MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 584 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 402.09 Ft USD 347.46 Ft CHF 427.9 Ft GBP 471.92 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93090 hozzászólás

#78590 medikus

2022-02-23 19:15:22

Válasz erre

Válasz Gumóka #78586. hozzászólásáraÚgy vezeti is!De ha összetolod,és a csapágyhoz mérsz,úgy lehet eltérés!Úgy értettem!

Válasz erre

#78589 Gumóka

2022-02-23 19:12:10

Válasz erre

Válasz csferri #78587. hozzászólásáraJogos, bármi előfordulhat.... smile sweatdrop

Válasz erre

#78588 csferri

2022-02-23 19:10:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78585. hozzászólásáraNem csak te , mindenki. Talán Richárd pedzegette ezt neki, ráérzett smile thumbup

Válasz erre

#78587 csferri

2022-02-23 19:09:16

Válasz erre

Válasz Gumóka #78586. hozzászólásáraA kinyomócsapágy villájára gondol szerintem, az is szokott eleve sz@r lenni, nincs vonalba a két fül smile sweatdrop

Válasz erre

#78586 Gumóka

2022-02-23 19:05:05

Válasz erre

Válasz medikus #78583. hozzászólásáraHa a 3 villa mm-re pontosan van beállítva a szerkezethez mérve, ahogy a könyv is leírja, akkor annak vezetnie kéne a csapágyat nem?

Válasz erre

#78585 mtz1221

2022-02-23 18:57:30

Válasz erre

Válasz gabika82 #78573. hozzászólásáraNem kell köszöngetni pénzbe nem került. Azt meg sajnálom hogy így benéztem, de nem gondoltam rá hogy nem veszítek észre hogy hol a gond.

Válasz erre

#78584 mtz1221

2022-02-23 18:55:34

Válasz erre

Válasz medikus #78583. hozzászólásáraAkkor másképp mondom. Főtengelyhez képest derékszögben álljanak. De jártam már úgy hogy széttolva beállítottam őket, 50 óra múlva meg volt 1-2 mm hézag eltérés közöttük. smile cursing

Válasz erre

#78583 medikus

2022-02-23 18:49:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78582. hozzászólásáraA kinyomőcsapágy tud félre is állni!Villában billen! smile sweatdrop

Válasz erre

#78582 mtz1221

2022-02-23 18:43:55

Válasz erre

Válasz S Robi #78581. hozzászólásáraÉn mindig úgy szoktam hogy a villák végei párhuzamosan álljanak a kinyomó csapággyal. De szerintem a gyári megadott értéknél is ez kellene hogy kijöjjön.

Válasz erre

#78581 S Robi

2022-02-23 18:25:15

Válasz erre

Üdv.! Sajnos eljött az idő meg kell kuplungozni a trakit, na szétszedtem gyárilag erősített szerkezet van benne . Új tárcsa és kinyomó csapágy kell csak neki. Mennyire kell állítani a villákat kint csak könnyebb mint utána, a kis ablakon. előre is köszi

Válasz erre

#78580 Anonimus82

2022-02-23 17:47:46

Válasz erre

Válasz olasz_kapo #78579. hozzászólásáraKöszönöm szét húztam.

Válasz erre

#78579 olasz_kapo

2022-02-23 10:39:36

Válasz erre

Válasz Anonimus82 #78578. hozzászólásáraBiztosító lemezes szerkezet akkor igen szét.

Válasz erre

#78578 Anonimus82

2022-02-23 08:42:59

Válasz erre

Üdv.a 1025 mtz az egyik kiemelő villa a nyom csapágynál le ragadt nem teszi a dolgát ezért szét kell húzni a traktor vagy ki lehet cserélni másképp?

Válasz erre

#78577 medikus

2022-02-23 07:19:07

Válasz erre

Válasz gabika82 #78573. hozzászólásáraEgy "barackot" azért megérdemelne,aki kihagyta a csapágyat!Hogy lehet ilyet? smile sweatdrop

Válasz erre

#78576 opticum.

2022-02-22 21:49:17

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78571. hozzászólásáraNemtudom a karokat hova akarod tenni, de nekem a 1.5m bovden eddig emgedi az ülés mellett. Ha feljebb lesz a vezérlőtömböd vagy hátrébb szeretnéd a karokat, hosszabb bovdent vegyél.

