Válasz Hogel #2653. hozzászólásárahát kibir még egykét szezont csak érdeklötem!!dehát igazad lesz mindig valami kell dehátt akor is lényegesen olcsobb az alkatrész hozá mint egy classhoz!!
Válasz medikus #2651. hozzászólásáraüdv teleni telik csak mondom még kibirna egy két szezont ,és ha léchiány van nem gond amugy menyibe lehet rá a 3 lánc 50 ezerböl megélna??
üdv:az lenne a kérdésem hogy a ferde felhordó láncai bol ki szeretnék venni mert már teljesen végálásban vana spanolo namost ha kivettem belőle annyit hogy a lécek távolsága egylő legyen nem ér össze ha meg hagyok benn szemt akkor meg a lécek között nagy a hézag a töbihez képestez gondolom nem jó ,namost ilyenkor mit lehet kezdeni??
Válasz gabika82 #2646. hozzászólásáraA szalmarázó ládához lehet kapni javító rácsbetétet. A kiszakadt maradványait ki kell flexelni és a javító betétet CO hegesztővel be kell hegeszteni. A cséplődob és az utánverő csapágya műanyaggal zárt csapágy. Ha jó minőségű ( SKF,FAG,KOYO ) és jó a dob kiegyensúlyozása akkor sok évet kibír. A fülke és a magtartály közé én padlódeszkából vágattam
ki a megfelelő szélességű lécet. Kissé ék alakú alul keskenyebb. Hosszú 6-os csavarral fogattam össze a fülkét és a magtartályt közé téve a lécet. Előtte a léc két oldalát megkentem szilikongumival.
Válasz gabika82 #2645. hozzászólásáraüdv lenne egy olyan kérdésem hogy az egyik szalmarázóládának a teteje beszakad és nincs is meg ezt mivel tudnám helyetesiteni vagy kikel cserélnem az egészet??ja és még anyi hogy pl a a cséplődob tengelynél lévő csapágy nál meg az utánverő csapágyánál nincs zsirzógomb de még helye sem olyan zárt csapágy szerintetek ??
Válasz gabika82 #2640. hozzászólásáraTegyel oda szivacsot,amugy valami szovetes anyag volt talan vagy gumi,de teljesen mindeggy mit teszel oda csak ne engedje be a port.
Válasz gabika82 #2636. hozzászólásáraok, mert nekem át van alakítva olyanra mint az 514-esé . és nekem megmaradt pár alkatrészem ehhez a meghajtáshoz . majd dobok fel képet és ha kell akkor szólj .
Válasz gabika82 #2623. hozzászólásáraGratulálok hozzá ! Biztosan be fog válni . Vágóasztalon a kasza meghajtásod át van alakítva olyanra mint az 514-esen vagy még az eredeti ?
köszönöm mindenkinek hát elég jó álapotban van a korához képest rohadás szinte nincsen rajta,igazábol nem kel rá költenem most ,, asztán majd meglátjuk,, kérdésekkel majd biztos elárasztalak benneteket mert kezdő vagyok ebben a témában na de majd belejövök remélem idővel!! mégegyszer köszönöm
Válasz gabika82 #2618. hozzászólásáraGratula hozza,keprol nemnez ki rosszul,esetleg ha valami alkatresz erdekelne,valamim meg van ?! az a laposszij csere az meg jo megoldas,azzal nemlessz gondod,az jo hogy attcsinalltak rajta.
Válasz gabika82 #2618. hozzászólásáraSzia! Keresd meg a gépkönyvek és más gépszerelési könyvek topicot, és ott a 440-es válaszban Mirrdin feltöltötte nekem a kezelésit, és az alkatrész katalógust is. Én ezeket nyomtattam ki, de ha visszanézel pár oldalt ha jól emlékszem ide is feltette. Amúgy sok sikert a géphez!! Az ősszel én is lábon hoztam, mondjuk az csak kb 45km volt.
Válasz gabika82 #2599. hozzászólásáraÉn 80 ról hoztam, előző tulajnak volt zöld rendszáma rá , és a gép is olyan állapotban volt hogy el mertünk indulni de a stressz az ott volt Út közben csak ilyen finomságokra gondoltam hogy eltörik a csapágy a lehajtásban pl :))
4909 hozzászólás
Válasz Hogel #2658. hozzászólásárafater is ugyan erre gondolt de akor már szerintem beleérne az asztlba!!
