Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 343.29 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93566 hozzászólás
#33916 apuci
2014-11-17 20:46:44

Válasz #33956. hozzászólásra
Most néztem a Mobil Delvac olajak között kettő fajta van amit a tehergépjárművekbe ajálják de nem tudom melyik az,ha gondolod holnapra meg nézem a pontos típusát

Nincs profilkép
#33915 Mtz 550E
2014-11-17 20:36:08

Válasz #33955. hozzászólásra
Hali!
A Mobil motorolajból pontosan melyik fajtát vetted ha kérdezhetem?

#33914 Jakabjóska
2014-11-17 19:26:30

Válasz #33954. hozzászólásra

Én idén tavasszal váltottam Agip-ról Mobil 15W40 -re, annyit kell rátölteni, ami elcsepeg, Agipból havi 1l kellett neki. Olajnyomás melegen sem megy 3Bar alá, indításkor a lámpa 1-2mp után már elalszik

#33913 apuci
2014-11-17 19:09:52

Válasz #33947. hozzászólásra
Röfik mi a cégnél a 952.3-be Mol turbo 15w40 használtunk 200 óránként cseréltem benne olajat 100ü.ó. után kelett egy kicsit utána önteni(1-2 litert attól függően hogy milyen munkát végzet)pár éve egy kereskedő rá beszélte a Mobil olajra az is 15w40 es volt az óta nem kell annyi olajat utána önteni van amikor egy cseppet se!smile rolleyessmile rolleyessmile rolleyes

Nincs profilkép
#33912 Mtz 550E
2014-11-17 18:55:20

Válasz #33945. hozzászólásra
Hali!
Akkor azt mondod hogy ez normális olajcsere után 100-üzemóráig szinte minimálisat kell rátölteni kartergáz is kicsi 100-tól-200-üzemóráig meg rámegy 2liter és a kartergáz is nagyobb! Mol dynamic turbo diesel 15w-40 olaj! Én ilyet használok a sima szívó motorba tisztábban tartja! Nektek is csipeget el olajat akkor?

#33911 Tomi81
2014-11-17 11:49:20

Válasz #33946. hozzászólásra


Fogja bizony. Egy cső kell rá és kész. Én mindkettőn lecseréltem. Előre fordítottam kb 45fokban, és nem veszem észre, hogy hangosabb lenne.
(megjegyzem, a rendes kipufogóval a 82-es csipegette az olajat. Mióta a cső van azon is ez megszűnt)

Nincs profilkép
#33910 kori01
2014-11-17 09:44:18

Válasz #33944. hozzászólásra
annak örülj ha pörög ha már ne pörög akkor lehet takaritani

#33909 (Claastra)
2014-11-17 06:21:54

Válasz #33947. hozzászólásra EZ Meisterteile ,Unix forgalmazza jóárom 200lit 148 bruttó(15-40)

#33908 papa maci
2014-11-17 05:31:14

Válasz #33947. hozzászólásra Q8 turbo diesel 10W40 smile thumbupcool

Nincs profilkép
#33907 a2457
2014-11-16 23:55:28

Válasz #33946. hozzászólásra

oh, hát az megesik, turbós motorok azt szeretik ha csak egy átmenő hangtompító van rajtuk.
de erről már egyszer írtam ide valahova egy túlhosszú szöveget :D

olajra nemigen tudok mit mondani, 20w50 turbós olajnak jónak kellene lennie, elég sűrű. agipot meg nem ismerem, nemtudom mivel lehet adalékolva. turbós gépem meg nincsen szerencsére.

#33906 röfik
2014-11-16 23:01:18

Turbos olaj melyik a legjobb ivánokba???Agipot használunk de nem igazán jön be 20w50-est.smile confusedsmile confused

#33905 röfik
2014-11-16 22:58:54

Ujj turbos kipufogo szabályosan fojtja motort.Akárhogy volt megtépve a szorito bilincs ledopta magárol mindig.Meg jobban is füstölt a motor.A kiherült régit vissza raktam meghegesztve mert elég viseltes volt már és a gép megtáltosodott,és nem forog körbe meg helyén marad a puffano.Eredeti orosz elméletileg.smile scared

#33904 Szeni
2014-11-16 21:58:01

Válasz #33944. hozzászólásra
Az az olaj jó bele. Az enyém is ugyanezt csinálja.A jd szerelő mondta, h. érdemes lenne 150-nél cserélni, mert összetörik az olaj. Na márhogy pontosan fogalmazzak, az MTZ-m is ezt csinálja, meg a JD is. Ne foglalkozz vele, jól van az így.