Válasz erre

#78575 opticum.

2022-02-22 21:45:44

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78572. hozzászólásáraHasonló igen. Mostmár ilyennel szerelik az újakat. Ami az enyémen van svéd azt már nem gyártják. A kivezetések távolságai nem egyeznek, de felmegy a helyére azt momdták nekem a habiba.Én nem vettem ilyet, a régi svédet újítottam fel.

Válasz erre

#78574 csferri

2022-02-22 21:27:00

Válasz erre

Válasz gabika82 #78573. hozzászólásáraHát ezt jól benéztük smile sweatdrop legalább új minden ott mostmár smile thumbup

Válasz erre

#78573 gabika82

2022-02-22 21:08:22

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78563. hozzászólásáraNa kilett próbálva a gép nyelestengely lógás volt.a hibája ez miatt volt rossz a kuplung! Most tökéletes !köszi a segitséget smile thumbup

Válasz erre

#78572 envagyok2

2022-02-22 21:04:00

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78571. hozzászólásáramármint a tiéd szemre ilyen?

Válasz erre

#78571 envagyok2

2022-02-22 21:03:35

Válasz erre

Válasz opticum. #78570. hozzászólásárahasonlít rá:?
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/17104/Hidraulika_eloszto_MTZ_1221_1_C_ORIGINAL.html

Válasz erre

#78570 opticum.

2022-02-22 21:01:06

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78569. hozzászólásáraHa tudtam volna előre, akkor a fülke alatt és a kézigáznál menne a fülkébe a bovden. Így meg a váltónál megy be mert ez 1.5m hosszú. Igen úgy működik ahogy írod, nekem így hátra kell húzni úszóba. Vagy cserélem a bekötést vagy megszokom így. Az a hézagóló a csomagban van. Kell a cső alá ott a tolattyúhoz mert így nem szorítod le és így tudod állítani a bovden helyzetét anélkül hogy fellazítanád a két kis 5ös inbusz csavart.
Én most kérdeztem és azt mondták hogy ennek a mása az RP70-1221-1 jelű elosztó.

Válasz erre

#78569 envagyok2

2022-02-22 20:42:57

Válasz erre

Válasz opticum. #78568. hozzászólásáranagyon király, köszönet.
írod, hogy hárulról kell a bovdent bekötni, hogy ne fordítva működjön, ez azt jelenti, hogy a bovden bekötéssel szembeni állásban van az úszója? neked előről megy bele, akkor hátra kell húzzad úszóba? mert csak emiat tlehet fölöslges, mert a munkahengeren ha megcseréled a tömlóket, akkor az fordítva megy, vagyis magad felé emel, a kiadókat úgy dugod, ahogy akarod, csak az úszó miatt körbebovdenozni kabint lehet nem érdemes, mert így meg ha előre állnak, ki lehet vinni ott a lyukon, nem?
másik, azokat a réz közdarabokat, amik korábbi képeken látszanak, miért csináltad? távolságok miatt, hézagolni?
már csak azt kéne kitalálni, hogy a sok habis ilyen svédforma tömbből melyik passzolhat a leginkább...

Válasz erre

#78568 opticum.

2022-02-22 13:55:38

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78558. hozzászólására

Válasz erre

#78567 attila83

2022-02-22 08:48:47

Válasz erre

Sziasztok!

Segítséget kérnék tőletek! Mtz-vel olyan problémám van, hogy már kisebb terhelés alatt a felezőt kilöki, hiába cseréltem fedelet karral villával a hiba megmaradt. Mi okozhatja ezt a jelenséget?
smile confused

Válasz erre

#78566 opticum.

2022-02-22 08:22:25

Válasz erre

Válasz atisgyulai #78564. hozzászólásáraMert akkor nemtudok egyszerre használni 2 kört. Több munkagépnél kell egyszerre 2 úszó, egyik úszó másik dolgozik. 3kört meg nemtudtam bowdenre tenni mert vascsöek vannak a tömbön és így nem fér el.

Válasz erre

#78565 gabika82

2022-02-22 08:13:48

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78563. hozzászólásáraHát nem kuplungnál mindenböl újat tettem bele ugyhogy most jónak kell lennie!köszönöm a segitséget!

