Igényelt már valaki a változás óta rendszámot,ami már nem M' hanem i ' betűs?
Julíus óta nem adnak már 'M zöld rendszámot,helyette ideiglenes rendszám van,de az anomália mégnagyobb,mint volt.
Nkh azt mondja ez okmányirodára tartozik,az okmányiroda meg,hogy nkh .
Adott egy erdészeti darus,hajtott hidas kihordókocsi se gépkönyv,se tipust nem tud senki. Műszakilag teljesen tip top.A közúton húzgálni üresen is ki a területre muszáj rá biztosítás és ilyen rendszám. Nade nem kap még mindig,mert a két hivatal egymásra mutogat.
Adott egy rönk tolólapos gyárilag plató helyett , csörlős,kis darus ,elöl hátul hidraulikás 40éves unimog alapu gép ,amit a gyár erdőre közelítésre gyártott.Az nkh szerint az unimog az teherautó.Németországban a mercedes unimog gyárnak lett írva,adjanak gépkönyvet ami gyári hozzá.Küldtek sok euróért 40éves gépre is.ujra Okmányiroda:nem jó,mert nincs rajta Nkh pecsét. Ok,Nkh:az "unimog nem lehet ilyen renszámos."
Itt tart a magyar vizfej hivatalok ügyintézése és bírálata.
Válasz Frapter #1366. hozzászólásáraMeg írod melyikbe?
Én is mennék majd de meg fogalmam sincs mik kellenek ideiglenes rendszám igényléséhez? Adásvételi szerződés van lesz többi passz.
Köszönöm szépen előre is
Válasz Gepi #1369. hozzászólásáraNévre szól, az indítási naplóban pedig fel vannak sorolva a gépek(gépeid), amin el lehet helyezni a rendszámot.
Forgalmi van, ideiglenes és 3 évre szól.
Válasz Frapter #1366. hozzászólásáraMaradt volna a tréler. A vizsgaállomás meg a legtöbb helyen megyeszékhely nkh.Sima vizsgahelyek nem jók. Ez adott esetben többszázezres plusz felesleges kiadást jelenthet.Egy mélybölcsős trélerrel oda vissza szívni egy egész napot.
És ezt, ha lejár a zöld rendszám képesek ujra megismételtetni,már ilyet is hallottam. Eladták a gépet,az új tulaj is kért rá m rendszámot,bement az okmányirodába, az ügyintéző nem fogadta el az előző tulaj nevére készült papírt,küldte őt is az nkh hoz a géppel.
Válasz Matyi50 #1364. hozzászólásáraA gépkönyvben csak típusszám (az alvázszám első három karaktere) volt, és az alvázszám nem. Persze mondtam, hogy az alvázszám benne van az adásvételiben, meg le is fényképeztem a gépen, de ez neki nem volt elég, mondta menjek el a géppel vizsgaállomásra, és hozzak igazolást. Mondtam, a géppel akkor tudok menni, ha ad most rendszámot. Nem adott. Hát én inkább másik okmányirodába menten, jól tettem.
Válasz Koszi. #1358. hozzászólásáraTavaly nekem Mohácson készsegesen megcsinálták a szükséges papírok bemutatása után. Szekszárdon ugyanazon a napon ugyanazokkal a papírokkal hazaküldtek. Be kell próbalkozni itt-ott-amott. Te is meg tudod csinálni.
Válasz medikus #1361. hozzászólásáraNa igen...gyakorlatilag meg joga van Nkh tanúsítványt kérni ha úgy gondolja. Akkor meg Nkh bázisra kell vinni a gépet egy nyamvadt tanusitvány miatt,hogy a tokmányirodában elhigyje a csókolom,hogy ez tényleg kombájn,nem pedig uaz vagy samuráj :D... ez utóbbiakkal cseszték el a rendszert sajnos.
Válasz Koszi. #1358. hozzászólásáraBemész az illetékes ocsmányirodába,ablakba. (egyébként bármelyikbe elmehetsz) A járműves ügyintézőhöz kérsz sorszámot. Megkérdezed pontosan mit is kér az M rendszámhoz. ( Mvh regisztrációs szám a tulaj nevére, kombájn Gépkönyv,biztosítás,adásvételi... valahol nézel egy gépszámot )
Ha ezek megvannak,összeszeded és ujra bemész,nyilatkozol hogy műszakilag megfelel a közlekedésre és kiadja a zöld rendszámot és az indítási naplót.
