eddig, nem látom hogy kopna a közepe.
Válasz Mtz 550E #4029. hozzászólásáraRadialt vegyél, Diagonal is jó, nekem van mind a kettő. Nem érzek sok különbséget de a radia - lal kényelmesebb a traktor
Radial abroncs nincs magyarba csak a Taurus Alliance Bkt ès Orosz van!
Mind 250eft és felette vannak!
Válasz mtz1221 #4027. hozzászólásáraMost nagy dillemmába vagyok hogy radiál vagy diagonal abroncs legyen hátra!
Diagonál valaki azt mondja hegyesre kopik meg a közepe hamar kezd el kopni nem tapad úgy!
Te mit javasolsz?
Válasz Gumiarzenál #4026. hozzászólásáraKöszönöm az információt
Válasz Gumiarzenál #4026. hozzászólásáraEzt tőled nem vártuk volna. Attól hogy sokan csak diagonált hoznak belőle, van abból radial is.
Válasz UE-28 #4023. hozzászólásáraA Petlas diagonál abroncs.
Úgy a legegyszerűbb megkülömböztetni, ha radiál, akkor a méret megnevezésében ott van az R betű pl. 15.5R38 ha diagonál akkor csak kötőjel 15.5-38
Válasz Mtz 550E #4024. hozzászólásáraHát, ha 35 be bekeszalad az Mtz akkor sem lesz baj szerintem
Válasz mtz1221 #4011. hozzászólásáraPetlas 14Pr-nél a sebesség index az 30km/h vagy ez csak egy viszonyítás vagy nem baj?
Válasz Mtz 550E #4022. hozzászólásáraHa jól emlékszek radiál.
Az biztos,hogy 14 PR es.
Ha rákeresel biztosan kiderül.
Szép estét!
Válasz UE-28 #4020. hozzászólásáraMég annyit szerettem volna hogy radial vagy diagonal?
Válasz UE-28 #4020. hozzászólásáraKöszönöm szépen a fáradozást!
Válasz Mtz 550E #4018. hozzászólásáraÜdv!
Ne haragudj a késői válaszért!
Megmérte apám, de nehez pontosan mérni, mert a körmök alja ívesen van öntve. Kb 40 mm.
Válasz Mtz 550E #4018. hozzászólásáraSzia!
Nem vagyok a gumi közelében de amint ott leszek megmérem és megírom!
Szerintem szombat este.
Üdv!
Válasz UE-28 #4007. hozzászólásáraHali!
Profil magasságot megtudod mérni hány milliméter? Én is gumi vásárlás előtt állok!
Válasz mtz1221 #4011. hozzászólásáraKöszö nöm
Válasz Gumiarzenál #4015. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget, tájékoztatást!
Válasz endypapa_20120 #4014. hozzászólásáraHát az elég érdekes kihívás.
Gondolom a hátúlja 15.5-38, valószínű csak elírtad.
Ebbe a méretezésbe biztos hogy nincs ilyen.
Amit el tudok képzelni hogy a hátúljára 16.9R38, elejére 320/85r20 kerüljön, ez egy kicsit magasabb, de hajtásba még egy kicsit jobb is mint az eredeti gumizása és a meglévő felnikre ezek felpakolhatóak. Viszont közúti mintás hátsó abroncsot nem találok, 440/80R38 lenne a megfeleő az első 340/80R20 mellé. Az első felninek 11x20 kell lennie, erre pakolható fel.
Hátúlját esetleg ki lehetne cserrélni felnistől a 480/80R34 abroncsra, a hajtásba az eredeti szereléshez képest 2,5-3% eltérés lenne.
Viszont ezek a gumik nem tartoznak az olcsó kategóriához, felni nélkül is kb nettó: 1,5 misi a 4db
Válasz Gumiarzenál #4013. hozzászólásáraKöszönöm!
Mtz-ről lenne szó. 11.2-20 és 15.5-34.
Válasz endypapa_20120 #4012. hozzászólásáraHát így a kép alapján pontosan nem tudom a márkáját, de Allincenak a Multiuse 550 vagy 551 a minta megnevezése, Nokianból a TRI 2 vagy Hakkapelitta TRI kell keresni, BKT ba is létezik ilyen minta, annak pedig a RIDEMAX IT-696 a minta megnevezése. Ha privátba küldesz méretet, megnézem hogy melyik mennyiért beszerezhető.
Segícccség, segícccség!
Mi ennek a fajta guminak a megnevezése? Hogy lehet rákeresni? Esetleg valaki tud beszerzési helyet?
Válasz UE-28 #4010. hozzászólásáraIgen és igen. Sőt nagy mtz-re kapott diagonált a gyári radiál helyett, két bordával több van rajta, ez miatt kényelmesebb mint az orosz radiál.
