A Totalcar értesülései szerint a keleti hibrid építője, Anton nekiállt felújítani az UAZ-át, aztán a felújítás közben valami félrecsúszott, és így került a képbe a Zaporozsec. A farmotorja helyett az orrába megkapta az UAZ soros négyhengeres energiaforrását. Lényegében teljesen szétszedték és csak a bódé maradt az ukrán népautóból. Közel két hónapig tartott, mire sikerült megépíteni a minden járó keleti gépszörnyet, de a felvételeket látva megérte.