Üdv! Körülbelül 5 éve van tulajdonunkban egy fortschritt E514 kombájn, eddig nem kellett rá a rendszám, de felmerült rá az igény ha netán messzebb kellene mennem vele dolgozni jó lenne. Egyszerű halandóként van esélyem ezt elintézni ? Netán van olyan aki ezzel az ügyintézéssel foglalkozik? (régebben volt hírdetésben aki vállalta hogy elintézi akkor kellett volna lépnem..... de ha esetleg valaki ismer még olyat aki el tudja intézni kérem ne tartsa magában )
Válasz Dobó István_53433 #1355. hozzászólásáraElvileg adásvételi ,mg tevékenységről regisztrációs szám igazolás gépkönyv a beazonosíthatósághoz hogy a hivatalnok lássa hogy mi is lenne az a gép,biztosítás.
Üdvözlet.Már vagy 12 éve tulajdonomban van ,elég viseltes,de haználható állapotban egy JUMZ EO árokásó,kotrógép,tolólappal.Semmi papirja csak egy adásvételi amikor vettem.Érdekelne,hogy kaphatna e zöld rendszámot és az mire jogosit?? köszönöm
Válasz sam19900522 #1353. hozzászólásáraHagy ne adjak már ötleteket!Olvass vissza a papirok nélküli traktor forgalomba helyezése témákhoz! Ott lehet adnak ötletet,ha nem jut eszedbe!
Válasz medikus #1350. hozzászólásáramilyen lépések kellenek? okmányiroda mondta csak akkor tudom ha 1999.01.01 előtti az adásvételi ill. ha tudom igazolni addig visszamenőleg de akkor is csak üzembentartói leszek.
Válasz Gumóka #1338. hozzászólásáraSzia látom te is Tolnában próbálkoztál zöldrendszámmal, a közeljövőben én is szeretnék venni egy traktort csak adásvételi ill. gépkönyv van hozzá ha esetleg részletesen le tudnád irni a menetét megköszönném.
Válasz Janbá #1327. hozzászólásáraLehet hogy az adott hivatalban van ilyen lista, másikban meg nincs. És én azt sem venném biztosra, hogy csak a listán lévő gép kaphat.
A törvényt elolvashatja bárki a neten a jogtárban. De persze az a lényeg hogy melyik hivatal hogy értelmezi, hosszasan leírták a kollégák.
A közeli okmányiroda Mtz-re ha van rajta egy homlokrakodó, akkor kiadta.
De azóta sok külföldről használtan behozott japán kistraktoron is zöldet látok, és még csak homlokrakodó sincs rajtuk.
Amúgy meg volt olyan hír, hogy asszem jövőre jön a rendszámreform, mert elfogynak a számok, és más kombinációra térnek át, meg megszűnik a piros rendszám (nem a lassú jármű kategória!), meg a zöld is. De nemtudom hol tart ez, lehet a koronára hivatkozva felülírják a terveket. Azt már lehozták hogy milyen lesz az új rendszám, de én most elő nem keresem.
Válasz A.I. #1340. hozzászólásáraKöszönöm szépen!
Kb nálam is ez a szitu!
Mondjuk az első lehetőséggel kiegyeznék!
Egyszer mondtam, hogy kintről származik a gép...
Figyelj!
Keressem meg a tulajt (külföldön!!) és írjunk egy adásvételit, mert így egyszerűbb!
Kb ilyenek ülnek a kormányablakban...
Mert a magyar számla nem megfelelő nekik, ami egyből megy a NAV-hoz, vételár meg utalva!
Válasz csuti0 #1324. hozzászólására szerintem választ kaptál ha vissza olvasól néhány írást nem én láttom feketén ez sajnos "fekete de nem fecske kering a levegőben mint a hírecske a szemednek sem hisszel te vén bakkecske"
Válasz fendt309 #1337. hozzászólásáraRöviden elmondom, de Gumóka végül is leírta a frankót! Egységes, csak végül is mégsem az!
Tizen éve váltottunk, már kb 4re, de az is lehet 5re hosszabbítottak!
Első alkalom adásvételi, biztosítás (alváz számra), illeték, papírok rendszám napló kézbe és 3 év béke!