Válasz Hogel #2658. hozzászólásáraAkkor a hosszított furatot is hosszabbíthatná!A probléma az,hogy akkor megeszi a vágóasztalt!!!!!!!!
Válasz gabika82 #2650. hozzászólásáraHeggesz arréb a spanoló vasat 1-2 cm el.Így nem kell kivenni szemet.
Válasz gabika82 #2656. hozzászólására21-2 ezer volt utoljára mikor vettem,plusz a csavarok.
Válasz medikus #2655. hozzászólásáraakkor szerinted kb menyiböl álna meg??
Válasz gabika82 #2652. hozzászólásáraNem valószínű.
Válasz Hogel #2653. hozzászólásárahát kibir még egykét szezont csak érdeklötem!!dehát igazad lesz mindig valami kell dehátt akor is lényegesen olcsobb az alkatrész hozá mint egy classhoz!!
Válasz gabika82 #2652. hozzászólásáraNa megindult a ráköltés :)
Válasz medikus #2651. hozzászólásáraüdv teleni telik csak mondom még kibirna egy két szezont ,és ha léchiány van nem gond amugy menyibe lehet rá a 3 lánc 50 ezerböl megélna??
Válasz gabika82 #2650. hozzászólásáraÚj láncot szoktunk belehúzni!!De ha nem telik rá,akkor csak úgy tudod összerakni hogy léchiány lesz!
üdv:az lenne a kérdésem hogy a ferde felhordó láncai bol ki szeretnék venni mert már teljesen végálásban vana spanolo namost ha kivettem belőle annyit hogy a lécek távolsága egylő legyen nem ér össze ha meg hagyok benn szemt akkor meg a lécek között nagy a hézag a töbihez képestez gondolom nem jó ,namost ilyenkor mit lehet kezdeni??
Válasz gabika82 #2648. hozzászólásáraAhol árulnak alkatrészt kombájnhoz!
Válasz Nabu #2647. hozzászólásáraüdv és hol tudnám ezt beszerezni??
Válasz gabika82 #2646. hozzászólásáraA szalmarázó ládához lehet kapni javító rácsbetétet. A kiszakadt maradványait ki kell flexelni és a javító betétet CO hegesztővel be kell hegeszteni. A cséplődob és az utánverő csapágya műanyaggal zárt csapágy. Ha jó minőségű ( SKF,FAG,KOYO ) és jó a dob kiegyensúlyozása akkor sok évet kibír. A fülke és a magtartály közé én padlódeszkából vágattam
ki a megfelelő szélességű lécet. Kissé ék alakú alul keskenyebb. Hosszú 6-os csavarral fogattam össze a fülkét és a magtartályt közé téve a lécet. Előtte a léc két oldalát megkentem szilikongumival.
Válasz gabika82 #2645. hozzászólásáraüdv lenne egy olyan kérdésem hogy az egyik szalmarázóládának a teteje beszakad és nincs is meg ezt mivel tudnám helyetesiteni vagy kikel cserélnem az egészet??ja és még anyi hogy pl a a cséplődob tengelynél lévő csapágy nál meg az utánverő csapágyánál nincs zsirzógomb de még helye sem olyan zárt csapágy szerintetek ??
Válasz dr.T #2643. hozzászólásárajah vagy lehet kinyomom purhabbal ujra!! egy darabig csak jólessz!!
Válasz lovasnorbi #2642. hozzászólásáraa fülke meg a magtartály között kb 5cm hézag !!
Válasz gabika82 #2640. hozzászólásáraTegyel oda szivacsot,amugy valami szovetes anyag volt talan vagy gumi,de teljesen mindeggy mit teszel oda csak ne engedje be a port.
Válasz gabika82 #2640. hozzászólásáraarra gondolsz ahol a fülke a magtartályhoz van fogatva kb 4 csavarral ?
Válasz dr.T #2638. hozzászólásáraMár úgy vettem átalakítottan , csak a múltkor kaptam a régihez alkatrészeket .
üdv valki megtudná mondani mivel van kitömitve a fülke és a magtartály közötti rés nekem purhabbal volt de megette a nap aztán kikotortam !!
Válasz lovasnorbi #2637. hozzászólásáraokés köszi!!