Nincs profilkép
#33903 Mtz 550E
2014-11-16 21:45:45

Válasz #33943. hozzászólásra

Minden olajcserekor takaritom a centrifugálszűrőt megha magasabb fordulatról állítom le hallani hogy pörög! Mol dynamic turbo diesel 15w-40-s olajat használok!

Nincs profilkép
#33902 a2457
2014-11-16 21:04:48

Válasz #33942. hozzászólásra

milyen olajat használsz ?
cucc rendben, centrifugál szűrő toszta stb többi marhaság ?

Nincs profilkép
#33901 Mtz 550E
2014-11-16 15:52:57

Hali fórúmtársak!
Segitséget kérnék motorolajjal kapcsolatban! Hogy miért van az hogy olajcsere után 100-üzemóráig szinte minimálisat kell rátölteni a kartergáz is kicsi, de 100üzemóra felett meg rámegy 2liter 200-üzemóráig és a katergáz is nagyobb! Mert azt is mondták hogy elhasználódik az olaj? Szerintetek?

#33900 mtz1221
2014-11-16 14:47:53

Válasz #33940. hozzászólásra Akarom irni csavarhúzóvalsmile hammer

#33899 mtz1221
2014-11-16 14:46:45

Válasz #33936. hozzászólásra Szét ne szedd a szelepeknél,először az erőszabájzórol old le a működtető kart és emeld rá szavarhúzóval ütközésig hogy úgy működek-e

#33898 jozef19
2014-11-16 13:50:16

Válasz #33938. hozzászólásra

Jó öreg technika...

#33897 Cameldriver
2014-11-16 11:35:56

Válasz #33934. hozzászólásra
S-46 os Rakovica motor, többek között az IMT 5100 -as traktor és a Zmaj 142-es kombájn motorja http://www.imr-rakovica.com/imr-motors46t.html

Nincs profilkép
#33896 dagadtmadar
2014-11-16 09:01:26

Válasz #33936. hozzászólásra

http://forum.index.hu/Article/showArticle?na_start=3450&na_step=30&t=9162612&na_order=

Üdv a link az index MTZ-s topikja
év elején újítottam fel a hidraulikát és a szabályzót meg a hidraulika működését rendesen kiveséztük
ha van időd és türelmed olvasd végig nem biztos h az elejéről indultam lapozgass vissza csak azt keresetem meg h kb hol volt ez téma.
a szereléstől a beállításig működési elveken keresztül minden le van írva képekkel robbantott ábrákkal tűzdelve
Sajnos akkor nem ment rá az eszem h kimásolgassam egy dokumentumba h ha valakinek szüksége lenne rá...
Most meg az államvizsga miatt nem nagyon érek rá elmondani az általam megtanultakat...
Sok sikert jó időtöltés lesz nekem a 0-ról magyarázták el szóval konyhanyelven van :D

Nincs profilkép
#33895 Bertalan Péter
2014-11-15 23:06:27

Annyira nem értek hozzá csak azt tudom mondani hogy ablak felől az utolsó karral szoktam mindent csinálni.. de az elég kényelmetlen ez a helyzetszabályzó karral jó lenne csak le fele le engedi de fel nem... akkor leveszem a belül a kabinnál a burkolatot és bal oldalt alulról van be csavarva a szelep? megnézem holnapa azt! és hogy kell állítani amit írtatok az nem igazán tudom.. hogy van neki 2 állása? vagy mennyi? és hol kell állítani azt?

Nincs profilkép
#33894 kori01
2014-11-15 22:21:05

Válasz #33934. hozzászólásra
valami hathengeres csodának látom de hogy mié azt nem tudom innen.