Lejárat, hosszabbítás, indult a banzáj! (Ekkor volt minden újgazdag flimpinek a suvján M rendszám) nem hosszabítunk mondták, mert műszaki adatlap kell, mondták vigyem be központi vizsgára! Jah majd a kombájnnal, öreg trakival elkocogok megyeszékhelyre! Nem kellett, kijöttek pénzért, megcsinálták vagy 10 éve cirka 70-80e Ftért a két gépet! Irány kormány ablak(vagy minek hívták akkor), papír hosszabbít és kész!
Közben lett egy '66os évjáratú kis veterán trakim, na vegyük fel indítása naplóba, nem volt az egyszer sem közúton, de mondom mibe kerül és mi van ha mégis kerülnénk egyet vele!? Be is mentünk, ekkor már csak a gépkönyve kellett a vasnak, amiben voltak paraméterek!
Utánna évekkel olvasom itt is, hogy most ez lett a dilihopp máshol!
Mondjuk én a műszaki adatlapot azért megkérdezném, mert ott a hatóság rögzíti a méreteket váz motorszámot blaskákkat stb... Szóval mint a gépkönyv!
Nem is tudom akarram-e még vmit, de kb ennyi! (4755ösön is ez van, minket annó Yra nem engedték, mert hogy több mint 100 ló, pedig én jobban örültem volna pirosnak, fekete meg egyenesen lehetetlen lett volna, ma már kijárnám a pirosat, de most M van és kész.)
Ez is olyan mint a vizsgáztatás. Ahány ház, annyi szokás. Mert megvan mindenre a jogszabály, csak kb. mindenhol máshogy értelmezik. Telefonálj az NKH-nak... Ja, persze. Ott meg adnak még 4-5 telefonszámot jobb esetben, a szarabbikban meg 2-3 ember küldözget egymáshoz körforgásban.
Kérdésed van. Válasz: Öööö... Hmmm... Hát nem is tudom... Nem én vagyok az illetékes...
A magyar közlekedésrendészet, vagy minek is hívjam ezt a nagy katyvaszt egy rakás lócitrom macskafikával a búbján.
Többször voltam személyesen is NKH-nál, aztán mikor szart se tudtak, kiröhögtem őket, még majdnem ők voltak megsértődve.
Viszem a jogszabályt, nem tudja értelmezni! Hát bmeg Ti hoztátok ki ezt! Akkor se érti.
Nálunk tolnában pl. Amiért szólnak és nem megy át, bácsban kérdés nélkül.
A rendőr meg a másik hülye, mikor az út szélén megmagyarázza, hát mondom ember, ez hatóságin volt így! Nem érti....
De láttam én már Csongrádban T-088- on is zöld rendszámot, kb. 1 hónapja...
Egy nagy vicc az egész. Évek alatt én megutáltam az egész közlekedésszabályzást, mert sehol nincs két egyforma szabályértelmezés, alkalmazás és tudás!
Segíthetekerzsi is csak az illetékes osztályt tudja kapcsolni, konkrét válasz sehol sincs, ha van is vizsgabázison meg pillázok, mert olyat mondanak, hogy kettéáll a fülem! Akkor hogy megy ez egy szervezet alatt?
Válasz A.I. #1336. hozzászólásáraOk, nekem zöld rendszám kell a rakodómra!
(Kramer 611)
Olyan öreg, hogy ehhez semmilyen papírt nem lehet szerezni!
Azt nem értem, hogy egy most is létező cég által kiállított számlát miért nem fogadják el?!
Válasz fendt309 #1335. hozzászólásáraMert nem a rendszámra kell kötnöd, mivel az akár 3 gépé is lehet, mármint M rendszám esetén!
Alvázszámra kösd a következőt! A biztosító akkor is megköti, ha nincs egyedi forgalmi azonosítód, azaz rendszámod!
A járőr meg azt mondja, kérjünk zöld rendszámot, hogy legyen biztosítás!
Mert, ha kárt okozunk, akkor saját zsebből kell fizetni!
Kérnék, de nem adnak!
Mondjuk,a kamara ebben (is) segíthetne!
Válasz Matyi50 #1332. hozzászólásáraA mai önjáró permetezők szerintem kapnak eleve rendszámot,(ha kérnek rá)!Régen meg melyik volt? Hidas? Hány lehet abból?