Válasz mtz1221 #4008. hozzászólásáraAkkor ez azt jelentené , hogy tartós?
Elégedett vagy vele?
Hali!
Mi a külömbség a két gumi között?
Alliance:15.5R38 180000Ft
Alliance: 400/75/R38 240000Ft
Farmpro324 mintázat az jó lehet?
Válasz UE-28 #4007. hozzászólására1.6 bár alatt ne használd munkagép nélkül sem, és le fog simára kopni. Nálam lassan mindenen az lesz.
Válasz UE-28 #4000. hozzászólásáraMegrendeltem a gumikat az Mtz re.
Hatha valakinek segítek.
A neten az Agrotyre Kft nel találtam a legolcsóbban.
Petlast választottam, 14 PR est ami br 180. Ettől majd 20 e forinttal lett volna olcsóbban 8 PR es, de azt nem mertem.
Szállítás az húzós, 38 e ft a 2 db- nak
Válasz UE-28 #4000. hozzászólásáraMegrendeltem a gumikat az Mtz re.
Hatha valakinek segítek.
A neten az Agrotyre Kft nel találtam a kegolcsóbban.
Petlast választottam, 14 PR est ami br 180. Ettől majd 20 e forinttal lett volna olcsóbban 8 PR es, de azt nem mertem.
Szállítás az húzós, 38 e ft a 2 db- nak????
Válasz 9020 #4002. hozzászólásáraAlap estben a szállítási díj értéktől függ, ebben az esetben 2db szállításánál nettó 15000ft, de vannak olyan esetek hogy átutalás esetén direktbe oda tudom küldeni kedvezményes szállítási díjjal, vagy több szállítást össze tudok fűzni, vagy csak a környékünkre kell kivinni. Ezért inkább azt mondanám hogy megbeszélés kérdése :)
Hali.
Rábára 800/65r32 milyen gumit érdemes venni ? Kb 100 ha/èv amennyit menne egy éven.
Köszönöm
Válasz Gumiarzenál #4001. hozzászólásáraKöszönöm a válaszodat és a segítségedet!
Az engem is érdekelne, hogy mennyibe kerül tomlővel a belföldi kiszállítással 2 db. Köszönöm!
Válasz Gumiarzenál #4001. hozzászólásáraÜdv!
Belföldi szállítása mennyibe kerülne a gumiknak?
Válasz UE-28 #4000. hozzászólásáraÜdv!
Szerintem most a legjobb választás a török gumi.
Orosz gumikkal nagyon sok a negatív visszajelzés, és most nagyon fel is ment az áruk.
van indiai diagonál aminek elég alacsony a mintamélysége, talán 28mm.
Radiál Taurus-t mostanság nemigazán gyártanak, nettó: 260 körül van az ára
Török diagonált szoktam én is ajánlani, nettó 140 körül van a Petlas, 40mm mintamélységgel, eddig elég jó visszajelzésekkel. mondjuk ez az ár még nem tartalmazza a tömlő árát.
Üdv! Mtz re szeretnék hátsó gumit venni 15.5 R38 meméretben.
Ahogy néztem nettó 160 tól indulnak.
Talaltam Özka nevű török gumit 10 PR-s, erről van valakinek szemelyes tapasztalata?
Erdőre egy évben egyszer megyünk, lényegében kaszálunk, sodrunk, bálázunk a géppel, talajmunka csak ritkán van.
Válasz Gumiarzenál #3998. hozzászólásáraköszi!
Válasz csferri #3997. hozzászólásáraSzia!
Orosz gumi, tömlővel védőszalaggal, omskina feliratozással.
14pr-set most kapok majd 5db-ot, nettó: 68000 körül lesz az ára, 12pr-ből van 16db készleten még, nettó: 64000/db
Válasz Gumiarzenál #3996. hozzászólásáraSzia. 8,25R20 14 pr cordiant az mennyi idő még megjön, az ár az annyi ami írva van? Mit lehet tudni erről a márkáról , hol készül?
Válasz Ganajos #3990. hozzászólásáraEgy kis hasznos infó, ha esetleg valaki gumivásárlás előtt áll.
Augusztusban a BKT-nak 5-7%-al tervezik emelni az árát, valószínűnek tartom hogy ez majd az Alliance árán is meg fog látszódni
Válasz atisgyulai #3992. hozzászólásáraRendben érdeklődök majd köszi
Válasz mtz1221 #3991. hozzászólásáraOkés köszi
Válasz mtz1221 #3991. hozzászólásáraDiagonálnak a vászonszerkezete miatt azt hiszem erősebb is az oldala.