Válasz erre

#78564 atisgyulai

2022-02-22 08:09:06

Válasz erre

Válasz opticum. #78560. hozzászólásáraÜdv!
Miért nem joystik-ot vettél a karok helyett?
Nem lett volna jobb?
Bowdwen se kellett volna olyan hosszú, és nem menne körbe az egész trakin mert az alulról van bevezetve.

Válasz erre

#78563 mtz1221

2022-02-21 22:31:25

Válasz erre

Válasz gabika82 #78562. hozzászólásáraMondhattuk volna, smile blushing de őszintén nem gondoltam volna ha már többször széttoltátok hogy nem mozgattátok meg rendesen a nyelestengelyt. Új lendkereket meg ne sajnáld, mert szerintem a 3.5 mm-el kisebbel, nem sokáig ment volna el.

Válasz erre

#78562 gabika82

2022-02-21 22:23:38

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78561. hozzászólásáraCsak az egyik volt bent a 6307 es nem volt bent és ez miatt kóválygott a nyelestengely smile cursing ami az én rutintalanságom is volt mert nem néztem meg dehát a tanulópénzt mindig megkell fizetni

Válasz erre

#78561 mtz1221

2022-02-21 22:19:40

Válasz erre

Válasz gabika82 #78544. hozzászólásáraIgen 2 helyen

Válasz erre

#78560 opticum.

2022-02-21 22:12:40

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78558. hozzászólásáraEz a tömbön múlik mennyire finoman tudsz vele dolgozni. Ezzel a svéd tipussal érezhető a minimális művelet és a rogzítés kezdete is. Az erőviszonyok maradtak a gyári karokhoz hasonlóak. Csak nem kell előrehajolni, hanem az ülés mellé lenyulni. A kar útja is hasonlo. Középtöl olyan 4cmt tud elmozdulni a kar egyik egyik irányba smile biggrin

Válasz erre

#78559 mtz1221

2022-02-21 22:07:17

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78550. hozzászólásáraOk sajnálom, de legyen szerencséd a dakotához. Legalább egy yostikos elosztót dobj rá. Ha nincs szükséged az úszó helyzetre, akkor lehet a munkahengerre rakni iker visszacsapó szelepet (amilyen a hidraulikus 3.pont orsón van) és akkor nem fog összevissza engedni lefele, jó munkahengernél.

Válasz erre

#78558 envagyok2

2022-02-21 21:45:23

Válasz erre

Válasz opticum. #78557. hozzászólásáraés mennyit kell mondjuk a karon húzni, hogy teljesen múködtesd a tolattyút? pár centi, vagy 5-10 cm? jól adagolható kar? lehet vele nagyon finoman dolgozni? akár mint egy dzsojsztikkal?
pl. egy hidraulikus 3 pont orsót lehet vele akár pár mm-t, centit mozgatni, vagy nagyon idegbeteg lesz tőle a rendszer, kicsit mozdítod, és már 5 liter olajat kilökött a tömb?
írod, hogy uszóban rögzíthető, oké, üres állás aközépső, oké, de a másik két állásban is kicsit megakad, érzed, hogy hol van, vagy keresni kell? tudom, az ószóval ellentétes az oké, nyilván nem tudsz mellé, de a másikat, maikor úszó felé nyomod, akkor nem tudod tóltolni, tehát emelsz valamit valahol, azt hoppá, úszóba lökted, aki alatta volt, meg meghalt...

Válasz erre

#78557 opticum.

2022-02-21 21:29:16

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78555. hozzászólásáraHa kiszeded a karok tartóját már úgy rakod a tömböt ahogy akarod. Akár a műszerfal felé és a tartálytól el és el férnek a bowdenek. Én nem akartam most a csöveket kiváltani, ezért volt bonyolult nálam.
kar
alkatrész
bowden
Villás bowden kell a karhoz. Annyi hogy a bowdennek a fülke hátulja felöl kell a karba menni, hogy ne fordítva működtetsd a karral, így kell a 2.5m hosszú

Válasz erre

#78556 gabika82

2022-02-21 21:21:17

Válasz erre

Válasz .Richard. #78554. hozzászólásáraIgen!