Válasz Matyi50 #1328. hozzászólásáraZilre is lehet!!!Volt is rajta!Fekete!Akkor?Ha azt mondanák,átépített Zil,ki végezte,műbizonylat,egyebek,akkor meg az lenne a baj!
Válasz Matyi50 #1328. hozzászólásáraLe van írva! Csak a Magyar ember nem akar érteni!Úgy ért hogy neki jó legyen!A traktor,új korában is rendszám köteles volt!Miért is kapna zöldet?Lehet vizsgáztatni pirosra,meg feketére!Akkor hol a baj!Valószínű,ott hogy nincs semmi papírja a gépnek!Menni meg mennének vele!
Válasz Janbá #1327. hozzászólásáraJó helyen laksz!Gépkönyv, amiben szerepel,alváz,és motor szám!Így kezdődik!Ha ez nincs,törzskönyv, típus bizonyítvány,műszaki adatlap!Utána a többi már járható! Nálunk!!!Ha ezen át mész,akkor kapsz rendszámot!Már a gépkönyvnél vége!A régi gépkönyvben nincs jelzés azonosító beírva,bélyegezve!
Válasz Janbá #1327. hozzászólásáraDe ez a nyamvadt lista miért nem publikus? :(
Egyáltalán a rendelet így sehogy sincs betartva...:(
Rakodóra miért nem lehet? Olyan traktorra miért nem lehet,ami nem huzhat pótot? Önjáró permetezőkkel is szívóznak,hogy arra piros kell.
Erdészeti vonszolónak,közuti áruszállítást nem végző épített zilre miért nem lehet? Nem mindenkinek van pénze timberjackre! Ilyenkor széttárják a kezüket és ennyi.
Jàrtam bent a kormànyhivatalban, ès lètezik náluk egy lista, hogy milyen gépekre tehető rá a zöld rendszàm, ès a 4630-as JD szerepel a listán. Gépkönyv és biztosìtàs szüksèges hozzá.
Olvasva a hozzászólásokat, akkor gyakorlatilag semmire!
De azért jó lenne tisztavízet önteni a pohárba!!
Én pl egy rakodógépre nem tudok.
Van adásvételi is és céges számla is.
Több helyen és megyében is próbálkoztam...
Válasz Matyi50 #1323. hozzászólásáraNa igen!Offroad vitarával szemben Egy zil 131 vagy egy unimog sokkal inkább erdészeti közelítő,mint közúti teherautó,ami a fuvarosok elől elveszi a pénzt,mégsem lehet hivatalosan már rájuk rakni . De még egy csörlős kcr es mtzt se engednek zöld rendszámozni.
Válasz Mihály #1321. hozzászólásáraSziasztok!
Miért kell mindig a szürke megoldást keresgélni?
Lehet,hogy vannak még ügyintézők akik nincsenek 100%-ban tisztában avval mire is adható a zöld rendszám.De attól ha meg is kapja nem szabályos, és egy rutinos ellenőr bizony el veszi azt!
Üdv.: Csuti
1423 hozzászólás
Válasz Erdőjaro #1372. hozzászólásáraA bürokrácia nem változott,a rendszám betűjele változott csak! A töketlenség nem változott
Egyébként tényleg ,vitt már valaki gépet emiatt bemutatásra Nkh hoz?
Igényelt már valaki a változás óta rendszámot,ami már nem M' hanem i ' betűs?
Julíus óta nem adnak már 'M zöld rendszámot,helyette ideiglenes rendszám van,de az anomália mégnagyobb,mint volt.
Nkh azt mondja ez okmányirodára tartozik,az okmányiroda meg,hogy nkh .
Adott egy erdészeti darus,hajtott hidas kihordókocsi se gépkönyv,se tipust nem tud senki. Műszakilag teljesen tip top.A közúton húzgálni üresen is ki a területre muszáj rá biztosítás és ilyen rendszám. Nade nem kap még mindig,mert a két hivatal egymásra mutogat.
Adott egy rönk tolólapos gyárilag plató helyett , csörlős,kis darus ,elöl hátul hidraulikás 40éves unimog alapu gép ,amit a gyár erdőre közelítésre gyártott.Az nkh szerint az unimog az teherautó.Németországban a mercedes unimog gyárnak lett írva,adjanak gépkönyvet ami gyári hozzá.Küldtek sok euróért 40éves gépre is.ujra Okmányiroda:nem jó,mert nincs rajta Nkh pecsét. Ok,Nkh:az "unimog nem lehet ilyen renszámos."