Válasz lovasnorbi #2637. hozzászólásáraMikor csinalltattad att? vagy mar ugy vetted?
Válasz gabika82 #2636. hozzászólásáraok, mert nekem át van alakítva olyanra mint az 514-esé . és nekem megmaradt pár alkatrészem ehhez a meghajtáshoz . majd dobok fel képet és ha kell akkor szólj .
Válasz lovasnorbi #2634. hozzászólásáraolyan int ez tehát 512 esé!!!
Válasz lovasnorbi #2634. hozzászólásáraez pedig eredetileg az 512-esé .
Válasz lovasnorbi #2632. hozzászólásárailyen az 514-esé . neked ilyen ? ( bocsi Medi de csak a tiedet találtam )
Válasz gabika82 #2630. hozzászólására
Válasz gabika82 #2630. hozzászólására délután rakok fel képet
Válasz lovasnorbi #2624. hozzászólásáraszia!! nem tudok neked erre válaszolni mert nem tudom mi a külömbség??
Válasz Hogel #2625. hozzászólásárahát igazad van ugyis használat köbe jönnnek elő a hibák
Válasz Hogel #2627. hozzászólásáraAzt is fizetni kell!
Válasz medikus #2626. hozzászólásáraAmelyik bérbe vág ? :)
Válasz Hogel #2625. hozzászólásáraMelyikre nem?
Válasz gabika82 #2623. hozzászólásáraHát azért ne bízd el magad nagyon.Az E-512 re MINDIG kell költeni.
Válasz gabika82 #2623. hozzászólásáraGratulálok hozzá ! Biztosan be fog válni . Vágóasztalon a kasza meghajtásod át van alakítva olyanra mint az 514-esen vagy még az eredeti ?
köszönöm mindenkinek hát elég jó álapotban van a korához képest rohadás szinte nincsen rajta,igazábol nem kel rá költenem most ,, asztán majd meglátjuk,, kérdésekkel majd biztos elárasztalak benneteket mert kezdő vagyok ebben a témában na de majd belejövök remélem idővel!! mégegyszer köszönöm
Válasz gabika82 #2618. hozzászólásáraGratula hozza,keprol nemnez ki rosszul,esetleg ha valami alkatresz erdekelne,valamim meg van ?! az a laposszij csere az meg jo megoldas,azzal nemlessz gondod,az jo hogy attcsinalltak rajta.
Válasz gabika82 #2618. hozzászólásáraSzia! Keresd meg a gépkönyvek és más gépszerelési könyvek topicot, és ott a 440-es válaszban Mirrdin feltöltötte nekem a kezelésit, és az alkatrész katalógust is. Én ezeket nyomtattam ki, de ha visszanézel pár oldalt ha jól emlékszem ide is feltette. Amúgy sok sikert a géphez!! Az ősszel én is lábon hoztam, mondjuk az csak kb 45km volt.
Válasz gabika82 #2619. hozzászólásáraSokat átalakítottak időközben. Egyébként Grat! Jó lesz ez, kitartást hozzá!
az érdekesége az hogy a 12 eseknek egy laposzij viszi át a hajtást ennek már a 514 es féle 3 szijas megoldása van!!
Válasz dr.T #2616. hozzászólásáraüdv lábon, hát mertem kockáztatni de sikerült hazaért épségbe, :)
Válasz gabika82 #2615. hozzászólásáraMivel sikerult hazahoznod?
na uraim örömel tudatom hazaérkezett a kombájnom majd teszek fel képeket!!
Válasz gabika82 #2613. hozzászólásáraszélesség szállítási helyzetben:2893mm
meghajtó kerekek nyomtáva:2378mm
súly vágószerkezet nélkül:5900kg
üdv valaki megtudná mondani a 5122 es suját kb meg a keréknyomtávát??
Válasz gabika82 #2599. hozzászólásáraTrélerrel úgy számolj, hogy hat számjegyű összeg alatt nem igazán állnak szóba veled!!
Válasz gabika82 #2599. hozzászólásáraÉn 80 ról hoztam, előző tulajnak volt zöld rendszáma rá , és a gép is olyan állapotban volt hogy el mertünk indulni de a stressz az ott volt
Út közben csak ilyen finomságokra gondoltam hogy eltörik a csapágy a lehajtásban pl :))