Válasz erre

#78555 envagyok2

2022-02-21 21:01:50

Válasz erre

Válasz opticum. #78552. hozzászólásáraa fém csöveket kiváltom tömlővel, az nem gond, már megvan hozzá az idomok, ha csak ez a gond, akkor ez kezelhető. az is lehet, hogy mivel nem kerülnek oda a karok, hátrafelé, a kabonfelé is el lehet távolítani a tartálytól, és a bovdenek úgy is ki tudják kerüölni a szivattyút, nem?
ha meg tudnád tenni, belinkelhetnéd makd, hogy pontosan mit vettél, milyen karokat, bovdeneket, stb, aztán nekiesek.
köszönet

Válasz erre

#78554 .Richard.

2022-02-21 21:01:44

Válasz erre

Válasz gabika82 #78553. hozzászólásáraÉn mondtam.

Válasz erre

#78553 gabika82

2022-02-21 20:48:27

Válasz erre

Válasz Gumóka #78551. hozzászólásáraNem hogy kiesettek a csavarok azzal nem volt baj csak nem volt meg a csapágy ami a nyelestengelyé a hátsó házba meg nem a csapágy mozgott hanem a csapágy a házban gondolom mert elöl nem volt bent és feszitette kicsereltem kompletten most meg se mozdul a nyelestengely majd holnap össze lessz rakva!de tuti ez volt a baja

Válasz erre

#78552 opticum.

2022-02-21 18:21:51

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78549. hozzászólásáraHasonló, de a cső csatlakozások nem ott vannak mint az eredeti svédnek és azt már nem is gyártják. A rositehtől vettem mindent. Holnap lefotózom. Nem volt egyszerű, de amikor már rajta volt a bovden nem alakitottam vissza smile biggrin Probléma nélkül csak 1 kör szerelhető bovdenre. A második már neccesen fér el a szívattyútol a harmadik fel se szerelhető bovdennel a gyári helyén. Így is el lett tolva balra 2cm-t a vezérlőtömb, hogy ne nagyon törjön a bovden a szivattyú miatt. Az eltolás miatt a fém csöveken is alakítani kellett. Kinlódós volt, de fent van a helyén smile lol

Válasz erre

#78551 Gumóka

2022-02-21 18:18:47

Válasz erre

Válasz gabika82 #78546. hozzászólásáraVagy előfordulhat, hogy valamelyik csapágyház csavarjai kiestek. Én a kuplung felölire tippelek, már csak azért, mert bontottan pont ilyet sikerült vennem. Nem rég újították, belülről tényleg rendben van, de a fedél levétele után tűnt fel, hogy a kuplung felöli csapágyházában nincsenek csavarok. Viszont ezt látnod kell széthúzáskor is, mert beleér a csőtengelybe, megmarja a bordát a nyelesen.

Válasz erre

#78550 envagyok2

2022-02-21 18:02:48

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78543. hozzászólásárahttps://www.youtube.com/watch?v=EEK5Zockrps
most nézem, a tank sarkai is be vannak neked is lapítva, nem, hogy elférjen a tengely.
megrendelem dakotát, feladom ezt a részét.

Válasz erre

#78549 envagyok2

2022-02-21 17:53:27

Válasz erre

Válasz opticum. #78548. hozzászólásáraez nem ugyan olyan?
https://webshop.keletagro.hu/mtz-vezerlotomb-sved-forma-923_id22977
képeket tudnál rakni, hogy mit hogy oldottál meg? főleg hogy mit kellett utólag élegyártani?
amire gondoltam, hogy a karok és a bovden az az lett, amit annak idején belinkeltél a rositehtől? azzal szerelted meg, vagy mást vettél?

Válasz erre

#78548 opticum.

2022-02-21 17:12:37

Válasz erre

Válasz envagyok2 #78518. hozzászólásáraEz 3 állású, csak az úszó rögzíthető és alap helyzet az üres.
Ezzel lehet teljesen érezhető minden munkahelyzet, nem kell nagy erőt fejteni a karra, nem szorul akad mint a régi orosznál. Már újonan nem kapható, ehez hasonlót csinál az újakra az orosz azt nemtudom milyen. Ma indult el a gép mert teljes motor generált is kapott ezért eddig tesztelni se tudtam. Bowdennel is tökéletesen érezhető minden pozíció.

Válasz erre

#78547 olasz_kapo

2022-02-21 15:51:48

Válasz erre

Válasz gabika82 #78546. hozzászólására hátha segít.