Itt tart a magyar vizfej hivatalok ügyintézése és bírálata.
Válasz Frapter #1366. hozzászólásáraMeg írod melyikbe?
Én is mennék majd de meg fogalmam sincs mik kellenek ideiglenes rendszám igényléséhez? Adásvételi szerződés van lesz többi passz.
Köszönöm szépen előre is
Válasz Gepi #1369. hozzászólásáraNévre szól, az indítási naplóban pedig fel vannak sorolva a gépek(gépeid), amin el lehet helyezni a rendszámot.
Forgalmi van, ideiglenes és 3 évre szól.
Aki otthon van ebben a témában. Valaki megtudná írni hogy ezt a zöld rendszámot a gépre vagy a személyre szól?! Tudom hülye kérdés de nincs forgalmi.
Válasz Frapter #1366. hozzászólásáraMenjél másik tokmányirodába!
Biztos akad egy
Válasz Frapter #1366. hozzászólásáraMaradt volna a tréler. A vizsgaállomás meg a legtöbb helyen megyeszékhely nkh.Sima vizsgahelyek nem jók. Ez adott esetben többszázezres plusz felesleges kiadást jelenthet.Egy mélybölcsős trélerrel oda vissza szívni egy egész napot.
Eladták a gépet,az új tulaj is kért rá m rendszámot,bement az okmányirodába, az ügyintéző nem fogadta el az előző tulaj nevére készült papírt,küldte őt is az nkh hoz a géppel.
És ezt, ha lejár a zöld rendszám képesek ujra megismételtetni,már ilyet is hallottam.
Válasz Matyi50 #1364. hozzászólásáraA gépkönyvben csak típusszám (az alvázszám első három karaktere) volt, és az alvázszám nem. Persze mondtam, hogy az alvázszám benne van az adásvételiben, meg le is fényképeztem a gépen, de ez neki nem volt elég, mondta menjek el a géppel vizsgaállomásra, és hozzak igazolást. Mondtam, a géppel akkor tudok menni, ha ad most rendszámot. Nem adott. Hát én inkább másik okmányirodába menten, jól tettem.
Válasz Erdőjaro #1362. hozzászólásáraAzaz! Az már olyan,mint ha műszakira vinnéd a megyéhez ???? közben meg egy nyamvadék M rendszám kell.
Válasz Frapter #1363. hozzászólásáraMire hivatkozva küldtek el?
Válasz Koszi. #1358. hozzászólásáraTavaly nekem Mohácson készsegesen megcsinálták a szükséges papírok bemutatása után. Szekszárdon ugyanazon a napon ugyanazokkal a papírokkal hazaküldtek. Be kell próbalkozni itt-ott-amott. Te is meg tudod csinálni.
Válasz medikus #1361. hozzászólásáraNa igen...gyakorlatilag meg joga van Nkh tanúsítványt kérni ha úgy gondolja. Akkor meg Nkh bázisra kell vinni a gépet egy nyamvadt tanusitvány miatt,hogy a tokmányirodában elhigyje a csókolom,hogy ez tényleg kombájn,nem pedig uaz vagy samuráj :D... ez utóbbiakkal cseszték el a rendszert sajnos.
Válasz Erdőjaro #1360. hozzászólásáraElvileg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Válasz Koszi. #1358. hozzászólásáraBemész az illetékes ocsmányirodába,ablakba. (egyébként bármelyikbe elmehetsz) A járműves ügyintézőhöz kérsz sorszámot. Megkérdezed pontosan mit is kér az M rendszámhoz. ( Mvh regisztrációs szám a tulaj nevére, kombájn Gépkönyv,biztosítás,adásvételi... valahol nézel egy gépszámot )
Ha ezek megvannak,összeszeded és ujra bemész,nyilatkozol hogy műszakilag megfelel a közlekedésre és kiadja a zöld rendszámot és az indítási naplót.
Válasz Koszi. #1358. hozzászólásáraKormányablak mit mondott?