#33893 Sanyee
2014-11-15 22:18:36

Ez milyen motor lehet?
Mtz perkins 6 hengeres motorral belarus engine

Nincs profilkép
#33892 Richard.
2014-11-15 18:49:31

Helyzetszabályzó kuplungpedál felöli oldalán van egy kicsi állitó kar. Na,még azt kéne kisilabizálni,hogy melyik állásban mire képes. Könyvben le van irva.nem használom,nem tudom. Meg hát a rudazatok épeke,mert különben nem tudja,hogy a vonószár lent vane,vagy fönt. Igaz,egyyszerübb a 3Kart használni,a szabályzó helyett ,addig még nem folyatja a szabályzó az olajat. Mert akkor még le is szedheted. Tehermentesitő markolókon van még,kinyomott munkahenger szárnál rá van forditva egy u vasra hasonlitó kitámasztó. Utána meg rá van engedve a súly. Ilyent én is csináltam a rakodómra,mert tető alatt nem lehet kiforditani a pót fölött van,de fél óra alatt leenged.deszkát meg addig nem lehet lerakni,igy megtartja 3 méter magason a vas,és nem enged le. Mtzre ez a megoldás nem jó,mert bent a szár felemelt állapotban. De láncal ott is lehet magasságot beállitani,ha valqki fölköti a vonószárat.

#33891 Szeni
2014-11-15 18:27:20

Válasz #33922. hozzászólásra
Láttam már olyan rögzítőt, ami lezárja az olajat a munkahengertől visszafelé, de olyan mechanikus zárót, mint ami az MTZn van, más traktoron én még nem láttam.

Nincs profilkép
#33890 totálismajális
2014-11-15 18:27:05

Igazad van,hogy így nehéz tanácsot adni,saját tapasztalataimat írom le,sok minden megtörtént már velem mtz vel.Aki most ismerkedik vele jobban jár egy tapasztalt szakival.

#33888 Gabesz2
2014-11-15 18:18:40

Válasz #33927. hozzászólásra

Szerintem felejtsd el a helyzet-erőszabályzót és csak vezértömb oldalán levő karokkal dolgozz.

Hiba lehetőség! A helyzet és erőszabályzó milyen módba van most kapcsolva?
Annyi féle hiba lehet, hogy így látatlanban nehéz tanácsot adni. Valami helybéli szakit keress, aki talán tud segíteni.

#33887 Gabesz2
2014-11-15 18:15:08

Válasz #33926. hozzászólásra

emel az neki , csak nem a helyzet-erőszabályzó kajával. Olvasd el mielőtt tanácsot adszsmile thumbup

Nincs profilkép
#33886 Bertalan Péter
2014-11-15 17:49:53

Küldhetnétek egy képet hol keressem azt a szelepet :)

Nincs profilkép
#33885 totálismajális
2014-11-15 16:58:56

Válasz #33886. hozzászólásra
Helló
A vezértömb oldalán van egy szelep ami megszokott szorulni,ilyenkor nagyon lassan vagy egyáltalán nem emel,azt kell kivenni megtakarítani és mehet tovább,általában ha nincs szűrő benne akkor csinálja.

#33884 Tomi81
2014-11-15 16:09:45

Válasz #33920. hozzászólásra

Csak egy tipp. Én jártam már úgy, hogy a rudazat ami lemegy a szelephez kicsit meghajlott, és hiába húztam teljesen hátra, nem nyitotta a szelepet. Még olajat is cseréltem a hidraulikában...smile cursing

#33883 Elitjocko
2014-11-15 15:51:42

Válasz #33922. hozzászólásra
Talán a nyugati gépeknél munkahenger rúgoztatás van?!

Nincs profilkép
#33882 bleji
2014-11-15 15:28:43

sziasztok.le irna nekem valaki a kuplung bealitasat.a vilakra meg a rudazatra ertetem..koszonom szepen..

Nincs profilkép
#33881 Géza15
2014-11-15 08:54:46

Sziasztok! LEhet bugyuta a kérdés, de a válaszra nagy szükségem lenne! Minden erőgép rendelkezik emelőhidraulika kör tehermentesítővel, mint az mtz? Hogy szállítás közben ne a hidraulika tartsa, hanem ráengedik erre a biztosító karra?
Előre is köszönöm

#33880 Elitjocko
2014-11-15 06:33:25

Válasz #33920. hozzászólásra
Ebből lehet bontás lesz!
Mi tavaly cseréltünk es magát a szelepet mikor be szereltük akkor fel kellett húzni hogy megfelelő legyen, különben csak ha simán rá teszik a kart akkor csak le enged, de fel nem fog emelni!