Üdv! Körülbelül 5 éve van tulajdonunkban egy fortschritt E514 kombájn, eddig nem kellett rá a rendszám, de felmerült rá az igény ha netán messzebb kellene mennem vele dolgozni jó lenne. Egyszerű halandóként van esélyem ezt elintézni ? Netán van olyan aki ezzel az ügyintézéssel foglalkozik? (régebben volt hírdetésben aki vállalta hogy elintézi akkor kellett volna lépnem..... de ha esetleg valaki ismer még olyat aki el tudja intézni kérem ne tartsa magában
)
Válasz Dobó István_53433 #1355. hozzászólásáraElvileg adásvételi ,mg tevékenységről regisztrációs szám igazolás gépkönyv a beazonosíthatósághoz hogy a hivatalnok lássa hogy mi is lenne az a gép,biztosítás.
Válasz Dobó István_53433 #1355. hozzászólásáraTokmányiroda megmondja!Bárki bármit mond,minden bizonytalan!Kérdés hogy nálad,környékeden megy e? Valószínű NEM!
Üdvözlet.Már vagy 12 éve tulajdonomban van ,elég viseltes,de haználható állapotban egy JUMZ EO árokásó,kotrógép,tolólappal.Semmi papirja csak egy adásvételi amikor vettem.Érdekelne,hogy kaphatna e zöld rendszámot és az mire jogosit?? köszönöm
Válasz sam19900522 #1353. hozzászólásáraHagy ne adjak már ötleteket!Olvass vissza a papirok nélküli traktor forgalomba helyezése témákhoz! Ott lehet adnak ötletet,ha nem jut eszedbe!
Válasz medikus #1352. hozzászólásáraDe idei adásvételi lenne csak nincs semmi más
Válasz sam19900522 #1351. hozzászólásáraMég az is jobb,mint a semmi!
Válasz medikus #1350. hozzászólásáramilyen lépések kellenek? okmányiroda mondta csak akkor tudom ha 1999.01.01 előtti az adásvételi ill. ha tudom igazolni addig visszamenőleg de akkor is csak üzembentartói leszek.
Válasz sam19900522 #1349. hozzászólásáraVizsgáztasd pirosra!
Válasz Gumóka #1338. hozzászólásáraSzia látom te is Tolnában próbálkoztál zöldrendszámmal, a közeljövőben én is szeretnék venni egy traktort csak adásvételi ill. gépkönyv van hozzá ha esetleg részletesen le tudnád irni a menetét megköszönném.
Válasz A.I. #1345. hozzászólásáraMert ennyit tudnak...
Válasz Janbá #1327. hozzászólásáraLehet hogy az adott hivatalban van ilyen lista, másikban meg nincs. És én azt sem venném biztosra, hogy csak a listán lévő gép kaphat.
A törvényt elolvashatja bárki a neten a jogtárban. De persze az a lényeg hogy melyik hivatal hogy értelmezi, hosszasan leírták a kollégák.
A közeli okmányiroda Mtz-re ha van rajta egy homlokrakodó, akkor kiadta.
De azóta sok külföldről használtan behozott japán kistraktoron is zöldet látok, és még csak homlokrakodó sincs rajtuk.
Amúgy meg volt olyan hír, hogy asszem jövőre jön a rendszámreform, mert elfogynak a számok, és más kombinációra térnek át, meg megszűnik a piros rendszám (nem a lassú jármű kategória!), meg a zöld is. De nemtudom hol tart ez, lehet a koronára hivatkozva felülírják a terveket. Azt már lehozták hogy milyen lesz az új rendszám, de én most elő nem keresem.
Válasz A.I. #1345. hozzászólásáraHa nem lenne számla "biztos meg lehetett volna találni" a tulajt
!
Válasz fendt309 #1344. hozzászólásáraHa a NAVnál van a számla, akkor milyen külföldivel írj adásvételit
!
Nonszensz!
Válasz A.I. #1340. hozzászólásáraKöszönöm szépen!
Kb nálam is ez a szitu!
Mondjuk az első lehetőséggel kiegyeznék!
Egyszer mondtam, hogy kintről származik a gép...
Figyelj!
Keressem meg a tulajt (külföldön!!) és írjunk egy adásvételit, mert így egyszerűbb!
Kb ilyenek ülnek a kormányablakban...
Mert a magyar számla nem megfelelő nekik, ami egyből megy a NAV-hoz, vételár meg utalva!
Válasz csuti0 #1324. hozzászólására szerintem választ kaptál ha vissza olvasól néhány írást nem én láttom feketén ez sajnos "fekete de nem fecske kering a levegőben mint a hírecske a szemednek sem hisszel te vén bakkecske"
Válasz atisgyulai #1341. hozzászólására
!
Imádom, de tényleg így megy
Válasz fendt309 #1339. hozzászólására
Válasz fendt309 #1337. hozzászólásáraRöviden elmondom, de Gumóka végül is leírta a frankót! Egységes, csak végül is mégsem az!
!? Be is mentünk, ekkor már csak a gépkönyve kellett a vasnak, amiben voltak paraméterek!
Tizen éve váltottunk, már kb 4re, de az is lehet 5re hosszabbítottak!
Első alkalom adásvételi, biztosítás (alváz számra), illeték, papírok rendszám napló kézbe és 3 év béke!
Lejárat, hosszabbítás, indult a banzáj! (Ekkor volt minden újgazdag flimpinek a suvján M rendszám) nem hosszabítunk mondták, mert műszaki adatlap kell, mondták vigyem be központi vizsgára! Jah majd a kombájnnal, öreg trakival elkocogok megyeszékhelyre! Nem kellett, kijöttek pénzért, megcsinálták vagy 10 éve cirka 70-80e Ftért a két gépet! Irány kormány ablak(vagy minek hívták akkor), papír hosszabbít és kész!
Közben lett egy '66os évjáratú kis veterán trakim, na vegyük fel indítása naplóba, nem volt az egyszer sem közúton, de mondom mibe kerül és mi van ha mégis kerülnénk egyet vele
Utánna évekkel olvasom itt is, hogy most ez lett a dilihopp máshol!
Mondjuk én a műszaki adatlapot azért megkérdezném, mert ott a hatóság rögzíti a méreteket váz motorszámot blaskákkat stb... Szóval mint a gépkönyv!
Nem is tudom akarram-e még vmit, de kb ennyi! (4755ösön is ez van, minket annó Yra nem engedték, mert hogy több mint 100 ló, pedig én jobban örültem volna pirosnak, fekete meg egyenesen lehetetlen lett volna, ma már kijárnám a pirosat, de most M van és kész.)
Válasz Gumóka #1338. hozzászólásáraPont erről van szó!
Jól látod!
Okmányos nő: hívjam az nkh-t,
nkh faszi: ez okmányirodai ügy!
Ez is olyan mint a vizsgáztatás. Ahány ház, annyi szokás. Mert megvan mindenre a jogszabály, csak kb. mindenhol máshogy értelmezik. Telefonálj az NKH-nak... Ja, persze. Ott meg adnak még 4-5 telefonszámot jobb esetben, a szarabbikban meg 2-3 ember küldözget egymáshoz körforgásban.
Kérdésed van. Válasz: Öööö... Hmmm... Hát nem is tudom... Nem én vagyok az illetékes...
A magyar közlekedésrendészet, vagy minek is hívjam ezt a nagy katyvaszt egy rakás lócitrom macskafikával a búbján.
Többször voltam személyesen is NKH-nál, aztán mikor szart se tudtak, kiröhögtem őket, még majdnem ők voltak megsértődve.
Viszem a jogszabályt, nem tudja értelmezni! Hát bmeg Ti hoztátok ki ezt! Akkor se érti.
Nálunk tolnában pl. Amiért szólnak és nem megy át, bácsban kérdés nélkül.
A rendőr meg a másik hülye, mikor az út szélén megmagyarázza, hát mondom ember, ez hatóságin volt így! Nem érti....
De láttam én már Csongrádban T-088- on is zöld rendszámot, kb. 1 hónapja...
Egy nagy vicc az egész. Évek alatt én megutáltam az egész közlekedésszabályzást, mert sehol nincs két egyforma szabályértelmezés, alkalmazás és tudás!
Segíthetekerzsi is csak az illetékes osztályt tudja kapcsolni, konkrét válasz sehol sincs, ha van is vizsgabázison meg pillázok, mert olyat mondanak, hogy kettéáll a fülem! Akkor hogy megy ez egy szervezet alatt?
Köpedelem az egész....
Válasz A.I. #1336. hozzászólásáraOk, nekem zöld rendszám kell a rakodómra!