Nincs profilkép
#33879 Bertalan Péter
2014-11-14 22:51:47

le felé le engedi de fel fele nem emel! :/

#33878 oprita
2014-11-14 22:44:31

Ha már hidraulika.Még nem szántottam a 82-vel,de a szabályzóhoz hátulról menő rudazat állapotanem valami jónak tűnik,nem tudom hogy kell beállítani,ráadásul elég jól tele van lucernaszecskávala munkahenger két oldala.Ilyenkor hogy menne a szántás,ki kellene forgatnom pár kertet.

#33877 oprita
2014-11-14 22:29:05

Én meg most váltottam régi 50-ről 82-re és nekem az új,hogy oldalsón kívöl mással is megy a munkahenger.

#33876 oprita
2014-11-14 22:25:12

Válasz #33915. hozzászólásraÍgy már más,akkor nem tudom.Én arra gondoltam,mert jártam úgy,hogy a munkahenger ház fedelén lévő pöcök,ami normél esetben 1,5 cm-re kinn van,valami miatt behúzódott,nem emelt a hidraulika,csak amikor fogóval helyére kihúztam.Gondolom valami elzáró szelep van alatta.

#33875 Tomi81
2014-11-14 22:13:48

Válasz #33915. hozzászólásra
Most neked mi is a baj?
Az ülés melletti karral egyáltalán nem működik a hárompont?

Nincs profilkép
#33874 Bertalan Péter
2014-11-14 22:09:38

Hol találom meg ezt a szelepet konkrétan meg merre keressem a problémát mert a legszélső hidraulika karral működik csak evvel az oldalsóval nem ! :/ pedig kényelmesebb lenne evvel

#33872 pamko
2014-11-14 19:41:25

ugy emlékszem ,ha jár a traki ha nem akkor is meglehet a tlt kihajtást kézzel tekerni,
ma voltam permetezőt kimosni ,működött is rendesen a tlt ,de mikor leraktam az eszközt ,utána nem birtam kézzel elforditani a csonkot
jol emlékszem hogy meg lehet forgatni ha minden rendben van?

Nincs profilkép
#33871 Atika1991
2014-11-14 19:41:03

Dúsító alatt szerintem a dekompresszort érti.smile thumbup

#33870 Farkas István.
2014-11-14 19:20:03

Én több mint egy éve sógoromnak forrasztottam a felső lemezt, ki se vettem a hűtőt, csak ott a helyén. Könnyen fut a lemezen a cin, az volt a legtöbb idő, mire felmelegedett a páka. Azóta hibátlan.

#33869 Farkas István.
2014-11-14 19:16:13

Válasz #33905. hozzászólásra
ennyi infóból nem lehet mit mondani. Nekem már az sem világos, h. mi a dusító. Végig kell járni a szolgálati utat. -porlasztó, adagoló gyújtás vezérlés, kompresszió

#33868 rigás
2014-11-14 19:08:35

Válasz #33908. hozzászólásra
smile oops Igazad van!

Én leragadtam az öreg 50-esnél ott még egybe voltak a dolgok...smile surrender

#33867 gazda001
2014-11-14 18:39:44

Válasz #33904. hozzászólásra

Nem érdemes forrasztgatni, smile nononosmile nonono szarakodás és nem lesz jó, ebből az utcából már megjöttünk, komplett aljat kell cserélni, nekem kb 1-1,5 óra a ki-be szerelés +alja kicserélése, tömítésselsmile thumbup

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Ezer vízügyi szakember segíti a gazdákat az aszály elleni védekezésben
Ezer vízügyi szakember segíti a gazdákat az aszály elleni védekezésben
A tartós vízhiány közepette komoly erőforrásokat mozgósít az agrártárca a...
Kálium a talajban: kulcstényező a hozam és a minőség szempontjából
Kálium a talajban: kulcstényező a hozam és a minőség szempontjából
A káliumhiány már korán felismerhető tüneteket mutat, de sokan mégsem értelmezik...
Irsai szőlő
Irsai szőlő

240 Ft

Öntözőcsövek eladók
Öntözőcsövek eladók

450.000 Ft

Öntöződobok eladók
Öntöződobok eladók

1.100.000 Ft

K80 vonófej, vonószem, alsóhúzó
K80 vonófej, vonószem, alsóhúzó

230.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]