(Kramer 611)
Olyan öreg, hogy ehhez semmilyen papírt nem lehet szerezni!
Azt nem értem, hogy egy most is létező cég által kiállított számlát miért nem fogadják el?!
Válasz fendt309 #1335. hozzászólásáraMert nem a rendszámra kell kötnöd, mivel az akár 3 gépé is lehet, mármint M rendszám esetén!
Alvázszámra kösd a következőt! A biztosító akkor is megköti, ha nincs egyedi forgalmi azonosítód, azaz rendszámod!
A járőr meg azt mondja, kérjünk zöld rendszámot, hogy legyen biztosítás!
Mert, ha kárt okozunk, akkor saját zsebből kell fizetni!
Kérnék, de nem adnak!
Mondjuk,a kamara ebben (is) segíthetne!
Válasz Matyi50 #1332. hozzászólásáraA mai önjáró permetezők szerintem kapnak eleve rendszámot,(ha kérnek rá)!Régen meg melyik volt? Hidas? Hány lehet abból?
Válasz Matyi50 #1328. hozzászólásáraZilre is lehet!!!Volt is rajta!Fekete!Akkor?Ha azt mondanák,átépített Zil,ki végezte,műbizonylat,egyebek,akkor meg az lenne a baj!
Válasz medikus #1331. hozzászólásárals a rakodó? Az önjáró permetező?
Válasz Matyi50 #1328. hozzászólásáraLe van írva! Csak a Magyar ember nem akar érteni!Úgy ért hogy neki jó legyen!A traktor,új korában is rendszám köteles volt!Miért is kapna zöldet?Lehet vizsgáztatni pirosra,meg feketére!Akkor hol a baj!Valószínű,ott hogy nincs semmi papírja a gépnek!Menni meg mennének vele!
Válasz medikus #1329. hozzászólásáraCsak szerencsém van, nàlunk is szìvóznak. Egy fél napomba került ez is, hogy kiderüljön.
Válasz Janbá #1327. hozzászólásáraJó helyen laksz!Gépkönyv, amiben szerepel,alváz,és motor szám!Így kezdődik!Ha ez nincs,törzskönyv, típus bizonyítvány,műszaki adatlap!Utána a többi már járható! Nálunk!!!Ha ezen át mész,akkor kapsz rendszámot!Már a gépkönyvnél vége!A régi gépkönyvben nincs jelzés azonosító beírva,bélyegezve!
Válasz Janbá #1327. hozzászólásáraDe ez a nyamvadt lista miért nem publikus? :(
Egyáltalán a rendelet így sehogy sincs betartva...:(
Rakodóra miért nem lehet? Olyan traktorra miért nem lehet,ami nem huzhat pótot? Önjáró permetezőkkel is szívóznak,hogy arra piros kell.
Erdészeti vonszolónak,közuti áruszállítást nem végző épített zilre miért nem lehet? Nem mindenkinek van pénze timberjackre! Ilyenkor széttárják a kezüket és ennyi.
Jàrtam bent a kormànyhivatalban, ès lètezik náluk egy lista, hogy milyen gépekre tehető rá a zöld rendszàm, ès a 4630-as JD szerepel a listán. Gépkönyv és biztosìtàs szüksèges hozzá.
Olvasva a hozzászólásokat, akkor gyakorlatilag semmire!
De azért jó lenne tisztavízet önteni a pohárba!!
Én pl egy rakodógépre nem tudok.
Van adásvételi is és céges számla is.
Több helyen és megyében is próbálkoztam...
Válasz Matyi50 #1323. hozzászólásáraNa igen!Offroad vitarával szemben Egy zil 131 vagy egy unimog sokkal inkább erdészeti közelítő,mint közúti teherautó,ami a fuvarosok elől elveszi a pénzt,mégsem lehet hivatalosan már rájuk rakni . De még egy csörlős kcr es mtzt se engednek zöld rendszámozni.
Válasz Mihály #1321. hozzászólásáraSziasztok!
Miért kell mindig a szürke megoldást keresgélni?
Lehet,hogy vannak még ügyintézők akik nincsenek 100%-ban tisztában avval mire is adható a zöld rendszám.De attól ha meg is kapja nem szabályos, és egy rutinos ellenőr bizony el veszi azt!
Üdv.: Csuti